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文档简介

1、.施工技术方案提交表(编号:),编号同LXTJ-8。监理单位:河南宇通公路工程监理办公室。承包商:中铁十九局集团有限公司陈永生先生(驻地监理工程师):现在提交T梁架设施工项目的作业指导书。详细说明和图表见附件。请审核并批准。附件:t梁安装作业指导书。承包商日期驻地监理工程师审查意见:驻地监理工程师日期工程管理监理工程师审查意见:项目管理监理工程师日期总监理工程师批准意见:同意批准结论:修改后报批。不同意总监理工程师日期注:特殊技术和工艺方案应经总监理工程师批准,一般应经项目管理部监理工程师批准。承包商应提交三份副本。经批准后,一份由项目管理监理工程师和驻地监理工程师办公室保存,一份A-JL-0

2、2.副本应返还给承包商。三门峡至淅川高速公路卢氏至西平段土建工程LXTJ-8合同段(YK36 950.000K43 170.868)编制:审查:批准:中铁十九局集团有限公司.三溪高速公路LXTJ-8合同段项目管理部2013年8月15日.内容1。项目概述. 1 2 .编译目的.2 3.编译描述.2 3.1.编译依据.2 3.2。编译原理.2 4.施工方法和步骤.3 4.1 .施工过程.3 4.2 .施工准备.3 4.3。轴承安装.4 4.4。t梁装载和运输.5 4.5。.6 4.6。临时支撑拆除.9 5.建筑质量标准.9 6.质量保证措施.9 7.安全保证措施.11 8.环境保护保证措施.三门峡

3、至淅川高速公路卢氏至西平段LXTJ-8合同段位于河南省三门峡市卢氏县五里川镇和竹阳关镇,里程YK36 950.000K43 170.868,全长6.221公里,从五里川服务区(位于东港子)的设计端开始,沿五里川河而下,经过渭源、河西村和竹园村,然后不断穿越老关河,继续前行本标段共有7座桥梁/2966米,如表1-1所示。表1-11-1桥梁统计表桥梁统计表位置中心桩号桥梁名称孔直径(孔米)梁板数量(件)桥梁长度(米) 备注左线ZK37 410 83040247右线YK37 405东港子大桥83040247左线ZK38 743 53025157右线YK38 735河西一桥53025157左线ZK38

4、 988 83040247右线YK38 977河西二桥83040247 K39 871朱元一桥17300 我项目部总体施工组织设计,我部30mT梁预制场位于K40 126K40 490段路基上; 40mT梁预制场位于K42 722K43 165段路基上。朱元梁场负责预制东港子大桥、河西一桥、河西二桥、朱元一桥380根30mT梁,梁的架设方向为:朱元一桥、河西二桥、河西一桥、东港子大桥。梁场设有3个梁存放座孔(设计存放24根单梁)和4排16根预制座孔。莫家营梁场负责预制朱元二桥、后湾桥、段家沟桥445根40mT梁,架梁方向为:段家沟桥、后湾桥、朱元二桥。梁场设有3个梁存放座孔(设计存放24根单梁

5、)和4排16根预制座孔。2.2 .编制目的编制丁字梁安装施工作业指导书的目的是更好地指导施工,使现场操作人员能够规范施工。3.3 .本作业指导书适用于三溪高速公路卢氏至西平段土建工程LXTJ-8段的丁字梁框架设施。3.1.3.1。编制依据编制依据(1)工程承包及施工合同文件、竞争性合同谈判会议纪要、招标文件、施工图设计及补充设计图纸等。(2)现行国家施工技术规范、规程、指南、公路工程质量检验评定标准、试验规程等。(3)河南三门峡至淅川高速公路工程有限公司颁布的施工标准化实施细则等文件(4)现场踏勘收集的地形、地质、气象等区域条件资料。(5)经华夏认证中心认证的公司管理体系和质量管理体系、职业健

6、康安全管理体系和环境管理体系。(6)公司的技术实力、队伍素质、机械设备、管理能力、组织协调能力以及多年在类似工程施工中积累的施工经验。3.2.3.2。编制原则编制原则全面实现三溪高速公路项目的总体目标,对施工组织进行科学严谨的统筹安排和规划。合理安排施工顺序,利用网络计划技术科学安排进度;采用先进、成熟、经济、适用、可靠的施工技术和工艺;合理安排施工临时设施,减少建设用地;配备先进的机械化生产线,确保工艺质量,提高工作效率,降低工程成本,提高经济效益;严格工程质量管理,确保工程质量创优;狠抓施工安全环保,确保安全环保目标的实现。4.4 .施工方法和步骤方法和步骤4.1.4.1。施工工艺流程丁字

