标准解读
《GB 12836.1-1999 无内胎气门嘴 第1部分:卡扣式气门嘴》与之前的《GB 12836-1991》相比,主要在以下几个方面进行了调整和更新:
-
标准结构变化:最显著的变化是从单一的标准拆分为了系列标准,其中《GB 12836.1-1999》专门针对卡扣式气门嘴进行了规定。这一改变旨在提供更加详细和针对性的技术要求,便于行业遵循和产品质量控制。
-
技术要求更新:新标准对卡扣式气门嘴的材料、设计、制造工艺及性能指标提出了更具体的要求。包括但不限于气密性、耐久性、抗腐蚀性等方面的标准都有所提升,以适应汽车工业的发展和技术进步。
-
检测方法改进:随着技术的进步,新标准引入了更为精确和科学的检测方法来评估气门嘴的性能,确保产品能够满足更高标准的安全和使用要求。这包括对气门嘴的密封性测试、强度测试及环境适应性测试等方面的改进。
-
适用范围明确:《GB 12836.1-1999》清晰界定了其适用的产品类型——卡扣式气门嘴,而不再是笼统地涵盖所有无内胎气门嘴,这有助于减少应用中的混淆,提高标准的实施效率。
-
标准化与国际接轨:新标准在制定时参考了更多的国际标准和先进国家的标准实践,力求与国际通行规则保持一致,促进中国汽车零部件产品的国际化进程。
如需获取更多详尽信息,请直接参考下方经官方授权发布的权威标准文档。
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文档简介
GB12836.1-1999
前言
本标准中卡扣式无内胎气门嘴的结构型式、技术要求、试验方法非等效采用了德国标准
DIN7780-1982和DIN78030-1983
本标准是根据近几年来我国卡扣式无内胎气门嘴的发展和生产情况对GB12836-1991进行修订
的。
无内胎气门嘴按结构型式主要分为两大类,即卡扣式气门嘴和压紧式气门嘴。本标准仅是无内胎气
门嘴的第I部分,所以考虑到今后与作为第2部分压紧式气门嘴共同一个标准号,这次将国家标准号改
为GB12836.1,
本标准在前版的基础上增加了卡扣式无内胎气门嘴系列的规格,由原来的2种增加至现在的8种,
使卡扣式无内胎气门嘴的规格基本齐全;本次修订新增了卡扣式无内胎气门嘴“耐奥氧能力”的技术要
求及相应的试验方法;本次修订新增了部分检查项目,将部分项目进行了分列;本次修订提高了部分检
查项目的合格质量水平(AQL)。本次修订将卡扣式无内胎气门嘴出厂后贮存期作了修改。
本标准从生效之日起,同时代替GB12836-1991,
本标准由国家石油和化学工业局提出。
本标准由全国轮胎轮辆标准化技术委员会归口。
本标准由上海气门嘴厂负责起草,山东气门嘴厂、公主岭气门芯厂参加起草。
本标准主要起草人:俞晓华、张秀香、王祝三。
本标准于1991年4月首次发布。
本标准委托全国轮胎轮辆标准化技术委员会气门嘴标准化分技术委员会负责解释。
中华人民共和国国家标准
胎气门嘴
:卡扣式气门嘴
GB12836.1-1999
代替GB128361991
Tubelessvalves
Part1:Snap-invalves
1范围
本标准规定了无内胎卡扣式气门嘴(以下简称气门嘴)的产品型号标记、产品结构型式、零件结构和
尺寸及材料、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装及贮存。
本标准适用于轮辆孔径为11.3mm及15.7mm,额定气压不大于420kPa的无内胎轮胎用气门
嘴。
2引用标准
下列标准所包含的条文,通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时,所示版本均
为有效。所有标准都会被修订,使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。
GB/T531一1999橡胶袖珍硬度计压人硬度试验方法
G131795--1996轮胎气门芯
GB1796-1996轮胎气门嘴
GB/T2828-1987逐批检查计数抽样程序及抽样表〔适用于连续批的检查)
GB/T3900-1997轮胎气门嘴系r]
GB9764--1997轮胎气门嘴芯腔
GB9765--1997轮胎气门嘴螺纹
