预制箱梁吊装施工方案

1、.预制箱梁安装施工方案一、项目概述我们部分有711章，带20m box girder 286、30m box girder 149和40m box girder 276。每个桥面规格数如下：1、青云互通主线1桥(200斜)20m箱梁272、庆云互操作主线三桥(正交)20m箱梁273、彩色草湾1桥(正交)20米箱梁24块4、彩色草湾2桥(正交)20米箱梁325、西梁大桥(正交)20米箱梁56座6、旧堡垒1桥(正交)20米箱梁407、旧堡2大桥(正交)30米箱梁149号航班8、杜家河沟大桥(正交)20米箱梁24座，40米箱梁56座9、臭白河沟大桥(正交)40m箱梁64块10、王庙沟桥(正交)20米

2、箱梁56座，40米箱梁48座11、贾卢河大桥(正交)40米箱梁108二、箱梁架设总体规划与规划预制箱梁的最大吊装重量为右侧侧梁，20m、30m、40m吊装重量分别为56.9t、97.2t和155.1t。梁厂，梁货车梁提升梁，杜家河桥，臭百沟桥，王庙沟桥，贾卢河桥额定起始重量180t以下，40m以下，用跨度简易行走梁架桥机架设；旧堡垒2号桥的额定起始重量不低于120t，在跨度上有30米以下的步行的双导梁架桥机被安装。青云互通式立交1号桥、青云互通式立交3号桥、彩草湾1号桥、彩草湾2号桥、西梁大桥、九宝大桥1号大桥根据进度要求和实际地形情况，将安装2台200t、120t起重机或额定重量不低于120

3、t或30米的步行式双导轨式辅机(如九宝2号桥)梁设备数量选择和架设顺序是保证2012-2013年节点目标计划完成的原则。也就是说，箱梁安装项目在2012年八月末半、10月末全部完成，桥梁项目完成80%。三、建设方案(a)，准备建设1、人事准备每个梁设备必须分配有足够数量的专业技术人员、梁升降机、梁、梁和流程中负责指挥的经验丰富的管理员。专职安全人员，负责梁提升、梁运输、梁安全工作；2名现场工程师，引导梁场梁提升时箱梁的各项测试工作，梁提升验收工作；3名计数器，负责梁架设完成后的测量测试工作；负责梁架设后相邻梁的焊接连接的焊机；各种设备的机械机械手齐全，技术扎实、结实。2、梁路和架设工作面的准备

4、箱梁架设现场工作平面净空，净宽度满足工作要求，地基能承受结构荷载，保证不缩小，不变形；运输梁铺装平坦，基础充分，纵向坡度不超过3%，横向坡度不超过4%，最小曲率半径不小于运输卡车允许的旋转半径。运粮车要走地方路，必须先做好地方和曹征工作，加快运粮车报道的整顿，经过运粮车司机的检查，才能开始运粮；运输车要经过的边界内没有障碍物，在十字路口设置警告板，必要时配置安全人员。3、材料准备准备足够数量的钢绳(637 1 47.5、637 1 56、637 1 60.5规格的钢绳)、枕木、临时支撑(沙管)、永久支撑。永久支撑必须经过测试后才能使用。4、机械设备准备龙门起重机、起重机、梁卡车、架桥机、倒扣机

5、、焊机都正常工作，数量满足工程进度要求。5、技术准备根据箱梁整体架设计划和现场实际情况，仔细准备箱梁架设指南。用起重机架设的箱梁，每个箱梁都要有相应的架设方案。参加箱梁架设的每个人都必须接受技术安全教学，了解设备工作原理，明确架设程序，提高操作点，才能工作。箱梁、盖梁、支撑石强度必须达到80%以上的设计，必须有箱梁、盖梁、支撑石和支撑经验，施工方案必须经过批准，架桥机通过技术质量监督部门产品认证后才能开始梁工作。清洁盖梁顶部，当所有支撑座垫顶部和盖梁顶部面对面时，平整支撑安装。测量小组测量垫和盖梁顶部临时支撑的安装水平，对支撑石中心点进行放样，标记，根据中心点的位置，在垫子上用墨水支撑的下板安

6、装轮廓(非连续端)，橡胶轴承安装轮廓(连续端)，箱梁中心线，箱梁连续端的投影线，在盖梁上临时支撑安装轮廓(连续端)(b)，提升梁使用梁厂龙门起重机抬起梁。首先检查空载运行龙门起重机是否正常运行。抬梁的时候注意箱梁的号码。横梁抬起过程中请注意以下事项：1、钢绳接触梁主体的地方，应系枕木，防止钢绳损坏梁主体混凝土；从2、20m、30m、40m的吊点位置到后壁前缘或桥墩中心线的垂直距离分别为0.9m、0.9m、1.1m，侧侧侧侧梯边梁的吊装绳索应通过吊装预留孔，减少梁体的磨损。龙门起重机梁的钢丝绳应位于正确的升降点位置，箱梁两端高度一致，梁底部水平，钢绳垂直于箱梁的中心线。3、龙门起重机起吊梁、横移

