热力管网跨河管道桁架施工方案(一二期合编)

1、安徽蓝天迎丰环保科技有限公司六安热电中心室外管网工程沼泽河管方法托梁设计执行工作平方情况批准：审批：编译：中国第四冶金建设有限公司。2016年9月8日安徽蓝天迎丰环保科技有限公司六安热电中心外管网工程淠河管道桁架施工方案第一章项目概述安徽蓝天鹰峰环保科技有限公司六安热力中心外管网工程中跨越淠河的管桁架由南京苏侠工程设计有限公司设计，中国第四冶金建设有限公司施工.考虑到桁架总跨度达86m，运输不便，本案例拟用于工厂下料和防腐，运输至施工现场进行联合吊装。为确保本工程施工安装顺利安全完成，特制定本施工方案。第二章编制依据1、钢结构工程施工质量验收规范 (GB50205-2015)2、建筑钢结构焊接

2、技术规程 (JGJ 81-2011)3、低合金高强度结构钢 (GB/T1591-2008)4、施工现场临时用电安全技术规范(附条文说明) (JBJ46-2012)5、城镇供热管网工程施工及验收规范 JJ28-20146、混凝土结构工程施工质量验收规范 (GB50204-2015)7、建筑工程施工质量验收统一标准 (GB50300-2013)8、建筑防腐工程施工及验收规范 (GB50212-2012)9.建设工程安全生产管理条例(2004年2月1日实施)10、钢桁架检验及验收标准 JG9-199911、工业金属管道工程施工质量验收规范 (GB50184-2011)12、工业金属设备及管道防腐工程

3、施工质量验收规范 (GB50727-2011)13、工业金属设备及管道绝热工程施工规范 (GB50127-2008)14.安徽蓝天迎丰环保科技有限公司六安热电中心外管网工程设计图纸15、国家现行的其他有关施工验收规范和质量检验评定标准以上标准如有新版本，以最新版本为准。第三章工程特点和难点1.桁架钢结构构件数量多，规格型号复杂，有些构件体积大，重量重。加工图纸深化设计、生产、运输、安装过程中要密切协调配合，确保编号自始至终一致，避免误用。2.由于运输能力的限制，桁架是在工厂分段或分段制造，并在施工现场组装。合理安排材料和构件的进场时间，安排合适的堆放场地。3.焊接质量和工艺要求高，所有焊缝的焊

4、接质量不低于二级。桁架支撑架上的焊缝要求为一级，双面坡口的对称焊接要求完全焊透。为了防止焊缝分层撕裂，采用低强度焊条在坡口的基础金属板表面堆焊塑性过渡层。同时，本工程钢结构构件之间的连接基本是焊接的，应选择合理的施工工艺和顺序，采取有效措施控制焊接变形和焊接应力，以保证焊接强度和变形控制满足设计要求和规范要求。第四章建设总体思路根据对本项目涉及的各种专业和系统的分析，我公司制定本项目的总体建设思路如下：突出重点，抓住重点，先难后易，分段施工，准确组织，确保工期；根据本工程的场地条件和结构特点，结合现有起重运输设备的能力，在保证质量、安全和工期的条件下，权衡综合经济效益，经过各种方案的优化比较，

5、确定方案如下：大多数桁架钢结构在工厂加工制造，运到现场后组装成一个整体。连接方式为焊接，焊接等级为二级，操作和施工难度大。所有备件、分段部件和成品部件必须在工厂进行喷丸处理并涂底漆，需要进行焊缝开槽的部件必须在工厂进行加工。第五章施工前的准备1、劳动力投入计划由于本工程工期紧，各专业施工队伍应配备足够的劳动力进场，确保工程按期完成。公关之前根据本工程的结构特点，结合现场施工进度，确定每台设备的进场日期，确保施工工艺要求钢结构主要施工机具清单本工程现场施工使用的主要施工机械设备如下：序列号设备名称模型设定量装备能力评论1卡车起重机1套500吨南岸主起重机2卡车起重机1套400吨北岸主起重机3卡车

