1发动机总体.ppt

1、第一篇 汽车发动机,第一章 汽车发动机工作原理和总体构造,第一节 发动机作用和分类 第二节 往复活塞式内燃机基本结构和术语 第三节 往复活塞式内燃机工作原理 第四节 发动机的总体构造 第五节 发动机主要性能指标和特性,第一节 发动机的作用和分类,一、作用 将某种形式的能量转变为机械能，为汽车提供动力。 二、分类 1.按热能转换方式 热力发动机：内燃机 外燃机 2.按主要构件形式 车用内燃机：活塞式内燃机 往复活塞式 旋转活塞式 燃气轮机 大功率、军用,3.按每一工作循环所需的活塞行程数 四冲程发动机 二冲程发动机 4.按所用燃料的种类 汽油发动机(点燃式) 柴油发动机(压燃式) 甲醇发动机 乙

2、醇发动机 液化石油气发动机(LPG)天然气发动机(CNG) 5.按冷却方式 水冷式发动机 风冷式发动机 6.按缸数 单缸发动机 多缸发动机 或按气缸的排列方式 7.按气缸进气压力 非增压发动机 增压发动机,第二节 往复活塞式内燃机基本结构和术语,一、基本结构 气缸、气缸盖、活塞、活塞销、连杆、曲轴 进排气门、凸轮轴（配气机构）、进排气管、气缸体、曲轴箱 供油机构,二、基本术语 工作循环 由活塞工作过程组成 上止点 下止点 活塞行程 S 气缸工作容积Vb(气缸排量） 发动机工作容积VL（发动机排量） VL=Vbi,燃烧室容积Vc 气缸总容积Va 气缸工作容积与燃烧室容积之和 压缩比 气缸总容积与

3、燃烧室容积之比 =Va/Vc,第三节 往复活塞式内燃机工作原理,一、四冲程汽油机工作原理 （一）单缸汽油机(Petrol engine)组成 气缸、活塞、活塞销、连杆、曲轴、进排气门、火花塞、化油器,（二）四个活塞行程,进气行程 压缩行程 作功行程 排气行程,进气门 排气门 活塞 气缸 曲轴转角,开 关 上下 真空 180,吸入混合气,关 关 下上 混合气被压缩 180,气压及温度增高,关 关 上下 混合气被点燃 180,气压及温度急剧增高,关 开 下上 废气排出 180,气压及温度下降,P-V示功图 经过进气、压缩、作功、排气四个行程，完成一个工作循环，活塞在上、下止点间往复运动四次，各缸进

4、、排气门各开启1次，相应曲轴旋转两周(720)。,二、四冲程柴油机工作原理,（一）单缸柴油机（Diesel engine） 组成 无化油器、火花塞，有喷油器 （二）四个活塞行程 1.进气行程 (The induction stroke) 吸入纯空气,2.压缩行程 (The compression stroke) 3.作功行程 (The power stroke) 喷入燃油，自燃 4.排气行程 (The exhaust stroke),（三）解决单缸转速不均匀的方法 1）增大飞轮 2）增加缸数 多缸机，平衡好,三、二冲程汽油机工作原理 （一）结构 气缸上有三个随时间由活塞关闭的孔。,（二）工作原

5、理 活塞上行: 上方压缩下方吸气,活塞下行(上半程) 活塞下行(下半程) 上方作功 上方换气 下方进气 下方预压,（三）工作循环的两个行程(The two-stroke cycle) 1.压缩行程 2.做功及换气行程 进排气同时进行 （四）特点 造价低、结构简、重量轻，经济性差,四、二冲程柴油机工作原理 （一）结构 扫气泵(blower) （二）两个行程 1.换气、压缩、喷油、自燃 2.做功、排气、进气 以空气扫废气 经济性好,第四节 发动机总体构造,一、四冲程汽油机 EQ6100-1 1.曲柄连杆机构(crank mechanism) 机体组 活塞连杆组 曲柄飞轮组 2.配气机构(valve

6、 train) 气门组 气门传动组 3.供给系(fuel supple system；diesel-engine fuel system） 燃油供给 空气供给 4.点火系(ignition system) 5.冷却系(cooling system) 6.润滑系(lubrication system) 7.起动系(starting system),冷却系,供给系,起动系,润滑系,配气机构,曲柄连杆机构,点火系,奥迪100发动机 （配气凸轮轴上置）,二、四冲程柴油机 BF8L413F（德国道依茨公司） 无点火系； 供给系：压缩纯空气，燃油供给系采用高压泵喷射； 其它部分基本相同。,第五节 发动机主

7、要性能指标及特性,一、主要性能指标 1.有效转矩Te 2.有效功率Pe 3.燃油消耗率ge 二、发动机特性 1.转速特性 发动机功率、转矩和燃油消耗率随曲轴转速变化的规律 外特性、部分特性,2.发动机工作状况 功率与曲轴转速 的关系 负荷：发动机在某一转速下某一油门开度时所发出的功率与该转速下全油门开度时发出功率的比值。,三、内燃机产品名称和型号编制 1.按所采用的燃料命名，例如柴油机、汽油机、天然气机、氢气机、双（多种）燃料发动机等。 2.型号由阿拉伯数码和汉语拼音字母组成。 3.包含下列四部分： (1)首部：为产品系列符号和(或)换代标志符号，由制造厂根据需要自选相应字母表示。 (2)中部：由缸数符号、冲程符号、气缸排列形式符号和缸径符号组成。 (3)后部：结构特征和用途特征符号，以字母表示。 (4)尾部：区分符号。同一系列产品因改进等原因需要区分时，由制造厂和适当符号表示。,型号组成四部分图解,型号编制示例： 柴油机： (1)165F表示单缸，四冲程，缸径65mm，风冷。 (2)R175表示单缸，四冲程，缸径75mm、水冷，通用型(这里取R