丰田GT-86-底盘系统.ppt

1、1,目录,底盘,引导,2,离合器 TL70 手动变速器 TX6A 自动变速器 差速器 半轴 悬架 轮胎和车轮 轮胎压力警告系统 制动器 制动控制系统 转向系统,3,离合器,总述 采用由液压操作的干式单片离合器。,分离杆,离合器盖,分离轴承,离合器分离缸,离合器盘,4,维修要点（离合器）,润滑脂涂抹部位 安装离合器分离叉和离合器分离轴承时，在下列部位涂抹润滑脂。,(1),(2),(3),(3),(4),：涂抹离合器花键润滑脂 ：涂抹分离毂润滑脂,离合器分离轴承,离合器分离叉分总成,分离叉支撑件,输入轴,(1),5,TL70 手动变速器,总述 采用 TL70 六速手动变速器。 一档、二档和三档采用

2、多锥式同步啮合机构。,*：所示数字为注满油液时的重量。,变速器系列号,6,TL70 手动变速器,齿轮系,四档齿轮,五档齿轮,输入轴,倒档齿轮,换档杆,输出轴,中间轴,一档齿轮,二档齿轮,三档齿轮,六档齿轮,7,TL70 手动变速器,换档机构 TL70 具有 4 个换档拨叉和滑动轴式换档机构。 换档拨叉轴支撑件中采用滑动滚珠轴承，从而减少了摩擦。,滑动滚珠轴承,滑动,互锁块,一档-二档换档拨叉,三档-四档换档拨叉,2 号换档拨叉轴,3 号换档拨叉轴,主换档拨叉轴,五档-倒档换档拨叉,5 号换档拨叉轴,4 号换档拨叉轴,六档换档拨叉,8,TL70 手动变速器,换档机构 采用换档锁止钢球柱塞以减少摩

3、擦。此外，还采用非线性凸轮，可根据负斜率特性进行快速选择操作。,凸轮轮廓,弹簧,钢球,A,A,A-A 横截面,一档和二档齿轮侧,五档和六档齿轮侧,操纵力,选择特性,负斜率,N 位置易于确定。,9,多信息显示屏,TL70 手动变速器,MT 换档指示灯,加档指示灯 （闪烁 3 次）,MT 换档指示灯 ECM 根据来自各种传感器的信号确定换档杆位置，并在多信息显示屏上显示换档杆位置。 加档指示灯 加档指示灯闪烁 3 次以建议驾驶员加档。,10,维修要点（TL70 手动变速器）,变速器油,加注手动变速器油直到油位在距离手动变速器注油螺塞开口底部 5 mm (0.20 in.) 内。,0 至 5 mm

4、（0 至 0.20 in.）,检查变速器油,油,注油螺塞孔,注油螺塞 扭矩：37 Nm (377 kgfcm, 27 ft.lbf),放油螺塞 扭矩：37 Nm (377 kgfcm, 27 ft.lbf),11,TX6A 自动变速器,总述 TX6A 自动变速器为六速超级电子控制变速器（超级 ECT）。,*：所示数字为注满油液时的重量。,变速器系列号,12,TX6A 自动变速器,齿轮系,变矩器,输入轴,输出轴,前行星齿轮,中间行星齿轮,控制阀,后行星齿轮,13,：离合器 ：单向离合器 ：制动器,TX6A 自动变速器,行星齿轮机构 行星齿轮机构由 3 个行星齿轮机构、4 个离合器、4 个制动器和

5、 4 个单向离合器组成。, ：工作 ：工作，但与动力传输无关 () ：发动机制动期间工作 ：不工作,F3,B2,B4,F1,B1,F2,B3,C1,F4,C4,C3,C2,C1,C2,C3,C4,B1,B2,B3,B4,F1,F2,F3,F4,14,TX6A 自动变速器,电气控制系统 自动变速器电气控制,15,TX6A 自动变速器,柔性锁止离合器控制 该控制提供一种介于锁止离合器接合和分离状态之间的中间模式，以提高能量传输效率。,关闭,大,节气门开度,车速,高,：工作 ：不工作 *：减速期间，柔性锁止离合器控制工作。,锁止工作范围,柔性锁止工作范围（加速）,柔性锁止工作范围（减速）,16,TX