7、、纵移、落梁要慢慢稳定，两个龙门起重机同时与现场指挥官一起工作；4、箱梁重心为20mm偏差小于或等于梁卡车的纵向中心线；5、梁车垫枕木，设置至少两个枕木，在枕木上轻轻放入箱梁，枕木设置在箱梁正确的升降点位置，用倒挂链固定在箱梁和运载车辆上；现场工程师测试：1、箱梁外观无裂纹；2、预埋肌腱暴露部分直线，除锈；3、侧跨梁楼盖内置钢板清洗、除锈；4、梁楼通风孔全部打开；(c)运输运输梁中平稳、缓慢的行驶，注意交通安全，在转弯半径小的地方，特殊指令传输梁车辆前后转换，必要时采取适当的交通控制；运粮车由专人护送，随时检查箱梁的位置变化和固定状态。手停轮木楔，准备制动轮；运输道路坚硬、死角、三角形坑。(d

8、)，大梁1、准备工作连续端临时支撑安装在正确的位置，临时支撑使用砂筒。非连续端应在正确的位置安装支撑下钢板、橡胶轴承、支撑上板，安装过程中支撑各部分的规格尺寸与设计一致，橡胶支撑上的聚四氟乙烯涂层与上板接触，支撑下板与支撑石不接触的情况下，在支撑剂下钢板上涂环氧砂浆即可。连续端临时支架采用双砂管结构，由壁厚10毫米的钢板和钢管制成，桶内有细干沙，通过螺丝降低桶高，安装螺丝的侧交叉桥位于箱梁凸缘侧，调节方便。安装时，砂管必须根据盖梁顶部面对时安装支架的测量水平、设计水平和砂筒的设计水平计算砂桶的实际水平。考虑到砂的可压缩性，砂桶的实际高度比计算高度高1厘米。砂管高度计算公式：h砂管=h设计-h测

9、量h设计1厘米样式：h砂筒：砂筒的实际高度。h设计，h测量：盖梁顶部面对面时安装支撑的设计水平，测量水平；h设计：砂筒的设计高度；2、用架桥机或起重机架设的箱梁(1)，160t，200t步进双导梁架桥机架设、建筑技术框架图，装配行走双导梁架桥机。起重机吊装，人工辅助。a，放置中间横向轨迹横跨桥上的枕木，两个枕木的间距约为半米，尽可能水平，与一条直线和前桥墩平行。用汽车起重机在枕木上放置中间桥横移轨道段；使用螺栓将每个部分的横向轨道连接成一个，并尽可能与前桥墩平行。使用水平仪超平面横移轨道；横向轨道与枕木有间隙或不稠密，使用钢板底座平整，确保每个轨道基础的底部表面差异不超过20mm。b、安装中间

10、腿装置c，装配大梁建立与中间桥一样高的枕木堆，用电机起重机在中间桥和枕木堆上放置前梁部分，依次接合长梁部分。d，装配前的结构件f，装配后梁g、桥台或桥墩组装前的桥梁和横移轨道h，装配后的腿I、组装起重机j，安装电气系统k、建筑技术要点：a，装配架桥机应在桥头堡路基中选择，直线有效长度不大于主梁长度加5米，装配地点平整，坚固，不能具有局部路基柔软性；b、应克服硬木支架水平下横向轨道、桥台或路基横向坡度，水平放置；c，装配时牢牢固定在所有螺栓上，以确保均匀力。前垫要死在原木顶上，用倒链和固定装置拉，防止前后晃动。d，组装前应检查各连接部位是否损坏，各螺栓和销的下落、丢失、损坏等，并参考润滑油部分是

11、否注入润滑油或地质等，然后组装。e，组装时，要仔细检查各连接部位和运动器械是否有整洁、杂乱的情况，整理干净后再组装。f，组装后必须进行全面检查和调试，以充分了解工作状态和可靠性的所有方面，包括：I、导梁纵向移动试验；二、整机横移运行和制动试验；三、驾驶和绞车提升试验；四、各缸腿伸缩试验；v、梁小车运行试验；检查VI、机械、电气设备、液压系统和其他设备和组件。架桥机通过孔.a，20m跨度箱梁无需重量即可自交。桥面由一组托梁驱动，根据跨度自身相交，天车以与主梁相同的速度向后移动，保持位置。桥机内前横向移动轨道到达前桥墩(台湾)时，铺设，横向移动支点，使其与中央横向移动轨道平行水平。调整主梁的前高度

