船舶结构与设备 第七章 船舶系固设备.ppt

1、2020/8/3,第七章 船舶系固设备,1,第七章 船舶系固设备,2020/8/3,第七章 船舶系固设备,2,第一节 定 义 一、货物单元(cargo units) 不是永久固定在船上的船舶自带装载设备或其他部件，也被视作货物单元。 二、标准货(standardized cargo) 系指已根据货物单元的特定形式在船上设置了经批准的系固系统的货物(如集装箱)。 三、半标准货(semi-standardized cargo) 系指在船上设置的系固系统仅适应货物单元的有限变化，如车辆(包括车辆，滚装拖车)及铁路车辆等。 四、非标准货(non-standardized cargo) 系指需要专门积载

2、和系固安排的货物，如普通件杂货等。,2020/8/3,第七章 船舶系固设备,3,五、货物系固设备(cargo securing devices) 系指所有用于系固(secure)和支持(support)货物单元的设备，有固定式和便携式两种。 六、最大系固负荷(maximum securing load，MSL) 系指船上系固设备的许用负荷。当能提供等同或较高的强度时，安全工作负荷(safe working load，SWL)可代替MSL。 七、固定式系固设备(fixed securing device) 系指焊接在船体结构内部(主要指货舱)及外部甲板、舱盖与支柱上的货物系固点及其支撑结构。 八

3、、便携式系固设备(portable securing device) 系指用于货物单元系固和支撑的移动式设备。,2020/8/3,第七章 船舶系固设备,4,第二节 非标准与半标准货物系固设备 一、非标准货物系固设备,2020/8/3,第七章 船舶系固设备,5,1.固定式系固设备 直接焊接在舱壁、舷侧强肋骨、支柱及甲板上，必要时也可直接焊接在舱底及舱盖上。主要类型有： 1)眼板(pad eye，eye plate)：为一带眼的钢板。 2)眼环(ring plate)：由一固定眼环和一活动眼环组成。 3)地令(lashing ring)：为一固定焊接眼环。,地令,第二节 非标准与半标准货物系固设备

4、 一、非标准货物系固设备,2.便携式系固设备 1)系固链条(lashing chain)及紧链器(tension lever)； 2)钢丝绳(lashing wire rope)； 3)系固钢带(lashing steel band)； 4)卸扣(shackle)； 5)花篮螺丝(turnbuckle)； 6)紧索夹(clamp)。,系固链条及紧链器 ,2020/8/3,第七章 船舶系固设备,7,3.便携式系固设备的配套使用 钢丝绳必须与紧索夹、花篮螺丝配套，或 与紧索夹、花篮螺丝及卸扣配套； 系固链条与紧链器配套。,2020/8/3,第七章 船舶系固设备,8,二、半标准货物系固设备 1.固定

5、式系固设备 1)系固槽座(lashing pot)； 2)可折地令(lashing eye)。,2.便携式系固设备 1)系固链条及紧链器； 2)绑扎带(lashing band) 3)象脚(elephant feet) 4)拖车支架(trailer trestle) 5)拖车千斤顶(trailer support jack)；,10,6)轮楔(wheel chock) 7)系固钢丝(lashing wire)； 8)快速释放紧索器(quick release lashing) 9)花篮螺丝(turnbuckle),2020/8/3,11,3.便携式系固设备的配套使用方法与系固 系固链条、紧链器

6、及象脚配套使用，并利用紧链器收紧系固链条； 系固钢丝、花篮螺丝与象脚配套使用； 系固链条、花篮螺丝与象脚配套使用； 系固钢丝与快速释放紧索器及象脚配套使用，并利用快速释放紧索器收紧系固钢丝。,2020/8/3,第七章 船舶系固设备,12,典型半标准货的系固方法示例：,汽车系固,拖车系固,2020/8/3,第七章 船舶系固设备,13,第三节 标准货系固设备 一、固定式系固设备 1.底座(foundation),甲板底座布置图,2020/8/3,第七章 船舶系固设备,14,底座的种类主要有以下几种： 1)突出式底座(foundation),2)突出式滑移底座(sliding foundation)