6、6A 自动变速器,减档补油控制 通过精确提高发动机转速（补油）实现快速减档。,减档请求（示例：三档至二档）,带控制,时间（秒）,发动机转速,二档,三档,换档总时间,：反应时间 ：换档时间,：带控制 ：不带控制,不带控制,17,TX6A 自动变速器,多模式自动变速器 换档杆移至 M 位置时，驾驶员可通过移动换档杆或换档拨片装置选择所需档位。,点火提前控制信号,液压控制 电磁阀控制信号,V 总线,换档杆 （M 位置）,换档拨片装置,“+”或“-”,M 位置信号,变速器控制 ECU,ECM,AT,发动机,组合仪表,18,换档杆位置指示灯,TX6A 自动变速器,多模式自动变速器 将换档杆移至“+”或“

7、-”位置或拉动换档拨片装置进行换档。,车辆停止,+,-,加档,减档,+,-,默认档位与在 D 位置行驶时使用的档位相同。,19,TX6A 自动变速器,多模式自动变速器 换档杆置于 D 时，驾驶员可通过拉动换档拨片装置暂时以所需的换档范围驾驶车辆。,D 位置 （正常控制）,D 位置 （暂时“M”模式）,车辆停止或车速低于 9 km/h (5.6 mph)。 直线行驶时持续踩下加速踏板。 踩下加速踏板直至完全踩下时。 踩下加速踏板一段时间或更长时间时。,+,-,20,TX6A 自动变速器,模式选择开关 模式选择开关位于换档杆后部。驾驶员可通过操作此开关在 SPORT 模式和 SNOW 模式之间进行

8、切换。,SPORT,SNOW,模式选择开关,21,水旁通软管,TX6A 自动变速器,ATF 加热器 ATF 加热器利用发动机冷却液快速加热 ATF。 ATF 加热器的节温器安装在进水口壳中。,ATF 加热器,节温器,节温器,水软管,进水口壳,变速器油冷却器软管,22,维修要点（TX6A 自动变速器）,ATF 油液 采用丰田原厂 ATF WS。 采用溢流型液位检测机构。,溢流塞,加油螺塞,溢流管,23,维修要点（TX6A 自动变速器）,ATF 油液 ATF 加注程序,规定量的油液,1. 初次加注 将油液加注至油底壳的规定油位。,加注油液，直至油液流出溢流塞孔,溢流塞,2. 加注规定量的油液 加注

9、执行操作所规定的正确油量。,3. 调节油液温度 起动发动机，使油液循环。启用油液温度检测模式和发动机怠速控制模式，并将油液温度调节至规定值。,4. 调节液位 在规定油液温度下排出多余油液。 如果未排出油液，则加注油液直至流出溢流塞孔。,保持溢流塞打开，直至油液仅滴流。,溢流管,24,维修要点（TX6A 自动变速器）,调节换档杆位置 重新安装换档杆时，必须调节换档杆位置。,5,3,2,胶带,测隙规,胶带,N,P,按下换档锁止解除按钮的同时，将换档杆移至 N 位置。 用胶带将 0.3 mm (0.012 in.) 测隙规固定在地板式换档控制选档杆上。 用胶带将地板式换档控制选档杆固定到地板控制台总

10、成上。 拆下螺母并断开地板式换档拨叉轴分总成。 逆时针转动驻车档/空档位置开关的变速器右控制杆直至其停止，然后再顺时针转过 2 个槽口以将其设定到 N 位置。 用螺母暂时安装地板式换档拨叉轴分总成。 向后轻压杆的同时紧固螺母。扭矩：18 Nm (184 kgfcm, 13 ft.lbf),注意：确保测隙规不在图中 所示区域。,25,差速器,总述 采用 FD20AT 后差速器。,美国车型,26,差速器,总述 采用 2 种类型的后差速器。,除美国车型外,27,差速器,后差速器固定件 前侧和右后侧采用充液式差速器固定件以减小振动和降低噪音。,前,充液式差速器固定件,液体,橡胶,充液式差速器固定件,液

