新版塑胶跑道基础施工方案

1、第一小节塑胶跑道基础施工方案塑胶跑道基础施工方案基础施工方案施工流程：毛石基础压实200mm厚碎石层铺设150厚6%水泥石粉碎炉渣稳定层50mm厚粗沥青混凝土30mm厚细沥青混凝土13mm厚Pu塑料面层1、根据毛石基础压实建设单位，在陆地体育场馆的飞机跑道上填埋400mm厚的毛石基础，该项目部采用18T压路机压实飞机跑道区、机械碾压压实、填埋毛石层。200mm厚碎石层铺设用激光式经纬仪，在100m卷尺上放置飞机跑道两侧线，撒白灰线，每隔5m对称打出标识牌棒，用水平仪放置碎石层控制水平，将碎石层回填，用一台PC200钻探机平整，平整碎石，均匀分支构造后3，150mm厚6%水泥石粉渣稳定层施工：

2、50 mm3.1进行稳定层施工，本稳定层水泥量为6%，特罗尔石粉、水泥、水用量，严格按6%水泥石粉的稳定要求配比配置施工，水泥、石粉、水拌均匀，且以最佳含水量压实至一盏茶，其干密度最大，其强度和稳定性高石粉稳定层从开始加水搅拌到完全压实的延迟时间尽量短，通常控制在12小时以内，不要超过34小时。 碾压采用18T压力机进行碾压，表面平整，无明显轮廓，压实系数满足0.85以上要求。 水泥稳定层凝固后进行保湿养生，防止突然地干燥湿润是必要的。3.2施工方法(1)使用搅拌机进行搅拌，使其均匀、颜色一致，适当地特罗尔含水量，优选在现场用手捏成块，优选轻轻捏两个手指使其散开，一般最佳含水量为14%18%；

3、 水分过多或过少时，需要稍微晾干或浇水使其湿润，如果有球团矿则将其打碎，与混炼一起使用。(2)水泥稳定层必须分阶段打桩，假想的铺层厚度为200mm，夯实机使用压缩机碾压，道次数根据设定修正要求的干密度由夯土机(或碾压)决定，一般为3次以上。(3)明沟周边不得用压缩机加固。 必须人工配合并巩固立式夯实机。3.3阶段性施工水泥稳定层时，排水管的上部接缝处为要不得。 接缝的地方要密，做直腰果。4、厚的粗沥青混凝土50mm厚的粗沥青混凝土，30mm厚的细沥青混凝土铺设工程50mm组沥青混凝土，30mm细沥青混凝土分两次施工，细沥青混凝土在粗沥青混凝土施工质量达到要求后，验收合格后4.1施工方案(1)使

4、用1台擂溃机在现场进行混炼，首先在热仓库中储藏热仓库，在安装到自卸汽车之前进行安装。(2)铺满沥青混合料，考虑路面宽度，用一台铺路机铺设。(3)沥青混合料的铺设方法；上段采用“基准尺南朝梁”。 采用2定径套的管桁架式滑动基准南朝梁，分别安装在寝具的两侧的电熨斗架板上，“靴”位于新的路面上，“滑块”位于下面层，与寝具同步前进。 其主要作用是提高上层的平平整整。下层采用“基准钢丝法”，在整个宽度的两侧。 根据各层的安装标高和横向坡度化学基铺设两根直径2.53mm的钢丝，摊铺机自动找零感应装置放在钢丝上，铺地时在钢丝上移动，铺地面高度、纵向坡度与钢丝一致，平整度符合规范要求。4.2.1沥青混合料施工