7、,2020/8/3,第七章 船舶系固设备,15,3)埋入式底座(imbed foundation) 4)燕尾底座(dovetail foundation) 5)板式底座(doubling plate foundation),2020/8/3,第七章 船舶系固设备,16,6)插座(socket) 2.固定锥(welding cone),2020/8/3,第七章 船舶系固设备,17,3.可折地铃(lashing eye ,D-ring) 4.眼板(lashing plate),2020/8/3,第七章 船舶系固设备,18,5.箱格导轨系统(cellguide system) 1)组成 2)作用,2

8、020/8/3,第七章 船舶系固设备,19,专用集装箱船箱格导轨系统应满足： 1)不应与船体构件形成整体结构，且应不受船体主应力的影响； 2)能将因船舶运动时产生的集装箱负荷传递到船体结构，并能承受由集装箱装卸时产生的负荷及阻止集装箱移动； 3)集装箱与导轨之间的横向间隙之和25mm，纵向间隙之和40mm；,2020/8/3,第七章 船舶系固设备,20,6.横向支撑底座 1)位置：一般设置于多用途船舱内两舷舷侧。 2)作用：与横向支撑装置组成一支撑系统，以控制舱内上层集装箱因船舶运动可能产生的横向歪斜、倾覆、移动。,7.集装箱绑扎桥(lashing bridge),二、便携式系固设备 1.扭锁

9、(twistlock) 1)种类：有左旋锁和右旋锁两种。 2)左旋锁操作特点与使用方法,2020/8/3,第七章 船舶系固设备,23,2.半自动扭锁(semi automatic twistlock) 1)作用 2)特点 3)应用 4)使用方法,2020/8/3,第七章 船舶系固设备,24,3.底座扭锁(bottom twistlock) 4.堆锥(stacking cone) 1)中间堆锥(inter bridge stacking cone),2020/8/3,第七章 船舶系固设备,25,2)底座堆锥(bottom stacking cone),(2)单头底座堆锥,(1)可移动锥板,202

10、0/8/3,第七章 船舶系固设备,26,3)自动定位锥(automatic fixing cone) (1)作用 (2)应用 (3)使用方法,2020/8/3,第七章 船舶系固设备,27,4)调整堆锥(levelling stacking cone) (1)作用 5.桥锁(bridge fitting) 1)作用2)使用方法,2020/8/3,第七章 船舶系固设备,28,6.花篮螺丝(松紧螺旋扣)与绑扎杆(绑扎棒)(turnbuckle & lashing bar) 1)作用,2020/8/3,第七章 船舶系固设备,29,2)使用方法 3)加长钩,7.横向撑柱(lateral support

11、element) 1)作用 2)使用方法 8.辅助工具(accessory appliances) 1)种类(两类) (1)扭锁操作杆作用 (2)花篮螺丝操作工具作用,2020/8/3,第七章 船舶系固设备,31,第四节 系固设备的检查、维护保养、使用注意事项与检验 一、系固设备的检查与维护保养 应在船长负责下进行，检查和维修保养至少应包括： 1.对所有零部件的日常外观检查和保养 1)所有固定式系固设备在使用完以后，应立即进行受损检查。重新使用前，对已损坏或怀疑受损部件应进行修复并进行适当的强度测试。,2020/8/3,第七章 船舶系固设备,32,2)所有便携式系固设备在使用完以后及再次使用前

12、应由专门人员负责损坏检查。种类不同的设备、已检查和尚未检查过的设备、常用和备用的设备均应分类整齐地存放。 每隔三个月应对所有可移动系固设备进行一次详细检查和加油活络。 3)在经历了恶劣天气、海况以后和特别加固用途以前应更加严格。,2.按要求接受各项检查和测试。 3.备品数量足够(一般规定为总数的10%)。,2020/8/3,第七章 船舶系固设备,33,4.具体的检查和维修保养要求如下： 检查每一设备的损坏和磨损情况，如需用于特殊目的，使用前应对其进行检查，以确定其强度和功效是否适用。 1)各种底座、系固眼板、地铃、固定锥、槽座及箱格导轨系统 (1)检查其与船体结构的焊接部位，有缺陷和裂缝，应开

