我国绿色物流发展对策研究

1、我国发展绿色物流的对策研究随着经济全球化的进展，一些传统关税和非关税壁垒逐渐淡化，绿色壁垒正在兴起。我国物流产业加快绿色物流的发展是应对未来挑战在竞争中取得优势的重要机会。本文阐述了我国绿色物流发展中存在的问题，并提出了实施绿色物流管理的对策建议。【关键词】绿色物流；管理可持续发展问题及对策1.绿色物流的含义绿色物流是抑制物流对环境的危害，同时净化物流环境，充分利用物流资源。绿色物流是建立在可持续发展理论、生态经济理论、生态伦理理论、外部成本内部化理论及物流绩效评价理论基础上的物流新发展概念。以节约资源、低能耗、可回收等为特点。发展我国绿色物流的重要性2.1提高企业竞争力的有效途径在经济发展过

2、程中绿色物流开始在全球工业化进程中发挥重要作用我国的许多产业开始通过改善物流条件降低运营成本确保新的竞争优势目前我国物流产业还处于开发初期，管理和运营手段粗糙，资源浪费和成本高，而绿色物流是提高我国企业竞争力的有效途径。2.2可持续发展战略的客观要求当前可持续发展战略已成为世界发展的主题强调了环境资源长期承载能力对开发的重要性和提高生活质量的重要性绿色物流产业是可持续发展的重要组成部分，伴随着绿色制造、绿色消费，节约资源、保护环境。绿色物流可以通过流通对生产的反作用促进绿色制造，通过绿色物流管理满足和促进绿色消费，最终实现社会资源的高效配置和利用，保护环境资源，实现可持续发展。2.3应对环境规

3、制和绿色壁垒的有效措施随着环境危机的加剧，许多国际组织和国家相继制定了与资源、环境保护相关的许多协定或法律体系，以此为契机，各国的绿色壁垒也层出不穷，相关方面越来越广，“绿色壁垒”作为动态发展过程，其标准不断提高。当前的绿色壁垒已从对最终产品的限制发展到对其生产过程和工艺的规定。在全球环境规制日益严格的背景下，我国将会遇到更多复杂的国家的“绿色壁垒”。这个壁垒最终将复盖整个企业的物流和供应链管理的全过程，我们企业也应该积极构建绿色物流体系，以应对未来市场的变化。我国绿色物流发展中的问题3.1绿色物流思想的差距全社会绿色物流的概念稀薄，对绿色物流的观念还没有确立，各级政府对其重视程度不足；企业片

4、面追求局部效应和短期经济利益，忽视物流活动对环境的影响。领导和政府的观念还没有改变，只有物流的想法，没有绿色化的概念。即使部分政府领导层袖手旁观物流的推进，也更不用说向往绿色物流了。只有物流的想法，没有绿色化的概念，还缺乏发展前瞻性，与时代的步伐有差距。事实上，绿色物流在最终分析中是物流企业运营的，有意识地进行环境保护，只有企业本身认识到企业建设和运营绿色化的必要性和紧迫性，物流企业的绿色再造和规制才能取得突破。3.2绿色物流政策差距绿色物流的实施不仅是企业的工作，还要从政府方面进行约束和宏观控制，加强对现有物流系统的管理，建立和发展绿色物流的框架，搞好绿色物流的政策建设。一些发达国家政府在绿

5、色物流的政策地图上制定了污染发生源控制、交通限制、交通流量车流控制等政策和规定，从物流业发展的合理布局出发，为物流的绿色化铺平了道路。中国物流产业传统的区块分割管理系统、多头管理、区段管理系统缺乏物流各部门之间的有效协调，造成了物流资源的严重浪费。另外，目前我国的绿色物流产业政策还缺乏支持政策，各种法规也需要完善。3.3物流基础设施绿色化水平不高，信息技术落后绿色物流的关键在于物流绿色思想的建立、物流政策的制定和遵守，同时也离不开绿色技术的掌握和应用。我们的物流技术离绿色要求很远。尽管近年来我国的物流基础设施有了很大的改善，但与我国经济及物流产业的发展要求相比，与发达国家相比，仍存在很大差距，

6、对提高我国物流效率有相当大的影响，不利于绿色物流的快速健康发展。中国物流信息管理水平和技术手段落后，先进物流信息技术开发和应用落后，缺乏必要的公共物流信息平台。订单管理、商品跟踪、库存祖怀等物流信息功能薄弱，制约了物流运营效率和服务质量的提高。3.4物流研究相对落后，缺乏绿色物流专家随着我国现代物流产业的蓬勃发展，对物流人才的需求也在急剧增加。物流人才的严重短缺已经成为制约我国现代绿色物流业发展的瓶颈，物流专业人才也成为我国12种稀缺人才之一。目前我国现有物流从业人员总体素质较低，缺乏既懂经营又懂技术的优秀复合人才。物流教育和培训认证落后。物流教师的能力薄弱，教育手段落后，我们大学对这方面的兴

7、趣不高，人才差距达100万人左右，从根本上影响着绿色物流的实施过程。4.我国绿色物流的发展战略4.1确立现代绿色物流的新运营理念我国要加强环保宣传的重要性和紧迫性，唤醒企业、社会团体、群众的危机意识，为实施绿色物流营造良好的舆论氛围和社会环境。鼓励企业打破其物流活动主要依靠企业内部自身服务进行的经营组织模式，鼓励企业实施物流外包、第三方物流，提高物流资源的使用效率。为了打破我国物流企业“环境友好非经济、绿色等于消费”的传统观念，必须着眼于企业和社会的长期利益，树立集体合作、保存生态环境保护的团队精神，节约资源，减少废物，避免污染的目标，作为企业的长期发展目标。4.2政府加强政策指导在绿色物流的

8、发展阶段，我国政府要采取积极的支持态度，从政策引导，增加政策基础投资，加强环境控制，加强对物流基础设施的投资，加快各方面的发展，实现各方面的有效对接。与此同时，我国政府还应建立和完善相关环境法、排污收费制度、许可制度、绿色物流标准等一系列绿色物流政策规定。与此同时，政府还接受绿色补贴政策、税收政策、政府采购及产业指导等适当的政策激励，为我国的绿色物流管理提供保障，为我国物流企业提供良好的发展环境。4.3利用先进技术提高企业信息化水平鼓励中国物流企业研发或引进先进的物流管理信息系统，提高企业的信息管理水平和运营效率，积极支持公共物流信息平台建设，加快全国和地区公共物流网络建设，实现徐璐其他部门、其他企业的资源孔刘、数据孔刘、信息互操作性。利用外国企业使用的高级物流技术，如电子数据交换(EDI)、准时生产(JIT)、分销计划和绿色包装。4.4加强绿色物流人才培养绿色物流作为一种新事物，对运营企划公司和各专家的素质要求很高，因此，当务之急是实现绿色物流的目标，培养和造就精通绿色理论和实践的物流人才集团。4.4.1加强大学和科研机构的培训我国各相关专业大学和研究组应努力以绿色物流人才培养和培训项目为目标，向绿色物流产业输送更多合格人才。4.4.2促进教学研究的结合调动企业与大学、科研机构相互合作的积极性，促进产学研结合，将大学和科研机构的研究成果转化