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文档简介

AGT列车案例研究,AGT电车在新加坡的应用,根据运量的大小,新加坡城市轨道系统分为MRT和LRT。 MRT即为城市地铁,LRT跟国际上钢轮式捷运系统不同,采用的是AGT(Automatic Guided Transit)无人驾驶的胶轮式轨道系统。 LRT与MRT相衔接,采用环形结构,主要连接居住组团,目前共有3条环形LRT线路。,蔡厝港LRT 盛港LRT 榜鹅LRT,与MRT盛港站相衔接,辅助东北地铁线, 由东西两个环组成,串联盛港居住区,线长10.7 km,14 座车站。 是新加坡综合新镇发展进行设计的轻轨系统。 采用AGT技术,是全自动、高架的系统。 建设成本约为1.8亿元/公里,建设周期为2年。,盛港LRT的应用,盛港轻轨全景:左边是仁宗车站。右边是为东北线和盛港轻轨服务的盛港车厂。远处的背景是万国和后港新镇。,Sengkang Depot,盛港车厂。轻轨列车停放在厂房的顶层。,盛港轻轨西侧环线的丹甘车站站台,盛港LRT的应用,

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