空气压缩机组设备原理简介及使用说明.ppt

1、系统由两个空气压缩机(一个备用，一个使用)、一个立方储气罐、一个冷干燥器、一个前过滤器、一个后过滤器和一个精过滤器、系统流程图和系统流程图组成。双螺杆空气压缩机通过两个转子的不间断旋转接合将潮湿的压缩空气连续输入储气罐。储气罐稳定后，压缩空气通过精密过滤器进入冷干机，通过冷干机内的制冷和除湿，输出低含水量、低相对湿度的干燥压缩空气。双螺杆空气压缩机，本机组属于电动单级双螺杆喷油压缩机。主机由主机和辅机组成，包括双螺杆空压机主机和电机辅机，包括进排气系统、喷油和油气分离系统、冷却系统、控制系统和电气系统等。双螺杆空气压缩机，工作原理：空气从进气口吸入，充满封闭的齿间容积。转子通过旋转啮合减小封闭

2、的齿间容积，压缩其中的空气，并将其推向转子的排气口。当转子旋转时，压缩空气从其排气口排出。随着转子旋转，每对相互啮合的齿相继完成相同的工作循环。持续循环并持续产生脉动空气。螺杆式压缩机的工作循环可分为吸入过程、关闭过程、压缩过程和排出过程。双螺杆空气压缩机和结构螺杆空气压缩机的压缩空气是由两个螺杆(阳转子和阴转子)啮合产生的。其基本结构如图所示。在压缩机的主机中，一对相互啮合的螺旋转子平行排列，在节圆外(从横截面看)有凸齿的转子通常称为阳转子或阳螺杆；在节圆上有凹齿的转子(从横截面看)被称为阴转子或阴螺杆。通常，阳转子是主动转子，阴转子由阳转子驱动旋转。转子上的滚珠轴承使转子在压缩机中实现轴向

3、定位并承受轴向力。转子两端的圆锥滚子推力轴承使转子实现径向定位，承受压缩机内的径向和轴向力。压缩机主机的两端分别设有一定形状和大小的孔口，其中一个用于吸入空气的孔口称为吸气口；另一个排气口称为排气口。吸气、排气、密封、压缩、吸气过程：随着转子的运动，齿的一端逐渐脱离，形成齿间容积。随着阳转子的齿持续地从阴转子的齿槽脱离，齿间容积持续地膨胀，并且在其中形成一定的真空。这时，齿间容积与吸气口相通，气体在压差的作用下流入。当齿之间的容积随着转子的旋转达到最大时，齿之间的容积与吸入口断开，并且吸入过程结束。密封：在吸气过程结束时，正负转子的齿峰用外壳密封，齿槽中的气体和油被转子齿和外壳封闭在一个封闭的

4、空间内，即密封过程。压缩：随着转子的转动，齿间容积由于齿的啮合而减小，密封在齿间容积中的油气混合物所占的容积也随之减小，从而导致气体压力增加，实现油气混合物的压缩。压缩一直持续到齿间容积与排气口连通。排气：齿间容积与排气口连通后，排气过程开始，带压油气混合物通过排气口排出。这个过程一直持续到齿端的齿廓完全啮合，气体通过排气口完全排出，封闭的齿间容积将变为零。在进排气系统中，自由空气通过进气过滤器过滤掉灰尘和杂质，然后进入空气压缩机的吸入口，并在压缩过程中与注入的润滑油混合。压缩油气混合物排入油气分离桶，经油气分离后，通过最小压力阀、后冷器和气水分离器送入使用系统。在石油注入和石油-在这种压力差

5、的作用下，润滑油通过温度控制阀进入油冷却器，然后通过滤油器去除杂质颗粒。大部分润滑油喷入空气压缩机的压缩室内，起到润滑、密封、冷却和降噪的作用；其余润滑油分别喷入轴承室和增速箱。喷入压缩室的部分油随压缩空气排入油气分离桶，润滑油被分离并连续循环。部分分离的润滑油通过回油管返回到低压端，如空气压缩机的吸入口。进气和排气系统、喷油和油气分离系统、冷却系统，并在加载时检查气压的油位是否超过3个零件2，这在加载时必须看到。如果在停机和卸载过程中油位不准确，由于管道中没有油，油返回到油气桶中，可以看到过去很多温控阀的功能：当空压机启动时，油温很低，温控阀关闭，油不能被风机加热器冷却。“空气压缩机的温度不

6、能长时间低于75度，如果低于75度，会有大量的冷凝水。冷凝水有更多的自动排水阀，不能及时排出。冷凝水将与油混合以润滑轴承。”根据空气冷冻干燥的原理，制冷设备用于将压缩空气冷却到一定的露点温度，分离出相应的水分，通过分离器将气体和液体分离，然后通过自动排水阀将水排出。从而达到冷冻除湿的目的。设备具体分为空气系统和制冷系统。空气系统、制冷系统、风冷预冷器、蒸发器和气水分离器。温度较高的饱和压缩空气流入风冷预冷器散热，然后流入热交换器与蒸发器排出的干冷空气进行热交换，冷却后进入制冷系统的蒸发器。热交换后，压缩空气通过蒸发器与制冷剂进行热交换，压缩空气中的热量被制冷剂带走。空气中的水蒸气凝结成液态水滴，随气流进入气水分离器，分离器中分离出的水从自动排水器排出。低温干冷空气流经空气热交换器，与新进入的湿饱和空气进行热交换，使其自身温度升高，保证出口空气管道不冷凝，从而在排气口获得低含水量、低相对湿度的干燥压缩空气。空气系统、制冷系统、压缩机、风冷冷凝器和蒸发器。压缩机将蒸发器输出的