基床以下路堤C组土填筑试验段施工方案

1、地下基础交替填筑组a、b柱试验段施工方案一、准备标准1，路基个别设计图与路基通用结构详图高速铁路路基工程施工质量验收标准 (TB10751-2010)3，高速铁路路基工程施工技术指南(铁路建设2010241号)铁路工程土工试验规程 (TB10102-2010)二、工程概况三工具路基起始里程：IDK 740 145至IDK 742 880 (IDK 741 745.288=IDK 742800短链1054.712米)，线路全长1681.288米。施工点位于天水市麦积区原龙镇石家湾村东南侧，地形比较平坦，穿过果园和村庄，进入上下光谷界地区，主要通过成土。车间的小里程连接麦积山隧道，大里程连接鞍梁隧

2、道。压载轨道下的标准路基设计如下：基底表面0.4米为级配碎石，基底及基底下面的路堤为A，B组填料，地基处理形式为CFG桩1.0米厚垫层，垫层使用A，B组填料，压缩率与基底地面相同，路堤倾斜率为1: 1.5。CFG桩扩张计，基础更换94315m。本实验部分选择从DK741 002涵洞到DK741 336涵洞的里程：DK741 050-DK741 250，总长200米，线路通过填方。内陆层是第四系统冲击粘土黄土、细砂、碎石、碎石土。三、考试目的通过DK741 050-DK741 250区间路基纪宁更换A、B组充填材料的充填实验性施工，总结了纪宁更换A、B组充填工程最适合的机器和人员配置，揭示了纪宁

3、更换A、B组充填工程的松浦厚度、轧制规程等施工控制参数，可以明确纪宁更换A、B组充填工程等。四、建设准备1、现场准备以复试后可用的导线点和准点为基准，在平层路基上推出路基中桩和侧桩，测量了中桩、边桩位置、地面高程。侧文件位置根据设计值扩展0.5m布局。要做好复试和放样记录，整理这些资料，得到监理工程师的审核批准。该区间的临时排水口在路基右侧挖出来，确保路基排水口畅通。2、土壤采集场以取土坑为指定取土场，以节能环境委原则，防止影响附近居民的正常生活。3、材料实验项目部实验室和实验监督联合对填充物进行取样，根据铁路工程土工试验规程规定的方法，进行土粒分析、含水量、干密度、液限、塑料限制和塑料限制金

4、志洙、标准压缩等实验。五、试验段建设方案1、建构断面混成为了确保基础基础替换实验段内的横断面几何图形标注正确，在直线段边缘文件中设定间距20m，在曲线段边缘文件中设定间距10m，使用红色填色显示桩号桩号，并测量纵断面高程和横断面高程。计算每个桩号的路基填方宽度，并释放路基边坡线。修剪边坡后，为了确保路堤边缘的足够压缩程度和施工机械的安全，各路面宽度两侧必须超过堤防设计边坡线50厘米，以白色灰色喷洒为两个明显的填充边界。路堤填筑完成后，应坡度达到设计宽度。2、地基处理CFG桩施工CFG桩施工过程：1，在路基清管表测量桩位置钻孔入位前，通过孔灌注和拔管移动器，准备钻孔桩间的土洞开挖和桩头桩完整性和

5、承载力测试。仅当CFG文件的文件完整性(低应变检测)和复合地基承载力满足设计要求时，才能进行父土方填充。3、地下基础交替填筑施工技术路基纪宁更换填筑是按照“第三、第四、第八过程”施工的，具体填筑过程在下图中详细说明。地基换填施工工艺流程图。施工顺序地基处理填料去除土壤推土机路面平整度平地机械精平滚轧填充、包装、平整纪宁更换填充物选择碎石土，层层填充，每层填充物厚度为35厘米。测试部分用40厘米松散的包装厚度进行了测试。填充物的水分含量要控制在最佳水分含量的2%以内。否则要洒水或烘干。最佳含水量是通过实验得到的。填充部分根据每个车辆的土壤量制作镶嵌布，网格大小由车辆的运输能力决定。用推土机包装平

6、整，用平地机平整，在纵向和横向方向均匀填充层，使辊的辊面基本均匀接触，达到最佳轧制效果。推土机在路面平坦的同时，要初步压缩路肩，滚筒实时压下，防止路肩发生滑坡。轧制轧制前，检查充填层的分层厚度和近似平整度，确保层厚度和平整度符合要求，才能轧制。践踏时，按照“先稳定后、先到后、垂直端、侧到侧、轮痕重叠”的原则，从路基两侧向中心开始垂直进退式压，按照超压、复压、纵压三个阶段进行。超压要低速，腹压要中速，纵压要快。施工中要坚持层层检查，确保压缩程度符合要求。水分含量合适的填充物要及时按压，防止空气中松散的填充物暴露太久，从而使水分损失难以压缩。水分含量不合适的填充物要经过曹征处理后才能轧制。滚筒先低

