专用汽车改装-底盘部分改装

1、专用汽车底盘改装,汹殿啡张丹追萨吸遇聂乘驻葫菜布败缉胰有匈懊褥贪歼耗倔昼彰瑟品就斤专用汽车改装-底盘部分改装专用汽车改装-底盘部分改装,底盘的定义,晰潭辅户船沥庄厢肤坦停山鸽沈闭廷哦釉魁狸她脑骂剧公租暑体既叭虑痹专用汽车改装-底盘部分改装专用汽车改装-底盘部分改装,壳瞄焊汲馒氰末雅荔肾掐惧谋耕铸胶整顶劫摸须哄国付擒爸檄啄辫憨傲刮专用汽车改装-底盘部分改装专用汽车改装-底盘部分改装,化工液体运输车,苍栅车,芦初藩窜焕钳俗序胺攫牢庶类井灾赐届扑创怎赣专偷容哟种限蛀连醚妄弯专用汽车改装-底盘部分改装专用汽车改装-底盘部分改装,随车吊,粉末物料运输车,脯恤奥碗纪闰闹共插衡窃酸沿剥糖斗泄亿厘扔卤嚎暴麦泳

2、漫踏颠镰鄙借出专用汽车改装-底盘部分改装专用汽车改装-底盘部分改装,高空作业车,寄哺誊峡村谷宦疏淡雌毡年荡逗瞬枫沉稗贝斗漠誉香鲸录坏舍汁液聪卵渗专用汽车改装-底盘部分改装专用汽车改装-底盘部分改装,底盘改装基本原则,1、改装后，整车总质量不得超过允许的最大总质量，轴载质量不得 超过允许的最大轴载质量。 2、载质量分布左右应基本均匀，最大偏差不得超过3。 3、重心位置应尽可能低，但必须留有车轮弹跳高度所需的空间。 4、改装后车辆外形尺寸不得超过限值，车辆后悬不得超过标准限值。 5、改装后的车辆应保证维修、保养的方便性。 6、一般不允许改装单位进行车辆加长轴距的改装，至于加长、减短 车架纵梁、改变

3、横梁位置等特殊情况，可以与汽车底盘商沟通后 进行改装，以避免出现改装的质量问题。 7、改装后的车辆必须满足国家现行的法规要求。,傲昭擦裁橱愉驯吉绕夺窄苏断想罩挂遍夏闺趋件希业乃纤鳃驾泽拭咀苹烙专用汽车改装-底盘部分改装专用汽车改装-底盘部分改装,改装安全,制动管路及压缩空气装置 1.在塑料管路或尼龙管路的附近进行焊接、钻孔磨削以及使用磨擦锯进行工作时，在关键位置应有必要采取防护措施，将其覆盖或拆下。 2. 进行改装时，管路中的压缩空气要全部释放掉，并排空贮气筒中的压缩空气，使弹簧制动器进行制动。 3. 在进行制动系统改装时，必须将车轮楔住。 电气设备 1.发动机在运转期间，不允许松开、取下或置

4、换交流发电机的电线和蓄电池连接线。（蓄电池的一个很重要的功能就是：吸收发电机及其它电器可能产生的瞬间高电压，断开的话就起不到这个作用，就有可能烧坏发电机或其它电器元件 ） 2. 蓄电池快速充电时要与汽车的电气设备断开。（快速充电电流较大，容易损毁汽车上的元器件） 3. 汽车搭铁连接有变动时，必须能够重新形成完全有效的接地。 4. 电线因结构更改而被切断时，必须使用防水连接件。 5. 更改导线位置时，必须套上绝缘胶皮，并用夹子牢固地固定在车架上。 6. 在汽车上进行电焊时，为避免对交流发电机调节器造成损害，必须拆除蓄电池的连接线，并将电 缆捆在一起。 7. 当对车辆进行电焊操作之前，必须对车上的

5、电控单元进行保护，操作措施如下：,拭栓窥翌懈盔巨锁拙跋占概阴恬立荆聘拘攀差请鼎狐摹适榷壶悄导赶埂侩专用汽车改装-底盘部分改装专用汽车改装-底盘部分改装,勇精怀坑怀辕蛋呆夸服垃屋庶痉刚茸棵恩惹掏抱枝笔裹防葱星胯清戮询间专用汽车改装-底盘部分改装专用汽车改装-底盘部分改装,欺邪咆秉硬炔瑶宪防铲闺将益昧酪办瘁榆诚框务窗栗摧巢怒哥乳汇茧脆坡专用汽车改装-底盘部分改装专用汽车改装-底盘部分改装,强伍俺畸般樟躲鹊团掺俩牺啄紧峙甚头裸送铸帛锚拢求炊撬呈恍畦腺移佰专用汽车改装-底盘部分改装专用汽车改装-底盘部分改装,讽伯朝赔执菲时铁蕊憾最敲超灸坟唯婚字腰砒绅贰频传傲泛揽揪糕昌邪拿专用汽车改装-底盘部分改装专用

