奥迪A4空调系统培训课件.ppt

1、1,奥迪空调系统培训,培训员：张普军,Pujun.zhangfaw-,2,一、概述,1.汽车空调的作用,汽车空调能够创造汽车室内热微环境的舒适性，保持 汽车室内空气温度、湿度、流速、洁净度、噪声和余 压等在热舒适的标准范围内，有利于保护司乘人员的 身心健康，提高其工作效率和生活质量，对增加汽车 行驶安全性具有积极作用。,3,1.汽车空调的作用,4,2.汽车空调的发展,5,3.空调的分类,6,1. 任何条件下，车厢内部都具有舒适的温度范围和气流平均速度； 2. 控制和操纵机构要灵活、方便、可靠； 3. 体积小、重量轻、安装维修方便； 4. 具有快速制冷和快速采暖能力； 5. 对发动机的动力消耗、

2、燃油消耗、加速和爬坡性能的影响尽可能小； 6. 结构布局要紧凑合理，要有防振措施。,4.汽车空调的设计要求,7,保护环境； 提高效率； 节能节材； 减轻质量； 缩小体积； 降低振动与噪声； 操作维修简便； 安全可靠等。,5.汽车空调的发展趋势,8,二、原理,各种形式的能量可以互相转换，但他们的总量保持不便； 自然界热量可以自发地从高温物体传向低温物体，而不能自发地从低温物体传向高温物体（热量的传递是有方向的）。,汽车空调系统原理,9,汽车空调系统原理,10,汽车空调系统原理,11,汽车空调系统原理,12,概念：空调系统中循环流动的工作介质。 物理性质（凝点、沸点、临界温度、粘度等）； 化学性质

3、（与水的互溶性、无毒、无刺激、不易燃烧、不易爆炸、腐蚀性小、不分解、与润滑油互溶）； 热力学性质（蒸发温度低、冷凝压力低、等熵指数小、液体比热容要小、质量体积小）； 经济性。,制冷剂的选择,三、制冷剂与制冷机油,13,无机化合物制冷剂（水、氨、二氧化碳、二氧化硫）； 卤代烃制冷剂（氟、氯、溴的衍生物总称，目前：甲烷、乙烷、丙烷、环丁烷系的衍生物）； 碳氢化合物（饱和碳氢化合物、不饱和碳氢化合物）； 混合制冷剂（共沸制冷剂、非共沸制冷剂）； 其它各种有机化合物。,三、制冷剂与制冷机油,制冷剂的种类,14,制冷剂 分子式：CH2F-CF3 物理特性： 沸点：-26.5度 凝点：-101.6度 安全

4、性好，无色、无味、不燃烧、不爆炸、基本无毒性、化学性质稳定。 但在高温下或遇明火和红热表面时将分解放出有毒的刺激性气体（氢氟酸），对人体健康十分有害。 对某些橡胶有腐蚀。 腐蚀有色金属如：铜和铅。 具有一定的吸湿性。 相对环保。,三、制冷剂与制冷机油,15,三、制冷剂与制冷机油,16,奥迪轿车R134a空调系统所使用的制冷机油：PAG油（Polyalkyene glycol：聚链烯乙二醇）其特点是：1. 淡黄色，无味、无毒；2. 与制冷剂（R134a）高度互溶；3. 良好的润滑性能；4. 无酸性；5. 吸水性强。,三、制冷剂与制冷机油,17,三、制冷剂与制冷机油,操作与保存制冷机油时的注意事项

5、： 不同的空调系统应使用该系统规定的制冷机油； 应保存在干燥、密闭的容器中，放在阴暗处； 使用后容器应及时密闭，防止空气中水分进入； 不可使用过期、变质的制冷机油； 应按空调系统规定量添加制冷机油； 更换系统部件时应适量补充制冷机油； 加注制冷剂前应先添加制冷机油。,18,三、制冷剂与制冷机油,循环管路中制冷机油的分布量：,19,三电,捷克塞尔,电装,三电,三电,三、制冷剂与制冷机油,20,热力膨胀阀式,四、轿车空调系统分类,21,节流短管式,四、轿车空调系统分类,22,1、压缩机,4、冷凝器,5、蒸发器,3、储液干燥器,2、膨胀阀,或节流管,或集液器,五、制冷剂循环系统主要部件,23,1.