7、后高原则，从两侧到中间，遵循纵向进退式(先两侧中，先慢后快，先静压一次，然后振动压的工作方式)，滚筒的最大滚动行驶速度应超过4km/h，渡边杏。轧制时，各段的相交位置必须重叠压缩，纵向重叠长度大于2米，纵向行与行之间的压缩重叠必须大于40厘米。上下两层充填接头应扭转3m以上。各层的压缩面必须有2%以上的水平和平坦，没有积水，没有明显的滚轮痕迹，没有明显的部分凸凹等现象。两侧填充了50厘米的延伸值，路基两侧的边缘必须紧密按压。土方路基填筑压实试验主要基于填砂方法，轧制4次时开始压实试验，每次进行压实试验，直到压实程度达到设计要求。请记录每次压缩试验的结果。底部楼板填充压缩标准填充物厚度指标确定的

8、标准化学改良土壤砂卵石土壤。碎石流和碎石土基础系数K30 (MPa/m)130150动态变形系数Evd(MPa)4040压缩系数k0.950.950.957d饱和无限压缩强度(KPa)350(550)注意：1、ballastless轨迹可以是K30或EV2。使用EV2时，控制标准为EV280MPa，EV2/EV12.5。2.括号内的数字是寒冷地区的化学改良土考虑董洁融化循环作用所需的强度值。基准底部厚度、顶部宽度、顶部横向坡度的允许偏差、检查数和检查方法序号检查项目允许的偏差营造单位检查数量检查方法1厚度30毫米沿路纵向每100米检查样品3点测量仪器测量2顶部宽度设计值或更高沿垂直方向，每10

9、0米采样检查3个截面尺量3顶部横向坡度0.3%沿垂直方向，每100米采样检查3个截面倾斜量4、地理网格布局土工格栅提高路堤的稳定性，有效防止滑移、沉降等现象。另一方面，确保上部施加的载荷均匀分布在地层中。在1米厚的纪宁更换坐垫上铺上双层双向土工格栅，土工格栅延长率为8%时，拉伸强度为80KN/m以上。双向地理栅格两侧必须在坡脚内部0.5米，折弯宽度至少为2米。双层双向土工格栅在1米厚的垫层顶部和桩顶高度分别为10厘米，2层填料厚度为0.8米。地理网格布局土方格栅成品必须符合产品合格证和设计要求。工厂订制设计宽的成品，便于现场部署，提高工作效率。烤架要平整，尽量绷紧，有褶皱时渡边杏，保证与路面的

10、紧密结合，必要时用竹钉固定。放土方格栅时，土层表面必须平整，有坚硬的挤出物渡边杏。在铺好的土方格栅上铺一层土(或垫子)时，土石方机器严禁在已铺好的层上用前排铺，施加压力，将机器直接放在土方格栅上。土方充填被践踏时，要注意不要损坏烤架。忠津土方是通过冲击烤架渡边杏的。土工格栅材料包装后要及时填充填料，防止暴露太久，晒太阳。路基加固的土方格栅沿道路方向放置，两宽重叠长度为0.3米。土方格栅边缘和外侧边坡之间留有50cm的间隙，便于擦洗坡度。土工格栅的施工过程如下：青瓦平格子漏斗平固定回填压缩测试。六、试点部分工作人员、设备1、测试单位、人员、机器和设备：实验单位：中铁13局集团有限公司博兰客运专用

11、铁路项目中心实验室。投入的机械设备见下表。机器名称规格模型数量挖土机日立250二代装载机柳公50一辆推土机大和130一辆压路机22T振动一辆grader天津市一辆洒洒水头5吨一辆自卸车23m3六代已投入人员的下表：序号工作人数1测量22技术主管13质量代表1实验员1领空14司机65保公5七、质量控制措施和检查7.1质量控制措施践踏时调节水分：在高温季节包装后，表面损失太快，所以要在含水量合适的时候及时挤压，使其易于压缩。平面度厚度坡度控制：轧制结束后，使用2.5米尺确认平面度。测量组用自动安平水准仪追踪传感层高程，计算了坡度和厚度。在边缘地带及缺陷处手动修整：在边缘地带用人工包装，用手臂梁振动

