空调维修保养.ppt

1、CHONGQING SAITE Cooling Equipment CO,.TD,1,汽车空调培训讲义,安装 维护 维修,1.1空调系统安装图,1.空调系统安装,1.2.1整个空调系统包括如下零部件 压缩机总成 冷凝器总成(储液干燥器总成) 前蒸总成(膨胀阀) 顶蒸总成(膨胀阀) 管路总成 管路固定的管夹支架 顶蒸固定的撑条托架 各个缓冲减震橡胶套(密封盖) 1.2.2安装注意事项 1)密封件安装： 管路相互连接和管路与几大总成连接时，密封圈要保证在含油状态下进行，防止密封圈变形或损坏造成泄露。 2)顶蒸安装： 顶蒸安装后的位置取决于托架撑条的配合，撑条与托架之间能够调节顶蒸总成的左右对称和上

2、下间隙 3)管路安装: 软管具有解决两端连接零部件不同频率振动位移的作用,其要求有足够的长度才能起到缓冲作用,在软管周围保持足够空间防止摩擦损坏管路;硬管周围10mm内不容许有可移动的拉索等零部件。 管路连接螺纹对正,手拧到位后扳手拧紧,拧紧扭矩为M16:2025N.M；M22: 3035N.M手拧不到位的螺纹,必须退出检查后重新拧入。压紧对接螺纹用一个扳手拧紧、严禁直接用扳手武力旋紧,可能导致滑牙。 管路压板安装时，必须把压板密封部分用手安装如入偶件，角度对齐后才能用螺钉进行固定。严禁用螺钉带压板一起打入偶件，可能导致密封圈和密封面损坏。 一般安装螺栓扭矩为M6：47N.M，M8:1016N

3、.M。 压缩机压紧螺栓扭矩为M6：2025N.M，M8:2530N.M。 冷凝器、前蒸等空调压板螺栓扭矩为M6：812N.M，M8:1319N.M。,1.空调系统安装,1.2空调系统安装,1.2.3空调系统检漏方式 空调各大总成和管路等零部件在生产厂家已经过检漏 作用：防止系统安装过程中出现漏点 .真空保压： 总装线真空抽到20毫巴保压10秒，真空下降到30毫巴内合格，在抽到4毫巴后可以加制冷剂。市场临时可用真空泵抽真空10分钟后关闭进出口，观察表针3分钟不掉表即可，再抽5分钟可以加制冷剂。 b.电子检漏仪： 采用吸枪把漏点处气体吸入感应头，感应头内金属铂在800900oC温度下会发生正离子发

4、射，当遇到卤素气体时，这种发射会急剧增加，从而引起电子部分电流增加从而换算出泄漏量。其精度可达到年泄漏量3-7g。 c.正压检漏： 采用肥皂水等在泄露处涂敷，通过气泡检查是否泄漏，但准确度较弱。,电子式检漏仪,1.2空调系统安装,1.2.4抽真空 1.2.4.1真空度要求：汽车空调制冷系统对真空度的要求，当地大气压力乘上0.96的系数即为所要抽的真空，一般在4豪巴左右。 1.2.4.2抽真空时间：大型真空泵抽真空时间短，一般30-40秒可以达到要求，但市场上小型真空泵需要抽15分钟左右。 1.2.4.3注意事项：1)用真空泵抽空时，当真空度达到要求数值后，应将真空泵与制冷系统的联系切断，以防空

5、气从真空泵的轴封处漏进制冷系统。 2)制冷系统抽真空后，不准备立即加制冷剂时，不要轻易于打开阀门让空气进去.保持系统真空，使抽空时留在系统内的微量水分在低压下蒸发，这样在充制冷剂前再抽真空一次，就能使制冷系统更为洁净。 3）随时检查真空泵润滑油，使其在规定刻度内。 4）禁止通过真空泵向空调系统内打气进行检漏，较高 的气压可能导致蒸发器芯体爆裂。 5）请确认好打气泵的进气和出气方向,真空泵,1.2空调系统安装,1.2.5加氟 1.2.5.1高低压力表（连程表）： 左边为低压表，右边为高压表，单位MPa或PSi。左下接头 接低压管，右下接头接高压管，中间接头接真空泵或制冷剂 罐。压力表单位换算：1

