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文档简介

1、,四平山最高峰高程为72m,大莱山最高峰高程为53m,南山最高峰高程为165m。 四平山最高峰距离凤栖湖直线距离为1700m。四平山最高峰距离南山最高峰直线距离为3650m。 四平山最高峰距离大莱山最高峰直线距离为600m。,官塘新水系和景观建设设计,3 场地现场解读,3.2 现状地形特征,3.3 现状道路分析,官塘地区作为沪宁高速公路进入主城区的重要节点,对外交通完善,但片区内部交通尚未形成体系,通达性较差。 规划区对外交通建设已经非常完善,为本地区的发展提供了优越交通的条件。但内部道路尚未形成系统,大部分道路不够通达,且路面较窄。 官塘地区主干道主要有:官塘桥路、312国道、沿江公路、高速

2、接线、谷阳路,镇江地区水系发达,河流成网。城区内河流可分为运粮河、古运河、虹桥港、沿江等四大水系,总汇水面积约186km2。其中官塘片区水系属于古运河水系,官塘片区及周边现状水系为古运河水系中的一部分。 古运河水系中最重要的河道为古运河,该河东至大运河,北至京口闸,由城区东南向西北贯穿主城区,全长16.38km,集水面积80.81 km2。古运河在平政桥、丹徒镇设有节制闸,属水位受控水系。古运河现市区段(京口闸至塔山桥)已经整治结束,其整治后的断面为:底宽8m,底高1.0m,边坡1:1.81:2.5,在高程6.0-8.0m 之间设有15m 宽平台,过水断面积180230m2。其他未整治地段,现

3、状河底高程为2.53.5m,河底宽度48m,边坡1:1.51:4,堤顶高程7.616.0m,过水断面积80280m2。 官塘片区现状水系主要包括四明河(及其支河)、周家河、团结河及回龙水库等,另外分布着一定数量的鱼塘,河道水系以及鱼塘面积合计约70.2ha,占总用地的5%。官塘片区的地表水主要来源于大气降水,基本无外水补给。该地区多年平均降水量为1063mm,汛期平均降水量为662mm,多年平均径流深312mm。在官塘片区现状水系中,除2 座小型水库拦蓄1.91km2 的地面雨水和四明河已建坝闸拦蓄部分地表径流外,其余地区降雨产生的地表径流均由河道、沟渠排入古运河,再北排长江。,官塘新水系和景

4、观建设设计,3 场地现场解读,3.4 现状水系分析,四平山最高峰高程为72m,大莱山最高峰高程为53m,南山最高峰高程为165m。 四平山最高峰距离凤栖湖直线距离为1700m。四平山最高峰距离南山最高峰直线距离为3650m。 四平山最高峰距离大莱山最高峰直线距离为600m。,官塘新水系和景观建设设计,3 场地现场解读,3.2 现状地形特征,3.3 现状道路分析,官塘地区作为沪宁高速公路进入主城区的重要节点,对外交通完善,但片区内部交通尚未形成体系,通达性较差。 规划区对外交通建设已经非常完善,为本地区的发展提供了优越交通的条件。但内部道路尚未形成系统,大部分道路不够通达,且路面较窄。 官塘地区

5、主干道主要有:官塘桥路、312国道、沿江公路、高速接线、谷阳路,镇江地区水系发达,河流成网。城区内河流可分为运粮河、古运河、虹桥港、沿江等四大水系,总汇水面积约186km2。其中官塘片区水系属于古运河水系,官塘片区及周边现状水系为古运河水系中的一部分。 古运河水系中最重要的河道为古运河,该河东至大运河,北至京口闸,由城区东南向西北贯穿主城区,全长16.38km,集水面积80.81 km2。古运河在平政桥、丹徒镇设有节制闸,属水位受控水系。古运河现市区段(京口闸至塔山桥)已经整治结束,其整治后的断面为:底宽8m,底高1.0m,边坡1:1.81:2.5,在高程6.0-8.0m 之间设有15m 宽平

6、台,过水断面积180230m2。其他未整治地段,现状河底高程为2.53.5m,河底宽度48m,边坡1:1.51:4,堤顶高程7.616.0m,过水断面积80280m2。 官塘片区现状水系主要包括四明河(及其支河)、周家河、团结河及回龙水库等,另外分布着一定数量的鱼塘,河道水系以及鱼塘面积合计约70.2ha,占总用地的5%。官塘片区的地表水主要来源于大气降水,基本无外水补给。该地区多年平均降水量为1063mm,汛期平均降水量为662mm,多年平均径流深312mm。在官塘片区现状水系中,除2 座小型水库拦蓄1.91km2 的地面雨水和四明河已建坝闸拦蓄部分地表径流外,其余地区降雨产生的地表径流均由

7、河道、沟渠排入古运河,再北排长江。,官塘新水系和景观建设设计,3 场地现场解读,3.4 现状水系分析,四平山最高峰高程为72m,大莱山最高峰高程为53m,南山最高峰高程为165m。 四平山最高峰距离凤栖湖直线距离为1700m。四平山最高峰距离南山最高峰直线距离为3650m。 四平山最高峰距离大莱山最高峰直线距离为600m。,官塘新水系和景观建设设计,3 场地现场解读,3.2 现状地形特征,3.3 现状道路分析,官塘地区作为沪宁高速公路进入主城区的重要节点,对外交通完善,但片区内部交通尚未形成体系,通达性较差。 规划区对外交通建设已经非常完善,为本地区的发展提供了优越交通的条件。但内部道路尚未形

8、成系统,大部分道路不够通达,且路面较窄。 官塘地区主干道主要有:官塘桥路、312国道、沿江公路、高速接线、谷阳路,镇江地区水系发达,河流成网。城区内河流可分为运粮河、古运河、虹桥港、沿江等四大水系,总汇水面积约186km2。其中官塘片区水系属于古运河水系,官塘片区及周边现状水系为古运河水系中的一部分。 古运河水系中最重要的河道为古运河,该河东至大运河,北至京口闸,由城区东南向西北贯穿主城区,全长16.38km,集水面积80.81 km2。古运河在平政桥、丹徒镇设有节制闸,属水位受控水系。古运河现市区段(京口闸至塔山桥)已经整治结束,其整治后的断面为:底宽8m,底高1.0m,边坡1:1.81:2.5,在高程6.0-8.0m 之间设有15m 宽平台,过水断面积180230m2。其他未整治地段,现状河底高程为2.53.5m,河底宽度48m,边坡1:1.51:4,堤顶高程7.616.0m,过水断面积80280m2。 官塘片区现状水系主要包括四明河(及其支河)、周家河、团结河及回龙水库等,另外分布着一定数量的鱼塘,河道水系以及鱼塘面积合计约70.2ha,占总用地的5%。官塘片区的地表水主要来源于大气降水,基本无外水补给。该地区多年平均降水量为1063mm,汛期平均降水量

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