温度传感器的检测.ppt

1、第6项温度传感器的检测。学习目的：分析温度传感器的故障，掌握传感器的维护技巧。学习要求：1 .了解传感器的功能、结构、原理和特性。2.掌握传感器故障和维护。学习内容：6.1效果，6.2结构，6.3原理，6.4故障分析，6.5检测，6.1效果，冷却液温度，进气温度，对喷油量和点火时间的影响，以及如何影响？第6项温度传感器的检测。发动机冷却液温度传感器也称为水温传感器(图1)，用于检测发动机冷却液的温度，并将温度信号转换为电信号，并将其作为汽油喷射、点火正时、怠速和废气排放控制的主要校正信号发送至发动机控制模块。空气温度传感器(IAT)用于检测进气温度，并将进气温度信号转换为电信号，并将其作为汽油

2、喷射和点火正时的校正信号发送至发动机控制模块。排气温度传感器用于检测再循环排气的温度，从而判断排气再循环系统是否正常工作。第6项温度传感器的检测，6.2结构温度传感器有：绕阻型、热敏电阻型、扩散电阻型、半导体晶体管型、金属芯型、热电偶型等。最广泛使用的是缠绕电阻型和热敏电阻型。热敏温度传感器有两种：负温度系数和正温度系数。热传感器的响应特性优于绕阻传感器，因此被广泛用于检测发动机冷却液和进气温度。第6项温度传感器的检测。对于热敏系数为负的温度传感器，温度越高，电阻值越小，传感器的信号电压越低。第6项温度传感器检测，第6项温度传感器检测，图3温度传感器和发动机控制模块之间的连接，6.3原理温度电

3、阻电压燃油喷射量，第6项温度传感器检测，水温传感器故障，6.4故障分析，第6项温度传感器检测，空气温度传感器故障，第6项温度传感器检测，6.5水温传感器检测(AJR发动机)1。万用表检测信号线：电源线：点火开关打开，5V。接地线：点火开关关闭，0。第6项温度传感器的检测，第6项温度传感器的检测，如何检测8A-FE发动机的水温传感器？在thw-E2: 80，信号电压为0.21.0V；传感器电阻为200，400欧姆。图4冷却液温度传感器电阻的测量，传感器电阻的单件测试：取下传感器，将其浸入热水中，测量电阻，电阻应符合规定，并随温度的升高而降低。第6项温度传感器检测，第6项温度传感器检测，冷却液温度

4、传感器的电阻值应在两条类似于图6的标准值公差曲线之间。如果电阻在两条曲线之外，则需要更换发动机冷却液温度传感器。图6电阻测试范围曲线，第6项温度传感器检测，图7信号电压测试范围曲线随温度变化，第6项温度传感器检测，如果信号电压测试范围曲线超过标准，执行以下故障检测过程：2。示波器检测模拟信号：冷车，3V5V；随着水温升高，信号电压降低。热机，大约1V。冷车，3V5V，热机，1V，项目6，温度传感器检测，空气温度传感器检测(AJR发动机)万用表检测信号线：点火开关接通，测量电压，应符合规定(在1-5V之间变化)。电源线：点火开关打开，5V。接地线：点火开关关闭，0。传感器电阻：测得的电阻应符合规

5、定。第6项温度传感器的检测，第6项温度传感器的检测，表1桑塔纳格利轿车空气温度传感器的电阻值，第6项温度传感器的检测，如何检测8A-FE发动机的空气温度传感器？tha-E2: 20，信号电压0.53.4伏；传感器电阻20003000欧姆，外壳：水温传感器电路虚拟连接模型：宁波美利MR6370A汽车，配有天津丰田8A-FE电喷发动机。麻烦：热车不容易发动。故障灯不亮，没有故障代码。检查：这与空气过滤器堵塞有关打开发动机罩，目视检查空气滤清器和进气管，无漏气现象。检查冷却液温度传感器，端子接触不良，导线即将断裂。重新连接后，对测试运行进行故障排除。分析：冷却液温度传感器引线接触不良，热车时水温信号低，热车时电子控制单元无法校正