高中地理必修二最全知识点总结,吐血推荐

1、地理必修地理必修 2 知识要点知识要点 1一个地区的人口自然增长，是由 出生率 和 死亡率 共同决定的。世界人口数量变化 的总趋势是不断 增长 的。 2人口增长模式是由 出生率 、 死亡率 、 自然增长率 三个指标构成。在图上写出 三个阶段人口增长的主要特点。 3欧洲和北美等发达地区人口增长模式是 现代 型（人口自然增长率不足 1% ） ，大多数发展 中国家还没有完成由 传统型 向 现代型 的转变， 世界人口增长的模式处于 传统型 转向 现代型的过渡阶段。我国目前人口增长模式是 现代型 。 4人口迁移是人们对特定环境中自然、 经济 和社会因素的综合反映。其中 经济 因素往往 起主导作用，其他还

2、有 政策 、 社会变革 、 战争 、 宗教 、自然灾害和生态环境 变化等，也都可能成为人口迁移的决定性因素。 5影响人口迁移的经济因素分析： 各地区经济发展不平衡，收入差距大。迁入区：有较多的就业机会，较好的生活条件，较好的教育、 医疗条件，较好的社会福利保障 。迁出区：有较多的剩余劳动力 6环境承载力是 环境 能 持续供养 的人口数量。环境人口容量是一个国家和地区乃至整 个地球能够 持续供养 的人口数量， 资源 是制约环境人口容量的主要因素。人口合理 容量是一个国家或地区 最适宜 的人口数量。 7城市最为广泛的土地利用方式是 住宅区 ，其次还有 商业区 、 工业区 等。 功能区无明确的界限。

3、 8中高级住宅区在城市的 外缘 。低级住宅区在 内城 和 工业区 附近。 9 商业区多位于 市中心 、 交通干线两侧 或 街角路口 ， 主要为 点 状或 条 状 分布。cbd 是 中心商务区 的简称。 高出生率 高死亡率 低自然增长率 高出生率 低死亡率 高自然增长率 低出生率 低死亡率 低自然增长率 10工业区寻求靠近 河流 、铁路、 公路 等 交通 比较便捷的地带。 11不同的城市，内部空间结构（即城市地域结构）是 不同 的。代表性的城市地域结构有同 心圆模式、 扇形 模式、 多核心 模式。是随城市发展而形成和 变化 的。 12 城市空间结构的形成， 是多因素作用的结果。 经济 因素是影响

4、城市空间结构的主要因素 （其 中影响地租高低的因素主要有 交通便捷程度 和 距离市中心远近 两个方面） 。 其它因素还 有收入、 历史 、 等。 13oa 为 商业区 区，原因是： oa 区域商业的付租能力最强 14城市为区域提供各种产品和 服务 ， 如：购物、 就医 、上学等。 不同等级的城市，提供的服务 种类 和服务 范围 是不同的，大城市提供的服务种类 多 、级别 高 、服务范围 大 。 等级高的城市服务范围 包含 了多个等级低的城市的服务范围，不同等级的服务范围 是 层层嵌套 。 15城市化一般指人口向 城镇 集聚和 城市 范围不断 扩大， 乡村 变为 城镇 的过程。衡量城市化水平的

5、主要标志是 城市人口占总人口的比重 。 16说出图中甲乙丙三阶段的名称以及各自特点。 甲： 初期 阶段，水平 低 ，速度 慢 ； 乙： 中期 阶段，速度 快 ，出现 郊区城市化 现 象，出现了劳动力 过剩 、交通 拥挤 、住房紧张、环境 恶化等城市问题。 丙： 后期 阶段，水平 高 ，速度 慢 ，出现 逆城市化 现象，有市中心空洞化问题。 17发达国家大都进入 后期成熟 阶段，发展中国家大部分处于 初期 阶段或 中期加速 阶 段。发达国家城市化起步 早 ，水平 高 ，速度 慢 ，出现 逆城市化 现象以 及 市中心空洞化 问题； 发展中国家起步 晚 ， 水平 低 ， 速度 快 ， 郊区城市化 现