11、体,橡胶,常规型差速器固定件,28,维修要点（差速器）,后差速器固定缓冲垫 用新 SST 拆卸/重新安装后差速器固定缓冲垫。,后差速器 1 号固定缓冲垫,新 SST：09570-18020,后差速器 2 号固定缓冲垫,新 SST：09570-18010,29,维修要点（差速器）,后差速器固定缓冲垫 用新 SST 拆卸/重新安装后差速器 1 号固定缓冲垫。,(1),(2),(3),(4),(5),(6),(7),(8),(9),(10),后差速器固定缓冲垫拆卸工具和拆装工具：09570-18020,(1) 09571-01100 (2) 09571-01110 (3) 09571-01120 (

12、4) 09571-01130 (5) 09571-01140 (6) 09571-01150 (7) 09571-01160 (8) 09571-01170 (9) 09571-01180 (10) 09571-01190,拆卸,安装,(5),(1),(9),(6),(2),(8),(10),(7),(10),(8),(7),(3),(5),(4),(9),(6),30,维修要点（差速器）,后差速器固定缓冲垫 用新 SST 拆卸/重新安装后差速器 2 号固定缓冲垫。,(2),(3),(4),(5),(6),(7),(8),(9),(1),后差速器固定缓冲垫拆卸工具和拆装工具：09570-180

13、10,(1) 09571-01010 (2) 09571-01020 (3) 09571-01030 (4) 09571-01040 (5) 09571-01050 (6) 09571-01060 (7) 09571-01070 (8) 09571-01080 (9) 09571-01090,安装,(9),(7),(8),(5),拆卸,(6),(1),(2),(4),(9),(7),(8),(5),(6),(1),31,半轴,维修要点 将 SST 置于半轴凹槽，以从后差速器支座上断开半轴。,凹槽,SST 09520-01010 09520-24010,32,稳定杆,减振器,后悬架臂,悬架,悬架

14、 采用麦弗逊滑柱式前悬架。 采用双横臂式后悬架。,前悬架下臂,前横梁,前束控制连杆,稳定杆,减振器,螺旋弹簧,前悬架,螺旋弹簧,后上控制臂,后悬架,后悬架横梁,33,悬架,滑柱 采用尽可能降低前悬架滑柱支座的布局，从而降低发动机罩。,SCION FR-S / 86,AVENSIS,滑柱,滑柱支座,向下,34,维修要点（悬架）,车轮定位,前轮定位,后轮定位,调节前束 松开/紧固横拉杆接头锁紧螺母。,调节前束 转动前束调节凸轮螺母。,：前,：前,35,维修要点（悬架）,前横梁 安装前横梁时，按下列顺序紧固螺栓以正确定位前横梁，从而提高对准精度。,按图中所示顺序紧固 4 个新螺栓，并暂时安装前横梁。

15、 紧固 4 个螺栓。 扭矩：95 Nm (969 kgfcm, 70 ft.lbf),(3),(4),(2),(1),前,前横梁,36,(1),(2),维修要点（悬架）,供应零件 前悬架 衬套可单独更换。进行拆卸和安装时，必须使用下列新 SST。,(1) 前悬架 1 号下臂衬套,(2) 前悬架 2 号下臂衬套,前悬架下臂,前悬架衬套成套工具：09710-18040,前悬架衬套拆卸工具和拆装工具： 09716-18020 09716-18030,37,(1),(2),(3),维修要点（悬架）,供应零件 后悬架 衬套可单独更换。进行拆卸和安装时，必须使用下列新 SST。,(1) 横向控制连杆衬套,

