挖掘机保养.ppt

1、挖掘机维护的重要性，操作和维护的重要性有60-62%的保证顾客投诉，涉及到操作人员的误操作和维护(据世界建筑设备行业协会统计)，操作前的检查引擎启动前，必须先巡视机器的上部和下部。 检查螺栓和螺母柱有无松动，油、燃料和冷却液有无泄漏，检查作业机和油压系统。 检查接近高温的表兄弟，检查导线有无松动，有无缝隙和灰尘堆积。 -检查附件、油缸、网络链接、软管有无龟裂、破损、磨损、游隙。 -清除发动机、电池和暖气片周围的灰尘和污垢。 检查发动机和散热器周围是否积存了垃圾和污垢。 另外，还要检查发动机的围巾和增压器的周围等，电池和高温零配件是否有易燃物品(枯叶、树枝、草等)堆积。 清除所有脏东西和易燃物品

2、。 (灰尘堆积后不能正常放出大量热量) -检查发动机周围有无漏水和漏油，蒸发制冷系统有无漏水。 如果发现异常，必须修理。 -检查液压装置、液压油箱、软管、接头有无漏油。 注检查的详情请参照操作和维护手册。 1 .进行作业时，请勿使机器与周围物体发生碰撞。 2 .在机器的作业半径范围内，谁也不能进入(可能的话，请设置围栏)。 操作的机器的预热，1、机器工作前不预热进行作业的话，容易发生运动副之间的早期磨损，甚至烧伤。 在冬天和寒冷地区工作的机器特别要留心的预热。 (暖机时必须注意两个面：1、发动机暖机。 2、油压系统预热) 2、新机械或刚修理的机械，必须在摩擦期间内限制发动机的动力。 对保养安全

3、事项，在进行任何保养前，必须阅读理解适当的安全手册，确保在进行任何保养前将车辆汽车停车在保养场所。 为了正确进行维护，使用正确的手工工具、设备是很重要的。 一定要戴硬帽子、防护眼镜、手套、防护鞋，不要穿宽松的衣服或戴宝石。 在清洁无油的条件下维护作业区域。 在压力释放、维护更换液压系统的零配件时，必须确认液压系统的压力释放，1、正确配置维护位置，确认各作业零配件支撑牢固后灭火。 2、再次将强制开关置于ON位置(不启动)，将安全开关置于ON，继续所有操作，直至系统完全没有压力。 2 .释放液压油箱的压力，无法完全排出时，请打开油箱盖。 正确的发动机保养，为了保证发动机的正常使用，有以下事项： 1

4、 .燃油系统的保养2 .润滑系统的保养3 .吸气系统的保养4 .蒸发制冷系统的保养不正确的话，发动机零配件可能严重损坏，导致发动机的废弃。 在实际工作中，能加强燃料、机油、冷却液、空气的管理，减少发动机故障70%，延长发动机寿命，提高工作效率。燃油系统的正确整治，1 .不使用含水、含沙、含硫、重油、残奥鳍含量较高的燃料。 2 .每天工作结束后，把水槽装满，每天工作前从水槽中排出水和沉淀物。 3 .每天从油水分离器底部排水。 4 .给新的燃料过滤器加油时，请勿在燃料过滤器中加入脏燃料。 5 .避免燃料在运输、储存、补充和使用过程中受到污染。 6 .根据施工场所的环境温度选择合适的燃料。 7 .严

5、格遵守规定时间，更换燃料过滤器。 8 .使用纯正元件，不使用劣质元件。劣质狄塞尔的污染要因有：1.含水量高2 .灰砂等杂质多3 .重油含量高4 .残奥石蜡含量高5 .硫磺含量高，劣质狄塞尔，柱塞副配比间隙，狄塞尔喷油泵柱塞副配比间隙，你知道多少吗？ 知道人的头发粗细吗？坏狄塞尔的危害，狄塞尔喷油泵的柱塞副接合间隙约0.0015mm，人的头发0.05mm。 因此，柱塞副对燃料的质量非常敏感，不正确的维护，随着发动机的排气黑烟增加，排气温度升高，会发生损坏涡轮增压器的故障。 燃油泵磨损，发动机输出功率降低，启动困难。 喷油嘴故障，可能会发生喷油雾化不良。 喷油嘴关闭不严，燃烧室高温，活塞喷油嘴堵塞

6、，机械难以启动，狄塞尔差，狄塞尔含水和砂的危害，尽管狄塞尔是燃料，但对活塞副起润滑蒸发制冷的作用，使得狄塞尔所含的水破坏润滑油膜， 引起狄塞尔喷油泵的活塞组件、喷嘴针阀异常磨损，油喷油泵产水量减少，喷射压力降低，雾化不良，冒出黑烟，发动机功率降低，启动困难，甚至无法启动。 重油的危害，重油中混入的燃料被喷射到汽缸后，不能迅速完全燃烧，形成大的碳粒，引起喷嘴堵塞。 下图喷嘴的小孔被碳粒堵塞，雾化形状不完全。 由于发动机具有高喷射压力，喷射孔的闭塞可能会使喷油嘴内部的压力急剧上升，严重的情况下可能会损坏喷油嘴。燃油系统的注意事项、1 .选择高品质的燃料，确保箱中添加清洁燃料。 2 .定期更换燃料过