5、经过试验段铺砌，可获得多种技术资料，经验收合格监理工程师批准后，开始正式铺砌飞机跑道沥青混合料。(1)沥青混合料的混练沥青混合料在1台拌和机的现场进行拌和，为了使寝具连续不断地成为褥子，采集2h前的拌和材料，在热杂志中储存热杂志，装满后，装入自卸汽车，准备褥子。 擂溃机连续储藏混炼物。在铺设沥青混合料之前，从试验中心派遣人员进行测量，检查温度，合格后，填写合格表进行铺设，发现白色材料或不要求温度品质者，用废弃物处理。(二)沥青混合料场内运输；沥青混合料用3台自卸汽车进行场内商品发货，在搬运材料前的车厢内涂抹粘液。投入时车辆前后移动，必须避免混合物分离。材料车到达施工现场后，负责人可以倒入材料，

6、检查材料单，并且每辆车都设有检测温度的人，合格后可以进入铺地。严禁材料车撞到寝具，材料车辆停留在寝具前1030cm，寝具的前小滚珠碰到汽车轮胎同步前进，一边前进一边向寝具注入材料。运输车辆均须遵循施工现场的军队指挥。4.2.2沥青胶合材展台(1)在平衡方式上，由于下层均采用最大铺幅3.5m的卧铺，各结构层矿物质的种类、质量及合成倾向不同，对各层主要技术指标的要求不同，所以采用的平衡方法也不同。1 )下层是连接基层和面层的沥青胶层。 其作用是在路面结构要求的基础上，为弥补基层厚度不足，使下层标高和层厚符合修订要求。2 )下层的平面度直接影响上层的铺路质量。下层的调平用“基准钢丝法”调平。 即，在

7、垫线外20cm左右，打入坚固的支撑棒(最好与中线测点对应)，支撑棒间距离为10m，根据桩的位置，在下层的设置标高上加上一定的钢线标高。基准钢线的敷设长度为每段300m左右，配合了用于修正张力的专用标尺。 一般钢丝长度为200250m时，其张力为100130kN。 在铁元素肌长度为250300m的情况下，其张力为150200kN。 “基准钢丝”在10m以内产生的挠曲最大为2mm以下，根据需要选择加密支撑杆。请在曲线半径小的段及边坡点附近或加宽段的前后加密法支撑杆。支撑棒和基准钢丝的架设标高必须经过准确检查，才能开始铺设。 在铺地中现场设置12人进行往复检查，以防止车辆、施工人员及其他机器撞击支撑

8、棒或钢丝。3 )上层直接承受行驶负荷。 上层质量的优劣直接影响道路的使用性质和行驶安全。 上层用“基准尺南朝梁”弄平。 在开始铺设前，将基准梁安装在铺设上，将自动调平传感器放置在基准梁的某处。 拿着基准南朝梁一起前进被褥。(2)垫子1 )在垫子前预热电熨斗板1520min，使其接缝处的原路面温度达到65以上。2 )调整摊铺机的电熨斗板在新建的道路上，将各层的厚度乘以各层的松敷系数，使挂电熨斗板和8层的飞机跑道斜面一致，然后在整个宽度范围内填充5片木片，使挂电熨斗板稳定下来。下一次铺设的沥青胶层时，测量在横缝上新铺设的路面的实际厚度，乘以各层的铺设系数，决定铺设路线应铺设的高度。 再在整个宽度上

9、铺上5块木头，使挂电熨斗板稳定下来。开始铺设时，请对每辆车检测混合物的温度，使其达到130以上。调整寝具的喇曼频率和振幅，使寝具后的沥青混合料具有80%以上的初期密度。摊位速度必须根据拌和设备的生产能力和热仓的储材数量、输送距离、所装备的运输车及压实能力，综合考虑更重要的是保持铺位等速，连续不间断地铺位。 展位速度为： a .上表面层：34m/minb .下表面层：2.53m/min在垫子中低速、均匀、不断地向两侧供给螺旋给料机，使给料机中的材料始终保持在螺旋叶片以上。铺路时必须保持摊铺机漏斗中的一定量沥青混合料，漏斗的侧面大板块要有规律地收集材料。开始铺垫时至少要保持6台，制作铺垫时至少要保