6、 象普遍，城市问题突出。 18城市化对地理环境产生影响，使得地理环境各要素发生变化，如生物 多样性 减少，废渣对 城市 土地 产生不良影响， 水 质 、 水 量 和地下水运动发生变化， 出现城市 “ 热岛 ” 现象，密集的建筑群影响了 日照 、风速和 风向 。合理的城市化可以 改善环境 ，过快的 城市化会使得城市环境质量下降，甚至出现 大气 污染、 水 污染、垃圾污染和 噪声 等 环境污染问题。 19影响农业的区位因素主要有： 自然因素： 气候 、 地形 、 土壤 和 水源 ； 社会经济因素： 市场 、 交通运输 、 劳动力 、 政策 、 科技 等。 农业区位选择的实质就是对 农业土地 的合理

7、利用。例如：南疆棉花： 水源 ；基塘生 产： 地形 ；广东的甘蔗： 气候 ；大城市近郊的蔬菜、花卉、乳牛： 市场 。 交通运输条件的改善和农产品冷藏、保鲜技术的发展，扩大了农产品的销售范围。 20 主要农业地域类型有： 季风水田农业 （主要分布在 亚洲季风区 ） 、 商品谷物农业 （美 国典型） 、大牧场放牧业（阿根廷为代表） 、 混合农业 （澳大利亚代表） 、乳畜业（西欧为代 表） 、热带迁移农业、种植园农业。 21水稻种植业形成的区位条件是：气候 雨热 同期、多 水旱 灾害，位于河流中下游平原 和三角洲，地形 平坦 ，土壤 肥沃 ，水源充足；人口稠密， 劳动力 丰富， 粮食 需 求量大。特

8、点是 小农 经营 ，单位面积产量 高 ，商品率 低 ， 机械化 和科技水 平较低， 水利工程量 大。 22商品谷物农业是面向 市场 的农业地域类型， 农作物以 和玉米为主。美国商品谷物农业 的特点：生产规模 大 ，高度 机械化 ，专 业化区域化水平高，农业科技先进，商品率 高 。 23大牧场放牧业是面向 市场 的农业地域类型， 分布在有大面积的 干旱、半干旱 气候区。特 点： 生产规模大 ，专业化程度高，商品率高。 24.混合农业是 耕作业 与 畜牧业 相结合为特 征的农业地域类型。 墨累-达令 盆地是澳大利亚 典型的小麦牧羊区，专业化程度较高，生产规模 大 ，机械化水平高。优点：有 良性 的

9、农 业生态系统，可以有效利用时间安排农业活动，市场适应性和灵活性强。 25.乳畜业是随 城市 发展而形成的农业 地域类型。 生产对象主要是 奶牛 ， 重要 区位要素是饲料因素和 市场 因素。 26影响工业的主要区位因素有： 自然因素：土地 和 水源 ； 社会经济因素：市场、劳动力、 交通 、 动力（能源） 、 原料 、 政策 、科技。 环境因素见右图。 最小最小风频风频上上风向风向 垂直于垂直于盛行盛行风风向向的的郊外郊外 27.区位选择时需要考虑主导因素。 原料导向型如 制糖工业、水产品加工 和水果罐头加工业，应接近 原料产地 ； 市场导向型如 啤酒 、 家具制造 、炼油石化 ，应接近 市场

10、 ； 动力导向型如 电解铝 ，应接近 火电厂或水电站 ； 劳动力导向型如 服装工业、电子装配工业 ，应该接近 大量廉价劳动力 ； 技术导向型如 飞机、 集成电路、 精密仪表 ， 应该接近 高等教育和科技发达地区 。 28钢铁工业区位三次变化：靠近 煤矿产地 、靠近 铁矿 、靠近 沿海港口 。 鞍钢接近 燃料和原料 ，宝钢靠近 市场和沿海港口 。 29工业联系工业集聚工业地域。 工业集聚可以加强企业间的 信息交流 和 技术协作 ，降低 运输费用 和 能源消耗 ，进而降低 生产成本 ，提高生产效率和利润，取得 规模效益 。还可 以共同利用 基础设施 ，节约生产建设投资。 30主要传统工业区：德国

11、鲁尔区 、英国中部、美国 东北部 ，我国 辽中南 工业区。 特点：丰富的 煤 、 铁 资源为基础， 传统 工业为主， 大 型企业为核心； 普遍问题： 原料 和 能源 消耗大，运输量大，交通拥挤，用地紧张， 污染 严重等； 鲁尔区区位条件 （其它传统工业区参考鲁尔区） ： 丰富的 煤炭 资源， 靠近铁矿产区， 水源 充 足，水陆交通便利， 市场广阔 。 综合整治措施综合整治措施：调整工业结构（发展新兴工业） ；调整工业布局；发展第三产业；发展科技；消除 污染，优化环境；发展交通。 31著名的新工业区有：意大利东北部和中部，美国“硅谷” ，德国南部等。 “硅谷”发展的区位条件：地理位置优越，环境优