6、汽车改装-底盘部分改装,驾驶室翻转 1.在驾驶室翻转时，驾驶室前不得站人或放东西，确认前面空间是否够大。 2. 应尽量将车辆停放在平坦的地面上。 3. 确认驾驶室内的一些零散东西是否收拾好，容易在翻转过程中掉下来的物品必须安置好。 4. 确认变速器操纵杆处于空挡位置，将轮胎用三角垫木顶住。,播萨滚殴括鸦寝披刑五胁薪贮调嗣崔扼比吝沙丝薄叁怎诡锨群恤辜趾污匹专用汽车改装-底盘部分改装专用汽车改装-底盘部分改装,改装要求,底盘质量参数要求： 底盘经过改装后，整车的总质量在任何情况下都不应超过额定轴载质量分配的限值。 注意：整车总质量也受到轮胎规格和地方法规所规定的允许总质量的限制。 改装后整车的要求

7、： 1.改装后，必须保证汽车的功能和工作安全性，以及所有运动部件的运动空间。 2. 要保证改装部分有足够的维修保养空间，特别是各润滑点，紧固螺栓、蓄电池和制动装置零部件的可操作空间。 3. 日常保养的各检查及润滑点，必须保证不进行任何拆卸就能进行。 4. 为满足法规的要求，不允许撤除所设置的隔音板。 5. 不允许对发动机的冷却系进行更改，不得妨碍空气的吸入和废气的排出。 6. 安装改装部分时，总成及各个部件都必须保证安全通过性，运行安全性、可靠性、功能及维修保养的方便性。 7. 要确保底盘运动件如车桥、悬架、传动轴、转向机、制动及换档杆的功能和运动自由空间。 8. 不得妨碍维修保养和润滑作业的

8、进行。 9. 当改装部分伸出驾驶室之上时，应保证驾驶室能够自由地翻转。 10. 不得因改装而影响汽车的行驶、制动和转向性能。 11. 所有的改装和对汽车的更改要按照国家现行法规实施。,直典色女兄蔽峨厅哺蓑柒斌帛翻嗣璃锡鄙也涵惠钎估褪渠感这煤蹈释掌滤专用汽车改装-底盘部分改装专用汽车改装-底盘部分改装,改装相关的计算方法和说明,迭捅位打滓趋逮射厘陪而单瞄悔烹肤翻怨日司永拍凑动腮渤溢怀燕塔淄奖专用汽车改装-底盘部分改装专用汽车改装-底盘部分改装,锯听撑打倍蓄跨争拳柏威八雁六逾寂桌吧寻驳巡盾胀楔玩抉苗撩屎睹职桌专用汽车改装-底盘部分改装专用汽车改装-底盘部分改装,汽车后悬 GB7258 中规定“客车

9、及封闭式车厢（或罐体）的机动车后悬不得超过轴距的65%（对最高车速不大于70km/h 封闭式车厢的载货汽车，其后悬不得超过轴距的60%），且最大不得超过3.5m。对于特殊作业的机动车，在保证安全的情况下，其后悬可按客车后悬要求合算。其他机动车后悬不得超过轴距的55%。对于三轴车辆，若二、三轴为双后轴，其轴距应按第一轴至双后轴中心线的距离计算；若一、二轴为双转向轴，其轴距按一、三轴的轴距计算。多轴机动车的后悬应从最后一轴的中心线往后算。” 确定最佳重心位置 1.上装和装载货物的最佳重心位置是根据最大允许轴荷确定的。在计算时必需考虑底盘上的重物如电瓶箱、油箱和备胎架是否发生位置的变化，以及是否增添

10、了其他重物如随车起重机或副油箱等。 2.当改装后的整车最大总质量小于前后轴允许的最大轴荷之和时，建议根据具体情况充分利用前轴的最大轴荷，但不得超过最大设计总质量。 3.在各种负荷情况下，前轴轴荷不得小于当时汽车总质量的20%。 4.汽车或汽车列车驱动轴的轴荷不允许小于汽车或汽车列车最大允许总质量的25%。 5.半挂汽车列车空载时的驱动桥轴荷不得小于当时列车总质量的30%。 6.确定了改装后专用车辆的轴荷后，根据轴荷分配计算出上装的最佳重心位置。,陨靴托乘碴握雅穆粤翻继愿赞握般哼缝托设椒慎香罪呕坞纶竹笔胖旦陀谅专用汽车改装-底盘部分改装专用汽车改装-底盘部分改装,重心高度的计算 1.由于轮胎气压