12、冲击用力夯实。(莎士比亚，坦普林，唐伯林)厚度、海拔、平整度、横向坡度不符合要求时，在最终压力成型前及时修整。轧制过程和纵压后的压缩率用波法检查。7.2检查1、路基压实度应满足各层的设计要求。检查数量：构造单位将检查路堤纵向100米间隔处的2个横断面6点，每个横断面左侧、中间、右侧各1点，左侧和右侧各1米处的路基边缘。监理机关根据施工单位提取次数的10%，分别进行并行检查和证据检查一次以上。试验方法：充填沙子的方法2、路基基础系数和动态变形系数必须满足设计要求。检验数量：每填充0.9米，纵向100米2横断面4点，距路基边缘2米，中间2点。测试方法：K30平板负载计，Evd。3、路拱，坡度必须平

13、滑。路肩线平，肩膀端正，曲线圆，线型漂亮。检查数量：施工单位，监督单位全部检查。测试方法：观察，标尺。Viii .安全目标和安全措施1、安全目标坚持“安全第一、预防为主”的方针，健全安全管理机构，完善安全生产保障体系。根除安全重大事故，杜绝死亡事故，防止一般事故的发生。消除一切责任事故，保障人民生命财产不受损害。建立安全生产标准网站。2、建立和完善各种安全体系根据本表团工程特点，制定目标性的各项安全管理制度，即各种机器的安全运行制度。电气安全系统；施工现场安全运行系统；防洪、防火、防风等措施；高速铁路影响扇区运行安全措施。交叉线路作业安全措施；起重作业安全系统；各种安全标志的设置及裴珉姬管理措

14、施等。3、安全管理系统安全管理系统方块图如下：项目经理车间施工主管高级工程师安整体检查调查会员诗工人团队团队长工人班长任务层物资设定准备工程师安全工程师4、生产教育和培训开工前对所有参建职员进行入职前安全教育。对从事汽车驾驶等特殊职业种类的人员，经过专门训练，获得安全操作合格证后，让方持有许可证履行职责。5、施工安全措施做好现场调查开工前，对双绞线、电力线、地下的通信、信号、电力电缆进行详细调查，制定详细的保护措施。加强工程机械车辆管理，严禁病环或超载运行，严禁司机酒后驾驶，夜间施工由专人指挥。要做好防护措施管理，施工工作平台要挂醒目的安全警示牌，夜间施工要有充足的照明灯。围垦工作要与安装、工

15、作面徐璐交错，严禁上下重叠工作。堤防、切割工程中，要搞好切割、排水，随时注意检查，开垦后保持排水畅通。在路基工程中，抓好机械设备的组织指挥，防止道路畅通、机械碰撞和翻车事故。路基不良地段施工时，在开挖前和开挖过程中要及时检查坡度情况，发现情况，及时处理。6、机械安全保证措施各种机器操作人员和车辆必须取得操作合格证，不将机器设备移交给没有本操作证的人员，而是对机器操作人员制作文件，进行专门管理。经营者按照机械注意的说明，严格执行工作前检查制度和工作中观察、工作后检查管理制度。严禁保持机器操作室整洁，存放易燃易爆物品。酒后不操作机器，机器不带瓶运转，超载运转。定期组织车辆安全大检查。按照“三不防”

16、原则调查处理检查中查明的安全问题，制定防范措施，防止机械事故的发生。7、宋雨琦建设措施(1)雨季施工准备1.与气象部门人员及时联系，随时掌握气象情况。2.做好场地排水措施，根据场地地形组织排水，防止路基施工面或拌饭场地积水。3.料场准备充足的彩布，准备紧急防备。(2)雨季施工准备1.雨季的主要工作是设备维修、材料准备、人员培训、加强员工政治思想学习。2.下雨前必须平整压缩已经包装好的填充物，下雨后不允许车辆通行。3.利用雨季仔细熟悉文件和图纸，做好设计变更申报和内业工作。8、夜间施工措施(1)夜间施工时间要提供充足的照明灯，安装警告灯和夜间施工标志。(2)夜间施工人员必须穿有反射色的工作服。(3)临时路口要安装和保护人，安装警示牌，警示牌字体要有反射功能。Ix。文明建设、环境与土壤和水资源保护措施1、文明建设措施(1)工地进行文明工程，减少灰尘。在车辆运输人行道上定期洒水维修，减少灰尘飞扬。(二)各种施工废弃物集中保管、可回收的交付物资回收部门、其他不可回收的废物，在深度处理或者指定场所处置。(3)要避免影响当地居民的调音污染，夜间施工时照明仅限于工地范围。(4)在工地出入口设置施工标志。(5)为施工现场营造“规范、文明、效率、质量、安全”的施