12、美；气候宜人；交通 便捷 （邻近航空港， 有高速公路） ；全世界的人才高地（有大量 高等院校 和 科研机构 ） ； 市场稳定 （军 事订货） ；创新环境和创新文化。 32农业对地理环境的影响：合理强度的农业生产活动，土地等资源可以持续利用；单纯谋求短时 间内农业的高产，可能导致自然环境破坏，引起土地荒漠化、水土流失、土壤污染等问题；自然植 被的变化，使生物多样性减少。 在半干旱地区，过度放牧会引起草场 退化 、甚至荒漠化；干旱、半干旱地区不合理的灌 溉会导致 土壤次生盐渍化 ；湿润的山区，破坏植被会造成 水土流失 。大量使用化肥， 使土壤 板结变硬 ；大量使用农药，导致农产品和土壤 污染 。

13、33.工业对地理环境的影响：工业生产对原材料的需求，与自然界中有限的资源、能源之间的矛盾越 来越突出；人类对资源能源的不合理利用，造成酸雨等严重的工业污染，并且直接破坏环境。 34人类活动的地域联系方式主要有 交通运输 、邮电通信、商业贸易。 35地域联系（如铁路建设）可以促进 资源 开发，促进 经济 发展，加强地区间（经 济、文化）交流、城乡合作，促进民族团结。 36主要交通运输方式 方式 特点 应用举例 铁路运输 运量大，运费较低 铁路沿线的大宗货物 公路运输 应用最广、机动灵活 短途运输， 无其他交通方式的地方 水路运输 （海运、 河运） 运量大，成本低，速度慢 大宗货物（进口铁矿石、原

14、油） 航空运输 速度最快 贵重物品，急救药品 管道运输 运具和线路合二为一 石油、天然气、自来水等 37交通运输正在朝 高速 化、 大型 化、 专业 化发展。 38交通条件对聚落空间形态的影响： 聚落空间形态往往沿 交通干线 （铁路、公路、河道）扩展。株洲，火车拉来的城市。 交通线发生变化，会引起地区聚落空间形态的 演变 。清末大运河的淤塞，海上运输的发 展和京沪铁路的建成，沿运河城市（扬州、济宁）发展缓慢。 39交通运输对商业网点的影响：山区商业网点分布在 河谷地带 ，密度 小 （山区地 势起伏，交通运输线路少， 运输方式单一） ； 平原区商业网点密度 大 ， 分布在 交通线两旁 。 很多商

15、业网点以 交通 最优为原则，建立在市区环路边缘的高速公路沿线。 40交通线路的改变会引起 集镇 （商业中心）的繁荣与衰落。 41不同历史阶段人地关系的特点：采猎文明（ 崇拜 自然） 农业文明（ 改造 自然）工 业文明（ 征服自然 ） 现在（谋求人地协调 ） 。 42人类面临的环境问题有： 环境污染 ， 生态破坏 ， 资源短缺 。 43当人类向环境 索取资源的速度 超过 资源本身及其替代品的再生速度 时，便会出 现 资源短缺 、 生态破坏 等问题。如水资源、土地资源、矿产资源的 短缺 。生态 破坏表现主要是 水土流失 ，土地荒漠化和 生物多样性减少 等。 44人类向环境 排放废弃物的数量 超过 环境的自净能力 ，会导致环境质量下降，形 成 环境污染 。城市地区环境问题主要表现为_ 环境污染 _；乡村地区环境问题主要表 现为 生态破坏 _。 45环境问题产生的主要原因是； 人口 压力； 不合理的 人类活动 ，尤其是对资源的不合理利用； 片面追求 经济增长 。 46环境问题的实质是 发展问题 。 47可持续发展是既满足 当代人的需求 ，而又不危及 后代人 满足其需求的发展。实 现可持续发展， 需要遵循三个基本原则： 公平性原则 、 持续性原则 、 共同性原则 。 48可持续发展的内涵有 3 个方面： 生态 持续发展是基础， 经济 持续发展是条 件， 社会 持续发展是目的。 49协调人地