6、Mpa等于10个大气压力等于145PSi 1.2.5.2高低压力表的使用方法： a.当高压手动阀和低压手动阀同时全开时，全部管道连通。 此时接上真空泵便可对系统进行抽真空。 b.当高压手动阀和低压手动阀同时闭合，则可以进行制冷 系统的压力检查。 c.高压手动阀关闭，低压手动阀打开，则可以由低压侧充入气态制冷剂。 d.抽完真空加氟前要对管路进行排空处理。 1.2.5.3加氟方式：整车厂采用压力泵强制加氟，市场临时采用手工加氟。手工加氟在加入一定压力后，需把空调系统启动起来，从系统低压端加氟。,1.2空调系统安装,1.2.5.4加氟量：一般单蒸系统加氟量在300-450g（R134a），双蒸系统在

7、550-750g（干燥瓶结构和散热器大小有关）。 制冷剂充注量的判断：观察观察镜中制冷剂的流动状况 a.制冷剂不足：有大量气泡出现，任何时候都不会清晰 b.制冷剂过多：任何时候都没有气泡出现 c.制冷剂适量：正常运行时没有或偶有气泡出现，在起停机时会有气泡涌现。系统的最佳充注量与气温有关，温度高充注量略少。如果知道系统的充注量，可用电子称进行定量充注。 1.2.5.5注意事项： a.压力表软管与接头连接时只许用手拧紧，不准用工具拧紧。 b.压力表不用时，软管要与接头联起来，防止灰尘或杂物或水进入管内。 c.使用完后应放掉表内尾气，让表针回零。 d.空调系统运行时，不容许从高压端加入制冷剂。 e

8、.不符合要求的制冷剂可能导致系统制冷能力下降，系统密封失效甚至压机爆炸。,1.2空调系统安装,CHONGQING SAITE Cooling Equipment CO,.TD,8,1.3.1压缩机皮带的张紧力适中； 1.3.2换热器翅片较软，容易倒伏，注意防止碰压伤； 1.3.3所有的O型密封圈安装时应确认有润滑油； 1.3.4所有的管接头按规定力矩拧紧； 1/2”(12.7mm)接头：2025N.M 5/8 ”(15.9mm)接头：3035N.M 1.3.5储液干燥器的安装有方向性； 1.3.6安装过程中应断开电瓶的负极； 1.3.7安装过程中应防止异物进入系统，所有堵塞在安装时才能卸掉；

9、1.3.8安装管路时不得与车上其他零部件干涉和摩擦，避免摩破泄漏； 1.3.9刹车管、油管、油压管等不得拆卸。 1.3.10空调系统启动时，不能从高压端充注冷媒。,1.3空调系统安装注意事项,2.1.1发动机停止后，切勿使用空调制冷； 2.1.2长距离爬坡应暂时关闭空调； 2.1.3夏日停车，避免日光暴晒，车内温度过高时开空调应先开门窗； 2.1.4冬天每隔2周，应使用空调制冷10-15分钟； 2.1.5夏天使用空调，室内外温差维持在5-7为宜； 2.1.6使用内循环可节约能源； 2.1.7定期检查压缩机皮带的张紧度（3个月）； 2.1.8经常检查制冷剂量（管路连接部位有油污时要特别检查）；