7、滤器。 3 .作业前、作业后的注意事项。 每天作业前打开燃料箱底的排水阀、水分离器放水。 每天作业结束后，燃料箱必须充满燃料。 (防止夜间罐内部产生水滴)、润滑系统的保养注意事项、1 .每天工作前请检查油位。 用眼睛、鼻子、手检查云同步中是否混入了狄塞尔油、水、金属粒子、油黏性系数等。 2 .在规定时间严格更换机油和机油滤清器的同时，检查旧机油中有无金属粒子和其他异物。 3 .严格按照黏性系数等级、质量等级要求使用纯正油。 4 .使用纯正元件，不使用冒牌货的劣化元件。 5 .油压警报期间也不要使机器操作定。 6 .严禁在发动机启动后立即施加负荷。 7 .避免长时间怠速运行。 油的作用、润滑：减

8、轻零配件表面之间的摩擦力，减少零配件的磨损和摩擦功率损失。 蒸发制冷：可以夺取发动机零配件运动产生的部分热量。 清扫：携带金属磨粒和其他异物清扫发动机零配件。 防腐：中和酸性物质，防止腐蚀发动机零配件。 防锈：防止发动机零配件生锈。 密封：附着在零配件表面，提高零配件的密封性，对发动机润滑油的要求是，在发动机工作中，润滑油的大部分在7090 C以上的温度下，进入到仅10020200c的缸膛表面和100300 C活塞表面，并且一部分在高度2000 C的燃烧室内时， 润滑油在燃烧室内燃烧生成灰分和碳酸化：与空气中的O2和瓦斯气体中的NOX、SO2等发生氧化反应，生成不溶于醇、醛、酸及油的堆积物。

9、分解：大分子长链烃化物分解成小分子烃化物。 聚合：氧化碳氢化合物在金属催化剂下聚合成高分子物质，如胶质、沥青胶。 润滑油的特性，润滑油由化学基油和添加剂组成：添加剂：改善润滑油的特性。 洗衣粉：高温时反应生成的不溶性抗氧化剂：分解氧化物分散剂：防止低温时生成堆积物的碱性剂：中和酸防止发动机耐磨耗剂：形成油膜减少磨损流动点分散剂：保持低温流变性的高黏性系数指数：保持高温黏性系数防沫剂：防止生成气泡，油过滤烟嘴油过滤烟嘴可以过滤这些个中的有害杂质。 请注意定期更换机油过滤器。 油过滤器堵塞后，旁通阀打开，异物进入润滑系统。润滑油故障因素、污染物以外引起润滑油故障的其他因素：水温低、大气湿度大、机油

10、消耗、发动机负荷、燃料维护、润滑油故障案例、曲轴：正常情况下，曲轴高速旋转时，在曲轴与轴承之间形成油膜，避免在曲轴与轴承之间直接接触金属。 蒸发制冷系统、蒸发制冷系统的功能是将高温条件下工作的工件吸收的热量及时适量释放到大气中，保持内燃机在最佳温度下工作的蒸发制冷系统的好坏，直接影响内燃机的经济性、动力性、可靠性和耐久性。 温度太高：各零配件材料颤抖，尺寸小时因温度不同膨胀程度不同，彼此正常配合的间隙就会改变。 油的黏性系数大幅降低，有可能变质，各摩擦表面间的润滑状况恶化。 运动零配件间磨损加剧，零配件强度和刚度下降，导致变形和早期破损。 冷却液的温度过低，蒸发制冷过高，汽缸内的温度过低，就会

11、失去很多热量。 学习的热量减少。气缸内的温度过低的话，燃料的雾化蒸发性能变差，混合气体的形成和燃烧变差。 油黏性系数变大，机械的运转阻力增加，这些个内燃机的燃油消耗率增加，电力降低的燃料在缸壁再凝结，排气中的水蒸气和硫化物产生亚硫酸、硫酸等酸物质。 这不仅可以稀释机油，使磨损恶化，还可以腐蚀零配件。 因此，内燃机必须在适当的温度下工作。 冷却液的保养注意事项，1 .使用软水(矿元素含量低)，不使用硬水(矿元素含量高)。 2 .夏天也请使用冷却液。 冷却液除了具有降低冰点(防冻)的作用之外，还具有防锈、防腐蚀、抑制气泡生成、提高沸点的功能。 3 .冬天不使用冷却液，因此害怕冻结，请避免每天排出冷却液。 这是因为，排出冷却液时，防锈元件也向云同步中排出具有抑制水垢生成、防锈、防锈等功能的添加剂。 4 .每天启动前检查冷却液的液位。 5 .不要在没有节温器的情况下启动发动机。 6 .选择适当的冷却液，同时根据周围温度调整冷却液的浓度。 7 .按规定时间定期更换冷却液和防腐过滤器。 维护蒸发制冷系统，定期更换防腐蚀元件和冷却液，彻底清洗内部水道，更换适当的冷却液，正常维护冷却液，维护吸气系统，1 .使用纯