7、梁安装施工工艺流程图见图4-1。图图4.2.4.2 4-14-1丁字梁架设施工工艺框图。施工准备施工准备(1)架桥机组装区平整,运梁通道畅通。(2)安装好的机器已组装完毕并验收合格。架桥机通过检查,通过横向移动,将梁体固定到位,拆除钢丝绳,循环直至整孔梁架设完毕,支座检查为临时/永久支座安装监理批准相邻梁的连接和固定。合格的架桥机已到位。将梁运输到架桥机后,桥式起重机与运输小车配合,将梁送入并提升到位。第一根梁暂停试验。安装后,监理批准自检。合格后,平整安装场地,组装道路架桥机,制定吊装方案、吊装设计和施工方案,并报监理批准。架桥机对加固墩预埋钢板的标高和平面位置进行调试。(3)重新测量和检查

8、加固墩顶预埋钢板和永久支座垫石的平面位置、顶面标高和平整度,检查支座地脚螺栓预留孔的深度和位置,不合格的部分提前处理。(4)所有永久轴承都是带轴承的测量班认真检查支座垫石和预留地脚螺栓孔的标高和位置是否正确,确认无误后安装永久支座。轴承安装前,根据轴承垫石的中心点,用粉笔在轴承垫石上弹出轴承的纵向和横向中心线,根据中心线安装永久轴承,保证轴承位置、标高和平整度的准确性,轴承底面紧贴轴承垫石。永久支座安装注意事项如下:40mt梁用支座分为GJZF4四氟滑板橡胶支座(400*450*123mm顺桥滑动)和GJZ平板橡胶支座(600*600*110mm)。2)如果垫石顶部标高高于设计标高,用电锤将其

9、凿至低于设计标高1020毫米,然后用灌浆材料找平至设计标高;如果垫石顶面标高低于设计标高,先凿好垫石顶面,然后用灌浆材料抹平至设计标高。3)四氟滑板橡胶支座的下钢板通过地脚螺栓与垫石连接。调整好支座的位置和顶距后,浇注支座灌浆材料,拧紧螺栓和钢板连接螺母(横梁落在四氟滑板橡胶支座前,灌浆材料强度达到设计强度的100%)。(2)临时支架制作和安装详见图4-2。图图4 4-2-2临时支撑详图无缝钢管无缝钢管(内填C50混凝土)上下管单元:mm钢筋头。临时支架的砂筒由无缝钢管制成。装砂后,在实验室按预定吨位对砂筒进行预压,测量装砂后砂筒内细砂的压缩沉降,作为实际安装临时支架时预留沉降的参考值,以保证

10、梁体标高。第一孔梁体架设完成后,重新测量实际梁体标高,并调整砂筒的预留沉降量,为以后架设的梁体预设砂筒标高提供数据。除固结墩顶和丁字梁的不连续端外,在丁字梁的连续端放置临时支座时,应根据测量班放出的临时支座的支撑点进行放置,并保证一端由两个临时支座支撑。安装临时支座后,检查其稳定性和顶面标高。4.4.4.4 .丁字梁装载和运输梁装载及运输梁车到达梁场后临时停放在指定位置。龙门吊吊起丁字梁后,驱动龙门吊下的运梁车,调整其位置。龙门吊慢慢将丁字梁放入运梁车,运梁车操作人员固定丁字梁。装载丁字梁时,应做好以下工作:(1)龙门吊起吊丁字梁前,清理梁上的杂物,检查丁字梁数量、外部结构尺寸和丁字梁强度报告

11、是否正确,是否符合设计和规范要求;否则,丁字梁无法吊装。(2)运梁车在进入预制梁场前,应对运梁车各部分进行维护,确保运梁工作正常;t梁装车后应进行试运行,并检查运梁车制动系统是否安全可靠。(3)将运梁车放入龙门吊,吊起丁字梁。当梁体高于运梁车20厘米且远离装载平台时,将丁字梁慢慢放入运梁车。放置梁体时,确保梁的重心与运梁车的纵向中心线重合,运梁车的支撑点位于端部横梁位置的梁肋中心。(4)龙门吊将丁字梁放入运梁车后,固定钢丝绳穿过丁字梁顶面,钢丝绳两端与运梁车支架紧固,丁字梁用斜撑固定,防止丁字梁倾覆。指挥人员在确认支撑后,方可拆除吊梁钢丝绳图图4-34-3架桥机流程架桥机流程架桥机采用200吨架桥机。架桥机由主梁、导梁、导梁前腿、主梁前(中)腿、顶升腿、接触架、临时支撑、提升天车、运梁平台、液压和电气系统组成。架桥机应在填方路基上组装,组装后应进行调试。(2)丁字梁的安装顺序丁字梁的安装采用整体推进的形式,安装从两侧向中间进行。以段家沟大桥第14跨左框架为例,T梁的架设顺序为左框架14-3、左框架14-1、左框架14-2、左框架14- 5和左框架14-4。(3)运梁车到达架桥机附近时,将暂时停车,等待架桥机指挥员的命令。当吊梁距离运梁车2030mm时,必须暂停起吊,观察重要受力部位和关键点,确认正常后方可继续起吊。在梁的起降过

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