10、持3台。 铺路时，人要检查厚度和横坡，发现偏差后必须立即纠正。(3)沥青混合料压实沥青混合料的碾压是保证沥青胶路面质量的重要环节之一，因各层钢材的质量、粒径、配比不同而使压实计程仪柱、压力机的组合形式、碾压速度、碾压路径数也各不相同。 特别是上层骨料为玄武岩、石质硬、角多、内耗阻力大、层薄、温度下降快等因素，增加了压实的难度。 为了达到规定的压实度，并达到要求的平坦度，调整了压实机械的组合，增加了15t双钢轮振动压缩机，增加了上层的压实能力，提高了上层的铺装质量。(4)碾压服从的原则喷射少量水，保持高温，梯形重叠，阶段性碾压。从路外侧(低侧)向中央隔离皮带侧碾压。各卡车与相邻的卡车重叠1/2轮

11、宽度。冲压机请勿在未压接或压接后的路面上进行急刹车器、急转弯、磁头调整或汽车转向系统。 严禁在未压接的沥青胶层停车。振动压路机因振动而压实，需要停车、前进或后退时，请停止振动后再进行移位。(5)碾压工艺沥青混合料的碾压成形分为初压、复压、终压三个阶段。1 )初压主要为提高沥青混合料的初始密度而稳定作用。 用一台双钢车轮振动压小滚珠完成。 静压、振动压各1次。 振动压用射频波低振幅，速度为3km/h，紧接寝具，尽量不喷水，坚持高温碾压，一般的初压温度为130140左右。第二阶段复压为1台15t双钢轮振动压小滚珠，静压2通，速度4km/h。 在少数不平整地面上增加一次振动压力，以无明显轮轨为标准，

12、达到要求的平整度。第三阶段终压采用一台双钢轮振动压路机，振动、静压各1次，速度5km/h，在少数不平地面上振动压、静压各增加1次，直至无明显轮迹。 振动压均采用射频波、低振幅。6 )沥青胶飞机跑道的路面边缘压力实时留出30cm左右，2个压实阶段结束后施加压力，多施加12次压力，沟渠盖板边缘压力加载机达不到时，用振动夯进行压实。 经过精加工压力，人检查平整度，发现平整度超过规定的，表面温度高时，应处理至满足要求。4.3确保沥青胶路面质量的技术措施4.3.1在沥青胶路面铺设中，为了确保沥青胶路面铺设的进度和质量，采用以下主要技术措施(1)配置高素质试验员，采用先进检测手段的正确测试数据对指导路面工

13、程具有重要意义，正确测试数据来自试验员的素质和先进检测手段。(2)增加热拌材料的储存，保证沥青混合料连续等速、间断的铺砌是保证路面平平整整性的关键。 施工现场设有1台混练设备，施工前通常提前23h的混练材料，在最初的料仓中储存材料后，装载3台17.2t的自卸卡车，运送到施工现场后，继续混练材料，储存在料仓中，通过维持循环，保证铺设机的连续铺设(3)继摊铺机之后，用高温第一摊铺机铺砌沥青混合料，可获得80%以上的固结度，沥青混合料在高温时压实效果较高。 根据实践经验开始初压，沥青混合料温度为130140，采用静压一次，采用振动压一次效果好。 另一方面，发挥稳定作用，提高沥青混合料初始密度，减少复

14、压引起的轮廓痕迹，提高沥青胶路面各层的平整度也很重要。(4)认真处理横接缝，无纵向接缝，认真处理横接缝，能够保证沥青胶上层有较高的平整度。 由于横接缝是冷接缝，处理难度大，但处理的好坏直接影响路面的平整度，所以采取了以下措施在成型的沥青胶路面端部，先用6m尺检查，切取平面度超过3mm的部分，挖开漂亮地，用水清洗截平面污染物，涂上粘合剂层沥青胶，基本干燥后，重新设置摊铺机。在电熨斗夹板开始预热之前，测量接缝处的沥青胶层的实际厚度，由松敷系数算出松敷厚度。 挂电熨斗板请预热1520min，使接缝处的原跑道路面温度达到65以上。 开始铺地的速度很慢，一般是2m/min。碾压开始前，去除原跑道路面上的