16、前束控制连杆,(3) 后悬架 2 号臂衬套,(2) 后悬架 1 号臂衬套,后悬架衬套成套工具：09710-18010,后悬架衬套成套工具：09710-18020,后悬架衬套成套工具：09710-18030,后悬架 2 号臂,后悬架 1 号臂,压,衬套,压,38,轮胎和车轮,维修要点 轮毂螺母的螺距和对边宽度不同于之前的丰田车型。轮毂螺母不匹配，因此在安装时应小心操作。,前桥轮毂,轮毂螺栓 (x5),39,轮胎压力警告系统,总述 采用直接感应型 TPWS。,美国车型,40,轮胎压力警告系统,主要零部件布局,系统图,轮胎压力警告 ECU 和接收器,DLC3,轮胎压力警告灯,轮胎压力警告阀和发射器,

17、轮胎压力警告 ECU 和接收器 （车门控制接收器）,主车身 ECU,ECM,组合仪表,防滑控制 ECU,DLC3,V 总线,美国车型,ECM,主车身 ECU,轮胎压力警告阀和发射器,41,维修要点（轮胎压力警告系统）,注册 如果更换了下列零件，则必须注册 TPWS 发射器 ID 和遥控门锁控制系统识别码。,美国车型,42,制动器,总述,美国车型,*：直径 x 厚度,43,制动器,总述（接上页）,美国车型,44,制动器,总述,欧洲车型,*1：新加坡和马来西亚车型 *2：直径 x 厚度,45,制动器,总述（接上页）,欧洲车型,*1：新加坡和马来西亚车型 *2：直径 x 厚度,46,制动器,总述,韩

18、国和中国车型,*：直径 x 厚度,47,制动器,总述（接上页）,*：直径 x 厚度,韩国和中国车型,48,维修要点（制动器）,后轮制动器制动钳 更换后盘式制动器衬块时，分离后挠性软管后，举升后轮制动器制动钳。,螺栓,后挠性软管,拆下螺栓并分离后挠性软管后，举升后制动钳，以防损坏后挠性软管。,后支架,后轮制动器制动钳,后挠性软管,螺栓,49,维修要点（制动器）,更换制动液 更换制动液时，制动液罐（1 升）倒置在储液罐上时拆下储液罐内的滤网。,拆下,滤网,储液罐,50,制动控制系统,VSC SPORT 指示灯,VSC OFF 指示灯,VSC OFF 开关,VSC SPORT 开关,VSC（车辆稳定

19、性控制） VSC OFF 开关 短按开关可进入 TRAC (TRC) OFF 模式，以禁用 TRAC (TRC) 功能。 按住开关可进入 VSC OFF 模式，以禁用 TRAC (TRC) 和 VSC 功能。 VSC SPORT 开关 使驾驶员可选择正常模式或 VSC SPORT 模式。选择 VSC SPORT 模式时，VSC SPORT 指示灯点亮。,TRAC (TRC) OFF 指示灯,51,制动控制系统,VSC LSD（防滑差速器）功能 通过检测车轮之间的速度差并施加制动力至速度较高的车轮来抑制左右两侧车轮之间的速度差，进而稳定起动和加速。 即使已禁用 VSC 系统和 TRAC (TRC

20、) 系统，LSD 功能也始终工作。,52,制动控制系统,VSC 根据行驶情况综合操作 VSC OFF 开关和 VSC SPORT 开关可获得最佳制动性能。,*：车速超过 50 km/h (31 mph) 时，TRAC (TRC) 自动启动。,53,制动执行器总成,制动控制系统,VSC 横摆率和加速度传感器与防滑控制 ECU 集成于一体。,V 总线,主缸切断电磁阀 (x2),储液罐切断电磁阀 (x2),压力保持电磁阀 (x4),减压电磁阀 (x4),泵电动机,主缸压力传感器,系统图,VSC OFF 开关,刹车灯开关,转速传感器 (x4),转向角传感器,ECM,组合仪表,防滑控制 ECU,横摆率和加速度传感器,电动机继电器,电磁阀继电器,DLC3,主车身 ECU,VSC SPORT 开关,54,维修要点（制动控制系统）,更换制动执行器总成 更换制动执行器总成时，将下列零件更换为新件。,：不可重复使用零件,制动执行器总成 防滑控制 ECU（内置于横摆率 和加速度传感器）,制动