丰田5A-FE发动机进气系统ppt课件.ppt

1、项目1 :丰田5A发动机进气系统的检查，10高技术4组，1，想知道队员的详细情况下次的分解，2，丰田5A-FE发动机，根据丰田的发动机编码体系，全名是5A-FE。 1.5的5A-FE是丰田日本版丰田花冠第6代(1987-1991 )后期，第7代(1991-1995 )和第8代(1995-2000 )的主力配置引擎之一。 (同时配置了1.3的4E-FE和1.6的4A-FE。 )该发动机的机械结构基本上是水冷式4冲程4缸16阀喷射式汽油发动机，是闭环多点电子控制燃料喷射。 5A喷出量： 1498ml； 动力输出面：最大电力： 68千瓦，最大扭矩： 124Nm/3200rpm(3200转/分钟最大扭

2、矩124牛顿米) 5A出现最大扭矩的转速比较低，低转速下动力性好，显示符合国人的驾驶习惯。 这台发动机是“丰田”品牌，技术虽然平凡，但在国内生产了好几年。 其优势是技术成熟、可靠性高、油耗低、维护方便。 3、4，5a-Fe发动机的进气系统，轮廓进气系统由空气滤清器、空气流量计、进气压力传感器、节气门体、追加空气阀、怠速控制阀、谐振器、动力腔、进气歧管等构成。 发动机工作时，驾驶员通过用油门踏板操作节流阀的开度来改变进气量，控制发动机的运转。 进入发动机的空气，用空气滤清器除去尘埃等异物后，流过气流表，沿着节气门通路进入动力室，经由进气歧管，分配给各气缸的发动机的冷车进行怠速运转时，一部分空气是

3、附加空气阀或怠速空调注：现代汽车进气系统主要是可变进气系统。 可变进气系统大致分为VVT (可变气门正时)、CVVT (连续可变气门正时)、VVT-i (电子可变正时)、i-VTEC (电子可变气门升程)四种。 5、空气滤清器、节流阀、进气软管、丰田威驰、5A-FE发动机进气系统、6、压力式空气流量计、1 .进气传感器的工作原理：进气压力传感器检测节流阀后方进气歧管的绝对压力，发动机转速和负载变换为信号电压，传送至电子控制器ECU(Electronic Control Unit )，ECU根据该信号电压的大小控制基本喷射量的大小。 7、8、节气门位置传感器(TPS )、功能(信号产生、发送信号

4、) 1节气门位置传感器检测发动机各种状况下的节气门开度位置信号。 (怠速状态、节气门全开状态) 2节气门开闭中的速度信号。 (加速箱、减速箱)将3节气门位置信号发送至发动机控制单元。 4节气门位置信号(发动机负荷信号)被发送到自动变速器控制系统，9，10，进气温度传感器，1 .传感器的构造，11，传感器的作用是，用电子控制式燃料喷射系统测定进气温度，输入ECU，根据体积型空气流量传感器的大气温度变化进行进气质量检测12、进气温度传感器的工作原理，进气温度传感器是负温度系数的热敏电阻，温度上升时电阻值减少，温度下降时电阻的电阻值变大。 随着电路中电阻的变化，电压发生变化，产生不同的电压信号，控制系统的自动动作完成。 13、电路图：14、经过故障分析、检查我们组的丰田5A-FE发动机发现冒烟，用万用表检查进气系统时，空气流量计、节气门位置传感器、进气温度传感器的空气流量计的电子信号不变预计15、实施：检查发现空气流量计软管破裂，漏气。 更换橡胶软管前必须拆下空气流量计及其附件。 更换相同的橡胶软管，安装空气流量计进行下一个检