项目11 单开道岔几何尺寸认知及检查

1、刘强，铁路工程教研室，任务11.1:单道岔主尺度认知，1:单道岔主尺度认知与检验，任务11.1:单道岔主尺度认知与检验，任务11.1:单道岔主尺度认知，项目11:单道岔几何尺寸认知与检验；任务11.1:单个道岔的主要尺寸；第11项：单道岔几何尺寸的认识和检验；任务11.1:道岔轨枕的布局；第11项：单道岔几何尺寸的认识和检验；任务11.1:对单个道岔主要尺寸的认知；三：道岔轨枕的布置。叉架和叉架后部的岔枕垂直于叉架角的平分线，但提速道岔的叉架部分的岔枕改为垂直于直股方向。第二至第五根轨枕在叉头前从垂直于辙叉角向垂直于直股方向逐渐扭转。在长道岔轨枕之后，通常使用三根普通轨枕向垂直于线路钢轨的方向

2、扭转。任务11.1单道岔主要尺寸的认知，第三部分。道岔枕木的布置，第11项单根道岔枕木几何尺寸的认识和检查，道岔枕木间距的测量点，应采用道岔部分的直线上股、导向曲线和转弯过渡段的直线下股、辙叉部分的角平分线进行测量。道岔轨缝处的轨枕间距应与同类型区间线轨缝处的轨枕间距一致，轨缝应位于间距的中心。任务11.1单道岔主要尺寸的认知，第三部分。道岔枕木的布置，第11项单道岔几何尺寸的认识和检验道岔枕木的长度在道岔的不同部位差异很大。单个道岔有许多不同长度的道岔轨枕。各种道岔的道岔枕木数量见具体铺设图。第11项，单道岔几何尺寸的认识和检查，第4项，道岔总布置，第11项，道岔总布置，12号固定式辙叉提速

3、道岔的平面主要尺寸，任务11.2，普通单道岔几何尺寸的认识和检查，第1项，轨距，单道岔几何尺寸的认识和检查，各部分轨距，尖轨尖轨轨距，任务11.2，普通单道岔几何形状和位置的认识和检查，1。轨距，第11项单道岔几何尺寸的认识和检查，各部分轨距，端头和根端轨距表，任务11.2普通单道岔几何形状和位置的认识和检查，1。轨距，第11项：单个道岔几何尺寸的认识和检查，道岔部件的减轨距、减轨距、端头和根端。尖轨尖部轨距加宽，允许速度不大于120公里/小时的线路在尖轨全长内以不大于6的递减率均匀递减，速度大于120公里/小时的线路以不大于0.7的递减率递减至基本轨节。尖轨跟端直线轨距加宽，向辙叉递减距离为

4、1.5m。任务11.2普通单道岔几何形状和位置的认识和检查，1。轨距，第11项单道岔几何尺寸的认识和检查，轨距减小，各道岔部位轨距减小，导向曲线：中间轨距加宽，当轨距平直时，轨距跟端减为3m，辙叉前端减为4m(前三、后四)；应根据标准图纸或设计图纸处理弯曲尖轨。任务11.2普通单道岔几何形状和位置的认知和检查，1。轨距，第11项单道岔几何尺寸的认识和检验，轨距减小，对应道岔：轨距在对应道岔尖部减小，两尖部之间的距离小于6m，轨距相等时不减小，不等时由大轨距向小轨距均匀减小；当两条尖轨之间的距离大于6m时，允许速度不大于120公里/小时的线路将以不大于0.6%的递减率递减，但中间应有不小于6m的

5、等轨距段。道岔之间的下降，任务11.2普通单个道岔的几何形状和位置的认知和检查，1。轨距，第11项单道岔几何尺寸的认识和检查，轨距下降，道岔依次连接：当道岔前端与另一道岔后端连接时，允许速度不超过120公里/小时，尖轨尖端轨距下降率不超过0.6%。如果不能减少0.6%，前道岔辙叉轨距可增加到1441毫米；如果不能解决，旧道岔允许保持0.6%以上的下降率。任务11.2普通单道岔几何和位置的认识和检查，即轨距，项目11单道岔几何尺寸的认识和检查，轨距的允许偏差，任何道岔的最大轨距不得超过1456毫米，道岔轨距的允许偏差如下表所示。任务11.2普通单道岔几何形状和位置的认知和检查，1。轨距，第11项

