钻孔灌注桩及桩底后注浆方案

1、钻孔桩及桩底后注浆特殊施工方案1.编译基础(1)、宁波北环高速公路项目标段施工图设计(第3册)；宁波北环高速公路项目第四标段岩土工程勘察报告；。宁波北环高速公路项目标段施工组织设计公路桥涵施工技术规范(JTJ 041-2000)；城市桥梁工程施工及质量验收规范(GJJ 2-2008)；、建筑桩基检测技术规范(JGJ 106-2003)；混凝土灌注桩用钢制薄壁测声管及其应用要求(JT/T705-2007)。2.项目概述宁波北环高速公路项目段位于北海路至康庄南路(K6 934.5K8 556.5)，全长1622米.包括主线高架桥(K6 934.5K7 971.5)、江北大道上的一个立交(包括JBS

2、E匝道、JBES匝道和JBSW匝道)、9#和10#主线上的平行匝道、4#轨道的地下段、一个小桥扩建工程(13号)、沿线道路、雨污水排水管、供水管、路灯和电缆沟本方案主要针对主线高架桥、江北大道立交匝道、9#、10#主线平行匝道和13#地面桥梁拓宽工程的钻孔桩基础工程。另外，4#线轨道段的挡土桩和桥梁管桩直径小，数量多，可参照本方案实施。其中，主线高架PM 212 PM 245桥墩中有325根1200mm钻孔灌注桩，桩长57 65m；82根1000毫米钻孔灌注桩，桩长59-63米。9#和10#平行坡道上有4根1200mm钻孔灌注桩，桩长60 61m。有43根1000毫米钻孔灌注桩，桩长从61米到

3、69米不等。JBSE、JBES、JBSW坡道共24根1200mm钻孔灌注桩，桩长57 67m。有156根1000毫米钻孔灌注桩，桩长从57米到66米不等。13#地桥有4根1000mm长48m的钻孔灌注桩。桩身混凝土强度等级为C30(水下)，钢筋笼采用 25主筋，螺旋筋采用10主筋，主筋采用单面焊(搭接长度不小于10d)，两侧焊接加劲箍筋，所有桩安装3根57壁厚3mm的声测管进行超声波检测。根据设计文件，主线上Pm211Pm213高架桥墩的钻孔灌注桩应进行后压浆，并在测深管下端焊接一个压浆装置，如下图所示。声音测量管下口的详细样本3.地质、水文和施工条件工程地质勘察报告由上海市政工程勘察设计研究

4、有限公司提供.3.1工程地质(1)表层t层填料：分布于全线，厚度一般较大。现有道路主要为旧路基，道路路基相对稳定。目前道路两侧主要采用素填土，包括砾石和植物根系，结构松散，土质不均匀，工程性质差，不适合作为一般建筑物和构筑物的天然地基持力层。(2)层灰-黄-灰色粘土：俗称表层硬壳层，整线大部分地段缺失，厚度较薄。塑性软塑性，中等压缩性，一般工程性质，可作为低填方路基的持力层。(3)层灰色淤泥质粉质粘土：沿线分布，厚度较大。流动塑性、高压缩性和工程性质差是该场地的主要软弱层。(4) 两层灰色粉质粘土混粉土：沿线局部分布，厚度薄，软塑流塑，中高压缩性，土质不均匀，工程性质差。(5) 第1层灰色淤泥

5、质粉质粘土：沿线分布，厚度较大。流动塑性、高压缩性和工程性质差是该场地的主要软弱层。两层灰色粉质粘土：厚。软塑流塑，高压缩性，工程性质差。(6) ()棕黄色灰黄色粘土第1层：俗称黄色硬土层，厚度变化较大，埋深约42m，直至局部被指出。塑性、中等压缩性和良好的工程特性。(7) 厚度(8)层灰青色粉质粘土：沿线不连续分布，层位不稳定，厚度变化大。塑料基，局部软塑料，适度可压缩，一般工程性质。(9)1层为灰黄色-灰色粉细砂：厚度变化较大。密实性、中等压缩性和良好的工程特性。两层灰蓝色灰色粉质粘土：主要分布在K7 846和K8 206之间，可塑，中等压缩性。三层灰灰黄色粗砾砂：较厚。密实性、中低压缩性