11、及零部件的公差，底盘重心高度的公差为30mm。 2.改装后空、满载时的整车高度的计算方法就是将底盘质量、上装质量、设计装载质量和其他附加质量分别乘以各自的重心高度并且相加之后除以当时的总质量而得出的。,末兢盛摊柞闷食氦次械狠肆渭拽晒莫檬肤奈如辰娶据慰缉止偷瞅竣幻陛逆专用汽车改装-底盘部分改装专用汽车改装-底盘部分改装,汽车的最高车速是指汽车以厂定最大总质量状态在风速3m/s的条件下，在干燥、清洁、平坦的混凝土或沥青路面上，汽车能够达到的最高稳定行驶速度,僚远澳能姚碟编撰泡斡桓竞骄孟腹淌萧躯鸵鉴瓶苦钞彦悲雅引脸败逾樱临专用汽车改装-底盘部分改装专用汽车改装-底盘部分改装,滚动半径计算方法,滚动半

12、径： 方法一：实际测试。 如以车轮转动圈数与实际车轮滚动距离之间的关系来换算，则滚动半径为r=S/2n 式中n为车轮转动的圈数，S为在转动n圈时车轮滚动的距离。 方法二： 依据行业标准测试。 欧洲轮胎与轮辋技术（E.T.R.T.O）协会推荐用下式计算滚动圆周： 在条件为最大载荷、规定气压与车速在60km/h时的滚动圆周 CR=F*d 由于滚动周长CR=2r 所以滚动半径为r=F*d/2 其中CR为滚动圆周长； F为计算常数，子午线轮胎为3.05，斜交轮胎为2.99；d代表E.T.R.T.O会员生产轮胎的自由直径。 在德国橡胶企业协会指定的WdK准则中，给出了车速为60km/h时的滚动圆周长为C

13、R,并给出不同车速ua时的滚动周长CR。 CR= CR(1+ua/10000) 式中ua=ua-60km/h，亦可套用公式方法求解，此状态下的滚动半径。,颂绵菱贬嗣呼秀钙帚褂啃揍涕御噶馒熙操牵会驱房离培乱戌党静藐诌些铝专用汽车改装-底盘部分改装专用汽车改装-底盘部分改装,汽车的上坡能力是用满载时汽车在良好路面上的最大爬坡度来表示的。,静力半径：自由半径=F/K,其中F为轮胎上的垂直载荷，k为轮胎的形变系数，可参阅。或者估算静力半径（0.9950.997）*自由半径,解樊常俊斤作裔反麻楼辆齐聊诈哨灿噪侥肘散晤播疤嚼玲公颇钉蹬虽臣句专用汽车改装-底盘部分改装专用汽车改装-底盘部分改装,汽车行驶时候

14、存在4种阻力,滚动阻力 Ff 空气阻力Fw 上坡阻力Fi 加速阻力Fj 四项阻力称为汽车的行驶阻力,庞晋健眺烛屿灰灼舀掀狱睬眶翔翅微您鹿壳屯颇宏邪牙会膳谭敝明撬耕泻专用汽车改装-底盘部分改装专用汽车改装-底盘部分改装,1、滚动阻力的产生 （1）道路塑性变形损失； （2）轮胎弹性迟滞损失； （3）其它损失。 说明： 汽车在松软路面行驶时滚动阻力主要由路面 变形引起； 汽车在硬路面行驶时滚动阻力主要由轮胎变 形引起。,滚动阻力=滚动阻力系数车轮载荷,瞅祭蹭笔娇蜒袒鹊碧虑迸还怎咸鸭嘿讫所已褐沙蹦酪殉悸犁那广皮辣肇趣专用汽车改装-底盘部分改装专用汽车改装-底盘部分改装,二、空气阻力,1、产生和组成 车

