货物不正常运输.ppt

1、货物不正常运输,主讲 郭淑华 2009年12月,目录,货物不正常运输定义 货物不正常运输种类 不正常航班的处理 货物不正常运输处理常见电报,一、货物不正常运输定义,指在运输过程中发生的货物少收、多收、漏装、漏卸、错装、错卸、拉货、丢失、破损、错贴（挂）标签和延误等不正常情况。,二、常见不正常运输种类,有单无货 有货无单 多收货（目的港是XMN或不是XMN) 少收货物 无标签货物 数据不符 破损 拉货,（一）货物丢失,1）货物丢失：是指航站只持有货运单，而货物部分或全部下落不明满30日。 2）货物丢失的处理 A. 发报向始发站、经停站查询 B. 填写不正常货物运输处理记录 C. 发现贵重物品、武

2、器、弹药、危险物品、外交信袋等丢失，应立即按规定程序上报领导。 D. 写出查询情况报告，继续查找货物。在查找的过程中，如果托运人或收货人提出索赔，可以按规定给予赔偿。赔偿前应与索赔人书面商定丢失货物找到后的处理办法。 E. 已赔偿的丢失货物找到后，应及时与索赔人联系，按双方商定的意见处理。,（二）货物破损,1、货物破损：是指货物的外包装变形或破裂，致使包装内的货物可能或已经遭受损失。 2、常见的破损名称 撕开TORN 破碎BROKEN 刮破SCRATCHED 封口开裂SEAMSOPEN 玷污SOILED 戳破PUNCTURED 受潮WET 受压变形BUMPED 散包BANDS LOOSE 倒置

3、INVERSION,（二）货物破损,3、货物破损的处理 A.货物收运后发现包装轻微破损，应修复货物包装后发运；破损严重的，应与托运人联系处理。 B、中转站发现货物破损，应填制货物不正常运输记录，并在货物中转舱单上注明破损情况，同时拍发电报通知有关航站。货物不正常运输记录的其中一份应随附货运单后面，修复包装或重新包装货物后，继续运输。对于由此产生的费用，应填制货物运费更改通知单，向有关航站收取。 C、在目地站发现货物破损，应填制货物不正常运输记录并拍发电报通知有关航站。,破损货物核查范畴,单个破损周长大于30CM或破损大于货物内件尺寸，从而可能导致内物掉出的情况。 内物渗漏 货物散包 内物损坏,

4、破损货物核查范畴,货箱外包装指示器变红 货箱变形 货箱倒置（精密仪器等） 货物有异味 货箱破损重封 货箱锁扣未锁 注意事项：上述异常货物除拍发电报外，还须电话通知航空公司代表。,破损货物处理注意事项,1.破损发现在卸机时：对于严重破损或破损复称重量少、货物损坏、指示器变色等货物应通知航空公司代表到现场勘察并做好记录，同时通知货主； 2.破损发现在提货时：若货物到港在飞机落地24小时内，拍发破损电报，通知储运部补异常情况登记表，属于第1点的破损情况应通知航空公司代表；若货物到港超过飞机落地24小时，保险报备。,破损货物处理注意事项,3.凡出具货邮异常报告货物务必保证拍照留底，它是航空公司或保险公

5、司初步鉴定货物异常程度的基础凭据。 4.货邮异常报告作为货主索赔的凭据，出具时应真实客观，应以实物为据，严禁使用主观判断、人为想象描述货物受损状况；严禁使用影响货站利益的词语；,破损货物处理注意事项,若货物破损或损坏的原因可能是由于货站操作不当造成，应立即向保险公司报险,并通知储运部拍照留存.严重破损或内物已损坏,货主提出索赔时应将信息及时上报给直接上级和公司综合部。,（三）无标签货物的处理,1.1货物外包装任何标记都没有，但是货物的性质与少货货单的品名相似。我们可以向始发站拍发MSCA与FDCA电报，同时通知货主对此货进行辨认 。,（三）无标签货物的处理,1.2货物外包装任何标记都没有，货物

6、的性质与少货货单的品名也不相同。我们同样向始发站拍发MSCA与FDCA电报，同时通知相关航空公司代表征求其处理方式。,（三）无标签货物的处理,对于托盘散包货物来讲，除了参照1.3的处理方法外，对货物进行清点件数与复称也是一种参考依据。 如果整个航班没有少收货物，但是有多收无标签货物。这种情况可查看该航班是否有严重破损货物或散包货物，因为很有可能是从破损货物或散包货物中掉出来的。核对方式可参考1.3的处理方式。,不正常货物处理注意事项,确认有货，但无正本货运单/无副本/无复印件情况，务必做代单并登记，否则，容易造成工作疏忽，货物久置仓库无人处理。 新航快件的货运单经常单独放置业务袋，而且舱单单独

