第一章发动机的工作原理和总体构造.ppt

1、邱卓丹、热机、内燃机、外燃发动机(蒸汽机)、活塞式、燃气透平、旋转活塞式(三角活塞转子式)、往复活塞式(应用最广泛)、太阳能发动机、电力机、风力机、水力、一、发动机分类：第一章汽车发动机动作原理和整体结构， 以连续流动的瓦斯气体为工程科学使叶轮高速旋转，现代汽车所使用的发动机多为内燃机，内燃机是将燃料燃烧的化学能转换为热能，然后将热能转换为机械能的机械，该能量转化过程在发动机缸内部进行。 (1)使用不同燃料、邱卓丹、汽车的内燃机主要在汽油引擎和狄塞尔发动机、狄塞尔发动机、煤油机、天燃气发动机、醇类发动机、动态视频抢先版1、动态视频2、动画(活塞)、(2)按行程分类为四行程的汽车发动机中广泛使用

2、四行程内燃机两冲程内燃机：曲轴旋转一周(360 )，活塞在气缸内上下往复运动的两冲程完成一个循环。 邱卓丹，(3)不同制冷方式水冷发动机：以循环气缸摇滾乐和气缸盖冷却水茄克衫的冷却液作为蒸发制冷介质蒸发制冷其蒸发制冷均匀，工作可靠，蒸发制冷效果好，广泛应用于现代车用发动机。 气冷发动机：将在气缸盖摇滾乐和气缸盖外表面散热片间流动的空气作为蒸发制冷介质蒸发制冷。 邱卓丹，(4)不同柱面数的单缸发动机：只有一个汽缸的发动机多缸发动机：两缸以上的发动机。 例如，2气缸、3气缸、4气缸、5气缸、6气缸、8气缸、12气缸等都是多气缸发动机。 邱卓丹，(5)吸气系统是否采用增压方式分类非增压式发动机：汽油

3、引擎经常采用增压式发动机：柴油引擎：动力、排放。多汽缸、(6)按汽缸排列方式分类单列式发动机：各汽缸排成一列，一般垂直配置，但为了降低高度，有时也使汽缸倾斜或水平配置(纵型、斜置、横型)两列式发动机：将汽缸排成两列邱卓丹、p型、6缸以下、8缸以上，空冷、男低音、赛车、往复活塞式内燃机的类型，1 .上死点TDC，活塞在气缸中往复直线运动时，活塞上升到最高位置，即活塞顶部到达离曲轴的旋转中心最远的极限位置时邱卓丹活塞在汽缸内进行往复直线运动时，活塞到达最低位置，即活塞顶部最接近曲轴旋转中心的极限位置称为下死点。 邱卓丹，3 .活塞行程s，活塞从某个停止点到另一个停止点的距离，即上下停止点间的距离称

4、为活塞行程。 根据一个活塞行程，曲轴旋转180度。 邱卓丹，4 .曲柄半径r，从曲柄轴的旋转中心到曲柄大头针中心的距离称为曲柄半径。 通常，活塞行程是曲柄半径的两倍，即S=2R。 邱卓丹，d缸直径，单位毫米； s活塞行程、单位mm； 活塞从一个停止点移动到另一个停止点进行扫描的容积，5 .工作容积Vs，邱卓丹，活塞位于上止点时，其顶部和气缸盖之间的容积称为燃烧室容积。 6 .燃烧室容积Vc、邱卓丹、7 .气缸总容积Va、活塞位于下死点时，其顶部和气缸盖之间的容积称为气缸总容积。 一般用Va表示的话，很明显汽缸的总容积是气缸工作容积和燃烧室容积之和VaVcVh。邱卓丹，8 .发动机排量Vst升多

5、缸发动机各缸工作容积总和称为发动机排量：9 .压缩比是气体压缩前容积与气体压缩后容积之比，即气体总容积与燃烧室容积之比称为压缩比。 这表示了瓦斯气体的压缩程度。 邱卓丹、邱卓丹、三、四冲程发动机的工作原理：吸气冲程(ra )、压缩冲程(ac )、邱卓丹、(燃烧)工作冲程(czzb )、邱卓丹、排气冲程(czzb )、(2)配气机构：将可燃混合气或者空气立即填充到气缸中，立即从气缸排出排气瓦斯气体。 (3)燃料供给系统：根据发动机运转状况的要求，调制一定量和浓度的混合气，将燃烧后的排气瓦斯气体从汽缸内向大气中排出；(4)点火系统：保证将汽缸压缩的可燃混合气以规定的时间节点及时点火。 (5)蒸发制冷系：保证发动机在最佳温度下工作。 (6)润滑系统：润滑减摩清洗蒸发制冷。 的双曲馀弦值。 (7)启动系统：启动静止的发动机转移到自动运行。发动机正视图、发动机正视图、邱卓丹、邱卓丹、发动机右视图、连杆、飞轮、曲轴、活塞、吸气阀、排气阀、云推送杆、正时齿轮、发动机侧视图、发动机左视图、邱卓丹、发动机后三、速度特性分类： NOx、SO2、微粒PM、油雾、固体粒子、碳烟(狄塞尔)、金属铅及金属铅化物(含金属铅汽油)光化学烟雾、(汽) 9599% (柴)、(柴) 15% (汽)、发动机排出