GB/"C9766--1994轮胎气门嘴试验方法
3产品型号标记
3,1产品型号表示方法应符合GB/T390。的规定。
3.2标记示例
长49mm,适用于轮辆孔径为11.3mm的卡扣式气门嘴的标记为:无内胎气门嘴Z2-O1-3
GB12836.1一1999
4产品结构型式
产品结构型式应符合图1的规定。
国家质it技术监督局1999一06一29批准2000一05一01实施
s46
GB12836.1一1999
1一防护帽;2一气门芯;3一嘴体
图1
5气门嘴零件的结构、尺寸及材料
本标准所有图、表中的尺寸单位均为mm
5.1嘴体
5.1.1结构型式及尺寸应符合图2的规定。
5.1.2螺纹5V1,8V1应符合GB9765的规定。
5.1.3芯腔应符合GB9764的规定。Z2-O1-1气门嘴用1B号芯腔,其他型号气门嘴用IA号芯腔
5.14嘴体金属杆材料为黄铜,嘴体弹性体材料为橡胶。
5.2气门芯
气门芯应符合GB1795的规定。Z2-01-1气门嘴用TC1气门芯,其他型号气门嘴用TC1或TC2气
门芯任选。
5.3防护帽
防护帽应符合GB1796的规定。其型号由GB1796中规定的A,B,C三种中任选
GB12836.1-1999
610
型号L士1L2D-‘
d亡0“d2轮辆孔
相应的TRA型号
Z2-015
11.3'吕弓TR412
Z2-O1-24334
161519.5
11.3+合‘
TR413
Z2-O1-34940161519.5
11.3'吕‘
TR414
Z2-O1-46253161519.5
11.3`吕刁TR418
Z2-O1-57465161519.5
11.3'吕‘TR423
Z2-01-6433420.2
19.324
15.7'合峨TR415
Z2-01-7625320.2
19.324
15.7'兮屯TR425
Z2-O1-8574816
1519.5
11.3'黔TR414L
注:1RA_.-美国轮胎轮辆协会
图2
218
GB12836.1-1999
6技术要求
6.1外观
6.1.1弹性体外表面不得有夹杂物、气泡、海绵状、裂纹等影响气门嘴性能的缺陷。
6.1.2嘴体内孔不允许有影响气门嘴功能的橡胶粘附。
6.1.3嘴体外螺纹不允许有影响使用的橡胶粘附。
6.2弹性体硬度
6.2.1在交货状态时:邵尔A硬度7。士5e
6.2.2在100‘C高温下经48h高温时效处理后:邵尔A硬度小于80,
6.2.3在一40C低温下经144h低温时效处理后:邵尔A硬度小于900
6.3装配性能
拉入力:250^-600N,
拉脱力:大于750No
6.4橡胶与金属的结合
在橡胶经过剥离以后,嘴体金属杆的附胶率不得少于90%.
6.5密封性能
在工作压力下,在温度为一40-100℃下,应保证整个气门嘴的密封性能。
6.6耐臭氧能力
经耐臭氧试验后,气门嘴弹性体不得出现裂纹。
了试验方法
7.1外观
目测检验。
7.2弹性体硬度
7.2.1常温硬度试验
在图3所示的部位任选一点,将充分干燥的气门嘴按GB/T531的规定测其硬度,然后绕气门嘴中
心轴依次旋转1200测第2、第3点硬度。取三点硬度的中位数为试验结果。
支承柱
图3
2a9
GB12836.1-1999
7.2.2低温硬度试验
将低温时效处理后的气门嘴嘴体取出并恢复常温后按7.2.1试验。
7.2.3高温硬度试验
将高温时效处理后的气门嘴嘴体取出并恢复常温后按7.2.1试验。
7.3装配性能
7.3.1试验应在橡胶硫化后停放24h以上才能进行。
7.3.2试验应在18-28C的室温下进行。
7.3.3以水作润滑剂浸湿的气门嘴在拉力试验机(最大负荷为2000--5000N,示值相对误差为
士1%,相对变动值为1%)上,以80^-100mm/min的速度通过图4所示的板孔进行拉拔。当嘴体上的
定位环全部通过板孔后立即停止,这一过程中的最大拉力值即为拉人力。
7.3.4继续按图4所示施加拉力,直至嘴体从板孔中脱出或弹性体断裂,这一过程中的最大拉力值即
为拉脱力。
规格试验孔d
一
试验孔d
Z2-01-1
11.5士0.02
}
11.5士0.02
Z2-01-2
一
15.9士0.02
Z2-013
一
7.2-01-4