7、打印，该业务袋放置地点不固定，因此遇快件无货运单或无舱单应立即通知航空公司代表上机查找。,不正常货物处理注意事项,泰航外交信袋是由外场人员在机下与航空公司代表交接,货运单经常装订在货物挂栓后面，因此外场人员去海关旅检科申报前,应在飞机下先与航空公司代表检查货物挂栓后面是否有装订货运单.,不正常货物处理注意事项,飞机落地前获知航班无业务袋或大多数货运单未随飞机进港，务必立即向海关物流科和旅检科报告，同时通知航空公司代表出具报告并传真舱单；若接机时发现整个航班无业务袋或有货运单无舱单，务必立即通知航空公司代表传真舱单由机长签名；若航空公司代表不能提供舱单，报告海关旅检科和物流科，货物暂不理货，根据

8、海关的处理意见操作。,案例1,TG610/12MAY首次有泰国领事馆外交信袋进港，外场货服员接单时发现无正本提单，向海关申报无单。 不正常处理员获悉此信息后立即用对讲机呼叫航空公司代表，得知正本提单装订在货箱外的挂栓后面，与泰航交接外交信袋人员不相信挂栓后面有货运单。,案例1,经赶赴现场检查发现货运单折成与挂栓大小一致齐整装订在挂栓后面，未仔细检查确实难以发现。 由于处理及时避免了错误申报，以及由此引起的泰国领事馆不能及时提货而造成的不良影响。,案例1,通过上述案例遇类似情况，事先已知有重要货物或特种货物当日进港必提，发现无单务必立即通知航空公司代表或不正常货物处理员处理。 由此可见，工作中信

9、息及时的通报能使我们避免很多麻烦与纠葛，可使我们减少不必要的差错。,案例2,Y87986/02MAY航班因无舱单无提单，该航班被海关移交缉私科处理，根据海关规定，整个航班无舱单有货，存在申报不实或隐瞒不报嫌疑，因此外场人员务必在发现后第一时间通知航空公司代表，若航空公司代表不能解决，务必立即通知海关，同时通知储运部该航班不得理货.,案例2,通常海关处理方式： 1.舱单补到之后再进行理货； 2.该航班原机货物退运出境； 3.移交缉私科处理。,三、不正常航班的货物处理,1、航班在始发站延误的货物处理 2、航班在经停站延误的货物处理 3、航班在始发站取消的货物处理 4、航班在经停站取消的货物处理 5

10、、航班备降的货物处理 6、不正常航班到达目的站后货物和邮件的处理,1、航班在始发站延误的货物处理,A. 检查货邮舱单，若有活体动物和鲜活易腐货物，应通知机组保持货舱内的温度和通风。 B. 确认航班在短时间内无法起飞，应征询托运人的处理意见。,2、航班在经停站延误的货物处理,A. 检查货邮舱单，根据所载货物的性质和数量，采取有效措施进行处理。 B.若飞机上装有活体动物，应提供通风，并按照储运指示给水或饲喂。 C.飞机上装有贵重物品和枪械、弹药时，应派专人监护，防止货物失控。 D.立即通知航班始发站，征求始发站的处理意见，并按始发站的意见对货物进行处理，必要时通知托运人。 E.在可能的情况下，应将

11、有时限的货物转到其它航班上尽早运至目的站，并通知货物始发站和目地站。,3、航班在始发站取消的货物处理,A. 应将业务袋从飞机上取回，将货物和邮件卸回仓库，对于特种货物应重新登记，分别入库。如果当天有其它航班，尽量安排货物运出。 B. 急救药品、鲜活易腐货物、活体动物及冷藏、冷冻货物和其它有时间要求的货物，应采取必要的防护措施，并通知托运人，征求处理意见。,4、航班在经停站取消的货物处理,A. 经停站应将航班取消情况通知始发站和目的站，将业务袋从飞机上取下来，尽快安排将货物运至目的站。对于有时限的货物应安排最早的航班运至目的站。 B. 拍发电报将处理情况通知始发站和目的站。 C. 始发站应及时向

