道路经济与管理第二章.ppt

1、道路工程可行性研究、可行性研究和报告编制要求、可行性研究的基本概念可行性研究是我国规定的基本建设前期工作中非常重要的内容，是建设项目立项和决策的依据。可行性研究包含两层含义：技术可行性和经济可行性、可行性研究和报告编制要求，以及20世纪30年代可行性研究的发展。1981年3月3日，国务院明确规定，所有在建、扩建的大中型项目和利用外资进行基本建设的项目必须有可行性研究报告。交通部1982年公路建设项目可行性研究试行办法，1988年公路建设项目可行性研究报告编制方法和要求，公路建设项目可行性研究阶段和要求公路建设项目可行性研究可分为两个阶段，即预可行性研究阶段、工程可行性研究阶段、可行性研究和报告

2、编制要求，预可行性研究阶段：研究项目建设的必要线路，对建设规模、投资可能性、技术标准和经济效益进行初步分析，最终编制公路项目预可行性研究报告。审批的预可行性研究报告应作为编制项目建议书的依据。项目可行性研究阶段：项目建议书批准后，进入项目可行性研究阶段。通过必要的勘察和地址勘探，充分的调查和研究，从经济和技术上综合论证了可行的工程方案，并提出了最佳方案，作为编制设计任务数的依据。一、可行性研究和报告编制要求、可行性研究工作步骤可行性研究小组的组织和受委托承担公路建设项目可行性研究的单位，必须由取得相应等级公路勘察设计证书的单位承担。对于一些特殊而复杂的项目，专业技术、经济管理、交通规划等方面的

3、专家和其他相关人员也可以组成临时研究机构进行研究。可行性研究和报告编制要求。在研究准备阶段，根据项目建议书的要求，进一步明确研究目的和范围，编制研究大纲，确定工作的具体步骤和内容，编制研究计划，确定实施进度，熟悉研究环境，提出合作要求，做好相关数据和可行性研究的准备工作及报告准备要求。调查和调查实地调查主要获取项目区和受影响区的水位地址、社会经济状况和长期规划数据、项目区和受影响区的综合交通数据、交通历史和现状统计调查数据、资源条件、技术力量、与项目建设相关的机械设备等研究数据。通过现场测量、勘探和测试。可行性研究和报告编制要求，分析本项目的背景、建设的必要性及其对未来社会经济发展的促进作用，

4、分析研究公路运输的历史和现状数据，建立交通量预测的数学模型，预测和评价长期交通量，筹集建设资金，研究和分析投资效益，做出明确的经济评价结论：项目建设规模、技术标准研究、路线分析和比较、桥梁和隧道方案。还提出了环境保护的分析与评价、建设资源与设施条件的分析、项目初步建设方案的安排、可行性研究和报告编制的要求，以及编制报告文本可行性研究报告是可行性研究的最终结果。可行性研究报告应严格按照国家政策、法规、交通部颁布的技术标准和规范以及其他有关交通量预测和经济评价的要求编制。可行性研究报告应按编制方法的文本格式和内容要求编制。可行性研究报告的编制要求数据详实可靠，研究分析全面，微观与宏观、国家与地方、

5、交通条件、资金、效益研究深入，符合重大技术多方案论证的要求，符合大型结构科研的工程量计算、可行性研究和报告编制的要求。可行性研究必须是科学的。研究人员必须认真全面地调查研究，通过实地调查获得第一手资料，按照科学规律和经济规律办事，采用现代理论和手段进行方案比较，并注意一些技术细节。编制单位应以客观公正的态度进行分析论证，不受外部因素的干扰，不排除不利因素或增加有利因素的比例，将可行性研究作为争取项目和投资的手段。在对每个项目进行经济评价时，有必要用数字来说明问题，并对所有影响效益的因素进行定量分析。可行性研究和报告编制的要求，可行性研究在项目建设中的作用，作为项目建设投资决策和设计任务书编制的

6、依据，作为申请银行贷款的依据，作为建设项目初步设计的依据，作为采用新技术、新设备开发计划、社会经济调查分析的依据， 调查范围：划分直接影响区和间接影响区的标准是否揭示了影响区内不同区域之间的社会经济关系是否能有效反映该区域物流和车辆直接影响区的特点，社会经济效益是否明显。 该区域的交通来源和集中点改善了交通条件，形成了理想的道路网，交通布局靠近项目，车辆可以选择的其他路线很少。社会经济调查分析，根据上述特点，直接通过公路建设项目的市县通常由行政单位划分为直接影响区，必要时可以划分。在直接影响区以外的公路建设项目上行驶的车辆所影响的区域视为间接影响区。社会经济调查分析，调查内容人口和总劳动力指标

7、：总人口、社会工作者、农业和非农业人口、暂住人口和流动人口是否会死亡；相对指标：人口密度、自然增长率、平均增长率；资源和矿产资源：储量、质量、地理分布、开采条件、开发规模和前景；服务区旅游资源：与项目位置、景区等级和发展状况的关系：其他资源：当地优势产业等。社会经济调查与分析，经济与经济水平：国民生产总值，社会生产总值，工农业生产总值，经济结构：三大产业或五大部门的比重，经济布局：生产部门的区域分布和重点领域的专业化程度，建设投资：固有资产投资，基本建设投资，更新改造投资，国外贷款与投资，投资构成与重点，社会经济调查与分析，对外贸易：进出口总额，进出口产品结构， 主要贸易伙伴，进出口贸易水平经

