维斯比规则.ppt

1、，非规则，目录，(1)非规则是什么？2)比斯比规则是怎样产生的？(？(3)比斯比规则的主要内容。(4)附录是修订统一提单若干法律规定的国际公约协定书的简称，1968年二月二十三日布鲁塞尔外交会议上，1977年六月二十三日生效的协定书的准备工作在瑞典的比斯比完成，被称为海牙规则的修改和补充。原因：海牙规则不能满足新形势的发展。时间行程：1959年成立小组修改海牙规则1968年完成1968年布鲁塞尔协定书1977年六月23日海牙比斯比规则生效，比斯比规则发生方法，比斯比规则共17条，但前6条是海牙规则的3、4、9大修改内容，扩大了(1)规则的适用范围(2)提单货物从一个缔约国的港口运输。提单是由公

2、约规则或所有生效国家的立法限制的提单明确或证明的合同，无论承运人、托运人、收货人或其他相关人员的国籍如何。、牙齿规定是指，只要对提单或提单证明的运输合同有非费用规则适用的规定，提单或运输合同就受非费用规则的约束。(2)明确提单的证据效力，海牙规则第3条第4款规定，提单上记载的货物的主要标记、件数或重量、表面情况应作为根据承运人记载的内容接收货物的初步证据。关于提单转让给第三方的证据效力，没有进一步的规定。比斯比规则为了弥补上述缺陷，在第一段中补充说：“但是提单转让给善意的第三方时，不能接受相反的证据。”这表明，善意行为的提单受让人，提单上记载的内容具有最终证据效力。所谓“善意行为”，不是指提单

3、接受者接受提单时，不知道装运的货物和提单的内容如何不一致，而是指善意地完全相信提单记录的内容。也就是说，比斯比规则确立了法律禁止陈述的原则。(三)为了强调承运人和受雇人的责任限制，进一步强调承运人和受雇人的权利，比斯比规则第3条规定：“本公约规定的抗辩和责任限制必须适用于承运人对与运输合同有关的货物灭失或损坏的所有诉讼。”“如果诉讼是对承运人的雇员或代理人(而不是独立承包商)的诉讼，则相应的雇员或代理人也有权引用海牙规则中规定的承运人抗辩和责任限制。”“向承运人及雇员或代理人索赔的金额在任何情况下都不得超过本公约规定的赔偿限额。”按照上述规定，将合同的起诉和侵权的起诉放在同一个位置。承运人的雇

4、员或代理人也有权受到责任限制。(4)提高了承运人货物损失赔偿的限度。海牙规则规定承运人对每或每单位货物损失的赔偿限额为100英镑，比斯比规则第2条将每或每单位的赔偿限额提高到10，000金法郎，并增加了以破损货物总重量为基准的计算方法，即每公斤30金法郎。牙齿规定不仅提高了赔偿限额，还建立了新的双重限额制度，维护了托运人的利益，并被今后汉堡规则和我国海商法所接受。牙齿规则还规定了丧失赔偿责任限制权的条件。也就是说，如果确认损失是承运人故意行为造成的，或者明知可能发生牙齿损失，但被确定为完全不在乎的行为或不幸，承运人无权受到责任限制。(5)牙齿增加了集装箱条款，海牙规则没有关于集装箱运输的规定。

5、比斯比规则增加了“集装箱条款”，以满足国际集装箱运输发展的需要。牙齿规则第2条第3款规定：“如果货物装载到集装箱、托盘或类似的装运机构，那么提单上列出的这种装运机构中列出的包装数量或项目数应视为本款所述的包装或项目数。”如果提单上没有注明件数，整个集装箱或托盘就算作一种。“，(6)诉讼时效的延长，海牙规则规定货物灭失或损害的诉讼时效为一年，从货物交付或交付货物之日起计算。比斯比规则第一条第二款，第三款明确规定，诉讼事由发生后，只要双方当事人同意，牙齿期限可以延长，诉讼时效可以通过双方当事人协议延长。对追征时效，规定在规定的一年期满后，只要在法院法律的许可期限内，就可以向第三方提起索赔诉讼。但是许可时间必须从提起诉讼的人已经解决了索赔案件或向本人发送起诉书之日起不到3个月。海牙比斯比规则中英文胶合板，附录，Thank You，缔约国，主权国家之间就某些事件达成协