15、沥青混合料漂亮地，接缝处保持线的直溜溜，固定一台振动压路机处理接缝。 由于平坦度要求高，卡车边缘有水沟，路面中间部分采用侧滚压，两侧采用纵滚压，一般采用静压2次、震压2次、6m直线检查平坦度，发现高时平坦。 发现低时填充细小的混合物，反复进行均匀碾压直至满足要求。 横压时钢轮的大部分压在原来的路面上，慢慢地移动到新的铺装路面上，前后约56次纵压时，压力机的后轮要超过接缝36m。 一般振动压2通路、静压23通路可满足要求。(5)加强信息反馈，正确指导和谐大厦的生产是沥青混合料生产的关键设备，施工中试验中心派人进行监测，测量温度和采样试验。 发现问题后立即向练和场反映质量状况，立即纠正偏差。 施工

16、现场也由试验中心派人进行监测，最终压力后立即用6m尺检查平面度，上层用核密度改正检查压实度，发现问题后立即将质量状况种子文件给现场工程师，及时处理，保证路面的铺设质量。5 .塑料表面层施工方法的施工方法：13mm厚Pu塑料面层的施工方法：当沥青胶基础达到修订要求后，进行塑料面层的铺设。 为了增强塑料表层与沥青胶基层的粘合性，确保更好的现场特罗尔梯度、平平整整性，确保敷设质量，本公司采用二次层施工工艺进行敷设。 整个场地塑料表面层的铺设按照设置修订要求、塑料飞机跑道、辅助区和半圆区严格的国家标准GB/T14833-93的要求进行施工。 根据本工程的实际情况，塑料店按照“前后后外”的施工工序，先做

17、半圆，然后做飞机跑道，再做辅助区。5.1塑料表面层铺设前的施工准备5.1.1、测量放样，确定施工范围，用校准经纬仪放样运动场位置，测量场地水准点和标高，确定运动场塑料路面施工范围。5.1.2、基础沥青胶层复验根据场地修改要求和塑料铺设技术对场地基础的要求，研究该场地沥青胶基础层，测定场地平整度、坡度是否符合室外运动场规定，且在铺设塑料表面层之前，在沥青胶基础上需要一盏茶维护期间。5.1.3、测定沥青胶地面含水率晴天用玻璃纸录音带在粘合录音带周围贴在地面上，等待4小时后进行观察，在玻璃纸录音带内有结露现象就不能施工，或者在湿度测量仪上检查含水率在8%以下后施工。5.1.4、空气大气湿度的测定通风

18、干湿修订法测定空气大气湿度，空气大气湿度必须在85%以下才能施工。5.1.5、施工材料、施工设备应当准备塑料半成品材料，按照报告的材料修订计划一次送到施工现场，在出发接收材料前计算材料的品种和数量。 材料包装破损时，必须及时处理检查敷设现场的温度和大气湿度，在敷设施工现场用三块板进行小试验，检查材料的比例是否严格按照配比混合。 工程使用的材料分别按批号排列，采样根据现场环境条件分别进行胶凝作用试验和拉丝胶凝作用试验。 发现某批材料的胶凝作用速度过慢，调整催化剂使用量，调整胶凝作用速度。 事先检查铺设塑料所需的机械设备，使投入的机械设备能够根据需要正常运行，及时进行维护。5.1.6、根据塑料铺设前施工注意点塑胶跑道的施工技术要求，施工时温度必须在10以上、干燥、低风条件下施工，雨前24小时不能施工，确保工程质量。 因此，施工现场派人随时了解气象信息，施工前24小时进行气象调查，制定施工休息时间，做好相应准备