12、托运人通报情况。,5、航班备降的货物处理,备降航站应参照航班延误的有关办法对货物进行处理。,6、不正常航班到达目的站后货物和邮件的处理,目的站应尽快对货物、邮件进行处理。 对在经停站延误了较长时间的中转货物、邮件，应安排尽早的航班运出。 对活体动物、鲜活易腐货物应给予特别检查。发生活体动物死亡时，应请检验检疫部门作出鉴定。收货人对货物的变质、死亡及任何其他损失提出异议时，应做好货物运输事故记录，必要时请有关部门对货物的损失程度作出鉴定。,6、不正常航班到达目的站后货物和邮件的处理,如果航班飞越经停站，目的站要将应在经停站卸下的货物和邮件尽快运至原经停站或货物和邮件的目的站，并将运输情况通知有关

13、航站。 如果航班备降后，不再 继续飞往目的站，货物也未卸下飞机，备降航站的办事处和原目的站办事处应拍发电报或传真通知航班的始发站。始发站得到信息后，应立即作出处理决定，并尽可能将该航班所装货物的情况通知托运人。,四、不正常货物运输往来函电,1、电报的组成 1）电报的等级 QU-急报（多用于起飞报、载重报） QK-快报 QD-平报（用于一般业务电报） 2）收、发电地址（由七个字母组成） A、前三个字母为城市机场地名三字代号。 B、第四和第五个字母为部门两字代号。 C、第六和第七个字母为空运企业或组织代号。 3电报编号（由六位数字组成） 俗称“日时组”，以发报时的日、时、分数字表示。,举例,QD

14、SHAFDMU .XMNFD8X 121015 FAD CN781-12562345 SHA/XMN/ T10K200 MSCA/MU5673/12AUG BRGDS/XXXXX,2.电报例句,1.有单无货 TLX HKGFLKA XMNFFKA .XMNXM7X 190102 ATTN:D/O （负责人） RE MSCA INFO (关于有单无货的信息) CHKG/XMN T12K100 EX KA602/01MAY （由三月一日KA602航班承运的提单号香港/厦门 共12件100公斤 ） ABV SHPT MSCA X （以上这票货有

15、单无货） PLS CHK N FWD XMN FRAV X（X或 STP 表示句号）（请核查并由最早航班运至厦门） BRGDS/XXXXXX（致于最崇高的敬意/某某人） 注：当其中一件未到时，用MSCA 1PC 或MSCA 1PC OF T12K100,电报例句,2.有货无单 TLX HKGFLKA XMNFFKA .XMNXM7X 190103 ATTN:D/O RE MSAW INFO CHKG/XMN T12K100 EX KA602/01MAY ABV SHPT MSAW X PLS CHK N FWD AWB TO XMN ASAP X( 请核查并尽快将提

16、单运至厦门) BRGDS/XXXXXXXX,电报例句,3.多收货（目的港为厦门） TLX HKGFLKA XMNFFKA .XMNXM7X 021904 RE FDCA INFO CDEST:XMN 1P/3.0K EX KA602/01MAY ABV SHPT FDCA AT XMN X (厦门多收以上这票货) PLS CHK N FWD ORG AWB TO XMN N SHOW IT ON MNFST X （请核查并将正本提单运至厦门并将此票货显示在舱单上） BRDGS/XXXXXXX,电报例句,4.多收运单(目的港为厦门) TLX HKGFLKA .XMNX

17、M7X RE FDAW INFO CHKGXMN 12P/100K EX KA602/05MAY FDAW PLS CHK N FWD CGO TO XMN X BRGDS/XXXXXX 注：遇此情况，请预先留意进港日期，以便将运单带到海关值机旅检科加盖海关监管章。,电报例句,5.RE IRR SHPTS EX KA602/21OCT AA CT1K46 HKG/XMN MSCA（有单无货） PLS CHK N FWD CGO TO XMN FRAV X BB FDCA 1P/20K W/O LBL X THE OUTERPACKING

18、MARKING SHOW AS FLW（多收货1件20公斤没有货物标签，外包装唛头如下） KWE/PAVCX PACKAGE NO 1/1 293006001 VENDOR INVOICE D1000339-001/001 PLS CHK N ADV US DISPO INSTRU ASAP STP(请核查并尽快告知我们处理意见) BRDGS/XXXXXX,电报例句,6.退货电报 TLX HKGFLKA XMNFFKA .XMNXM7X 210404 RYT 210754 MSG RE CAMG 1P/28K WL RTN CGO TO HKG EX KA605/21OCT X PLS MEET UPON ARR X BRDGS/XXXXXX 其中1件28公斤将由10月21日KA605航班退运回香港,请查收.),电报例句,(回复香港少收货的电报,确认所有货物已装机) 7.TLX HKGFLKA XMNFFKA .XMNHE7X 210315 RYT 200410 MSG RE 043-