车联网解决方案

1、,车联网解决方案,车联网服务,【基础篇】 【安全篇】 【经济篇】 【规范篇】 【优化篇】,针对司机 如何规范司机驾驶行为，保障行车安全？ 如何防止私用车辆谋取私利？ 如何防止绕路虚报路费产生额外开支？ 针对发（收）货人 如何防止”飞货“，随时了解承运车辆当前位置？ 如何了解物流运输公司的车源信息？ 针对车辆 如何降低车辆磨损，控制高油耗？ 如何管理记录车辆的使用情况和相关保险维护等信息？ 针对运营管理 如何降低车辆的空载率，提高公司综合效益？ 如何及时响应商机，提升客户服务感知？,【物流车队管理痛点】,通过创新的车联网技术管理物流车队,实现管理体制与业务流程创新,全新的商业模式帮助企业提高车队

2、的运营效率。,使企业在市场竞争中保持优势,针对行业现状，我们推出了成e行物流车队管理解决方案, 车联网服务系统,技术创新,管理创新,商业创新,保持竞争优势,车联网服务系统是基于智能手机和车联网终端，通过移动通讯网络实现人车交互、车车交互、人与呼叫中心交互的信息服务系统，我们的服务宗旨是安全和节省。,【什么是成e行？】,成e行车载终端车行宝,产品体积小巧，即插即用，安装便捷 采用通用obdii接口，适用于各种车型 支持全部obdii协议，标准化的汽车诊断系统 支持cdma，gprs无线通讯技术 配置高敏感的gps引擎、集成gps天线 采用三维运动姿态传感器，可检测汽车运动状态,为什么选择 的车行

3、宝？,物流车队管理,车辆行驶状态,车辆数据,成e行车联网 服务系统,定位查车,速度、里程,轨迹回放,安全报警,实时路况,站点标注,急加速、急转弯、急减速、超速、疲劳驾驶,驾 驶 行 为 记 录,统 计 报 表,油耗、里程、油耗/百公里、油耗曲线分析、违规违章,安 全 监 控,非法启动、颠簸、碰撞、侧翻、一键呼救,tms 运输管理系统,驾驶员评级,kpi考核,wms 仓储管理系统,手机平台,车载终端,功能展示,功能展示,数据传递,数据传递,功能展示,数据传递,数据传递,9,运行管理报表,驾驶行为记录：急加速、急转弯、急减速、超速、疲劳驾驶,油耗及里程报表：油耗、里程、油耗/百公里,常规管理：定位

4、、速度、报警、标注、轨迹回放、区域线路围栏,安全报警：非法启动、颠簸、碰撞、侧翻、故障检测,精确里程油耗管理,11,实时路况：避免交通拥堵、快速送达！（绿色表示目前道路通畅）,12,联网便捷服务,联网便捷服务信息：加油站、停车场、4s店、atm机、超市、饭店、派出所、医院,13,历史轨迹、车辆设防,防盗设防、被盗锁车、远程控制,实时追踪、 历史轨迹,【基础篇】 【安全篇】 【经济篇】 【规范篇】 【优化篇】,交通事故已成为“世界第一杀手”，而中国是世界上交通事故死亡人数最多的国家之一。中国每年交通事故50万起，因交通事故死亡人数年均超过5万人，已经连续十余年居世界第一。而货车占到其中的约37%

5、，安全管理形势十分严峻。,以上事故发生的主要原因,一、超速行驶,二、疲劳驾驶,三、驾驶行为不当 发送交通事意外的概率高达90%-100% 车辆损耗是正常损耗的5-10倍 燃油消耗增长10%-50%,具有国家发明专利的驾驶行为分析技术和产品,急加速、急减速、急转弯告警提醒 超速、疲劳驾驶告警提醒 （e-call）:碰撞、侧翻、紧急事故主动求援,车行宝,高精度网络地图，可视化监控,驾驶行为管理,良好的驾驶习惯是杜绝事故的法宝。 珍爱生命，安全驾驶。,不当驾驶行为报警记录,超速太多了，再超速就要出事啦,杜绝超速,看看标杆是啥样？,22,远程诊断:及时保养车辆,喷油器计量油道1号压力传感器电路故障,e

6、cu输出功率电源电压1-数据有效，但低于正常操作范围-中度严重级别,157,3597,1378,更换机油和过滤网,1、准确上传故障信息便于汽车及时保养和维修。 2、及时防范由于汽车故障而发生事故，有效降低事故率。,790,801,1542,【基础篇】 【安全篇】 【经济篇】 【规范篇】 【优化篇】,给物流企业带来成本优化,驾驶行为优化,驾驶行为优化,主要有：超速、急加速、急减速、急转弯、疲劳驾驶 如同等情况下事故率降低10%，将直接增加10%的纯收益。同时单车的保险成本下降，客户满意度也将大大提升,通过使用成e行车联网服务系统，司机驾驶行为得到改善。,统计报表,车辆速度与油耗状况表,自动对车辆

7、的油耗和里程进行统计，与每月实际报销邮费对比，杜绝隐形油费,确认最优的运输方案,发动机长时间空转等情况下发出声音警告,长时间发动机空转、行车挡位的不正的减少,油耗削减,确认油耗改善趋势,“长时间空转”,大幅度成本减少,能够确认汽车的经济运行速度区间,运输成本可控,油耗与里程统计,里程油耗优化管理,南京深普物流公司2011年统计数据表明2011年公司在燃油消耗上整体支出1500万元人民币，平均每辆车一年的燃油消耗支出超过10万元。通过使用 车联网服务系统，通过精细统计汽车怠速时间，逐步引导驾驶人提高驾驶行为，大大降低了燃油支出费用，使企业更具市场竞争力。,油耗优化管理：怠速比,成e行号码为133

8、335（绿线所示）的怠速与行驶比: 2254/8460=26.6% 成e行号码为133333（红线所示）的怠速与行驶比： 13576/28780=47.1%,油耗优化管理：怠速比优化,成e行号码133335的车辆油耗26.25l/100km 成e行号码133333的车辆油耗30.4l/100km 常规每辆物流运输卡车年均行驶约为80,000km，成e行号码为 133335的车辆每年将节油约： （30.4-26.25）*80000/100=3320l(20000多元人民币),深普物流2013年4月怠速比统计,怠速比 48% 46% 23% 48% 33% 72%,该车实际怠速比：61941283

9、3=48%，按经济怠速比20%计算，该车每月可减少怠速时间：6194-12833*(48%-20%)=2600（分钟/月） 每月可节省费用：8.3l(怠速油耗) 60（分钟） 2600（分钟） 8（元/l）=2877元/月 年节省费用：2877元/月 12月=34528元,以车牌号：苏ac7138举例计算,远程诊断与维护保养：降低成本,准确判断故障,提醒维修和保养,事故率降低,发动机转速传感器,故障码传感器,震动传感器,运营成本,【基础篇】 【安全篇】 【经济篇】 【规范篇】 【优化篇】,驾驶行为管理,驾驶员评级,1、驾驶行为自动评级：急加速、急减速、急转弯、疲劳驾驶、超速、 2、油耗统计：油耗/100km、按日、月、年统计总油耗、里程油耗、,驾驶行为统计报表,车联网的数据不会徇私舞