上海通用汽车安全气囊系统培训课件.ppt

1、、安全气囊系统、安全气囊概述和汽车安全气囊系统是轿车的辅助保护系统，与座位带一起使用，为乘客提供非常有效的防碰撞保护。当汽车发生超过每小时30公里的全碰撞事故时，如果控制系统检测到冲击力超过设定值，安全气囊将立即连接膨胀元件的传记雷管，引爆火药和气体发生剂，产生大量气体，安全气囊迅速膨胀，通过缓冲垫(装饰板)，在30毫秒内在乘员和车辆之间形成柔软的弹性屏障，防止乘员受到伤害。发生碰撞时，安全气囊会自动排出，不会妨碍车上的人逃跑，也不会影响他们的视线。安全气囊系统有安装在方向盘上的驾驶员安全气囊。安装在仪表板上的乘客座椅安全气囊门上的侧面安全气囊前排椅子靠背上的后座安全气囊。他们分别用于在汽车相

2、撞时保护司机、副驾驶员和乘客。安全气囊根据爆破的有效范围分为正向和侧面。向前爆炸的安全气囊在有效范围内30度角或倾斜前发生碰撞(图7.1)，垂直加速度(负值)达到特定值时安全气囊爆炸，而侧加速度(包括侧面发生的碰撞和垂直轴的侧翻)不会爆炸，侧安全气囊可以用于防止侧撞。图7.1正向爆炸的安全气囊的有效范围，安全气囊的工作原理汽车超过每小时30 kmh时，安装在汽车前端的碰撞传感器和安装在汽车中部的安全传感器可以检测到汽车速度突然减慢。碰撞传感器将碰撞信息传递到电子控制设备电脑ECU也称为微处理器CPU，通过微处理器判断冲击的严重性，并确定在多少毫秒内启动安全气囊。如有必要，发送点火信号，使气体发

3、生器在很短的时间内膨胀安全气囊(气体的数量经过严格设计计算)，当人体脸接触安全气囊时，安全气囊的气孔将逐渐汽化，对司机和乘客起到缓冲保护作用。从传感器到安全气囊的信号只需要50毫秒，但驾驶员撞击方向盘的时间约为60毫秒，因此，在碰撞时，可以有效地保护驾驶员，避免驾驶员直接撞上方向盘的危险。安全气囊在触发器中膨胀，司机的头掉进安全气囊，安全气囊扁平之前不超过110毫秒。(阿尔伯特爱因斯坦，安全气囊，安全气囊，安全气囊，安全气囊，安全气囊，安全气囊，安全气囊)，安全气囊的工作原理，图7.2是安全气囊的工作箱图。图7.2安全气囊的工作箱、安全气囊的组成、安全气囊系统主要由碰撞传感器、电子控制装置、警

4、示灯、气体发生器、安全气囊等组成。雷克萨斯LS400轿车安全气囊系统组件位置图。雷克萨斯LS400汽车安全气囊组件，1碰撞传感器碰撞传感器是安全气囊系统的主要控制信号输入设备，它在汽车碰撞时由碰撞传感器检测汽车碰撞的强度信号，并将信号输入电子控制设备(ECU)，ECU根据碰撞传感器的信号确定是否将空气注入安全气囊。安全气囊系统通常配有24个碰撞传感器，左前、右后挡泥板各配有一个，前保险杠中间配有一个，车内配有一个。碰撞传感器经常使用惯性机械开关结构。图7.4是用于环形汽车的惯性开关，碰撞传感器正常情况下，偏心转子和偏心重块在弹簧张力下靠在外壳和刚性停止块上，主动触点不与固定触点接触。当汽车在传

5、感器控制的方向碰撞，冲击力超过传感器的设定值时，偏心块在惯性力下移动偏心转子，克服弹簧张力，使上面的活动触点与固定触点闭合，向ECU发送信号，驱动膨胀元件。电子控制单元电脑安全气囊ECU是SRS的控制中心。由调节器电路、中央安全气囊传感器、内存电路、诊断电路、安全传感器、点火控制爆炸电路、备份电源供应设备等组成。安全传感器是以水银为导体的开关。如果减速超过预定值，由于惯性作用，水银连接到触点，安全传感器关闭。安全传感器、中央安全气囊传感器采用压电加速度传感器，检测车辆减速，车辆碰撞时传感器悬臂梁会因惯性产生弯矩，转换为传记信号。如果信号值超过设定值，则连接气体发生器，使电路爆炸。图7.12中央

