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文档简介
1、1、2、如何承担交通事故赔偿责任从七个案例来看,3、现在,交通事故每天都在发生,由于交通事故造成的人身财产损失,必然存在赔偿问题。显然,交通事故赔偿的责任问题是人们关注的焦点。驾驶执照上的车主和司机分开时的赔偿责任为了工作和生活的方便,我们不得不借用对方的汽车。如果发生交通事故,当机动车驾驶证的所有人与驾驶人分离时,赔偿责任如何分担?如果小张驾驶大莉的车辆,与老王发生交通事故,由于小张与大莉的关系不同,对老王的赔偿也会导致不同的处理结果。5.案例一:当雇佣关系导致一起交通事故时,小张正在执行大莉布置的任务。然后,根据民事申诉意见第45条和最高人民法院人身损害赔偿案件适用法解释第9条,“职工在就
2、业活动中造成损害的,用人单位应当承担赔偿责任”案例2:夫妻关系发生交通事故后,可以直接认定驾驶员小张应当承担赔偿责任。最高人民法院关于适用中华人民共和国婚姻法的解释二第二十四条、第二十五条和第二十六条均规定,原则上,婚姻关系存续期间,另一方对配偶一方的债务也应承担连带责任。因此,没有必要增加驾驶执照上记载的车主作为被告而承担实质性责任,因为这一责任在其他法律中已有明确规定。案例3:借用关系、朋友、事物和家庭,各种情感都离不开我们社会中每个成员的日常生活,而把自己的东西无偿借给朋友、亲戚和同事也是基于情感因素。如果小李在把车借给小张使用时知道小张有资格当司机,那么小李已经履行了他的注意义务,不应
3、该承担任何民事责任。案例4:身份证被借出去买车。在这里,小李只是名义上的车主,实际的车主和汽车的主人是小张。笔者认为,小张应承担赔偿责任,名义所有人大礼应承担补充赔偿责任。在现实生活中,当车辆的实际所有人不住在购买车辆的地方,并且他希望购买的车辆具有购买车辆的地方的牌照号码以供操作或通行时,他经常通过借用当地的身份证来购买车辆。虽然存在一些情感因素,但贷款人应意识到,当损害发生时,借款人可以凭借其住所或居所不在当地这一事实来逃避责任。因此,可以说,即使贷款人审查了买方的驾驶资格和其他事项,仍然存在受害者得不到赔偿的危险。从另一个角度来看,它仍然未能履行其足够的注意义务。因此,你必须小心借出你的
4、身份证。交通事故责任的认定不能与法院民事赔偿责任的认定相混淆。一般认为,只要交通部门确定了事故责任,损害双方的赔偿责任就确定了。这种理解完全混淆了行政责任和民事赔偿责任,是一种误解。交通部门对事故双方责任的认定是行政确认。如果不服,唯一的救济办法是向上一级交通部门申请重新认定。法院不能也无权进行更正。然而,民事责任是不同的。民事当事人的责任完全取决于侵权的四个要素:违法行为、损害结果、违法行为与损害结果的因果关系以及过错。事实上,交通事故损害案件是特殊的侵权案件。特别是当车辆之间发生交通事故时,行政责任和民事责任的区别是显而易见的。例:9、例5:法院没有判交通部门承担事故的次要责任,但刘骑着自
5、行车往前走,赵骑着自行车往前走交通部门认定赵是事故的主要责任人,刘是事故的次要责任人,因为他的自行车没有品牌。赵起诉后,刘被要求按次要责任赔偿损失。一辆没有品牌的汽车(无论是不是机动车辆)是否必然会导致损坏的发生,我认为不然,如果损坏的发生与其车辆制动系统或其他车辆本身的问题有相当大的因果关系,就可以毫无疑问地认定司机有过错,并承担民事赔偿责任,否则他可以免除责任。在上例中,赵的损坏完全是由于他的逆行造成的,刘的次要责任只是由于他的自行车没有品牌,这种情况与损坏结果之间没有明显的因果关系。因此,判决驳回了赵的诉讼请求。案例6:如果交通部门认定该人对事故负有全部责任,法院将因对方的过错而减少其赔
