第二章 国际货物运输法律制度.ppt

1、第二章 国际货物运输法律制度,学习提示：国际货物运输是国际服务贸易的重要组成部分，本章将主要介绍常见的四种运输方式：海上货物运输、铁路运输、航空运输和多式联运,第二章 国际货物运输法律制度,第一节 国际海上货物运输 第二节 国际航空货物运输 第三节 国际铁路货物运输 第四节 多式联运,第一节 国际海上货物运输,一、国际海上货物运输方式,概念 指经由海上用船舶将货物从一个国家的港口运至另一国家特定港口的运输 方式 班轮运输 租船运输,二、提单（bill of lading 、 B/L),定义 用以证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接收或装船，以及承运人保证据以交付货物的单证。 作用 提单是海

2、上货物运输合同的证明 提单是承运人接收货物的依据 提单是货物所有权的凭证,提单的分类,已装船提单（Shipped B/L）和收货待运提单（Received for Shipment B/L） 记名提单（ Strait B/L）、不记名提单（Open or Blank B/L ）和指示提单（ Order B/L ） 3.清洁提单（Clean B/L）和不清洁提单（Unclean B/L） 倒签提单（Antedated B/L）和预借提单（Advanced B/L ）,已装船提单（Shipped B/L）是货物在装船后签发的提单，这种提单通常载有船名、装运日期。 收货待运提单（Received f

3、or Shipment B/L）是指承运人收到托运人的货物，但尚未装船，应托运人的要求签发的提单。,记名提单（ Strait B/L）是在提单正面收货人一栏内载明特定收货人的提单。 不记名提单（Open or Blank B/L ）又称空白提单，在提单正面收货人一栏内不写明具体的收货人或由某人指示。 指示提单（ Order B/L ） ，指提单上收货人一栏内载明“由某人指示”（to order of）或“指示”（to order）字样的提单。,清洁提单（Clean B/L）是承运人签发的对货物外表状况未加批注的提单。 不清洁提单（Unclean B/L） 是指有货物外表状态不良批注的提单。,倒

4、签提单（Antedated B/L） 倒签提单是在货物装船后签发的，但提单的签发日期早于货物实际装船的日期的提单。 预借提单（Advanced B/L ） 预借提单是指货物尚未全部装船，或货物虽已由承运人接管，但尚未装船的情况下，签发的提单。,关于提单的三个公约 海牙规则（Hagues Rules) 维斯比规则（Visby Rules) 汉堡规则（Hamburg Rules),海牙规则,1924年统一提单的若干法律规则的国际公约（International Convention for the Unification of Certain Rules of Law Relating to Bi

5、ll of lading) 1931年生效 主要内容 （1）承运人的最低限度义务 （2）承运人的责任限制 （3）承运人的免责 （4）承运人的 责任期间 （5）索赔和诉讼时效,承运人义务,1.必须在开航前和开航当时谨慎处理，使船舶适航（to make the ship seaworthy） 船舶适航包括以下内容： 使船舶处于适航状态； 妥善地配备船员、装备船舶和配备供应品； 使货舱、冷藏舱、冷气藏和其他载货处所处于并能安全收受、载运和保管货物。 2 .管理货物 装载（load ）、搬移（handle ） 、积载（ stow） 、运输（ carry） 、保管（keep ） 、照料（care for

6、 ） 、卸载（discharge ） 3 . 不得进行不合理绕航（unreasonable deviation ） 没有按照约定的，或者习惯的，或者地理上的航线将货物运到目的港的行为是不合理绕航。,承运人免责,船长、船员、引航员或者承运人的其他受雇人在驾驶船舶和管理船舶中的过失 火灾，但由于承运人本人的过失所造成的除外 天灾，海上或其他可航水域的危险或意外事故 战争或者武装冲突 政府或主管部门的行为、检疫限制或者司法扣押 停工、罢工或者劳动受到限制 在海上救助或企图救助人命或者财产 托运人、货物所有人或者他们的代理人的行为 货物的自然特性或者固有缺陷 货物包装不良或者标志欠缺、不清 经谨慎处理

7、仍未发现的船舶潜在缺陷 非由于承运人或者承运人的受雇人、代理人的过失造成的其他原因,维斯比规则,修改统一提单的若干法律规则的国际公约的议定书（Protocol to Amend the International Convention for the Unification of certain rules of Law Relating to the Bills of Lading) 1977年生效 修改内容 （1）提高了承运人对货物损害赔偿的限额 （2）增加了集装箱条款 （3）扩大了责任主体 （4）扩大了规则的适用范围 （5）明确了提单的最终效力 （6）诉讼时效的延长,汉堡规则,1978年

8、联合国海上货物运输公约（United Nations Convention on the Carriage of Goods by Sea,1978) 1992年11月生效 主要内容 （1）缩小了承运人免责范围 （2）延长了承运人的责任期间 （3）提高了承运人的赔偿限额 （4）增加了实际承运人的概念 （5）舱面货与活动物 （6）明确了保函的法律地位 （7）诉讼时效,三、租船合同,航次租船合同（Voyage Charter Party) 为完成特定航次运输，船舶出租人向承租人提供船舶的全部或部分仓位，装运约定的货物，从一港运至另一港，由承租人支付约定运费的合同 特征： （1）当事人为出租人和承租

9、人 （2）出租人对货物负有妥善而谨慎地装载、搬移、积载、运输、保管、照料、卸载和交付的义务 （3）应约定装卸时间，并计算滞期费和速遣费 （4）一般采用统一标准格式 （5）没有统一适用的标准公约 （6）航次租船合同下的提单,定期租船,定期租船合同（Time Charter) 船舶出租人向承租人提供约定的由出租人配备船员的船舶，由承租人在约定的期限内按照约定的用途使用，并支付租金的合同 特征： （1）出租人负责配备船员、负责船员工资、伙食以及船舶的维修保养、物料和供应品等。 （2）承租人在租期内有权使用船舶的舱位，负责安排船舶营运，负责船舶的燃油费、港口费、货物装卸费等。 （3）租金按船舶租用时间

10、的长短计算。,光船租赁合同（Bareboat Charter ),船舶出租人向承租人提供不配备船员的船舶，在约定的期间内由承租人占有、适用和营运，并向出租人支付租金的合同。 特征 （1）承租人在租期内，须自己配备合格的船长和船员，出租人只向承租人提供适航船舶 （2）出租人转移船舶的占有权和使用权，所有权不变。 （3）承租人承担船舶租赁期间的风险和责任，并负担有关费用。 （4）性质属于财产租赁合同，而不是真正的货物运输合同。,第二节 国际航空货物运输,国际航空货物运输的国际公约,1929年华沙公约（Convention for the Unification of Certain Rules Relating to International Air Carriage） 1955年海牙议定书 1961年瓜达拉哈拉公约,国际航空货物运输公约的主要内容,国际航空货运单证 空运单（air waybill） 在没有相反的证据时，空运单是运输合同和承运条件的证明。 不是货物所有权的凭证，不可转让。 国际航空承运人的责任 航空承运人对于货物在航空运输期间所发生的毁灭或损坏以及因延迟交货而造成的损失应承担责任 免责： 1.承运人如果证明他和他的代理