6、起重机1套200吨配合南岸吊装4卡车起重机1套50t辅助吊装、卸载和组装5DC焊工BX2-5005套6交流焊机AX2-5005套7千斤顶50t级4.8经纬仪DJ2-11套尺寸9水平SZ32套尺寸10抛光机五个。用于焊接加工11起重机0.5-10T一共8个12气体切割设备4对13磁带30M/50M每人两个盘子用于测量14铁锤不同的规格每个5个15钢丝绳不同的规格500米提升和校正16卡环不同的规格30件17氧气瓶10件18乙炔罐5.19安全绳1000米用于高空安全防护为确保周转材料的配置，我公司材料部将派专人管理本工程的周转材料，定期检查本工程周转材料的投入情况，并及时进行调整，以确保工程建设的

7、需要。3.其他事项3.1参与安装的施工人员和吊车司机应进行技术和安全交底，熟悉现场条件和设备情况，明确安装技术要求、质量标准和安全注意事项。3.2施工人员和技术、质量、安全等职能管理人员配备合理。3.4施工现场设施齐全，如桁架车间、材料仓库、值班室等。3.5施工路线影响交通等。并获得相关政府部门的许可，保持密切联系。协商提升时间。3.6熟悉现场情况：为保证组装和吊装的顺利进行，确定组装场地、吊车的停放位置和行走路线，并进行现场检查，确保组装场地平整、吊车行走路线顺畅、吊车停放位置稳固。3.7消防设施准备充分，如灭火器、消防水管和水枪。检查设备是否合格。第六章钢桁架安装1、钢桁架安装前的准备和注

8、意事项钢桁架和支架的制造和安装应满足钢结构工程施工及验收规范 (GB50205-2012)中规定的要求。施工工艺流程：现场定位放样桁架焊接组装、支撑架制作安装及支座安装钢桁架吊点准备整体吊装结构就位拆除吊装工具。桁架组装和焊接应尽可能在工厂内完成，以减少现场工作量和减少施工误差。根据公司自身的生产条件和运输条件，并考虑现场环境，检查施工负荷，合理划分组装和运输单位，整体吊装在现场组装后进行。为避免桁架在吊装过程中发生侧向变形，吊装前采取临时加固，合理选择吊装点，确保桁架的稳定性。钢桁架制造时应设置预拱度。该孔桁架跨度内的拱高为80毫米，用二次抛物线略大于支点。为了减少焊接变形和二次应力，在现场

9、组装和焊接钢桁架时，应选择合理的焊接工艺顺序。运输部件时，应妥善捆绑，以防变形和损坏。所有组件在安装前都必须经过严格检查。如果有损坏和变形，应及时修复和纠正。钢桁架进场后，应对构件进行严格检查，具体检查项目包括：序列号主要内容1钢材、焊接材料、涂料等原材料的质量证明文件和复试报告。2部件的几何尺寸、连接板的位置角、焊缝坡口、数量钢桁架吊装前，标出钢构件的中心线和标高线，标出非对称构件的安装方向，标出大型构件的重心或吊点。标记可以用不同于构件涂层颜色的油漆进行标记，清晰、准确、醒目。吊装钢桁架前，应准备好足够的道路底板，汽车吊的四脚必须垫上道路底板。参与安装的起重工和汽车吊司机应进行安全技术交底

10、，施工前人员和汽车吊应报监理和业主批准。吊装钢桁架时，应在吊装作业区设置隔离围栏，并悬挂警示牌，并有专人看管。严禁无关人员进入吊装区域。用于吊装钢桁架的钢丝绳配有：单个桁架重量约12吨，共4个桁架；起吊桁架时，固定桁架的钢丝绳高度为6m，使用4根6*37的钢丝绳吊索进行起吊(起吊前检查钢丝绳是否断裂、磨损和腐蚀，发现上述情况应立即更换钢丝绳)。根据计算，吊索与水平线的夹角为64度。根据S=10Q/nSinS钢丝绳的应力Q提升重量千克-吊索和水平线之间的角度N钢丝绳数量Q=桁架、汽车吊吊钩(包括钢丝绳、吊耳、卸扣等)的重量。)=12 1.3=33.3吨S=151.3kn安全系统k=8，钢丝绳的破

11、断力s断裂 ks=8151.3kn=1210 (kn)止点6*37+1-1700钢丝绳安全吊重表 39mm，钢丝绳的总破断拉力为959.5kn，6*37钢丝绳的折减系数=0.82双钢丝绳的总和为1919千牛，断裂数=钢丝绳=19190.82=1573.6千牛 1210千牛因此，选用双 39 mm的6*37钢丝绳是安全合理的钢桁架和支撑架安装施工时，应采用封闭施工，确保安全。2.钢桁架的组装和安装2.1桁架组装安装好支撑架和桁架支撑后，即可安装钢桁架。钢桁架的每个构件都是热轧钢板，节点用10毫米厚的节点板连接。材料均为Q235B钢。钢桁架由四个独立桁架组成，具体示意图如下：立面节点示意图：钢桁架

