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文档简介
1、第三章提货单、Bill of Lading的性质和作用提货单的种类提货单的内容和提货单的发行提单的发展和有关条约、B/L的性质和作用、receiptforgoodsevidenceofthecontractdocumentofthetitle学术界对提货单的性质一直存在分歧onboardb/l (显示器/l )接收器/清除器/LUN清除器b/l (清除器/l )、consigneecgco.straight b/ltobearerer l(negotiableb/l)endorsemeer不同提单的比较、记名背书:背书人名无记名背书:背书空白又称空白背书,运输方式: directb/ltran
2、sshipmentb/lthroughb/l (运输提货单) 第一课程运输是承运人仅对第一课程运输组合运输b/l (国际多联运输单) (multt linerb/lchar terb/lcontainerb/llongformb/lshortformb/loriginalb/) 收费方式: freightprepaidb/lfreighttocollectb/l发行时间:高级db/lpost-dateb/lanti-dateb/lseawaybillb。 Stale B/L (货物到达或在L/C规定的日期之后) onde ckb/lparcelreceiptb/lminimumb/lomnib
3、usb/lseparateb/lswitchb/l已装船、堆空白对照头部、 空白对照背书提货单cleanonboardoceanbillofladingmadeouttoorder,blank endorsed,提货单基本内容,提货单实例:基本内容1,对提货单的规定:“提货单”发行日期2,对当事人的规定:承运人、托运人、收货人, 被通知人对货物的说明名称、件数、摩头3、运输规定:船名、装运港、装卸港、ON BOARD斯坦共和国、提货单内容: 1、b承运人姓名及营业厅船名; 托运人收货人装货港和收货期间装货港B/L的发行日期、场所、份数运费的支付承运人及其代表的签名。 2 .一般事项(承运人声明
4、和业务记载)二、B/L背面条款: 1、定义条款9、包装和标识2、第一条款10、运输费和其他费用3、承运人责任11、自由装卸船4、承运人责任期间12、货物、货物和交货5、承运人责任13、留置权6、承运人顾客投诉通知和诉讼时效、提货单的修理系统和发行1 提货单有关栏目的填写和要求2、提货单发行(参照资料)发行人发行的册数发行日期提货单的订正和再发行背书和转让保证书(参照实例)一、关于提货单的国际公约:海底山规则1924年维斯规则1968年汉堡规则1978年二、三个条约的主要区别:三、中国海商法有关提货单的规定, 海运单SEA WAYBILL,海上货物单简称海运单证明海上货物的运输和货物是由承运人承
5、接、装船或运输的,海运单不是物权证明,不能转让。 收货人不按海运单提货,承运人也不是按海运单而是按海运单记载的收货人提货或收货委托书交付货物。 只要能证明这份委托书是运输单指定的收货人即可。 海运票据,1 .适用于中途不倒买倒卖的反应历程产品货物的面包车面包车运输2 .销售给跨国公司分公司或销售给一个联合经营公司,相关公司间的贸易3 .基于对帐贷款的买卖4 .结算方式为直接汇款、交易账户、现金贸易5 .其他不需要信用证的贸易。海运票据不适用:对转让、流通的货物,不希望倒买倒卖,卖方要求只支付物权证明书提供的保证,如果买方的偿债能力或卖方的合同履行能力和意志有疑问,或者用银行商业信用凭证支付的话
6、,海运票据不能取代传统的提货单。 海运单操作注意事项:承运人承兑货物或装船后,海运单和提货单应托运人要求由承运人、承运人代理人或小船长签发。 托运人用海运单和其他单据,如发票汇到银行。 装货港的承运人或其代理人通过EDI等电子通讯工具将海运单的内容发给目的港的代理人。 目的港代理行收到MANIFEST或EDI的信息及相关清单后,在船舶到达港口之前,尽快向海运单上标明的收货人或通知方发出到达通知书。 收货人是到货通知,出示适当的身份证,向目的港承运人的代理人领取提单,用提单向码头或海边装船。操作中海运票据上的收货人必须是记名收货人,采用对有正确的详细地址和电话竖中指号码需要留心的一般支付运输费,
7、为了预付,货物代理行可以确保运输费的征收,海运票据一般是正三副,其中正副本分别交给托运人,有些副本交给装货港代理装货港代理行必须在有关的MANIFEST中注明“发放海运单”,并立即提交装货港代理行。 当然,在EDI的传送时,也可以写明“发行海运票据”,这个外包装港代理行必须主动另行向卸港代理行发行“海运票据”。 海运票据规则在使用海运票据时,收货人的提货手续更简便、更及时、更安全。 所以,1970年代以后,海运单开始被银行接受。 国际商会(ICC )制定的INCOTERMS将海运单据写入运输单据(transport document )。 1990年6月29日在巴黎召开的国际海事委员会第34届
