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文档简介

1、,长途汽车站调研报告,设计要求 合理安排汽车进、出站口，布置停车场和有效发车位。 建筑布局合理，分区明确，使用方便，流线简洁。 站前广场应明确划分车流路线、客流路线、停车区域、活动区域级服务区域。,汽车站的组成部分,候车厅,售票厅,站台,停车场,车库,司机休息,后勤,公安,值班站长,联运办公,调度室,广播站,售票室,验票补票,托运行包,提取行包,长途汽车站结构与连接示意图,烟台市汽车站设计,烟台市新汽车站设计目标,1、标志性，可识别性 2、解放站前广场 3、营造舒适流畅空间 4、站场车流通畅,1、标志性，与可识别性 标志性建筑六特征：利益和价值的公共性极强，体现市民公同价值 功能复合兼具物质、

2、精神、景观等功能 位置险要，结合位置形象独特。 建造方式、造型、体量、材质突出体现当时高 超的技术、艺术水平 富有文化内涵，是某种文化的物质是象征 所处场所的空间控制点和视觉焦点具有良好 观赏性和可识别性,站前广场流线分析,横穿广场的人走弧形楼梯,进站人路线,站前广场流线利用立体交通，避免了载客量高峰期的拥挤情况,弧形楼梯人流和进站人流利用立体交通巧妙避免交叉，这无疑是本方案的亮点。,3、营造舒适流畅空间,旅客从主入口进入之后，可以直接进入高大宽敞的候车厅也可以右拐进入售票厅。流线明确清晰，从入口可以明确的看到候车厅。,4、站场车流通畅,进站,出站,车辆站台停靠处,停车位,顶棚为透明形式的候车

3、大厅,站台,进站人流,出站人流,站前广场,各种人流线，车流线区分明显，无交叉现象，这一点很重要,进站,售票大厅,候车大厅,站台,由售票大厅，候车大厅前往其他服务区的流线,本方案一层流线简明，不显乱，不交错。各模块区分合理。平面设计多用弧形，十分美观，大方。室外部分已前述，这里不再缀述。,二层，三层平面图不涉及流线，也没有功能用房。这里不做多介绍,鸟瞰图1,鸟瞰图2,步行桥透视图,主入口透视图,屋顶透视图,作为一个沿海旅游城市，烟台首先让人想到的就是大海，海洋元素是造型设计 中的主要元素。各种自由曲线的灵感都来自于此。这是文化归属的认同感。是 烟台海洋文化的物质象征。,作者的设计灵感来自于风帆，

4、创作出如此美的平面流线流线,密佑大桥,埃拉米洛大桥,不管是福斯特设计的密佑大桥还是卡拉特拉瓦设计的alamilo大桥，都因为其高技术和优美的造型而成为旅游胜地。而汽车站的设计中因为这个巨大而又轻盈的桁架和悬索，必然成为一道风景，对初来之人也是一个惊喜。,本汽车站的外形与2坐大桥有相似之处,其他,屋顶，屋顶、二层与商业区结合,方案要与周围环境协调，结合,清晰的看到它的拉丝结构,立面图以海洋上的帆和拉丝桥为背景，突出了本汽车站的设计灵感，立面特点，元素。看上去犹如出航的风帆，带旅客旅行。,烟台新汽车站平面布局合理，人流线车流线互不干扰，而且各种流线简洁。 汽车站平面图采用弧线，显得美观大方。整体看上去流线十分优美。 立面更是与当地文化相结合，以风帆为设计灵感，特别大方，美观。 整体看来，

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