6、偿责任,道路将因积雪而打滑。张冰在驾驶摩托车的时候摔倒在地上,这正好与李红在这里驾驶一辆小公共汽车相吻合,因为李红没能保持安全距离与张冰的车相撞。张冰受伤,被诊断为“多发性软组织损伤”。交通部门认定李红应对这起事故负全部责任。之后,张冰起诉法院,要求李红承担全部赔偿责任。可以说,张冰的伤势取决于两个因素,一个是张冰骑摩托车摔倒在地上的事实,另一个是李红没能保持安全距离的事实。这两者之间有一定的联系,而且张冰的伤势并不严重,而他摔倒的事实也可能造成伤害。因此,张兵在民事赔偿中也有过错,应适用民法通则第一百三十一条的规定,适当减轻李红的赔偿责任。案例7:如果交通部门不能确定事故的责任,法院也可以根
7、据其他证据做出判决。田某和李姣并行骑自行车,不小心碰着了对方,导致田某摔倒,伤到了自己。交通部门认为这起事故是事后报告的事故,并没有确定事故的责任。于是田状告要求赔偿。根据传统观点,一旦交通部门不能确定责任,双方应根据混合过失承担相同的责任。但是,笔者认为,如果双方都没有过错,民法通则第一百三十二条的规定可以全面适用;如果原告不能证明被告侵权,则应驳回原告的请求;如果事故的一方有损害结果,但不能证明事故的另一方有过错,而另一方提供了一些可以形成证据链的证据,原告的主张也应被驳回。总之,机动车间交通事故民事责任的认定应根据一般侵权案件的构成要件和证据进行分析,不应仅受行政责任认定的影响,行政责任
8、认定只是民事证据。当然,如果行政责任的认定没有错,其证据效力高于其他证据。对有过错的人没有好处酒后伤害的识别原则14。案例1张生前是一家电力公司供电站的合同工。7月2日中午12点左右,2OO4、张和四位同事在一家餐厅吃饭。席间,五个人喝了一瓶白酒和五瓶啤酒。吃饭后不到一个小时,张就打了个电话,独自骑着摩托车离开了。当天下午15时许,张被发现躺在公路段东则沟洼里,严重受伤,昏迷不醒,被供电站工作人员送往当地医院抢救后死亡。事发后,张所在单位只关心抢救伤员,没有向有关部门报告,当地医院也没有采集血样。案例2李生前是一家电力公司供电站的合同工。2004年11月12日中午,李正在和别人喝酒。下午,李喝
9、醉了他们都被拒绝了,因为当事人违反了公司的“工作日中午不准喝酒,更别说酒后开车了,否则他们要对自己负责。”当时,单位根据职工死亡的规定给予丧葬费用等财政补贴。他的亲属拒绝接受,调解失败。调解不成的,由死者亲属聘请律师,根据工伤保险条例的有关规定,向当地劳动行政部门申请工伤认定。职能部门在收到大量证据后,根据工伤保险条例第十四条第(五)项的规定支持其请求,认定张、李均因工伤死亡。张、李工伤认定有四个原因:第一,根据家属提供的工资卡和工资单,认定张、李均为公司合同工。第二,张和李在工作时间和工作地点范围内执行公务都是事故。三是单位规定工伤不予认定的法律效力不足,以工伤保险条例的相关规定为准。第四,
10、饮酒是事实,但没有酗酒的证据。供电公司的法律工作者收集了大量的证据,并向有关部门提出了行政复议,但由于证据的效力不足,没有被采纳和支持。这两起案件都涉及当事人的死亡是否应被认定为工伤。如果是工伤事故,电力公司应按工伤保险的规定进行赔偿,否则可以免除责任。这解释如下。工伤事故是指各类企业职工在履行职责时因工伤致残致死的事故。2 004年1月1日生效的工伤保险条例第14条规定,有下列情形之一的,应当认定为工伤:(1)因工作原因在工作时间和工作场所发生意外伤害的;(二)在工作时间前后的工作场所,从事与工作有关的准备工作或者收尾工作时,受到事故伤害的;(三)在工作时间和工作场所,因激烈履行工作职责造成
11、暴力和其他意外伤害的;(四)患有职业病的;(五)外出工作期间,因工作原因受伤或者事故下落不明的;(六)在上下班途中因机动车事故受伤的;(七)法律、行政法规规定的其他应当认定为工伤的情形。同时,工伤保险条例第十六条规定,职工有下列情形之一的,不得认定为工伤或者视为工伤: (一)因犯罪或者违反治安管理造成伤亡的;(二)醉酒造成人员伤亡的;(3)自残或自杀。根据国家法律法规的有关规定,以及上述两个案例的案例介绍,我们应该明确以下两个问题:21。问题1:那两个人那天出去工作时受伤了吗?这两个人分别是供电站的后勤人员和抄表员。由于他们工作的性质,他们花费大量的时间和广泛的活动。张的同事和客户的工作人员证
