葛兰素史克上海配送中心选址案例分析.pptx

1、,配送中心,葛兰素史克上海（GSK） 配送中心选址 案例分析,目录,1.葛兰素史克简介,葛兰素史克是一家以科学为引领的医药保健公司，研究和开发领域广泛的创新药物。葛兰素史克的三大业务领域为处方药、疫苗和消费保健品。葛兰素史克的总部位于英国，分支机构遍布世界100多个国家。葛兰素史克是少数为世界卫生组织确定的三大全球性疾病疟疾、艾滋病和结核病同时研制药物和疫苗的公司之一。,葛兰素史克目前是在华规模最大的跨国制药企业之一，投资总额超过5亿美元，在中国拥有7000多名本土员工，1个全球全功能的研发中心及6家生产基地中美天津史克制药有限公司 (合资)、葛兰素史克（天津）有限公司 (合资)、葛兰素史克制

2、药（苏州）有限公司、上海葛兰素史克生物制品有限公司、葛兰素史克生物制品（深圳）有限公司和南京美瑞制药有限公司。,1.葛兰素史克简介,1.葛兰素史克简介,处方药11种,处方药34种,疫苗8种,2.现存问题,1.医院要求： 零库存，每天送；质量绝对保证；保证保质期。 2.医药公司现状： 供应线长，很多小公司各负责一种至几种药，不便 管理，资源不整合。各小公司操作原始，任务量小、种类多，易出错。,2.现存问题,3医院与医药公司现存矛盾 我国的医药流通领域的市场化改革起步于20世纪80年代, 此前, 药品流通基本上属于国有专营,各级医药公司经营药品批发, 负责药品零售的药店和医院则必须统一从医药公司进

3、货, 下属的一、二、三级采购站均为国有制企业, 这种4 级批发模式造成了整个医药流通渠道的效率低下。而药品按照国家计划生产, 统购统销, 价格上实行统一控制, 分级管理。药厂出来的产品到最终的消费, 在我国往往有67个流通环节, 结果造成无序竞争、过度竞争现象严重。,传统的医药流通渠道,2.现存问题,2.现存问题,整个药品配送过程基本上由各家小型商业配送公司的工作人员手工完成，造成： 无法确保每天送，医院无法实现零库存 配送过程由人工操作，随意性高，易出错，不安全。质量缺乏保障。 负责配送的公司库存难以确定，造成药品存货或多或少，保质期无法保证。 综上所述，医院的三条要求都难以得到满足。,3.

4、配送中心选址流程,物流配送中心选址在GSK供应链中地位,位于供应链上游的药品制造企业是GSK投资建设的葛兰素史克(苏州)有限公司。,GSK产品的主流客户是市内的一线三级甲等大型医院。,3.配送中心选址流程,GSK物流配送中心选址流程,3.配送中心选址流程,GSK物流配送中心选址需求分析,由于葛兰素史克（中国）公司未来的发展战略，考虑到上海较我国其他地方发达，故先期布局于上海。未来的发展必然要由上海带动全国，以此来拓展内地广大的医药市场。所以筹建中的该物流配送中心功能应不仅满足于配送上海的几家大型医院、药房。其基础设施建设应充分考虑到未来几年内公司的战略发展需求。,3.配送中心选址流程,GSK物

5、流配送中心选址需求分析,交通需求： 1）汽车运输是GSK物流配送中心的主要货运方式，物流中心选址地点应该靠近交通便捷的出入市区干道进出口，保持尽可能短的接入距离（20km以内）。 2）从市内配送的角度而言，最佳的物流用地场址应尽量靠近“距离流量重心点”。 3）GSK物流配送中心物流用地周边应具有良好便利的规划道路条件，道路宽度应满足大型车辆进出的要求。 4）同时为适应GSK未来可能存在的多种运输方式可选择性，物流用地附近应具备其他公共运输资源。,3.配送中心选址流程,GSK物流配送中心选址需求分析,面积需求： 基于该筹建中的配送中心的物流用地应能满足未来公司业务发展需要的概念性需求计算。 出库

6、物流量685 万箱/年，平均库存量48 万箱，20000 个托盘 单个托盘平均投影面积（8层）0.325 平方米/托盘存储 区面积需求6500 平方米 单体库房面积需求12000 平方米 物流用地面积需求30000 平方米 45 亩基于可扩展性及土地购置成本的平衡，GSK物流配送中心物流用地地块面积在60-80亩（30%-60%的扩展预留）,3.配送中心选址流程,GSK物流配送中心选址需求分析,土地价格： 因为本文是为具体的公司设计物流配送中心，所以价格因素十分重要。往往在最后决策中占有比数学模型得出的结论还要重要的作用。 1）在同一比较条件下的土地购置价格 2）不存在原有建筑物的拆迁问题 3

7、）物流用地地质条件对土建施工成本的影响最小 4）周围道路最好已修建完毕 5）该地块未来有较好的升值潜力 6）一次性土地购置成本与运输费用的平衡,3.配送中心选址流程,GSK物流配送中心选址需求分析,园区环境： 园区的整体环境如何，也是决定GSK物流配送中心是否进驻的关键问题。 1）基于园区配套、服务及物流支持能力的考虑，GSK物流配送中心应该优先考虑使用物流专业园区 2）园区内存在成熟的货运配载中心及货运信息交易平台 3）园区内存在互补的社会性物流资源及物流支持能力 4）园区内已有一定数量投入使用的物流企业，可作为GSK物流中心项目实施参照物,3.配送中心选址流程,GSK物流配送中心选址需求分

