三拐曲轴加工工艺和车三个拐径和两个侧面设计参考素材
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曲轴
加工
工艺
三个
两个
侧面
设计
参考
素材
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- 内容简介:
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夹具说明为了提高劳动生产率,保证加工质量,降低劳动强度,需要设计专用夹具。由指导老师的分配,决定设计第12道工序粗车曲轴三个拐径及拐径两个侧面,(专用工装为转夹具,可进行三等分分度)留加工余量5mm的车床夹具。一 问题的提出 本夹具主要用于车曲轴三个拐径及拐径两个侧面,(专用工装为转夹具,可进行三等分分度)留加工余量5mm,本道工序加工精度要求不高,为此,只考虑如何提高生产效率上,精度则不予考虑。二 定位基准的选择拟定加工路线的第一步是选择定位基准。定位基准的选择必须合理,否则将直接影响所制定的零件加工工艺规程和最终加工出的零件质量。基准选择不当往往会增加工序或使工艺路线不合理,或是使夹具设计更加困难甚至达不到零件的加工精度(特别是位置精度)要求。分析零件图知,三个拐径中心线与基准面A、基准面B平行度公差0.03,故选用基准面A及其端面来定位,另一端采用顶针,顶住工件,尽而实现工件的完全定位。三 定位元件的设计本工序选用的定位基准为外圆、端面、中心孔定位,所以相应的夹具上的定位元件应是V型块、支承钉、顶尖。因此进行定位元件的设计主要是对V型块、支承钉和顶尖进行设计。四 切削力及夹紧力计算 (1)刀具: 采用外圆车刀 50mm 机床: CW6163卧式车床 由3 所列公式 得 查表 9.48 得其中: 修正系数 z=24 代入上式,可得 F=889.4N 因在计算切削力时,须把安全系数考虑在内。安全系数 K=其中:为基本安全系数1.5 为加工性质系数1.1 为刀具钝化系数1.1 为断续切削系数1.1 所以 (2)夹紧力的计算 选用夹紧螺钉夹紧机 由 其中f为夹紧面上的摩擦系数,取 F=+G G为工件自重 夹紧螺钉: 公称直径d=12mm,材料45钢 性能级数为6.8级 螺钉疲劳极限: 极限应力幅:许用应力幅:螺钉的强度校核:螺钉的许用切应力为 s=3.54 取s=4 得 满足要求 经校核: 满足强度要求,夹具安全可靠, 使用快速螺旋定位机构快速人工夹紧,调节夹紧力调节装置,即可指定可靠的夹紧力五 定位误差分析定位基准是基准A(左端55的中心线),工序基准则在60中心线上,是相互独立的因素,故 =0.046/2+0.03=0.053(mm) 又 =0.707=0.7070.01=0.007(mm) 则 =+=0.053+0.007=0.06(mm) 已知外圆的形位公差为0.25,故符合要求。六 夹具设计及操作简要说明 如前所述,在设计夹具时,应该注意提高劳动生产率避免干涉。应使夹具结构简单,便于操作,降低成本。提高夹具性价比。本道工序为车床夹具选择了铰链压板与顶尖相配合的夹紧机构,又因三个拐径的中心线不在一条直线上,分布规律如下图1-1所示,故本套夹具除了定位、夹紧之外,还要
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