12、，使主梁尽可能水平或前部稍高。b、30m、40m跨箱梁自平衡交叉后，应继续超程。座舱将重量的前端连接好，给钢丝绳一定的预张力，用反转的链条将后腿吊在主梁上，使后腿折叠，悬空。卡车与主梁同时向前移动，起重机钢绳张力逐渐增加，架桥机前横移导轨到达前桥墩(台湾)完成了通孔。放置轨迹，将其移到一旁，使其与中间和水平横向轨迹平行。梁的工作。假定第一个交点，根据移动梁报道情况，假设了左侧或右侧宽度。先安装半中间梁，按横向顺序对称地安装梯边梁，完成半架设后，设置剩馀的一半梁。第一个交叉完成后，架桥机交叉，然后架设第二个交叉。a，你好当马车箱从马车平车运送到架桥机的后主梁时，如果在马车头部运送到前起重机底部时

13、抬起箱梁正面，则梁正面将与前马车手推车分离，后梁手推车将以不超过6m/min的速度运行(与起重机车辆垂直移动速度相同)，从而在箱梁背面运送到后起重机底部时抬起箱梁背面，或在梁座整体悬挂状态下指定纵向位置。二量时运车后车(停车)要减速，齿轮在一段位置，利用离合器控制速度保持与梁前车的速度。不要突然刹车或突然加速。绑梁时，梁体与钢丝绳之间的垫枕木，悬挂在正确的位置，机械手臂必须有钢丝绳、起重机卷筒钢丝绳的任务，监视钢丝绳，防止凹槽脱落、混乱；绞车梁要保持左右两侧的提升速度不变，力正常，前后行驶吊车梁的高度差不要太大，要保持梁体水平好。b，横向光束垂直对齐后，如果天车升降梁同时水平工作，减速下降梁在

14、距临时支撑10cm的情况下，对梁体进行轻微调整，使位置正确后，箱梁两端缓慢下降，不会冲击临时支撑。非连续端，埋在梁底部的钢板和支撑板必须完全匹配，橡胶支撑与上下钢板完全接触，无缝，支撑非倾斜变形，伸缩缝宽度和设计值；连续中断后，梁底部将与临时支撑完全接触，临时支撑支撑稳定。箱梁中心线与支撑座垫层石中心线一致，与桥梁接近梁下侧和垫石侧、梁楼板交叉水平、中间梁宽度和设计值一致。梁体安装到位后，现场工程师和测量组将检测箱梁安装。考试合格后，才能去掉吊装绳索。箱梁安装测量工程项目检查项目的项目规定值或允许的偏差确定方法和频率1支撑中心偏移(mm)博5标尺：每个孔4-6个支架2倾斜1.2%垂直线：检查每

15、个孔三个梁3梁(板)顶部垂直高程(mm)8，-5级别：每个孔2个，每个3点进行现场检查4相邻梁(板)顶部高度差(mm)8标尺：每个相邻梁(板)c、箱梁连接箱梁就位后，间断端伸缩缝加固焊接连接，连续端屋顶主筋焊接，焊后2焊1；中间膜片和端梁主筋都被焊接。湿缝连接钢间隔1m焊接1；永久支撑板的钢板和嵌在梁底部的钢板的间歇焊接连接；所有焊接均符合规格要求。(2)，起重机架设箱梁2台西工200t和2台西工120t起重机，2-4台拖车组合箱梁检查设备条件：a，检查起重机的状态：两座起重机吊装，负载平均分布，每座起重机承担56.9/2=28.5t箱梁负载。考虑到捆绑钢丝绳和挂钩重量，共1t，每个起重机承担

16、28.5 1=29.5t的载荷。200t起重机运行条件：主臂长30.5米，旋转半径18米，腿整体伸展，在此条件下提升重量31.5t；参见200t起重机起重参数表。120t起重机运行条件：主臂长32.5米，旋转半径10米，腿整体伸展，在此条件下提升重量30.5t；参见120t起重机起重参数表。两种起重机起重重量均大于29.5t，工作半径在安全范围内满足吊装安全要求。吊装过程中，旋转半径大的起重机使用200t起重机，旋转半径小的起重机使用120t起重机。架设顺序为内侧梁、中间梁、外梁，在半4(5)箱梁吊装过程中，起重机尽可能不移动，提高吊装速度。由于场地的限制，工作半径超过旋转半径时，合理调整起重

17、机位置，增加换档数，确保起重机在旋转半径范围内工作。200t起重机起重参数表120t起重机起重参数表b、钢绳条件检查：使用637 1 47.5的钢绳共170.5t。独立的两个绳索升降，双机两个升降点，钢丝绳不大于60，因此单机总钢绳断裂张力总和为4170.5t=682t，理论安全系数为：682/(35.4/cos60)=9.6，实际动态负载安全系数：9.6*sin60=8.32符合公路工程施工安全技术规范表8.1.1，用于捆绑钢丝绳的安全系数不小于6。吊装方案a，桥下更好，起重机有足够的工作场所时，用这种方法一次举起半箱巨石，起重机就不用移动了。200t起重机停在桥墩或桥台侧，18米旋转半径足够延伸到内侧梯边梁，120t起重机停在相邻桥墩或桥台后中间，稍微靠近