8、济政策：国家经济体制和立法，地方优惠政策，经济计划和计划：相关产业和经济发展的趋势和前景，经济发展目标和水平，经济增长率，建设投资，投资重点和重点项目，社会经济调查和分析，社会经济分析是以已经调查和掌握的社会经济过去和现在的信息和数据为基础，以科学的理论、方法和先进的计算技术为手段，以市场为导向，以市场为导向，以市场为导向，以市场为导向，以市场为导向，以市场为导向，社会经济调查与分析，社会经济分析的内容人口增长率人口自然增长率人口净迁移率(出生率-死亡率)(移民率-迁移率)资源分析资源开发资源和燃料及原材料的供求分析，社会经济调查与分析，经济分析经济在这里有三层含义：第一，生产的整体社会关系；

9、第二，社会物质生产和再生产(包括交换、分配、消费等环节)；第三，它是国民经济或一个部门的经济活动的总称。经济分析是对上述三个方面的分析。经济分析的主要内容包括：工业、农业、经济构成、经济增长和人均主要经济指标。社会经济调查与分析，社会经济分析与预测中应注意的问题基本原则连贯原则类比原则相关原则基本方法分析经济发展的内部条件与外部条件之间的相互作用当前效益与长期效益，局部效益与整体效益之间的关系定量分析与定性分析相结合，社会经济调查与分析，按照社会经济分析程序工作，做出明确的分析，为特定目的评估数据， 对数据进行整理和分析，做出分析结论，注意分析数据的可比性，比较不同的经济指标，调整经济指标的价

10、格，改变政治区域，预测交通量，交通量预测是基于历年观测的交通量数据(主要是历年观测的交通量和汽车始发地调查)和近年收集的经济特征数据(不少于7年)。 根据其与交通量相关的数学模型，计算指定年份(一般为项目建成通车后20年)改建或新建道路的交通量。交通量预测、基础数据的收集和调查公路交通调查交通量观测缺口观测方法：在高峰时段定期和间歇地观测过往车辆的数量，并每小时记录一次。连续观察法：按小时昼夜观察各种车辆的交通量，并按小时记录。临时观察方法：为解决特殊问题而临时进行的交通调查和观察。交通量预测、车速调查应提前选择车辆类型和观察路段，并在高于平均交通量的时间内进行。起点和终点调查也称为OD调查。

11、主要通过对汽车起点、终点、流向和流向的调查，了解交通量产生的原因、客货结构、装载情况等。从而分析和预测拟建路线的交通发展规律。历年交通事故调查，交通事故的数量、原因、死亡人数和经济损失，在各路段的分布情况等。交通量预测和经济调查主要收集公路吸引区内历年国民生产总值、国民收入、工农业总产值、人口增长和人民生活水平提高(人均收入)等经济指标；公路客货运量数据。交通量预测、综合运输调查和调查受影响地区现有铁路、水运、航空和管道运输能力、客货运输量、周转量、主要货物类别和流向；各种交通方式的比重、存在的问题和长远发展规划；道路运输发展的新特点、道路交通量的新来源等。为确定传输流量准备数据。交通量预测和

12、成本调查成本调查的目的是使经济评价更加准确。调查内容包括不同运输方式下各种货物和旅客的价格、装卸仓储费、正常公路条件下各种车辆的平均速度、运输成本和维护管理费用。交通量预测，预测长期交通量主要由三部分组成：正常增长交通量、转移交通量和诱导交通量。正常增长交通量：根据现有交通量发展规律自然增长的交通量，即在正常规划、交通量预测和换乘交通量中，由于社会经济发展、人口增长和汽车数量增加等因素导致的教堂整体预计正常增长交通量：由于新建道路距离缩短、速度提高和行车条件改善， 在吸引部分相邻道路或其他交通方式的交通到新线的同时，将诱导交通进行交通转移：新线建成后，促进了工农业等行业的发展速度，正常发展之外

13、诱导和新增的交通量为诱导交通量，交通量预测按照以下步骤进行：分析整理收集和调查的各种交通和经济数据； 根据交通和经济数据，研究它们之间的相关性，选择更合适的预测方法；选择预测数学模型，认真确定其计算参数，建立预测数学模型公式；根据所选择的预测方法和数学模型，预测并计算指定时段的交通量；总结、比较、分析和判断各种预测结果，综合考虑和确定长期交通量；交通量预测，正常增长交通量预测(表2-2)固定基数预测法：根据已调查掌握的交通量数据，根据其自身的变化规律，采用合适的预测数学模型直接计算长期交通量。常用的有：平均增长曲线、指数曲线和S曲线。标度预测法：根据已调查掌握的各种经济指标数据，根据它们与交通

14、量的相关性，间接进行长期交通量的预测。常用的有：一元回归曲线、多元回归曲线和S曲线。交通量预测、换乘交通量预测、交通量换乘的影响因素、通行费价格与用户收益的比例；平行道路的使用；充电后的行驶距离；用户的心理因素。交通量预测，交通量转移模型，交通量预测，缩短诱导交通量的时间和距离，引起市场范围的变化，特别是高速公路的建设，引起经济结构和产业布局的变化，创造新的产业布局和发展新的道路，改善交通条件，诱导原有的潜在交通量。交通量预测，交通量预测模型(平均增长率曲线模型)的一个简单应用实例，交通量预测，例如：现有交通量统计如下表所示。交通量预测、讨论、热身运动谈论你的第十一个假期计划；黄金周旅游的新气象！高速收费站的自由通行有什么影响？对未来黄金周期间焦作市客流高峰(包括出城和进城)进行探讨和处理，尝试制定详细的相应对策，注意规划的全面性和系统性，论证问题的严密性。以大约8人为一个讨论组，组长将最终总结并报告。要求：计划的名称、目的、从功能中获得的计划步骤、分配内容计划内