大队设立报告-大队要报告.doc

1、大队设立报告:大队要报告鄂交路政发201336号签发人：卢东升*公路政执法监察支队关于设立路政治超大队、路政管理大队的报告*自治区公路路政执法监察总队：根据总队2013年7月11日会议要求，经我支队实地勘验，依照中交第1公路勘察设计院交通部计划研究院25年10月公路超限超载检测站设计指南内容，遵守入口处治超的原则，现将路政治超大队（公路超限超载检测站）、路政管理大队设立情况做以下汇报：1、公路超限超载检测站的选址依照中交公路超限超载检测站设计指南中对检测站选址的要求，我支队拟将公路超限超载检测站设立于*滩，位于准兴运煤高速K0+000至K0+800范围内。2、公路超限超载检测站建设范围依照公路

2、超限超载检测站设计指南中对建设范围的要求（超限超载检测站的用地可分为永久用地和临时用地，永久用地用于检测站工作生活用地，临时用地用于卸载货物的寄存。)拟定建设为类公路超限超载检测站，修建链接公路主线与检测区的辅道，提早两千米设置分流*架，拟定永久性用地为10亩，临时用地50亩；临时用地则根据治超工作的情势变化而变动。路政治超大队（公路超限超载检测站）与路政管理大队同享办公区、生活区等区域，拟定两个区域建筑面积为1600。3、大队人员配置参照*公路路政执法监察总队关于核定高路公司路政治超大队定员的意见拟定：1.路政治超大队（公路超限超载检测站）工作人员49人，工勤人员8人，男女比例为8:2；大队

3、设置1名大队长，2名副大队长（人员待定）；2.路政管理大队30人，工勤人员8人，男女比例为8:2；大队设置1名大队长2名副大队长（人员待定）；大队下设4个中队，其中3个路巡中队，1个应急机动中队；中队设1名中队长2名副中队长。路政治超大队（公路超限超载检测站）与路政管理大队工作人员总计95人。4、路政管理大队管辖范围路政管理大队管辖范围包括：沿黄线与准兴运煤高速南连接线9.6千米；准兴运煤高速K0+000至K36+104千米处和林南东互通收费站。总计里程45.704千米。5、所需装备路政治超大队（公路超限超载检测站）及路政管理大队配置：1.超限检测系统：预检系统，在车辆正常行驶进程中，检测过往

4、车辆的车长、每根轴的承载重量，并将每轴重量自动进行累加得到总重。预检系统由动态称重、车型车牌自动辨认、信息显示引诱等子系统组成（动态称重子系统1般由控制器、称重台、轮胎辨认器、红外线车辆分离器等组成。装备精度主要受安装精度、装备性能、排水设施等因素影响，并应斟酌长时间使用的可靠性，应采取轴重检测精度为不大于10%、整车重量精度小于10%的动态称重装备。控制器连接主线外场装备，完成数据处理，辨认超限车辆并报警，将有关数据传输至超限检测站。车型车牌自动辨认子系统由摄像机、环形线圈、轮胎辨认器、辅助照明设施等组成。车型车牌自动辨认子系统应能准确辨别车型、辨认车牌，辨认率不小于90%。应能正确辨认轮数

5、和轴数。为保证夜间车型辨别与车牌辨认子系统的可靠工作，应设置辅助照明装置，照明强度可根据需要调剂。信息显示引诱子系统由信息显示屏、交通讯号灯及控制器等组成。信息显示引诱子系统应能及时告知初检超限超载信息，正确引诱初检后判定的超限车辆进入检测站精确检测）。精检系统4套，精检系统由工作站，测高、测宽、测重装置，轮胎辨认器及红外线车辆分离器等装备组成。超重检测子系统包括车辆检测器、低速称重台、红外线车辆分离器、轮胎辨认器等。2.因管辖区内有特大桥梁，需设置桥梁路况监控系统1套；公路超限超载检测站视频监控系统、通讯系统、照明设施、防雷接地系统；办公区及生活区等区内的安保监控系统（摄像头若干根据实际区域

6、及建筑面积肯定）；为利用总队配发*公路路政管理系统，需布置专网专线连接系统服务器。3.车辆：路政治超大队（公路超限超载检测站）：公务用车1台，执法专用车辆2台，生活保障车辆(皮卡或中型面包车）1台，通勤车1台（40人座）。路政管理大队：公务车1台，执法专用车辆4台，多功能路政超载超限检测车1台，大型清障车1台（托举质量:5000kg），小型清障车1台（托举质量：3000kg），大型吊车1台（起重量：25T），装载机1台（载荷：6000kg），叉车1台（载荷：5000kg）其他车辆与路政治超大队共用。总计：公务用车2台，执法专用车辆6台，多功能路政超载超限检测车1台，生活保障车1台，大型清障车1台，小型清障车1台，大型吊车1台，通勤车1台，装载机1台，叉车1台。4.执法人员设备：现场执法仪8台，对讲机20部，行车记录仪6部，进行现场处罚工作笔记本电脑4台，各办公室办公电脑总计20台，现场取证照相机4台，摄像机4台。5.其他与设立公路超限超载检测站有关的装备、设施，参照交通部