8、大会上通过了国际海事委员会海运单统一规则(CMI Uniform Rules for Sea Waybill ),海运单的使用变得更加规范。 海运票据支持提货单的三个功能,同时具有货物普通发票的功能和运输合同证明的功能,海运票据不是“物权证明书”。 有关海运票据支配权的规定,1、只要托运人不行使其选择权,托运人是唯一有权就运输合同对承运人发出指示的当事人。 除非票据法禁止,在货物到达目的地后、收货人要求提取货物前的任何时候,托运人都有权变更收货人的名称(条件是以托运人书面形式或者承运人接受的其他方式给予承运人合理的通知,对承运人的附加费用承担赔偿责任)。 2、托运人有权将支配权转让给收货人,但
9、承运人在领取货物前必须行使并在海运单上注明。 一旦选举权被行使,托运人就终止第一项的权利,收货人对云同步有这个权利。 承运人应尽合理审慎的责任,确认主张收货人的当事人,收货人可以出示适当的身份证交付货物,而不必出示原件的海运单。 当然,海运票据有一些问题,不能代替提货单。 因此,很多船运公司还没有自各儿海运单。 但是,对于一些适用放电,通常可以使用海运单。 使用海运票据的好处海运票据对托运人来说是迅速和安全的,海运票据不需要和商业票据和保险单等的证一起送到收货人,运输票据不被盗和丢失的担心。 对于承运人来说,用保证书支付货物后有可能承担错误交货的责任,对于可以免除难以向担保人索赔的风险的收货人
10、来说,可以减少提货和费用(保证金的利息或者保险费)。 也就是说,收货不需要提交原本的运输单据,也不需要为了运输单据的丢失或延迟而发行银行的保证。补充:用户电报发放、托运人(商品发货人)将货物装船后,将承运人(或其代理人)发出的一套正本提货单发回承运人(或其代理人),云同步指定收货人(无记名提货单时)的承运人授权(通常以用户电报、电报等通信方式通知)为装货港的代理人,收货人发给正本、放电的法律原理,承运人在发放提货单的情况下,可以在回收提货单时交付货物(或者发放提单)。 承运人回收提货单的地方是货物(装货港)以外的地方(通常是装货港),因为被视为特殊情况,所以要回收一套原本的提货单。 然而,目前
11、有关的国际公约、各国法律(如中国海商法)、法律规范都没有电释放的定义。 补充:电子提货单、承运人在收到货物后给商品发货人员发接收电。 这个接收电气除了商品发货货物的说明以外,传统的提货单的反面记载的条款的内容,这就是电子提货单。 电子提货单与包含在以往的提货单中的信息大致相同,但是电子提货单的交换与处理由补正机自动地进行,表现为存储在补正机存储器内的电子数据。 电子提货单的优点,1 .降低文件处理成本,改变工作方式,提高工作效率,与国际接轨,提高企业竞争力。 2 .电子提货单的使用缩短了发票的处理和移动时间,有利于货物运输的及时完成和提货单的按时移动,避免了使用传统提货单时可能出现的船只到达提
12、货单不到,收货人不能向顺顺利利收取的情况。 3 .使用电子提货单转让物权可大大防止提货单欺诈。 承运人能够管理和监控提货单的内容,能够防止托运人篡改提货单、欺骗收货人和银行的托运人、银行甚至收货人能够监控承运人的去向,能够大幅避免船舶失踪的承运人能够有效地管理收货人的提货行为,在收货人支付后, 银行通知货物所有权的转移,承运人能够正确地将货物交给真实的收货人,避免货物的领取、误纳。 (1)托运人终端机系统通过EDI系统向承运人或其代理人发送预约通讯,进行预约; (2)承运人或者其代理人的终端系统自动处理该预约通讯,检查其合法性和完备性,一旦接受预约,该系统就自动产生并向托运人接受预约,发送与运
13、输合同条件有关的EDI通讯,由托运人终端系统确认并通知运输安排,将货物交给承运人或者其代理人(3)托运人终端系统向一关三检(海关、商检、卫生、动植物检疫)终端系统发送出口申请证书进行电子申报,经确认后向承运人或者其代理人终端系统发送有关通讯的行政许可。 (4)承运人或其代理人收到货物后,其终端系统将自动向托运人发送接收通讯,其内容包括:托运人名称、货物说明、货物外观状态等保留(注释)、接收时间和地点、船名; 航空托运人成为电子提货单的准持有人(由于没有发行电子提货单,此时电子提货单还不能转让),(5)货物实际装船后,在电子接受发票上签字,从承运人终端系统向托运人终端系统发送电子提货单的同时,
14、确认托运人终端系统(包括时间和地点) (6)托运人终端系统向银行终端系统发送电子发票、电子保证书和电子提货单确认信用凭证结算完成。(7)托运人终端系统发送通讯通知承运人,货物支配权转移到银行后,承运人终端系统放弃与托运人通讯的密码,向银行确认并提供新的通讯密码,银行成为电子提单的当铺所有者。 (8)收货人以电子支付形式向银行支付赎金后,取得对货物的支配权。 银行终端系统向承运人发送通讯,告知货物支配权已转移到收货人,承运人放弃与银行通讯的密码。 (9)承运商终端系统向收货人终端系统发送通讯,确认对货物的控制,发送电子提货单和更新后的通讯密码,通过收货人终端系统进行确认。 (10 )承运人终端系统向目的港代理人终端系统发送通讯,将货物说明、船舶状况及收货人名称等通知该代理人,并在船舶到达目的港之前或之后,向收货人终端系统发送到达通知通信。 (11 )收货人的终端系统向目的港承运人的代理人发送口令,用该代理人的终端系统确认后返回提货时间和地点。 (十二)收货人终端系统通知运输日程表,并以其真实身份证明按时提货。 电子提货单取代传统纸面提货单的意义是消除单证处理的延迟和数据的重新输入,有效地防止在加速流程的常规纸面提货单流程中的欺诈行为(当然,电子提货单在流程中也会发生新的欺诈行为)。 解决了不能转让的海运单越来越广泛使用后发生的
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