机械毕业论文答辩ppt模板1

1、T813-2-24，论文题目，离合器分离拨叉的加工工艺及工装设计，T813-2-24，离合器分离拨叉简介，工作原理，以膜片弹簧离合器为例，当驾驶员踩下踏板力时，它通过助力缸作用在套在从动盘毂滑槽内的离合器分离拨叉上，分离拨叉作用在分离轴承上，推动从动盘克服压缩弹簧的压力向右移动，与飞轮分离，摩擦力消失，从而中断，达到离合器分离的目的。加入是一个相反的过程。本课题来源于十堰运西精诚汽车配件有限公司的生产实践，在一定程度上，离合器分离叉的加工工艺更受到车间技术人员和工厂技术部工程师的不懈努力。主题T813-2-24的来源是离合器分离叉工艺设计的内容和目的，工艺规范是指导施工的技术文件。一般包括以下

2、内容：零件加工的工艺路线、各工序的具体加工内容、切削参数、工时定额、使用的设备和工艺设备。离合器分离拨叉工艺设计的主要目的是：(1)优化离合器分离拨叉的加工工艺，提高离合器分离拨叉零件的加工精度，提供更高质量、更可靠的零件。(2)提高工厂工作效率，减少机床损失，降低工人劳动强度，缩短生产周期，实现企业效益最大化。T813-2-24，T813-2-24，加工表面的工艺分析。通过对离合器分离拨叉零件图的分析，得出零件的主要表面加工工艺为：1)孔25: 25的尺寸偏差为0.052，下偏差为0，精度为IT9，表面粗糙度Ra=3.2。钻孔基于释放叉的右端面和外圆柱面。2)孔9: 9的尺寸偏差为0.22，

3、尺寸偏差为0，精度为IT13，表面粗糙度Ra=12.5。根据分离叉的左端面、25个圆孔和键槽进行钻孔，以确保尺寸。3)M8-6H螺纹孔：螺纹精度等级为6级。首先根据分离叉的左端面、25个圆孔和键槽进行钻孔。钻孔尺寸为6.8，上偏差为0.22，下偏差为0，精度IT13，表面粗糙度Ra=12.5，然后用丝锥对加工好的6.8孔进行攻丝，保证尺寸精度。4)拨叉底部键槽：键槽宽度为8毫米，上偏差为0.036，下偏差为0.013，精度为IT9，表面粗糙度Ra=3.2。拨叉的右端面和25圆孔是自定位的，采用键槽拉削的方法保证尺寸精度。5)拨叉左右两端的沉孔：沉孔尺寸为32，上偏差为0.46，下偏差为0，精度

4、为IT13，表面粗糙度Ra=12.5，由分离叉右端面和外圆柱面定位，通过沉孔加工，保证尺寸精度。T813-2-24，6)拨叉底部半槽：拨叉底部半槽尺寸为2mm，上偏差为2，下偏差为0，公差为自由公差，表面粗糙度Ra=12.5，由分离叉左端面、25个圆孔和键槽定位，粗铣加工，确保尺寸精度。7)拨叉头组件渐开线：由于渐开线形状复杂，用常规加工方法难以加工，拨叉组件渐开线采用成形铣削加工。8)拨叉开口部分：拨叉开口部分尺寸为75毫米，上偏差为0.12，下偏差为0，精度为IT10，表面粗糙度Ra=3.2。它由分离叉的右端面、25个圆孔和键槽定位，通过粗铣和半精铣加工，以确保其尺寸精度。根据零件的结构、

5、加工精度和各加工面的技术要求，离合器分离拨叉的工艺流程安排如下：T813-2-24，离合器分离拨叉的工艺设计。工艺流程设计如下：离合器分离叉端面，钻22孔，扩24孔，半精铣齿轮开口，粗铣齿轮开口，成型同时，由于对齿轮开口的表面粗糙度要求较高，在铣削渐开线时，为了不产生毛刺破坏齿轮开口表面的粗糙度，应先成形和铣削渐开线。最后，拉削被用于加工25个圆孔和键槽。然而，由于带有圆孔和键槽的拉削工具的加工复杂，叉头的表面在淬火后变得坚硬，这使得切削困难。在形成和铣削渐开线之后，首先铣削齿轮开口过程，然后淬火。然而，当最终铣削半开槽时，圆柱面上的半开槽将极大地影响圆柱体的扭转强度，导致圆孔在定位25个内孔

6、时变形较大，影响加工精度。基于以上原因，半开槽工序被放在所有圆孔定位工序之后。但是，不可避免地会产生毛刺，破坏圆孔表面的粗糙度，所以最后要加上去毛刺。T813-2-24，尺寸、公差和工艺之间的表面粗糙度，T813-2-24，零件夹具的具体设计，该夹具是一种特殊的夹具，旨在提高钻孔3的加工精度和效率。该夹具在保证质量和生产效率的前提下，具有尺寸简化、结构简单、经济合理的优点。在整个夹具中，带有键槽和凸台的定位长销安装在夹具本体上，使得定位长销限制工件的两个运动自由度和两个旋转自由度，凸台限制工件的一个运动自由度，其余一个旋转自由度由键槽侧限制。确保工件定位准确可靠。夹具具体零件图定位销零件图，T

7、813-2-24，夹具装配图，T813-2-24，夹具相关技术要求，相关技术要求为：定位长圆柱销与零件上孔25的配合为间隙配合。定位长圆柱销与夹具本体底座之间的配合不仅需要对准，还需要可拆卸和组装成25的过渡配合，最小间隙为0。定位半圆键与零件的配合为8，为间隙配合。夹具本体底座的上表面和下表面之间的平行度误差为0.01。夹具本体底座的上表面和下表面需要用磨床加工，以确保表面粗糙度Ra=1.6。钻3个孔时，麻花钻的总长度为46毫米，不会产生很大的摆动幅度，钻头的轴向力为380牛顿。为了简化夹具的结构，降低工人的劳动强度，没有增加相应的钻套和夹紧机构。T813-2-24，结论：作为切断车辆动力传动的必要零件，改进其加工工艺和工装设计可以大大提高零件质量和离合器操作的稳定性。经过研究发现，我国汽车零部件制造业仍处于模仿国外先进技术的阶段，水平不高。我们需要不断取得