6、安全气囊传感器A)传感器筹码B)传感器组件1-悬臂2-变形电阻3-集成电路4-金属罩5-传感器筹码6-终端针或安全传感器和中央安全气囊传感器同时关闭。或者三个茄子传感器同时关闭，安全气囊就会爆炸。气球部件和安全气囊是安全气囊组件，充气部件和安全气囊不能拆卸。单安全气囊SRS系统，安全气囊总成安装在驾驶员前方的方向盘上。双安全气囊SRS系统除了在司机前面的方向盘上安装安全气囊组件，在副驾驶员前面的工具箱顶部安装安全气囊组件外，凌志LS400轿车前排乘客安全带上还安装了电子预紧装置。方向盘内置安全气囊总成图表。安全气囊是用抗裂性能好的聚酰胺织物制成的，里面涂有聚氯丁二烯。为了使安全气囊柔软，起到更

7、好的缓冲作用，使安全气囊充气后立即开始排出，以便及时离开，保护乘员，不妨碍视线。图7.14方向盘内置安全气囊组件图1-安全气囊2-火药3-传记雷管4-氮发生剂5-转向箱6-，图7.14方向盘内置安全气囊组件图1-安全气囊2-火药3-传记雷管4-氮发生剂5-转向箱6安全气囊底部的膨胀过滤多次，去除烟雾和灰尘，从气体喷嘴喷射安全气囊，使安全气囊在车辆碰撞的瞬间充满气体。膨胀元件结构、螺旋连接器膨胀元件和安全气囊安装在方向盘上，随时与方向盘一起旋转，螺旋连接器用于将与方向盘一起旋转的传记雷管引线与固定ECU导体连接起来。螺旋连接器由转子、外壳、导线和释放凸轮组成。转子和释放凸轮之间有连接法兰和凹槽，

8、转动方向盘时徐璐接触，形成完整的旋转。约5米长的螺旋钢丝安装在螺旋接头上，可以在方向盘的任何方向上旋转2.5蟑螂，而不会拖动异物。螺旋连接器还具有喇叭开关触点。螺旋接头、安全气囊警告灯安全气囊警告灯在组合仪表上。中央安全气囊传感器组件在诊断机制中检测到错误时，警示灯会向司机发出错误警告。正常情况下，如果点火开关变为“ON(开)”位置，警示灯将打开约6秒钟，然后熄灭。安全气囊有火药及传记雷管等爆炸性物质，在维修工作中要按照正确的顺序进行。否则，安全气囊系统在维修过程中可能会发生事故，造成严重事故，或在需要安全气囊充气时无法起到保护作用。因此，整顿要注意以下几点。1 .安全气囊系统只能运行一次，事

9、故发生后的安全气囊必须更换，为了安全，安全气囊系统的所有部件也必须更换。安全气囊系统10年后要送到维修站，更换日期一般贴在工具箱标签或遮光镜下。2 .错误代码是安全气囊系统故障诊断的重要信息源，在问题解决系统时，必须首先阅读错误代码，然后卸下电池。在进行维护操作之前，必须将点火开关移动到锁定位置，从电池负极端子上卸下电缆90s，然后才能开始工作。安全气囊系统具有备份电源供应设备，因此如果电池阴极端子小于90s，则可以开始维修。点火开关在ON或ACC位置检查时出现错误代码。3 .车内时钟和音响系统的存储内容随着蓄电池的分离而消除，因此在开始检修之前，必须记录好每个存储系统的内容，维修结束后，必须重新设置或校准音响系统和手表。同样，方向盘传动倾斜和伸缩转向系统、电气石、电动车外后视镜、电气安全肩带固定装置都具有存储参数的内存功能，必须在维修后重置。因此，在维修结束后，必须通知用户根据个人需要和习惯调整和重置存储内容。4 .车辆发生轻微碰撞时，不会触发SRS，还需要检查方向盘垫、前座位乘客安全气囊总成、座位安全带租期和安全气囊传感器。5 .如果碰撞车辆的SRS系统已经触发，则不仅需要更换被炸毁的安全气囊和安全带预紧装置，还需要同时更换所有碰撞传感器和中央安全气囊传感器组件，并检查线束和接头状态