Z2-01-8
11.5士0.02
图4
了.4橡胶与金属的结合
7.4.1试验应在橡胶硫化后停放24h以上才能进行。
7.4.2试验应在18^28C的室温下进行。
7.4.3气门嘴按图5所示,在其两对面处切开,切口直至金属杆为止
}按图c,所'F使之从企属杆上剥离。剥离速度为80^-100mm/min
然后将两半弹性体在拉力试验机
GB12836.1-1999
图5
图6
7.4.4附胶率的测定:在7.4.3试验完成后,目测剥离表面的脱胶面积,按下式计算附胶率:
附胶率‘%,一(‘-
脱胶面积
金属杆包胶表面总面积
X100%
7.5气门嘴密封性能
7.5.1气门芯与嘴体的密封性试验按GB/T9766规定执行。
7.5.2嘴体与轮辆孔的密封性试验
试验应在橡胶硫化后停放24h以上才能进行。
把气门嘴装在带有图4所示试验孔的密闭容器上,依次进行下述试验。
气门嘴在浸人液体过程中表面形成的气泡不应视为泄漏。
。)室温试验:试验应在18-28'C的室温下进行。向容器内充人420kPa的压缩空气,气门嘴嘴口向
上,将容器浸人水中,定位环在水面下15mm,然后把气门嘴弯折250,绕轮辆孔中心在15^-45s内匀速
转动一周,0.51:内重复转动5次,整个过程中不得有气泡逸出水面,试验过程中,容器内应保持420kPa
的恒压。
b)低温试验:将装有气门嘴的密闭容器充分干燥后,放人一40'C士2℃的低温箱内存放48h,然后
向容器内充人420kPa的压缩空气,嘴口向上浸人一40'C士2C的乙醇中,再按a规定试验。
。)高温试验:将装有气门嘴的密闭容器,放人100C士2'C的高温箱内存放48h,取出后向容器内充
入420kP。的压缩空气,嘴口向上浸人40C士2C的水中,再按a试验。
了6耐臭氧能力试验
以水作润滑剂浸湿的气门嘴,按图7所示夹具安装,在温度为40C士2C、相对湿度为(55士10)环
和(5015)X10的臭氧浓度环境下进行72h的试验。
GB12836.1-1999
飞250
75士0.02
试验板孔边缘倒圆角
试验板
规格试验孔d
一规格
试验孔d
Z2-O1-1
11.5士0.02
一
11.5士0.02
一
15.9士0.02
Z2-O1-2
一
Z2-01-3
一
11.5士0.02
Z2-O1-4
图7
8检验规则
81气门嘴应由制造厂质量检验部门按本标准检验,并出具产品合格证。
8.2气门嘴的抽样程序及其实施应符合GB/T2828的规定。
8.2.1检查批:本标准规定同型号的气门嘴的每一个人库批或发货批为一个检查批。
8.2.2不合格分类:本标准把不合格按质量特性的重要性分为A类不合格、B类不合格和C类不合
格。各类项目又分为若干个检查组,按表1中的规定。
8.2.3合格质量水平(AQL)和检查水平(IL):各检验组的合格质量水平(用每百单位产品不合格数表
示)和检查水平,按表1中的规定。
8.3按表1的检查分组分别实施检验,判定合格或不合格。
8.4逐批检查后的处置:逐批检查后的处置应按GB/T2828的规定。
GB12836.1一1999
表1
不合格
分类
检杳
分组
顶目AQL
0.65
1.5
2.5
4.0
检验方法
5中嘴体与气门芯的密封性按GB/T9766规定
A类
不合格
5中嘴体与轮辆孔的室温密封性按7.5a
Al一AZ
6.5中嘴体与轮辆孔的低温密封性按7.5b
6.5中嘴体与轮惘孔的高温密封性按7.5c
胡一胭
6.1橡胶与金属的结合S-2}按74
6.2中交货状态的弹性体硬度按7.2.1
131一炭
B3}6,2中低温处理后弹性体硬度按7.22
6.2中高温处理后弹性体硬度按7.2.3
6.3装配性能按7.3
B4一断
B类
不合格
一:一书6WAIANt1.3}0R9YIRsf10`0'
按7.6
用专用量具测量
B8一5.1.3中喉径妇.8绍品
B9{5.1.2,5.1.3条中5V1螺纹中径顶径、深度
用螺纹通规侧量燎纹中径,用光滑通
规光滑止规测量螺纹顶径
CI}6.]2规定的外观质量
目侧
c类
不合格
C2!5.1.2中8V1螺纹的顶径、中径
用摄
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