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文档简介

1、1.4TSI双循环冷却系统教材,通过本课程的学习，学员能够：,1.双循环冷却系统含义原理 2.双循环冷却系统分类 3.主冷却循环 4.增压空气冷却循环,培训目标,双循环冷却系统含义原理,活动学习,复习回顾,目录,双循环冷却系统分类,主冷却循环,增压空气冷却循环,冷却,1.双循环冷却系统含义原理,1.1 双循环冷却系统的作用,2个独立的冷却系统,1.双循环冷却系统含义原理,1.2 双循环冷却系统的优点,1.双循环冷却系统含义原理,1.3 大众车辆哪些车辆运用双循环冷却系统,Jetta Bora Golf SAGITAR Magotan,2.双循环冷却系统分类,2.1 主冷却循环的（缸体缸盖循环）

2、,2.双循环冷却系统分类,2.2 副冷却循环的（增压空气冷却循环）,3.主冷却循环,3.1主冷却循环的（缸体缸盖循环）好处优点,1/3 缸体循环 2/3 缸盖循环,3.主冷却循环,3.2主冷却循环工作时节温器的工作状态,3.2.1 节温器均关闭时，冷却液循环路线,温度在87度以下时： 两个节温器都关闭，发动机的温度可以迅速升高。,3.主冷却循环,3.2主冷却循环工作时节温器的工作状态,3.2.2 节温器1打开，2 关闭时，冷却液循环路线,温度在87度105度： 节温器1打开，节温器2关闭，缸盖温度设定在87度，缸体温度将继续上升。,3.主冷却循环,3.2主冷却循环工作时节温器的工作状态,3.2.3 节温器1、2均打开时，冷却液循环路线,温度超过105度以上时： 两个节温器全部打开，缸盖温度设定在87度，缸体温度设定在105度。,3.主冷却循环,3.3主冷却循环系统的注意事项,在对冷却系统进行加注和排气的时候，必须严格遵循维修手册，有关使用VAS6096进行加注和排气的详细描述；也可以使用故障诊断仪，通过冷却系统加注和排气菜单来进行,4.增压空气冷却循环,4.1增压空气冷却系统的结构,4.增压空气冷却循环,4.2增压空气的冷却,4.增压空气冷却循环,4.3冷却液循环泵,5.活动练习,请学员根据学员练习任务单去车间实际操作检测主冷却循

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