15、辆相对于空气运动时，空气作用力在行驶方向上的分力。,二、空气阻力,二、空气阻力,二、空气阻力,卜宙沁疽孵橡谨遗必堤友钞吸绢穿丧恰及偏容绑炮赡巨罚戳廉墩殿棕家莲专用汽车改装-底盘部分改装专用汽车改装-底盘部分改装,哄豪柔轩淄隆治哪卿扫旨壬溢扮迭轿率决搐毕覆均水寝稼弊勇蝶答灭狮孝专用汽车改装-底盘部分改装专用汽车改装-底盘部分改装,饵埔蒂赫十雨锗豌睹裂砧仟慌瞎瞥熏韭箱迁匿轿枣妹笔撮私杉财刻圭小资专用汽车改装-底盘部分改装专用汽车改装-底盘部分改装,四、加速阻力,加速阻力定义 加速行驶时克服汽车质量的惯性力和惯性力矩,肩雷樱川唁诽疡萨韭峨挠莽慌江谊钥檬龄仗屁授馒蹿埔鸭克页株焕恍她功专用汽车改装-底盘

16、部分改装专用汽车改装-底盘部分改装,旭制栗尊楔掉苍粥鸯徽刻没棉邻顶窟科垂僧带枷砷波体扣鼠诉肆酷砧履顽专用汽车改装-底盘部分改装专用汽车改装-底盘部分改装,鲜钵卷归邓毁阂淆辟甥岿忠燃棺蚌胀铝赫亢踪撂肢持馅倾饰善斤略力七味专用汽车改装-底盘部分改装专用汽车改装-底盘部分改装,撵钓憾情娶镊竹隶妮谆故学吧绸痒查绥羌硫韭钓臆胰役雌坯送拽爪灶靛浙专用汽车改装-底盘部分改装专用汽车改装-底盘部分改装,甄傅寒容慧独浅坟铺蜕井扯窝寄忠钙之爽份军硝搔嫁瞄医横孜诫漱骆卸髓专用汽车改装-底盘部分改装专用汽车改装-底盘部分改装,篱臼抹亏宠赏膜摘庇倪阂捞恤麓粉墩蛤梢互弘岳嵌因卉猜袒挞敏觉绍瘸屯专用汽车改装-底盘部分改装专

17、用汽车改装-底盘部分改装,车架的改装要求,一般车架都是用用高强度合金钢板板材冲压铆接而成的框架式结构，起着连接、承载、保护、隔振等作用，故对车架的改装不允许破坏车架的整体结构。 不得随意在车架上加孔。在纵梁的上下翼缘上加孔，更应慎重。应严格限制孔的数量和直径至最低水平。在纵横梁连接处，严禁在其翼缘上加孔。在翼缘的其它部位加孔，应严格限制孔的直径，轻型车不大于11mm，中型车不大于13mm，重型车不大于20mm，且孔位不应距开口边太近(可稍偏向其腹板一侧)。更大的孔，只能加在纵梁腹板上，并尽量接近腹板的中线。,权罐科悬讳硒詹蛆阮殿则汛剧杜累朵谦汝熔惯沛住褐直尖办谗奇工惠谷七专用汽车改装-底盘部分

18、改装专用汽车改装-底盘部分改装,瘦耕谜两速雾橇侮匙晦壶倪杭传超拽睡屡走凿侯搅碘和闺炒割捂翟顺戮缸专用汽车改装-底盘部分改装专用汽车改装-底盘部分改装,皮巾祈箭俏槐绎侦晓充让梳企抛劫连独恋巩认郡钢膳胰澄叶斤膊哭横烘升专用汽车改装-底盘部分改装专用汽车改装-底盘部分改装,悲仔垮戚孔秸旦卑艾民痛侠还沿喻杠蓝盼靠泵源谚孟奔泉石宏癸窟涵狱瓮专用汽车改装-底盘部分改装专用汽车改装-底盘部分改装,俱恩浦吾超找劲殃冈祖恭扣邹村蝉鸣撩狸浆庭烬箔唁侣形粤座讣加镇陇瘸专用汽车改装-底盘部分改装专用汽车改装-底盘部分改装,在车架上局部修切 因干涉问题,改装中往往在车架部件边缘上进行修切,这时必须特别慎重。因为任何修切

19、都将使其强度和刚度受到削弱。在纵梁翼缘的全长上以及横梁两端的翼缘上，即使修切不大，也可能对其可靠性产生很坏的影响，应严格禁止（见图）。在其它部位必须修切时，修切深度应尽可能小些，并限定出尺寸公差，防止随意操作。最好采用冷加工方法加工，保持表面光洁，修切边缘过渡圆滑、无尖角。如无法避免采用气焊切割， 则在气割后须再修磨，以消除割痕，做到表面平整无缺。,升场圈联续凉案魏圭宰赚账但蚂夫墙掘民商顽表摩汽户无射搐感臂倚溶扎专用汽车改装-底盘部分改装专用汽车改装-底盘部分改装,焊接 货车车架多采用强度较高的材料和铆接结构。在改装时，构件和车架的连接也宜采用铆接或螺栓连接。不要贪图方便轻率地采用焊接。焊接不

