《汽车检测诊断技术》PPT课件.ppt

1、汽车检测与诊断的技术内容第1部分汽车检测与诊断的基本知识第2部分汽车技术状况的检测第3部分汽车常见故障的诊断第1章概述第1节汽车检测与诊断概述在汽车使用过程中，随着行驶里程的增加，汽车技术状况逐渐恶化，导致动力性和经济性下降，排放污染物增加，使用可靠性下降，故障率上升。汽车技术状况是定量测量的，是代表汽车在某一时刻的外观和性能的参数值的综合。及时发现和诊断影响汽车技术状况的原因，排除汽车故障，是提高汽车完好率和延长汽车使用寿命的重要措施。汽车检测是指在不拆卸整车的情况下，使用检测工具和仪器对汽车的技术状况或工作能力进行检测和测量。在汽车诊断时整车不拆卸(只拆卸部分零件)的情况下，通过检测数据对

2、汽车的技术状况或故障部位和原因进行检查、分析和判断。汽车检查和诊断的目的和功能，以确定汽车是否处于良好的技术状态或有故障。从而根据检测和诊断结果对汽车进行维护或修理。1.车辆安全和环境性能测试是定期和不定期的；2.车辆综合性能测试定期和不定期；3.车辆故障检测和诊断；3.整车不拆卸(或拆卸部分零件)；找出故障的原因和部位；并确定故障排除方法；4.在车辆维护之前、期间和之后，车辆检查和诊断有两个不同的目的：首先，对于出现故障的车辆，通过检查和诊断找到故障的确切部位和原因。二是对汽车技术状况进行全面检查，确定汽车技术状况是否符合相关技术标准的要求以及与标准的差异程度，从而决定是否继续行驶或采取何种

3、措施延长汽车的使用寿命。汽车运行故障的检测和诊断以及汽车维修前和维修中的检测和诊断属于前者。汽车维修作业后的竣工检验、安全环保性能和综合性能的定期或不定期检验和诊断是后者的检验和诊断。2.汽车检测与诊断方法1。人工经验诊断法(1)查问，即查问。看和问是快速诊断汽车故障的有效方法。除了驾驶员对其驾驶的车辆的诊断之外，其他人必须在诊断前了解情况，包括车辆型号、使用寿命和里程、使用条件、最近的维护和修理、故障迹象和现象、故障是逐渐变化还是突然变化，以及故障发生后进行了哪些检查和修理。此外，车辆技术档案是重要的调查数据和依据。即使是有经验的诊断专家，如果他们没有先询问情况就开始诊断，也不可避免地会做出

4、错误的诊断。(2)观察方法，观察方法是根据汽车用户指出的故障位置仔细观察故障现象，然后对故障做出判断，这是目前应用最广泛、最基本、最有效的故障诊断方法。例如，观察整车和发动机是否漏油或漏水、连接是否松动、排气颜色是否正常、空气滤清器是否堵塞、车轮是否偏心磨损等。在观察的过程中，我们可以利用理论知识和积累的经验进行仔细的思考和论证，从外到内看透故障现象。(3)听觉方法是通过听觉判断汽车或总成在工作时是否发出异常噪音。汽车行驶时，发动机在不同的工况下运行，整车和发动机发出有噪声但有规律的声音。当某个部件发生故障时，会有异常噪音。有经验的人可以根据异常噪音立即判断汽车故障。例如，发动机曲轴和连杆机构

5、的异常噪音(4)嗅觉方法，即通过汽车或总成在运行过程中发出的一些特殊气味来判断故障的位置。例如，如果发动机烧油，发动机燃烧不完全，从发动机排出的废气中会有异味；燃烧制动摩擦片、离合器摩擦片或电线会产生燃烧非金属材料的特殊气味。汽车运行中如有异味或强烈异味，应停车进一步检查，找出故障根源，采取相应措施消除异味。如果发生汽车故障，应排除汽车或送去修理。(5)触摸法，即用手和脚触摸可能产生故障的部位，判断它们是否正常工作。例如，驾驶员用手触摸制动鼓，根据温度判断轮挡；用脚踢车轮轮胎，根据轮胎的弹性、挠度和摆振判断胎压和轮毂轴承的紧固情况；用手触摸高压油管的脉动，检查高压油管的供油情况；用手指感受燃油

6、泵的运行。(6)测试方法是对其进行测试。例如，单缸缺火(油)法用于确定发动机中产生一些异常噪音的零件；用突然加速法听异常声音的变化；尝试更换零件，找出故障位置；路试时，根据加速性能和滑行距离来判断发动机的动态性能和底盘的调整润滑情况。人工经验诊断方法不需要特殊的仪器设备，但存在诊断速度慢、准确性差、不能进行定量分析等缺点，需要诊断人员具有丰富的实践经验和较高的技术水平。2.仪器设备诊断汽车仪器设备诊断是在传统的人工经验诊断的基础上，随着社会的进步和科学技术的进步而逐步发展起来的。与人工经验的故障诊断方法相比，区别在于：一是借助仪器；第二是量化其检查结果。目前可用的仪器设备有：万用表、点火正时灯

