第五章供应链物流.ppt

1、第五章供应链物流网络规划,内容回顾,第一节供应链管理组织概述 第二节集成供应链管理组织 第三节虚拟供应链管理组织,课程内容,第一节供应链物流网络规划的相关概念 第二节供应链物流网络规划 第三节供应链物流网络规划技术简介 第四节供应链物流网络规划的现代企业最佳实践,第一节供应链网络规划的相关概念,供应链物流是通过应用各种优化方法及信息技术对物流流量、流向进行统筹协调与规划，从而达到供应链利益的最大化或成本最小化。,一、物流网络 （一）物流网络概述 从微观的角度看，物流网络是指产品从供应地向销售地移动的流通渠道；从实体的线路和节点这两个基本因素来看，物流线路和节点相互关系、相互配置以及其结构、组成

2、、联系方式的不同形成了不同的物流网络；从网络的角度来理解，物流网络是指实现流体系各项功能要素之间所形成的网络，包括物理层面上的网络和信息网络 我国物流术语中将物流网络定义为：物流过程中相互联系的组织与设施的集合 物流网络中最重要的两个概念分别是物流结点和物流线路。,（二）物流网络基本结构 1、一对多结构,2、多对一结构,3、多对多结构,二、物流节点 （一）物流节点的定义 又称物流接点，是指在物流网络中连接物流线路的结点处，是具有一定规模和综合服务功能的物流集结点。 物流节点对优化整个物流网络起着重要作用，它不仅执行一般的物流职能，而且越来越多地执行指挥调度、信息等神经中枢的职能。,（二）物流节

3、点的主要类型 1、转运型节点 指处于运输线路上，以接连不同运输方式为主要职能的节点。 2、储存型节点 是以存放货物为主要职责的节点，货物停留时间较长 3、流通型节点 4、综合型节点 是指在物流系统中集中于一个节点中全面实现两种以上主要功能，并且在节点中并非独立完成各自功能,（三）物流节点的功能 1、衔接功能：物流节点将物流线路连接起来，使各个线路通过节点成为相互贯通的网络系统。 2、信息功能：每一个节点也是一个信息点 3、管理功能：物流系统的管理设施和指挥机构往往集中设置于物流节点之中。节点大都是集管理、指挥、调度、信息、衔接及货物处理为一体的物流综合设施 4、配套功能：包括车辆停靠及辅助服务

4、；金融生活配套服务；提供吃住购物、提款、保险等服务功能；工商税务海关的服务 5、延伸和服务功能：如库存处理中心；咨询培训服务；利用丰富的管理经验，为企业或客户提咨询，提高附加值服务,三、物流线路 （一）物流线路定义 ：连接物流节点的通路。广义指所有可以行使和航行的陆上、水上、空中路线，狭义指已经开辟的，可以按规定进行物流经营的路线和航线,（二）物流线路的定义 1、铁路线路;包括正线、站线和特殊用途线 2、公路线路：由路基、路面和桥隧组成 3、海运线路 4、航空线路 5、管理线路：有干管、沿线阀室,（三）物流线路的特点 1、方向性：一般在同一线路上有两个方向的质流同时存在 2、有限性：物流节点是

5、靠物流线路链接起来的，所以一条物流线路上总有起点和终点 3、多样性：物流线路是一种抽象的表述 4、连通性：不同类型的线路必须通过载体的转换才能连通 5、选择性：两个节点之间具有多种线路可以选择 6、层次性：物流网络的线路包括干线和支线,（四）物流线路的意义 1、线路决定着物流系统的结构 2、线路决定着物流的范围和能力,四、物流网络规划 （一）、物流网络规划的概念 是指对供应链中企业（工厂、配送中心、营销中心、第三方物流提供商）自身及供应链物流网络内部的传统的业务功能及策略进行系统性、战略性的调整和协调，从而提高供应链物流网络整体一长远业绩，由此保证供应链物流网络相关企业能够长期稳固的互利合作，

6、从而保证供应链的竞争力,（二）物流网络规划的必要性 1、现代物流网络系统环节众多，涉及面广，许许多多环节存在效益背反现象，这就需要一个物流规划对其进行必要的统筹安排。 2、物流网络系统的建设投资规模巨大，为防止盲目投资导致的低水平重复，需要以物流网络规划为指导，以提高物流网络系统的投资效益 3、我国物流业整体水平还不高，要想有一个比较好的发展基础，实现跨越式发展，也需要有物流网络规划的有力指导,第二节供应链物流网络规划,一、物流网络规划目标 （一）良好的客户服务能力。设计规划出来的供应链物流网络要能更好地满足目标客户的需求，才能成为一个成功的设计。 （二）快速的市场反应能力。是企业赢得市场竞争

7、的保障。 （三）物流资源的充分利用。充分利用社会公共仓储物流和第三方物流资源。 （四）最优的供应链成本。设计出合理物流节点，最优的物流线路，保证整个物流运输过程顺畅物流供给的及时,二、物流网络规划原则 1、按经济区域建立网络 2、以城市为中心布局网络 3、以厂商集聚形成网络 4、在商物分离的基础上构建网络 5、建立信息化的网络,三、物流网络规划内容 （一）物流节点布局规划 1、物流节点的数量和种类 2、物流节点的设施区位 3、物流节点的功能配置 4、物流节点的容量配置,（二）物流通道规划 对于国家来说就是对各种运输方式的网络配置，对于企业来说就是充分利用已形成的网络，制定满足一定物流服务需求的