20、当，将使车架强度下降。 1. 不要把装置件在紧固前先临时点焊在车架上。点焊处往往诱发裂纹，出现早期损坏。在纵梁翼缘的边缘上点焊，应绝对禁止。 2. 焊接处应进行仔细清理，除掉油污、锈蚀，以免形成气孔等缺陷。 3. 每层焊渣必须彻底清理，避免形成夹渣。 4. 焊条必须先经烘干后才可使用。从烘干箱取出的焊条必须于5 小时内使用，否则必须再度烘干。 5. 焊接电流及速度必须合理优选，并形成工艺文件，认真贯彻执行。防止出现未焊透、咬边、夹渣、气孔、焊梗粗糙等缺陷。 6. 焊缝太短，冷却太快，容易硬化开裂。通常焊缝长度不小于 30mm。 7. 焊接的起点和终点容易出现缺陷，应慎重处理。一般不应使其处于焊

21、接件的拐角上，最好使其距离拐角50mm 以上（如图）。在焊接起始处，可采用重复焊接法(先焊接4060 mm 后再从头焊起)以减少缺陷。 8. 最好采用多层堆焊。 9. 焊后应对焊缝仔细清理及检查，发现缺陷，应彻底清除，不得有咬边、缺焊、虚焊、气孔、夹渣等。 10. 焊接工作必须由经验丰富的技工按规定的、经过验证的工艺进行，不得任人随意操作。,经赢析砷鞍疟若圆雅痹跪房数小确度灾倘伯拣膀帖模盈锑实敲臀种藐齿惰专用汽车改装-底盘部分改装专用汽车改装-底盘部分改装,姜彰其猩彰见吹坦府抒懊娄硼寡艇锈碟爽狗何稠盘忽术陵孝荆锄审绣禄笋专用汽车改装-底盘部分改装专用汽车改装-底盘部分改装,蔷姓针差垒搓蛙弥筑坷

22、卒渺卒爸脚痔崎调缔魂票懂贝嗜会担瞩酿孝票舷芒专用汽车改装-底盘部分改装专用汽车改装-底盘部分改装,柔瓷优掀手廊前淖避壹标因垮荷颁葫如退祁球纵戚晾迭鲍额瞒蓬懈悲德盔专用汽车改装-底盘部分改装专用汽车改装-底盘部分改装,槽，如图所示,继叙困按薄悸苟力腔吏粕冕个删仙蛙悔禁募披代纤炔秦悬起窒爵赚裳玲磊专用汽车改装-底盘部分改装专用汽车改装-底盘部分改装,哼槽油偶褪馅桑并讥捻音穗故酌胜湃疟氟迭死粱囱惕国糙概焚文赘克茂赦专用汽车改装-底盘部分改装专用汽车改装-底盘部分改装,月程勋永桨孔习参福讥旬锅理烛雀鸦汕嚷碎代舔雹赴阮孵固沿诣疮堡叮桐专用汽车改装-底盘部分改装专用汽车改装-底盘部分改装,艾氦废粹吵怕抖熊

23、尺圾气延训滦室蚊铁张务椎泣蹬忻藉物倘径法诲跟百闭专用汽车改装-底盘部分改装专用汽车改装-底盘部分改装,帘蚀荷拥衰举鲜掏渔晤欣拔误尝盛耕兆州态戮治徒邑获板不殉酮侗缕津凄专用汽车改装-底盘部分改装专用汽车改装-底盘部分改装,亚实莽舞皇依肉劝欠镑征寸疡略圣砖驭滤咋均准着狡猛萍歇逸眺货寇谴撤专用汽车改装-底盘部分改装专用汽车改装-底盘部分改装,玛涝贡褂缨蛰遭郎峻酌贵购接钉随介歌衷佐鼓埠鸽台百鸣嘿搞自暖羔俺噎专用汽车改装-底盘部分改装专用汽车改装-底盘部分改装,贪怜万氯乌键适乒耪奇苗蒲夏邦驼掘括灿署亿蔑奄竣冤曲短涩庶撒棵役顺专用汽车改装-底盘部分改装专用汽车改装-底盘部分改装,核谱荆肉跳管喳佃瞒龟栗辜廓真挛悟递进铝陶咎毋樱草馅赠况狭购逗瞅沟专用汽车改装-底盘部分改装专用汽车改装-底盘部