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文档简介

1、课程内容概述,第一章发动机原理基础知识 第二章发动机的换气过程 第三章汽油机的燃料与燃烧 第四章柴油机的燃料与燃烧 第五章燃气发动机的燃料与燃烧 第六章发动机的特性 第七章汽车的动力性 第八章汽车的制动性 第九章汽车的使用经济性 第十章汽车的操纵稳定性 第十一章汽车的舒适性 第十二章汽车的通过性 第十三章汽车性能的合理使用,第十二章汽车的通过性,指汽车以足够高的平均车速通过各种坏路和无路地带及各种障碍的能力。 在无路和坏路条件下，工作效率越高，通过性越好。 第一节 通过性的评价指标 第二节 提高通过性的措施,第一节 通过性的评价指标,汽车通过性的评价指标有结构参数和支承与牵引参数。结构参数用于

2、评价汽车在坏路条件下通过各种障碍的能力；支承与牵引参数用于评价汽车在无路条件下行驶的能力。 与间隙失效有关的汽车整车几何尺寸，称汽车通过性的几何参数。这些参数包括： 最小离地间隙、接近角、离去角、纵向通过角、最小转弯半径、最大通道宽度、车轮半径等 。 驱动与附着参数包括最大动力因数（1档）、轮胎接地压强、驱动轮附着重量、前后轮迹重合系数。,间隙参数,第二节 提高通过性的措施,一、结构措施 保证间隙参数、提高最大动力因数、采用液力传动、高摩擦式差速器、装差速器锁、采用ASR装置。 二、使用措施 控制车速：较低车速匀速行驶。 正确选择轮胎：花纹、胎压、防滑链。 正确驾驶：低速档、少换档、变速、少转弯、通过坏路时先锁止差速锁。,1.何谓汽车的通过性?其评价指标有哪些? 2.在汽车的结构参数及支承与牵

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