10、2.1.9经常用水（非高压）清洁冷凝器表面的泥土等脏物； 2.1.10压缩机离合器摩擦面不得进入油污等异物。 2.1.11空调每年使用前检查冷凝器是否损坏，管路接头是否有油渍，管路是否有磨损，制冷剂量是否足量。,2.空调系统维护,2.1空调系统日常维护,2.2.1汽车空调经过一定时间运行后，制冷效果下降，一般由制冷剂慢泄漏引起，需要进行补氟 补氟步骤： a.连接好压力表，空调系统和制冷剂罐，并关闭高低压力表； b.打开制冷剂罐，排除注入软管中的空气； c.打开高压阀，倒立制冷剂罐，将液态制冷剂倒入系统的高压部分，当低压表针不再上升，关闭高压阀，开启低压阀； d.启动发动机，打开A/C开关，鼓风

11、机风速调至最大，同时打开车门。此时，制冷剂经低压表进入系统（为防压缩机液击，制冷剂罐应正立，使气态制冷剂进入，同时禁止打开高压阀）； e.制冷剂充注完成后，关闭高低压阀，卸掉歧管压力表。 2.2.2制冷剂注入阀的的使用方法 a.将手把3逆时针转动,阀针4升到最高位置。 b. 把注入阀旋紧在制冷剂罐上。 c.将歧管压力表中间的软管接在注入阀的接头上，并将其紧固。 d.顺时针转动手把3，阀针下移，将制冷剂罐的顶部刺破。 e.将手把3逆时针转动，使阀针抬起，便可使罐中制冷剂流出。,2.2空调系统补氟,空调系统在更换零部件后，为保证空调系统正常运行，一般需要进行润滑油补给 2.3.1冷冻润滑油补充量的

12、确定 双蒸压缩机自带润滑油190ml左右，单蒸140ml左右，装新系统时无需添加润滑油 更换管路10ml/m（低压），5ml/m（高压） 换前蒸或顶蒸20ml 换冷凝器20ml 换压缩机倒出70-80ml 2.3.2冷冻润滑油补充方法 方法1：抽真空之前进行，直接从压缩机的加油孔加入需要的量。（推荐） 方法2：抽真空后进行，利用真空泵的吸力，从低压端加入。 2.3.3注意事项： 压缩机润滑油即要求耐高低温，而却要求与制冷剂互溶，因此压机均有指定润滑油，不可乱加润滑油,2.3空调系统润滑油,3.1.1温度判断： 环境温度30，空调在怠速稳定工况下，关闭外循环启用内循环，前蒸风量开到最大。 前蒸发

13、器总成进出风温差在12-16 （单蒸系统），10-14 （双蒸系统）；运行中整车降 温7-8 （与车大小，隔热等有关，面包车内温度一般27度左右） 3.1.2压力判断： 环境温度35 ,汽车60Km/h行驶时,空调低压范围1.0-2.5K范围；高压在12-16K范 围。怠速时低压3.5-4.8K，低压10以上（根据散热风扇不同上限不同） 3.1.3温度手感： a)低压管摸上去应该是冰凉的，低于常温摸; b)冷凝器表面温度一般是较高偏烫手搁在上面应有烫的感觉。仅管烫手，但手仍能在上面搁置 十秒左右,用水浇冷凝器，高压读数能明显下降。 3.1.4视觉观察： 通过视液镜观察，判断制冷剂充注量。对于抽

14、真空重新充注的车辆可以按铭牌或手册的标注 量添加。视液镜有气泡，一般为制冷剂不足；视液镜清晰无气泡，加大油门再松掉油门，视液 镜中立即有气泡，则制冷剂量适中；无气泡，或超过30秒才有气泡，则制冷剂过量。,3.空调系统维修,3.1空调系统正常运行的判断,CHONGQING SAITE Cooling Equipment CO,.TD,13,3.2空调系统故障分析,3.空调系统维修,CHONGQING SAITE Cooling Equipment CO,.TD,14,3.空调系统维修,3.2空调系统故障分析,新空调系统开启试机时，最好发动机转速在3000-4000/运行30S钟以上,CHONGQING