13、槽后覆焊。船体本身有缺陷(如不平整)，应先将船体部分(包括舱底、横舱壁、舱盖、舷侧、集装箱支柱和甲板等)用合适方式予以修复；,2020/8/3,第七章 船舶系固设备,34,(2)检查其磨损、变形和其他缺陷。对缺陷轻微且不影响其功能，可暂不修理。如有较严重的缺陷，则应用至少同等强度的设备进行更换(同型或其它型号)，重新附着船体的焊接操作应由持有相应证书的电焊工进行，并严格按焊接工艺操作，特别是靠近油舱的焊接操作； (3)使用前，应清除该设备处的灰尘、碎石及前几航次的残留物； (4)箱格导轨系统应定期检查，以防因变形、损坏而影响装卸货及货运安全，对变形或损坏的部分应及时修复； (5)正常的除绣、油

14、漆保养工作。,2)花蓝螺丝与绑扎杆 (1)花蓝螺丝应经常加油活络，防止因腐蚀而咬死无法转动； (2)检查花蓝螺丝的螺纹损坏情况，防止错咬而无法转动，螺纹损坏严重时应予换新； (3)检查与绑扎杆连接端的磨损情况，磨损严重应予换新，同时应检查卸扣端弹簧栓的状况； (4)检查绑扎杆本体及两头的磨损状况，磨损严重或不能有效地绑扎时，应予换新； (5)本体：有裂纹出现，则应立即更换。,2020/8/3,第七章 船舶系固设备,36,3)扭锁、桥锁、堆锥(包括自动定位锥)及横向撑柱 (1)用前检查变形、损坏情况,若扭锁转不动、手柄断裂(修复)；损坏严重影响功能(换新)。应特别注意半自动扭锁及自动定位锥的自动

15、功能，已失去(修复)，无法修复的换新； (2)桥锁及横向撑柱：经常加油活络，检查螺纹情况； (3)本体：有裂纹，立即更换； (4)上述设备易损，特别应避免野蛮操作； (5)应及时收集存放在专用箱子内，以防丢失。,2020/8/3,第七章 船舶系固设备,37,4)系固钢丝、系固链条、快速释放紧索器及紧链器 (1)检查系固钢丝(含一般系固钢丝绳)是否有：拧节、压扁、油麻芯或纤维芯干枯和外露，如有，更换； (2)系固钢丝的断裂、磨损或严重锈蚀：若发现在其10倍直径的任何长度内超过5%，换新； (3)定期对系固钢丝涂钢丝油，以防因锈蚀而缩短使用寿命； (4)存放露天甲板的系固钢丝应用帆布罩罩好； (5

16、)检查快速释放紧索器； (6)系固链条和紧链器：有严重锈蚀或损坏，换新； (7)检查系固链条和紧链器每一链环的状况，若本体有裂纹，立即换新。如仅为轻微变形、磨损、腐蚀但不影响其强度和功能，则无须更换。,2020/8/3,第七章 船舶系固设备,38,5)卸扣和紧索夹 (1)经常加油活络，防止腐蚀而咬死； (2)本体：有裂纹出现，立即更换； (3)检查螺纹损坏情况，防止错咬而无法转动，螺纹损坏严重时换新； 5.系固设备的检查和维修保养记录簿： 船上应有系固设备检查和维修保养的记录，以证明船舶对系固设备进行检查和维修保养所采取的行动。 6.船舶系固设备记录簿应由大副记录和保管。,2020/8/3,第

17、七章 船舶系固设备,39,二、系固设备的使用注意事项 1.所有系固设备必须具有由主管机关签发的证书。对正在使用但又无相应主管机关签发证书的现有系固设备，使用前务必确认其系固的可靠性，如无法确认，则应弃之不用。 2.配套使用系固设备时，必须注重考虑各自最大系固负荷(MSL)的协调性，且应以系固系统中最小的MSL作为整个系固系统的MSL。,2020/8/3,第七章 船舶系固设备,40,3.非标准货系固设备MSL的确认方法见下表： 4.补充或更新普通扭锁时，应注意新上扭锁与现有扭锁的转锁方向，必须保持一致，否则将会给装箱后的系固带来极大麻烦。,2020/8/3,第七章 船舶系固设备,41,三、系固设备的检验 1.初次检验 与对船舶的入级检验同时进行。 2.年度检验 与船舶的年度检验同时进行。目的是对系固设备进行一般性检查，以确认其是否处于有效的技术状态。 3.中间检验 与船舶的中间检验同时进行。要求与年度检验的要求相同。,2020/8/3,第七章 船舶系固设备,42,4.特别检验 与船舶的特别检验同时进行。检