6、和良好的工程特性。3A层灰蓝色灰色中砂：层位波动，厚度变化大。密实性、中低压缩性和良好的工程特性。3t层灰灰绿色粉质粘土：厚度变化较大。塑性硬塑性，中等压缩性，良好的工程特性。(10) 第1层，蓝灰色灰绿色粉质粘土：沿线大部分地段均有分布，层位波动大，厚度变化大。硬塑料基，适度可压缩，具有良好的工程特性。二层灰灰黄色中砂：局部钻遇，致密，中低压缩性，工程性质良好。3.2 .水文地质学3.2.1 .地下水的类型和分布本项目施工现场的地下水类型包括潜水和承压水，具体描述如下：潜水：产于浅层粘性土层和浅层粉土层，补给来源主要是大气降水和地表径流。地下水位受气候、季节和环境影响明显，年变化可达1m左右

7、。勘察期间，实测地下水位埋深约为0.24.8m，标高为-1.79 3.59m.承压水：产于2、2A、1、3、3A、2等深层粉土的晚更新世冲积砂层(含水层组)和中更新世冲积、冲积、洪积砂砾层(含水层组)。根据区域资料，宁波市承压水水位季节性变化，水位埋深一般为5.0 7.0m.实测地下水位埋深为14.41 14.63米，标高为-10.89 -11.09米3.2.2 .地表水宁波平原河网密布，水系发达，分别与邕江、余姚、奉化相连。地表水位随邕江、余姚和奉化的潮汐而变化。拟建线路穿越一条底标高约0.49 -1.66米的河流，大部分河流与场地附近的余姚河相同，水位明显受主要河流潮位的影响。3.2.3

8、.地下水腐蚀性评价宁波为潮湿地区，场地浅层主要为粘性土和粉土，属于弱透水层。根据国家标准岩土工程勘察规范 (GB50021-2001，2009版)附录G，该场地的环境类型确定为二类。(1)根据环境类型：在干湿交替和长期浸泡的条件下，拟建场地的地下水一般对混凝土有轻微的腐蚀性。(2)从地层渗透性判断：地下水对混凝土有轻微腐蚀性。(3)对钢筋的腐蚀性：在长期浸泡条件下，地下水对钢筋混凝土结构中的钢筋有轻微的腐蚀性。在干湿交替条件下，地下水对钢筋混凝土结构中的钢筋具有中等腐蚀性。3.3 .不良地质和特殊岩土(1)软土宁波是典型的软土发育区，深厚淤泥质土广泛分布在浅层，具有含水量高、孔隙比大、强度低、

9、压缩性高、渗透性低等不良工程地质特征。在路堤荷载和车辆荷载的长期作用下，软土地基会产生过大的沉降和不均匀沉降，并且由于其渗透性低，固结沉降稳定性持续时间长，对道路安全运营有很大影响。根据调查数据，本工程东段部分路段路面沉降较大，行车舒适性较低。工程沿线浅层分布的层和1层淤泥质土是该场地的主要软弱层。此外，道路沿线的河流、池塘和沟渠表面散布着淤泥和淤泥。设计道路路基时，应注意软土层对路基稳定性的影响，并采取合理的加固措施根据现场调查，施工现场的施工条件如下：江北大道立交的部分桥墩位于交叉口周围的绿岛上。实践证明，南部地区没有地下管线，经过绿化和迁移后，可以开始钻孔桩施工。此外，13#地桥宽度的4

10、根桩的施工应提前开始，以便进行后续工作。3.4.1 .交通状况本项目位于目前的北环路，穿越江北大道和康庄南路，交通便利。本项目桩基位于当前北环路中央绿化带及道路两侧绿化带。施工前应对施工区域进行临时围栏，确保安全文明施工。3.4.2 .建筑和生活用电和供水施工临时用电接入点位于江北大道立交东北角绿岛，有两个500千瓦的电源，能够满足本工程桩基施工的要求。柴油发电机可用于为提前启动的桩基提供临时电源。钻孔桩施工用水暂时取自附近的河流。生活用水由自来水管连接。3.4.3 .临时住房现场项目部和工人宿舍由项目部统一安排，设置活动板房，位于江北大道西北角绿岛。4.总体部署安全、质量和工期控制一直是项目

