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文档简介
1、实验七验证动量守恒定律,本节目录,基础理论储备,经典例题展示,创新实验评析,知能优化演练,实验目的 验证动量守恒定律 实验原理 质量为m1和m2的两个小球发生正碰,若碰前m1运动,m2静止,根据动量守恒定律应有:m1v1m1v1m2v2.因小球从斜槽上滚下后做平抛运动,由平抛运动知识可知,只要小球下落的高度相同,在落地前运动的时间就相同,则小球的水平速度若用飞行时间作时间单位,在数值上就等于小球飞出的水平距离,所以只要测出小球的质量及两球碰撞前后飞出的水平距离,代入公式就可验证动量守恒定律即m1OPm1OMm2ON,式中OP、OM和ON的意义如图所示 实验器材 斜槽、大小相等质量不同的小球两个
2、、 重垂线一条、白纸、复写纸、天平一 台、刻度尺、圆规、三角板,实验步骤 1先用天平测出小球质量m1、m2. 2按图那样安装好实验装置,将斜槽固定在桌边,使槽的末端点切线水平,把被碰小球放在斜槽前端边缘处,调节实验装置使两小球碰时处于同一水平高度,且碰撞瞬间,入射球与被碰球的球心连线与轨道末端的切线平行,以确保正碰后的速度方向水平,3在地上铺一张白纸,在白纸上铺放复写纸 4在白纸上记下重垂线所指的位置O. 5先不放被碰小球,让入射小球从斜槽上同一高度处滚下,重复10次,用圆规画尽可能小的圆把所有的小球落点圈在里 面,圆心就是入射小球不碰时的落地点P. 6把被碰小球放在斜槽前端边缘处,让入射小球
3、从同一高度滚下,使它发生正碰,重复10次,仿步骤(5)求出入射小球落地点的平均位置M和被碰小球落地点的平均位置N. 7用刻度尺测量线段OM、OP、ON的长度 8整理好实验器材放回原处,误差分析 实验中发现碰撞后系统(m1、m2)水平方向的总动量小于碰撞前系统水平方向的总动量,误差主要来源于: 1难做到准确的正碰,则误差较大;斜槽末端若不水平,则得不到准确的平抛运动而造成误差 2O、P、M、N各点定位不准确,测量和作图有偏差 注意事项 1本实验中两个小球质量不同,一定是质量大的作入射球,质量小的作被碰球,如果用质量小的与质量大的相碰,则质量小的球可能被反弹,这样就不能准确测定入射小球碰后的速度,
4、2该实验要确保斜槽末端水平检验是否水平的方法是:将小球轻轻放在斜槽末端的水平部分的任一位置,若小球均能保持静止,则表明斜槽末端已水平 3保证入射小球每次必须从同一高度由静止滚下,且尽可能的让小球的释放点高些 4实验过程中,实验桌、斜槽及白纸的位置始终不变 5在计算时一定要注意m1、m2和OP、OM、ON的对应关系. 拓展创新 1实验器材:气垫导轨,光电计时器,两辆已知质量相同的小车,弹簧,细线,砝码,双面胶,2实验步骤 (1)调整导轨使之处于水平状态,并使光电计时器系统正常工作. (2)导轨上一小车静止,用另一小车与其碰撞,观察两小车的速度变化 (3)如图所示,将两小车用压缩的弹簧连接在一起,
5、烧断细线,观察两小车的运动速度 (4)在一小车上贴上双面胶,用另一小车碰撞它,使两小车随后粘在一起运动观察小车碰撞前、后速度的变化 (5)改变其中某一小车的质量,重复以上步骤 (6)对两小车组成的系统,分析以上几种情 况下碰撞前后系统动量是否保持不变,考点1实验操作及误差分析 某同学利用打点计时器和气垫导轨做验证动量守恒定律的实验, 气垫导轨装置如图甲所示,所用的气垫导轨装置由导轨、滑块、弹射架等组成在空腔导轨的两个工作面上均匀分布着一定数量的小孔,向导轨空腔内不断通入压缩空 气,空气会从小孔中喷出,使 滑块稳定地漂浮在导轨上,这 样就大大减小了因滑块和导轨 之间的摩擦而引起的误差,(1)下面