6、单道岔几何尺寸的认识和检查，普通单道岔的轨距检查，普通单道岔的轨距检查顺序一般从道岔头到道岔尾依次进行，并逐一检查并填写记录。任务11.2普通单道岔几何形状和位置的认知和检查，2。各部分的槽宽和间距，第11项单道岔几何尺寸、尖轨跟端的槽宽和跟距、直尖轨跟端的槽宽和跟距的认识和检查，任务11.2普通单道岔几何尺寸和位置的认识和检查，2。各部分的槽宽和间距，第11项单道岔的几何形状尖轨跟端的槽宽和跟距，曲线尖轨跟端的槽宽和曲线尖轨跟端的槽宽，任务11.2普通单道岔几何形状和位置的认识和检查，第二，各部分的槽宽和间距，第11项单道岔几何尺寸的认识和检查，尖轨的移动是指尖轨和基础轨在第一连杆(拉杆)处

7、的摆动宽度。任务11.2普通单道岔几何形状和位置的认知和检查，2。各部分的槽宽和间距，第11项单道岔几何尺寸的认识和检查，尖轨行程，尖轨在第一根拉杆中心的最小行程为142毫米，弯曲尖轨为152毫米；AT型柔性尖轨12号普通道岔180毫米，12号提速道岔160毫米；18号道岔允许速度大于160公里/小时时为160毫米，不大于160公里/小时时为160毫米或180毫米(如标准图纸或设计图纸所规定)；其他类型的道岔应根据标准图纸或设计图纸进行处理。任务11.2普通单道岔几何形状和位置的认知和检查，2。各部分的槽宽和间距，第11项单道岔几何尺寸的认识和检查，辙叉检查间距和后护距，D中心为辙叉心轨工作侧

8、至护轨头外侧的距离，D中心为1391毫米；翼d是从翼轨工作边到护栏头外侧的距离，为1348毫米。任务11.2普通单道岔几何形状和位置的认知和检查，2。各部分的槽宽和间距，第11项单道岔几何尺寸的认识和检验，护轨槽宽主要指护轨直线段的槽宽。凹槽的宽度是从辙叉的喉部到50毫米宽的辙叉芯轨顶面的长度。根据铁路线路维修规则，护栏槽宽度为42毫米，当横向轨距为1441毫米时，横向轮缘槽的标准宽度为48毫米。任务11.2普通单道岔几何形状和位置的认知和检查，2。各部分的槽宽和间距，第11项单道岔几何尺寸的认识和检验，翼轨槽宽主要指翼轨中部和芯轨平行部分的槽宽，其范围为从辙叉理论尖到芯轨宽度50毫米的相应长

9、度。铁路线路修理规定为46毫米。任务11.3提速道岔几何形状和位置的认知和检查，1。轨距，第11项单道岔几何尺寸的认识和检查，提速道岔各部分的轨距，大部分设计为1435毫米。曲线的计划部分的轨距值见下表1.轨距，第11项：单个道岔的几何尺寸认知和检查，固定提速道岔的检查，任务11.3:提速道岔的几何尺寸认知和检查，第11项：单个道岔的几何尺寸认知和检查，活动轨道提速道岔各部分的检查，任务11.3:提速道岔的几何尺寸认知和检查，以及第11项：提速道岔各部分的水平，检查地点的水平与轨距检查地点相同。任务11.3:认识和检查提速道岔的几何形状和位置；4.提速道岔各种轮缘槽宽度；第11项：对单个道岔几何尺寸的认识和检查；尖轨第一牵引点的移动距离为(1603)毫米。尖轨第二牵引点的移动距离为(753)毫米。尖轨非活动边缘和基本轨活动边缘之间的距离