8、物流通道方案 （三）信息网络规划 要考虑有形的节点硬件建设，更要考虑无形的信息网络体系建设 （四）物流网络组织规划 要考虑人力资源的配置以及对整个物流网络的组织管理。 （五）关系网络规划 即供应链整个结构上下游企业间相互协调的机制与制度、相互之间关系的管理，不同企业在供应链听角色确定等，以及企业在供应链环境下进行的组织结构设计等,四、物流网络规划步骤,（一）网络规划过程定义 1、要成立对物流网络规划过程各个方面负责的物流网络再造团队 2、设置供应链网络规划所要达到的目标，如网络运作成本、网络服务水平等 3、是供应链网络规划小组要设计切实可靠的供应链网络构造与重构的整体计划、时间进度等,（二）物

9、流审计 1、物流网络规划所需的数据清单 2、数据来源 3、将数据转化为信息 （三）审计方案 应用恰当的定量模型对物流网络规划的备选方法和方案进行审核，从而选择恰当的建模程序帮助企业确定与物流审计中目标一致的物流网络。,（四）进行设施选址分析,（五）进行运输分析 （六）决策制定 （七）方案执行,第三节供应链物流网络规划技术简介,一、定位配给问题（LAP）是考虑物流设施的定位与货物配给之间的相互关系，目的是对设施的数量、位置进行决策，使设施的运作成本及车辆的运输成本最低、同时提高物流系统的整体效率。,LAP实质上是一个依据优化路径的原则来确定在什么地方设置设施的过程。如在一个城镇中心设立一个或多个

10、医疗中心、消防站、银行等就是典型的LAP LAP可以分为四类： 1、费用最小化 2、客户需求导向 3、利润最大化 4、其他相关考虑,二、定位运输路线问题（LRP） （一）定位运输路线问题概述 LRP定义：运输车辆从一个或多个设施到多个地理分散的客户点，优化设计出一种货物运输路线方案，前提是要满足一系列运输路线方案，以满足目标函数和约束条件的要求。通常总费用最小,（二）定位运输路线问题的分类,（三）定位-运输路线模型 1、单一设施LRP问题 是假设给定客户的数量、位置、需求量，若干个潜在设施位置已知，车辆容量有约束。选择一个设施，使其满足下列假设条件： 每个客户的需求得到满足 每个客户由一个确定

11、的车辆服务 每条路线的总需求小于或等于该线路上所安排车辆的容量 每一条路线起止于所选择的单个设施,2、多设施LRP问题（MDLRP） 定义为：在客户数目、位置和需求量给定，潜在配送中心位置、数目、容量给定，车辆的数目和类型给定的情况下，确定合适数目的配送中心，安排合理的配送路线。 基于如下假设： 要满足每个客户服务的需求 每个客户只能由一辆配送车辆来为其服务 每条线路上所有客户的需求量要小于等于其配送车辆的容量 每辆配送车辆的起点和终点均为同一配送中心 MDLRP可以同时确定配送中心的数目、位置，各配送中心所要服务的客户，不同配送线路上的客户和配送车辆的类型,（四）定位-运输路线的解决方法 1

12、、解决LRP的精确算法 2、解决LRP的启发式算法,三、算法简介 （一）精确算法 1、分枝界定法 2、动态规划法 3、割平面法 （二）启发式算法 1、禁忌搜索 2、遗传算法 3、蚁群算法 4、模拟退火算法,第四 节供应链物流网络规划的现代企业最佳实践,一、供应链扁平化 （一）供应链扁平化概念：是指以企业的利润最大化为目标，依据企业自身的条件，利用现代化的管理办法与高科技技术、最大限度地使生产者直接把商品出售给最终消费者，以减少销售层级的分解渠道。,（二）传统供应链渠道存在的问题 1、厂家难以有效地控制分销渠道 2、多层级结构有碍于效率的提高，而且臃肿的渠道不利于形成产品的价格竞争优势 3、意向

13、式、多层次的流通使信息不能得到准确及时的反馈 4、厂家的销售政策不能得到有效的执行和落实,（三）渠道扁平化的优势 渠道扁平化就是尽量减少层次，贴近零售终端，从而克服传递的供应链渠道的种种缺点 1、加强渠道控制力 2、增强渠道效率 3、及时传输信息 4、有效执行销售政策 5、降低企业成本 6、降低不确定性,二、物料流与商流分离 （一）物料流与商流基本概念 物料流是指伴随商流过程发生的商品在供应链上下游企业之间的移动过程。 商流是指商品在供应链主体之间不断转卖的价值形态转化过程，即由货币形态转化为商品形态，以及由商品形态转化为货币形态的过程，是物资在由供应者向需求者转移时物资社会实体的流动，主要表

14、现为物资与其等价物的交换运动和物资所有权的转移运动,（二）传统供应链中物流与商流合一出现的问题 1、管理精力分散 2、牛鞭效应 3、资源浪费 4、隐性物流成本,（三）物流与商流分离 1、物流与商流运动路径分离 商品所有权多次易手，但产品实体可能从最初的售卖者直接送达最终购买者 2、物流与商流管理权分离 销售订单由各分销公司负责，但货物库存运输和配送等物流活动由总公司配送中心统一负责调配 3、物流与商流经营权分离 商流和物流计划由总公司或销售分公司控制和协调，物流的具体运作外包给第三方物流公司进行,为了有效地实现物流与商流的分离，我们需要对物流系统进行设计与构造。具体方法可以是建立物流中心，整合管理职能，选择第三方物流等 1、建立物流中心 2、管理职能分离 3、选择第三方物流,三、客户订单分离点和延迟化策略 （一）概念：是指客户订单