6、是实验的主要步骤 : 安装好气垫导轨,调节气垫导轨的调节旋钮,使导轨水平; 向气垫导轨通入压缩空气; 把打点计时器固定在紧靠气垫导轨左端弹射架的外侧,将 纸带穿过打点计时器和弹射架并固定在滑块1的左端,调节打 点计时器的高度,直至滑块拖着纸带移动时,纸带始终在水 平方向; 使滑块1挤压导轨左端弹射架上的橡皮绳; 把滑块2放在气垫导轨的中间,已知碰后两滑块一起运动; 先_,然后_,让滑块带动纸带一起 运动;,取下纸带,重复步骤,选出较理想的纸带如图乙所示; 测得滑块1(包括撞针)的质量310 g,滑块2(包括橡皮泥)的质量为205 g. 试着完善实验步骤的内容 (2)已知打点计时器每隔0.02
7、s打一个点,计算可知两滑块相互作用前质量与速度的乘积为_kgm/s;两滑块相互作用以后质量与速度的乘积之和为_kgm/s(保留三位有效 数字) (3)试说明(2)问中两结果不完全相等的主要原因是_.,【答案】(1)接通打点计时器的电源放开滑块1 (2)0.6200.618(3)纸带与打点计时器的限位孔有摩擦,考点2验证动量守恒的其他方法 某同学设计了一个用电磁打点计时器验证动量守恒定律的实验:在小车A的前端粘有橡皮泥,推动小车A使之做匀速运动,然后与原来静止在前方的小车B相碰并粘合成一体,继续做匀速运动他设计的装置如图甲所示在小车A后连着纸带,电磁打点计时器所用电源频率为50 Hz,长木板下垫
8、着小木片以平衡摩擦力,(1)若已测得打点纸带如图乙所示,并测得各计数点的间距(已标在图上)A为运动的起点,则应选_段来计算A 碰前的速度,应选_段来计算A和B碰后的共同速度(以上两空选填“AB”“BC”“CD”或“DE”) (2)已测得小车A的质量m10.4 kg,小车B的质量m20.2 kg,则碰前两小车的总动量为_kgm/s,碰后两小车的总动量为_kgm/s.,【答案】(1)BCDE(2)0.4200.417,【范例】(2011高考北京卷)如图所示,用“碰撞实验器”可以验证动量守恒定律,即研究两个小球在轨道水平部分碰撞前后的动量关系,(1)试验中,直接测定小球碰撞前后的速度是不容易的,但是
9、,可以通过仅测量_(填选项前的序号),间接地解决这个问题 A小球开始释放高度h B小球抛出点距地面的高度H C小球做平抛运动的射程 (2)图中O点是小球抛出点在地面上的垂直投影,实验时,先让入射球m1多次从斜轨上S位置静止释放,找到其平均落地点的位置P,测量平抛射程OP.然后,把被碰小球m2静置于轨道的水平部分,再将入射球m1从斜轨上S位置静止释放,与小球m2相撞,并多次重复 接下来要完成的必要步骤是_(填选项前的符号),A用天平测量两个小球的质量m1、m2 B测量小球m1开始释放的高度h C测量抛出点距地面的高度H D分别找到m1、m2相碰后平均落地点的位置M、N E测量平抛射程OM、ON (3)若两球相碰前后的动量守恒,其表达式可表示为_ (用(2)中测量的量表示);若碰撞是弹性碰撞,那么还应满足的表达式为_(用(3)中测量的量表示) (4)经测定,m145.0 g,m27.5 g ,小球落地点的平均位置距O点的距离如图所示.碰撞前、后m1的动量分别为p1与p1,则p1p1_11;若碰撞结束时m2的动量为p2,则p1 p211_.,(5)当两球发生弹性碰撞时,碰后m2的速度最大,射程最大,由m1OPm1OMm2ON与m1OP2m1OM2m2ON2可解出ON的最大值为76.8 cm. 【答案】(1)C(2)ADE或DEA或DAE (3)m1OMm2ONm1OP
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