7、、气缸压力表、真空表、油压表、声级计、流量计、油耗仪、示波器、气缸漏气检测器、曲轴箱窜气检测器、气体分析仪、烟度计、功能较为齐全的测功机、四轮定位器、制动试验台、侧滑试验台、发动机综合检测仪、底盘测功机等。这些仪器设备为人们提供了可靠的依据，使汽车故障诊断从定性诊断发展到定量诊断。现代仪器设备诊断方法具有检测速度快、准确性高、定量分析和快速诊断的优点，由微机控制的现代电子仪器设备可以自动分析、判断、存储和打印出汽车的各种性能参数。其缺点是投资大、占用车间、操作人员培训、测试成本高等。该诊断方法适用于汽车检测站和大中型维修企业。采用现代仪器设备诊断方法是汽车诊断检测技术发展的必然趋势。随着现代科

8、学技术，特别是计算机技术的发展，汽车故障自诊断在20世纪后期随着汽车电子控制技术而发展起来。汽车电子控制系统机理和结构的复杂性要求其必须建立可靠的故障自诊断系统。1979年，美国通用汽车公司首次将电子控制单元自诊断系统应用于汽车。该系统由存储在电子控制单元中的软件和相应的硬件组成。当汽车行驶时，电子控制单元持续监控系统各部分的工作状况。如果发生故障，电子控制单元首先根据故障的性质和程度进入故障安全模式(也称为安全家庭模式)，以便汽车可以行驶到附近的维修点来消除故障。同时，故障信息以代码的形式存储。在修理汽车时，使用特殊的仪器和方法提取故障代码，然后排除故障。这个汽车故障诊断系统也被称为OBD。

9、OBD有三种汽车电子控制器其数据传输线路有两个标准，即欧洲标准国际标准化组织和美国统一标准美国汽车工程师学会。1996年后，许多美国汽车装备了普通的OBD系统，同时增加了增强型OBD诊断系统，大大提高了通信速度，增加了对自动变速器、防抱死制动系统和安全气囊系统的诊断。第二部分，汽车检测与诊断技术的发展是随着汽车技术的发展而发展的。随着现代科学技术的发展，特别是计算机技术的进步，汽车检测与诊断技术发展迅速。目前，人们可以依靠各种先进的仪器设备来检测和诊断汽车，无需拆卸，安全、快速、准确。纵观国外汽车检测诊断技术的发展，汽车检测诊断技术是从无到有逐步发展起来的。早在20世纪50年代，一些工业发达国

10、家就形成了以故障诊断和性能调试为核心的单一检测诊断技术，并生产出单一检测设备。20世纪60年代初，进入中国的汽车检测设备包括美国发动机分析仪、英国发动机点火系统故障诊断仪和汽车路试速度分析仪等。所有这些都是在国外早期开发的。20世纪60年代末，随着汽车技术的发展，国外汽车检测技术发展迅速，应用了大量的光机电、物理化学机电一体化检测技术。例如，非接触式速度计、前照灯检测仪、车轮定位仪、废气分析仪等。都是光机电、物理化学机电一体化的测试设备。20世纪70年代以来，随着计算机技术的发展，出现了具有汽车测试诊断、数据采集和处理自动化、测试结果直接打印等功能的汽车性能测试仪器和设备。在此基础上，为了加强

11、汽车管理，各工业发达国家相继建立了汽车检测站和检测线，使汽车检测制度化。一般来说，汽车检测在工业发达国家已经在管理上制度化。检测基础技术实现标准化；在检测技术上，它朝着“智能化、自动化检测”的方向发展。中国从20世纪60年代开始研究汽车检测与诊断技术。为了满足汽车维修的需要，交通部主持研发了发动机气缸泄漏检测仪、点火正时灯等检测仪器。20世纪70年代，中国大力发展汽车检测技术，免拆卸汽车检测技术和设备被列为国家科委开发应用项目。在交通部的支持下，研制了反作用力汽车制动试验台。惯性汽车制动试验台：发动机综合检测仪：汽车性能综合试验台。20世纪80年代，随着国民经济的发展，科学技术的各个领域都发展

12、迅速，汽车检测与诊断技术也发展迅速。此外，我国汽车制造业和公路运输业发展迅速，对汽车检测诊断技术和设备的需求日益增加。交通部主持研发汽车制动试验台、侧滑试验台、轴(轮)重计、速度试验台、光探测器、发动机综合分析仪、底盘测功机等。“六五”期间，我国重点推广汽车检测诊断技术。20世纪80年代初，交通部在大连建立了第一个汽车检测站。在技术方面，建议在线安装各种单体测试设备，形成一条功能齐全的汽车测试线，其测试项目为每年3万辆。到1990年底，中国已有600多个汽车检测站，形成了全国汽车检测网络。1990年，交通部发布了汽车运输业车辆技术管理条例第13号令和车辆综合管理条例第29号令到20世纪80年代

13、末，中国先后引进了部分国产和全部国产测试设备。目前，除少数专用设备外，大部分测试设备已经国产化，基本满足国内需求。为了赶上世界先进水平，我们应该研究和发展汽车检测技术基础、智能汽车检测设备和网络化汽车检测管理。1.汽车检验技术标准化基础(1)制定和完善汽车检验项目的检验方法和限值标准。(二)制定营运车辆技术状况检测评估细则，在全国范围内统一规范检测要求和操作技术。(3)制定综合性能测试站大型测试设备的正式认证规则，确保综合性能测试站履行职责。2.智能汽车检测设备目前，国外汽车检测设备已广泛应用光、机、电一体化技术，并采用计算机测控。有些检测设备具有专家系统和智能功能，可以检测汽车的技术状况，诊断汽车故障的位置和原因，指导维修人员快速排除故障。与国外相比，我