6、压缩机,24,1. 压缩机,25,定径节流管,调节阀,斜盘,滑轨,输入轴,弹簧,驱动毂,腔内压力,底部,活塞,高压,顶部,低压,1. 压缩机,26,1. 压缩机,27,1. 压缩机,28,2. 离合器,29,3. 冷凝器,30,4. 储液干燥罐,31,5. 膨胀阀,32,5. 膨胀阀,33,5. 膨胀阀,34,6. 蒸发器,35,7. 节流管,36,8. 集液器,37,六、空调系统的控制,38,系统控制,39,系统控制,40,系统控制,41,系统控制,42,系统控制,43,系统控制,44,系统控制,45,温度控制,46,温度控制,47,温度控制,48,温度控制,49,温度控制,50,温度控制,

7、51,温度控制,52,温度控制,53,温度控制,54,温度控制,55,温度控制,56,温度控制,57,温度控制,58,Audi A4空调系统,节流管式,59,环境温度传感器G17,仪表板温度传感器G56 和空调单元E87内的温度选择,右侧脚窝出风口温度传感器G262,右侧出风口温度传感器G151,左侧出风口温度传感器G150,新鲜空气进气温度传感器G89,蒸发器输出温度传感器G263,高压传感器G65,阳光强度传感器G107,信号：1、风窗清洗刮水间歇系统31b端子 2、压缩机调节电磁阀N280 3、空气质量传感器G238,自动变速箱控制单元J217,发动机控制单元J220,仪表内控制单元J2

8、85,数据总线诊断界面J533（gateway）,自诊断接口,风扇控制单元J293,风扇V7,压缩机调节阀N280,中央翻板控制电机V70和电位计G112,新鲜空气鼓风机串联电阻N24，新鲜空气鼓风机控制单元J126和鼓风机V2,信号：1、经济模式信号。 2、发动机转速增加信号 3、空调压缩机信号,空调控制单元,左侧脚窝出风口温度传感器G261,除霜翻板控制电机V107和电位计G135,进气流量翻板控制电机V71和电位计G113,左侧温度翻板控制电机V158和电位计G220,空气再循环控制翻板位置电机V113和电位计G143,右侧温度翻板控制电机V158和电位计G221,Audi A4空调系统

9、,60,Audi A4空调系统,61,Audi A4空调系统,62,Audi A4空调系统,63,数据块,Audi A4空调系统,64,Audi A4空调系统,65,Audi A4空调系统,66,Audi A4空调系统,67,数据块,Audi A4空调系统,68,可氧化气体：一氧化碳、苯、己烷、庚烷（主要指汽油机） 可还原气体：氧化氮、二氧化硫、硫化氢、二硫化碳（主要指柴油机）,新鲜空气输入,复合过滤器,空气质量传感器G238,发送到E87的信号,空气中的污染物,自动控制空气再循环模式,Audi A4空调系统,69,*3区：-not fitted，没有安装或编码错误 -5或7，新鲜空气模式，污

10、染值没有上升 -1，可氧化气体增长较小 -2，可氧化气体增长较大 -3，可还原气体增长较小 -4，可还原气体增长较大 -0，254或255，空气质量传感器无信号,Audi A4空调系统,70,*4区:- 00 10 11 12 13 20 30 40 50 60,Audi A4空调系统,71,Audi A4空调系统,72,D007 855 A2: 纯氧和一氧化氮,Audi A4空调系统,73,Audi A4空调系统,74,数据块,（14%，45%）,Audi A4空调系统,75,Audi A4空调系统,76,Audi A4空调系统,77,Audi A4空调系统,78,Audi A4空调系统,79,CAN总线传递的信号,发动机转速 环境温度 环境温度计算值 水温信号 怠速提升信号 车速信号 58d照明信号 58s