12、实,当天下午张要去客户那里检查配电室的无功电表,李也要去客户那里看电表。事故发生当天,事故现场也在他们日常工作的路线之内。作为本案的关键,这两人工作的单位没有严格执行员工外出活动的考勤制度,因此无法证明两人当天外出是否是由于工作原因。因此,两人的事故,无论是他们自己造成的还是与第三人相撞,都不影响他们因工作原因外出时受伤的事实。根据cu的说法,如果两人与第三人相撞并造成伤害,也就是说,他们是由第三人的侵权行为造成的然而,他们的亲属否认他们那天酒后驾车。2004年5月1日起生效的中华人民共和国国家标准(GB195222004)规定,当机动车驾驶员血液中的酒精含量大于或等于20毫克100毫升时,驾
13、驶行为小于80毫克100毫升的为酒后驾驶,而驾驶行为大于或等于80毫克100毫升的为酒后驾驶。事故发生当天,两名事故处理人员只是急于将伤者送往医院抢救,却没有向交警大队或当地派出所报案,也没有保护好现场,致使交警大队无法检查两人当时是否醉酒驾车,也无法确定两起交通事故的责任方,更不用说追查肇事者了。虽然伤者所属的电力公司声称这两个人是酒后驾驶,但证据不足,他们只能被视为酒后驾驶。从以上分析不难看出,即使两人受伤当天外出工作,如果两人因酒后驾驶而在事故中受伤,也不应认定为工伤,但如果两人是酒后驾驶,则可以认定为工伤。在这两起案件中,电力公司没有证据证明这两个人是醉酒司机。因此,根据工伤保险条例第
14、14条第5款,党发市劳动和社会保障局将两人认定为工伤事故是正确的。启示1电气工人应根据法律法规规范其工作行为。工伤保险条例明确规定了哪些情况应当认定为工伤,哪些情况不应当认定为工伤或者视为工伤。但是,通过以上两个案例的分析,为了减少企业工业事故的发生,从而减轻企业的负担,笔者认为电力企业还应该做好以下工作:一是保护好事故现场,及时向有关部门报告。及时保护现场,抢救受伤人员,并向相关管理部门报告,以确定事故责任,这一点非常重要,我们必须牢记在心。中华人民共和国道路交通安全法第七十条规定:“道路发生交通事故时,车辆驾驶员应当立即停车保护现场;造成人身伤亡的,车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员,并及时向
15、执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门报告。因抢救伤员而改变现场的,应当标明位置,乘客、过往车辆驾驶员和行人应当予以协助。根据这一规定,交通事故必须保护现场,抢救伤者并及时报警。在上述两起案件中,两人都因驾驶摩托车发生了交通事故。事故发生后,第一个进入现场的电工和村民只知道单方面营救伤者,但没有人保护现场,也没有人向当地派出所或交警部门报案,因此无法核实这两人是否醉酒驾车。当地劳动和社会保障局不得不将两人的死亡认定为工伤,这变相增加了企业的负担。想象一下,如果事故发生,交警部门可以检查两人血液中的酒精含量,如果可以判定为酒后驾车,企业就不能承担两人“工伤”的赔偿。第二,要自觉遵守企业的各项管理
16、制度。”中午和工作时间禁止饮酒。这是电力行业通过血淋淋的教训总结出来的一条规则,每个电力工人都应该自觉执行。因为我们电力企业的员工有他们自己的特殊职业,他们经常出去爬电线杆和检查线路。如果你在中午或工作时间喝酒,你的注意力会降低,你的意识形态会瘫痪,这会给你的工作带来许多潜在的安全隐患。如果你喝醉了工作,你更有可能发生事故。因此,绝对禁止在中午和工作时间饮酒,希望有关部门予以配合以上两起交通事故工伤赔偿案例,教训深刻,损失惨重。它给我们基层管理者三点启示:第一,我们不能忘记做好人的管理工作。企业领导者的第一要务是以人为本。人的生命是生命的问题,员工的安全工作非常重要,绝对不能马虎。否则,领导者将负有不可推卸的管理责任。只有做好人力管理,企业才能增加效益,避免不必要的损失。二是要建立和完善严格的休假登记制度。严格的请假制度是企业管理的重要组成部分,企业管理者必须密切关注,决不能放任自流。由于我国电力企业工作范围广,工人
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