11、管理的三个关键问题。根据本工程的特点，结合多年的施工经验，桩位和桩质量是本工程施工的重点和难点。本工程桩基主要直径为1000毫米和1200毫米。根据该地区的地质条件和我公司多年的施工经验，主要选用GPS15型正循环旋挖钻机钻孔，并将原土制成泥浆护壁。另外，1000毫米及以下钻孔灌注桩成孔选用部分GPS10型正循环旋挖钻机。4.1施工准备落实施工单位的管理人员、主要施工机械设备、施工所用材料，一旦具备开工条件，立即进场准备施工。(1)、技术负责人组织技术人员、技术员充分熟悉、会审图纸，彻底了解设计意图和要求，发现图纸中的问题做详细记录，并提出自己的修改意见。在“图纸审查和技术交底”会议上，与设计

12、和监理单位进行图纸审查和设计交底，并做好会议记录；组织项目部人员进行现场调研，进一步深化施工技术方案，使方案更加合理、可行、可操作；(3)、做好水准点控制桩的交接手续，在现场建立高程控制网，并安排专人保护，防止损坏，避免影响工程；(4)、做好气象、地质等调查工作。地上和地下条件的调查，以及各种文物资源和技术条件的调查；5.收集各种技术资料(包括物业线路图、地上地下管线图、施工图、施工组织设计、施工预算、材料成本分析和成本分析等)。)和参考材料；、对仪器设备的使用进行详细检查，确保仪器设备的正常使用；一、对施工操作人员进行岗前培训，熟悉各关键工序的操作要点；、建立现场测试制度，确保工程施工中材料

13、的复试。4.2 .机构设置施工管理组织的合理组织将对工期、工程质量和安全文明施工起到关键作用。因此，为确保本项目目标的顺利完成，将采取以下组织安排。4.2.1 .公司的管理机构1)公司领导和管理团队组织实施4.2.2 .项目部组织网络项目总工程师项目管理人项目副经理桩基施工队钢筋施工队混凝土施工队道路施工队管道施工队附属施工队机械施工队模板施工队架梁施工队工程部技术和质量部安全部财会部营业部材料和设备部办公室4.2.3 .管理职能的组织和分工一、项目经理1)全面负责项目，以公司名义与业主协商，签署文件，组织和执行所有相关事务。2)在本标段工程实施过程中，贯彻执行国家的方针、政策和法规。3)作为

14、本标段工程安全质量保证的第一责任人，负责建立和完善安全质量保证体系，确保本工程的安全质量目标，建立和实施安全质量生产责任制，确保各项安全质量活动的正常开展。4)负责施工现场的全面文明施工管理和环境保护，组建施工现场文明施工队伍，结合本标段工程特点，制定并实施文明施工管理和环境保护细则。5)负责项目的组织和指挥，传达业主和监理的指示并组织实施，为项目配置资源，确保项目管理体系的有效运行和对人力、物力、物力、机械资源的需求，并根据项目需要对现场人员进行任免、聘用和奖励。对项目成本负责。二.项目总工程师1)对本标段的施工技术、工程质量、安全生产和测量试验负直接技术责任，负责组织和指导工程施工技术人员

15、进行有效的技术管理。2)负责组织编制本标段工程实施性施工组织设计及技术措施，确保工程质量和安全生产。3)负责组织本项目新技术、新工艺、新设备、新材料的推广。4)评估工程建设中的质量隐患及其预防和纠正措施，组织科学研究解决工程建设中的技术问题。5)负责解决竣工资料的编制和技术总结，并组织竣工和提交。(三)项目副经理协助项目经理组织和指挥现场，管理安全和质量，管理文明施工，管理材料和设备的使用和调配，检查和监督施工计划的实施，主持生产会议，处理施工现场的日常生产问题。对本工程的施工进度、安全生产和文明施工负直接领导责任。(四)工程部1)负责编制实施性施工组织设计；2)负责现场施工测量放样和图纸审核。3)对施工作业进行技术交底和指导。4)做好设计变更工作。5)编制质量计划和作业指导书。6)配合相关专家制定施工方案，解决重点项目的关键科技