8、析,地块地形及其他 1）地块应避免过于狭长的地块或极为不规整形状的地块 2）应避免物流用地内可能存在的建筑物拆迁，以免影响GSK物流中心建设进度 3）没有公用道路横穿物流用地地块，以免内部规划的局限性 4）AS/RS仓库建筑物较高，本身就是一个可充分利用的巨幅广告路牌，因此，考虑广告效应，物流中心的选址最好在进出上海的必经之处； 5）员工上下班交通便利等。,3.配送中心选址流程,GSK物流配送中心选址评估标准设定,评估标准目录权重表,3.配送中心选址流程,GSK物流配送中心选址评估标准设定,分项评估标准权重如下： 1.物流用地交通状况表,2.物流用地基本构造表,3.配送中心选址流程,GSK物流

9、配送中心选址评估标准设定,3.物流用地成本表,4.物流用地园区环境表,5.园区政策优惠100% 6.其他影响因素表,3.配送中心选址流程,备选方案简介,初步选定以下三个未来GSK物流配送中心场址的初步方案：,3.配送中心选址流程,备选方案简介,方案1 西北物流园区地块,有利因素： 一，园区环境（上海市重点发展的三大物流专业园区之一） 二，集聚效应（目前园区内现有各类物流企业936家） 三，物流支持（全市公路货运总量的60%由此进出） 四，交通条件 1.地处桃浦地区，面向江浙，是沪嘉，沪宁，沪杭高速，312国道，204国道等交通枢纽的集结疏散点。 2. 市外公路运输：未来岛地块直通曹安路沪杭高速

10、公路的接入点距离为3公里，5分钟车程 3. 市内配送交通：距离外环路2公里，3分钟车程，与、主干网络连成一体。 4. 未来岛内的铁路南何支线地面段的启用。,3.配送中心选址流程,备选方案简介,五，其他条件 1. 接近物流重心点（偏离度较小5.87) 2. 地块面积60-80亩，与实际需求较为吻合 3. 园区内具有较好地物流支持与配套能力 4. 存在大量物流参照项目，有利于项目实施 5. 地块周边祁连山路方向/绥德路路方向可以根据需要任意 开通物流中心入出口（道路均已建成)。 6. 地块较为规整，熟地，已完成七通一平 7. 广告效应较好,不利因素： 地价较高，50-60万元/亩,3.配送中心选址

11、流程,备选方案简介,方案2 川桥路物流用地 有利因素： 1. 川桥路备选物流用地位于金桥出口加工区，具备“九通一平”的基础设施配套 2. 距外环线15公里 3. 地块较为平整，地块空地面积约38亩 4. 如果在川桥路方向用做物流中心入出口，则应该考虑改动现有建筑。可以考虑在金豫路开门。 不利因素： 1. 地块呈L型，不利于配送中心的设计 2. 地价较贵，50万/亩,3.配送中心选址流程,备选方案简介,方案3 莘庄工业区物流用地 有利因素 1. 莘庄工业区傍依沪闵公路，七莘路、沪闵路连接的320、318国道通向全国各大城市 2. 地块价格便宜，最多25 万元/亩 不利因素 1. 区内基础设施已开

12、发的地块已经告罄，可供我们选择的是华元路西侧，联农路北的一块300 亩左右的地块。 2. 与物流重心点偏离度较大（52.9) 3. 上海医院及药房配送，全部要依靠外环线。目前外环线莘庄立交桥的压力很大 4. 该地块是生地，开发成本较高及并会影响项目进度,3.配送中心选址流程,方案分项量化评估,A交通用地情况表,3.配送中心选址流程,方案分项量化评估,B物流用地基本构造表,3.配送中心选址流程,方案分项量化评估,C物流用地成本表：,3.配送中心选址流程,方案分项量化评估,D物流用地园区环境表,3.配送中心选址流程,方案分项量化评估,E园区政策优惠表,F其他方面情况表,3.配送中心选址流程,方案数

13、值评估,分项数值评估表,3.配送中心选址流程,方案数值评估,3.配送中心选址流程,方案数值评估,3.配送中心选址流程,方案数值评估,3.配送中心选址流程,方案数值评估,3.配送中心选址流程,结论,基于以上各种选址因素加权矩阵的物流用地评估结果，GSK物流配送中心物流用地场址选择的优先级排序为： 第一优先选择方案： 方案1）西北物流园区地块 第二优先选择方案： 方案3）莘庄工业区西侧地块 第三优先选择方案： 方案2）金桥工业区川桥路地块,4.个人总结,通过对葛兰素史克配送中心选址的分析，可以看出配送中心在选址问题上就要考虑许多问题，在配送中心的选择过程中应同时遵守适应性原则、协调性原则、经济性原

14、则和战略性原则。 1.适应性原则 配送中心的选址须与国家以及省市的经济发展方针、政策相适应,与我国物流资源分布和需求分布相适应,与国民经济和社会发展相适应。 2.协调性原则 配送中心的选址应将国家的物流网络作为一个大系统来考虑,使配送中心的设施设各、地域分布、物流作业生产力、技术水平等方面互相协调。,4.个人总结,3.经济性原则 在配送中心的发展过程中,有关选址的费用,主要包括建设费用及物流费用(经营费用)两部分。配送中心的选址定在市区、近郊区或远郊区,其未来物流活动辅助设施的建设规模、建设费用以及运费等物流费用是不同的,选址时应以总费用最低作为配送中心选址的经济性原则。 4.战略性原则 配送中心的选址,应具有战略眼