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文档简介

1、,EGR在汽油机上的应用,隆盛 科技 薛祖兴 2011.02.20,一.背景,背景一 能源短缺,能源依存度增加： 2009年-51.3% 预测2019年-64.5% 2030年-74 %,背景二 节能成为重要国策，法规越来越严：,2009年中国政府承诺： 到2020年，CO2排放比2005年降低4045%。 对消耗中国石油60%的汽车工业而言，承担着重要 任务。 途径:1）采用新能源。但11年内所占比例不会太高 ，远水不解近渴。 2）发展优质小排量发动机。 3）推广清洁柴油机。但要解决供应和油品问题。 4）采用新技术降低传统汽车特别是汽油机油耗。,背景三：减少温室气体排放,新标准、新政策将起推

2、动作用,汽油机有很多优点，但缺点也特出：油耗高!,改造汽油机的主要途径： 汽油机为什么比柴油机油耗高？ 1）压缩比低，因而热效率低。 2）用节流阀控制功率，增加泵气损失，降低机械效率。,举例：同等条件下，压缩比17 ， 最高效率： =61% 压缩比8 ， 最高效率： =47%,汽油机采用EGR态势,国外的实践 1，美国西南院 2，德国马勒公司 3，美国福特公司,1，美国西南研究院（SWRI）的试验 结果,美国西南院高效稀燃汽油机(HEDGE),增压,冷却EGR,MPI,=1,强力点火,2，德国马勒公司（MAHLE）的试验 结果,SLV技术已在商用车上应用,3，福特公司（FORD）试验结果,综合评价,性能改善伴随成本增加,总结 1）视市场竞争激烈程度和新法规的执行力度 各汽车生产厂将根据各自条件选择各种 方法降低油耗和CO2排放。 2）作为汽车零部件供应商应积极开展有关 技术和零部件产品的研究和开发，培育 开发和系统匹配能力及供货能力。 3）开发的主要内容是先易后难，重点是国 外成熟技术的国产化。 4

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