《铁路下采煤》PPT课件.ppt

1、3铁路下采煤，3-1大纲1，铁路下采煤的意义主要是在确保轨道下采煤(桥、隧道、车站、普通建筑物等)牙齿铁路列车和线路安全运行的条件下开采铁路下19亿T轻山线地面宽度12米，保护宽度20米，地下煤柱宽度800900米。连续地表移动路基的运动和变形与地表一致，由于不连续地表移动，急剧的沉陷、裂缝，甚至突然开采深度和采厚率达到一定值后，地表移动和变形是连续的，在特定地表沉降速度下，可以通过及时修复，确保行车安全。铁路下采煤的基础，铁路下采煤的特点，列车重量、速度、线路技术标准要求严格的国家铁路干线是国民经济的动脉，安全上比一般建筑物高的铁路路线的移动和变形更复杂的路线可以通过维修消除移动和变形。铁路

2、等级、干线主动脉、交通流量大、速度快、技术标准要求高、车辆密度高、北京-上海、北京-山、北京-广州支线支脉、交通低、速度慢、技术标准要求低、间歇时间长，易于开采。西皮矿区专用线只服务于矿区，大部分只运输煤炭，技术标准低，易于开采。铁路等级和保护等级，在我国铁路下开采，主要在矿区专用线或支线上开采凤峰、鹤岗、北票、新信、平井，开日、大枣庄道1、2、3级铁路1级深单线(沈阳市蔡屯)2级森林(口)，表面移动和变形的影响，铁道路线路由轨道，轨道枕头，轨道床，路基，下坡时制动力不足。横向倾角偏移列车重心，轨道的方向与采煤工作面的推进方向一致，轨道的方向与采煤工作面的推进方向一致，横向的水平移动较小，轨道

3、的方向与采煤工作面的推进方向垂直，横向的水平移动始终指向采煤工作面，轨道和采煤工作面的推进方向斜交，轨道从直线变形为S形，3-3铁路下的采煤技术。1.铁路下开采的技术措施1，满足一定的采深和采厚比(H/M)，挡墙崩裂法采矿铁路采煤和采厚比(H/M)规定，注：薄中厚煤层指断层采厚，厚煤层或煤层群指层层采厚。长壁崩落法开采铁路煤时采深比(H/M)的规定，注：薄煤层和中厚煤层指断层采厚，厚煤层或煤层指煤层指煤层采厚。2，防止表面突然下沉或倒塌。地面突然崩塌的条件浅部的近水平、缓倾斜或中等倾斜煤层；屋顶坚硬，煤层是露头附近急倾斜的煤层。浅部有矿区积水、岩溶、冲积裂隙带空间、矿山深部疏水后。，防止地表突

4、然下沉或塌陷，在浅部近水平、缓倾斜、中景厚煤层开采时，应采用分层采煤法，适当减少第一层和第二层开采厚度。开采急倾斜煤层时，在露头附近煤层顶板坚硬的时候，不容易下落的时候，应使用人工强制顶板，在浅部留有充分尺寸高坑积水的煤柱。或者煤层上复盖着石灰岩含水层或冲积裂缝空间，采时要防止浅水突然崩塌。3、减少地表沉降，整体充填法采用条带采煤法，将partial mining under Railway，4线放置在移动盆地的主剖面上，使工作面推进方向与铁路路线平行，减少线路水平水平移动和变形，二、留下铁路煤柱，与采厚比相比，采不符合要求的铁路路线或煤层。(约翰f肯尼迪，美国电视电视剧)有一条铁路线，严重的山体滑坡很危险，很难处理。在当前条件下，为了处理技术上不可能或经济上不合理的铁路路线，采取了绕煤柱或不放置的方法。一、二次铁路线路的一、二等铁路站。铁路隧道。全长大于20米的铁路桥。加强线路检查，及时维护(1)扩大，路基增加；(2)用入口和顺波消除沉没对轨道的影响。