12、布置两侧立面节点示意图：钢桁架布置上弦杆和下弦杆支撑平面节点示意图；由于钢桁架的总跨度约为86米，所以在工厂进行分段组装。分散的复合桁架到达现场后需要重新组装和拼接。86米长的钢桁架在工厂被分成四个部分。桁架组合顺序从组合桁架的下弦杆支撑开始，然后安装两侧的侧弦杆，最后安装上弦杆水平支撑；该组件基本上是在50t起重机的帮助下安装的，并且是在调整时安装的。当水平梁满足要求时，立即用高强度螺栓固定。安装下弦杆支架时，首先调平水平点，以确保下弦杆支架的平面水平放置。每节钢桁架组装后，两端的整个桁架应对接组装。根据计算，86米桁架每节的重量约为12吨，因此可以用一台50吨的起重机进行组装。对接组装桁架

13、时，先将一节桁架水平放置，然后用50吨吊车将另一节桁架慢慢吊起对接。当桁架对接梁的水平符合要求时，立即用高强度螺栓固定。桁架的吊装方式为四点吊装，详见下图：2.2桁架焊接桁架的焊接材料为E4303型焊条，应符合现行国家标准碳钢焊条 GB/T 5117或低合金钢焊条 GB/T 5118。所选电极类型应与主要金属的机械性能相适应，Q235B钢焊接件应使用E43XX型电极。焊接采用手工电弧焊。桁架横撑点焊组合固定时，应预留适当的焊接收缩量(一般比实际尺寸大2-3毫米)。焊接前，柱各部分的尺寸焊接要求：所有横撑、斜撑和连接板的焊接长度符合设计要求；所有横撑、斜撑和连接板，以及斜撑交叉处的连接板全部焊接

14、；所有焊接方法均为角焊缝，应严格按照图纸要求进行焊接。各部分的焊接方法、焊缝高度和焊缝长度应按照图纸要求进行，焊缝外观质量应符合相关技术文件的要求。焊接应无裂纹、未焊透、溢出、假焊、未填火口、气孔超出允许范围、夹渣、咬肉等。各种焊缝焊接后，应清除焊缝表面的熔渣和金属飞溅物，并检查焊缝的外观质量。不得有咬边、飞边、咬边、气孔、未熔合和裂纹等缺陷。如果不符合要求，应进行补焊或打磨，补焊后的焊缝应光滑、圆润，满足焊缝的外观质量要求。在桁架的整个焊接过程中，焊工应密切注意焊接变形，发现变形时应及时调整施工方法，如减小焊接电流、增加间歇焊接的焊接间距、采用临时定位或支撑、多层焊接降低各层的宽度和高度等。

15、焊接时，除焊缝外，不得随意在钢结构上引弧或焊接。当焊接变形过大无法矫正时，应立即停止焊接，分析原因，采取有效的预防措施后再继续焊接。2.3桁架吊装当每跨桥梁之间的桁架全部组装完成后，即可吊装整个钢桁架。本工程桥梁最长跨度为86米，单桁架约12吨。根据起重机起升性能表分析，确定何沛北岸200吨起重机与500吨起重机配合一起起升，缓慢平移；位于渭河南岸的另一台400吨级起重机与从北岸转移过来的钢桁架相遇，实现“空中接力”，然后平移到南端；北、南三台起重机缓慢平移，将起吊部件落在桥墩上，满足施工要求。桁架吊装前应先试吊，即将桁架平行吊至距地面200 300 mm的高度，检查每根钢丝绳受力是否均匀，5min后观察有无下沉现象。如果情况良好，可以正式解除。吊装应由指定人员指挥，指挥人员发出的信号应清晰明确。指挥官应站在安装位置，操作员可以清楚地看到命令信号。跟随负载时，控制负载以避免人员和障碍物。桁架的提升速度应均匀、缓慢，桁架上的稳定绳应固定在不同的角度，防止提升时摆动。当从水平状态逐渐倾斜时，应注意是否