可靠性增长试验方法.ppt

1、1.汽车可靠性增长试验方法小组成员：郭、黄春斌、秦思生、李永亭、张生智、2。可靠性增长试验(RGT)，可靠性增长试验的目的和一般方法旨在提高产品的固有可靠性，以满足产品在使用寿命中的可靠性需求。3。可靠性增长的一般方法(TAAF)通过试验激发产品的隐患，进行故障分析，重点找出系统问题，采用优化产品设计、优化配套零部件和材料、改进生产工艺和试验验证等技术途径。从而不断减少系统故障，提高产品的固有可靠性。然而，测试本身并不能提高产品的可靠性，只有采取纠正措施，防止在使用中反复出现故障，才能提高产品的可靠性。4、环境应力筛选VS可靠性增长试验，5、可靠性增长试验的故障数据处理，这不能用指数分布的假设

2、来处理。增长趋势有效性检验的目的：确认产品的可靠性是否有显著提高(从统计学意义上讲)。GJB/Z 77-95可靠性增长管理手册中的方法1: 2测试方法。假设T1是当ith故障发生时，被测产品的总累积有效测试时间(i1，2，r)；t是测试停止时被测产品的累计有效测试时间。找出检验的统计数据：当时间合适时，6，选择检验显著性水平=1-C，其中C是置信水平，通常为90%和95%。如果f(C，m)出现，可以认为该产品具有显著的可靠性增长趋势，否则不能确认其可靠性已显著提高。f(C，m)的值可以从表1中找到。方法2:GJB/z77-95可靠性增长管理手册中u检验的统计：公式中m、t和ti的含义。选择检验

3、的重要性级别。如果出现U-U(，m)，则认为产品可靠性有明显的增长趋势。否则，它将不被确认，U(，m)的值可以从表2中找到。7、b增长模型拟合优度检验，目的：确认所选择的可靠性增长模型是否合适和有效(在统计学意义上)。方法：克莱姆-冯米塞斯检验法检验统计学：其中m、T、Ti和的含义与公式(3.1)相同。根据表3中的m，选择测试的显著性水平(通常为0.1)，并找到临界值C(m)。如果C(m)C(m)，AMSAA模型被拒绝，否则，AMSAA模型可视为该可靠性增长的评估模型。=，-，-，=，m，I，b，2m，I，t，ti，m，m，c，1，2，1，2，(，12，1，8，amsaa可靠性增长模型(199

4、9)产品的R故障概率为：r=0，1，2，这是累积故障数R(t)的数学期望，即，AMSAA模型认为：个产品在t时刻的MTBF点的估计值(无偏)为：其中9、AMSAA可靠性增长模型MTBF区间估计，当置信水平为C时，MTBF区间估计的上下限为：公式见表4；公式见表5。10，Duane可靠性增长模型(1964，J.T.Duane)，该模型假设被测产品的可靠性增长在总累积测试时间t内将有r(t)个故障。显然，随着测试时间t的增加，故障累积函数r(t)也逐渐增加，并被记录为平均故障率累积函数，因此故障累积函数为0.11，对数取在公式(3.11)的两边，即在双边对数坐标纸上， 产品的平均平均平均平均故障间隔时间累积函数与时间t呈直线关系，斜率为k，截距为0，因此在工程中称为“从公式(3.10)中，杜安模型的故障率函数可以得到如下结果：产品的瞬时故障间隔时间函数为：12。 从公式(3.11)和(3.14)可以看出，在Duane模型中，产品的平均MTBF累积函数与其瞬时MTBF函数之间的关系是：在可靠性增长试验过程中，产品在任意时刻的瞬时MTBF值是平均MTBF累积平均值的倍数。如果两边取对数，那么瞬时平均故障间隔时间和累计平均故障间隔时间是两条平行的直线。由于为0，该比值在双边对数坐标纸上总是较大(见图)。，13，双对数纸上的Duane模型，mtbf 1000 100 101