汽车起重机电气识图读图基础.ppt_第1页
汽车起重机电气识图读图基础.ppt_第2页
汽车起重机电气识图读图基础.ppt_第3页
汽车起重机电气识图读图基础.ppt_第4页
汽车起重机电气识图读图基础.ppt_第5页
已阅读5页,还剩59页未读 继续免费阅读

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

1、汽车起重机电气识图与读图基础,主讲:黎建军,2011版,中联重科工程起重机分公司 长沙职业技术学院机械工程系,2011. 07,目 录,1、汽车起重机电路的特点,2、汽车起重机电路基础元件及符号,3、有关电学基础知识,4、汽车起重机电路识图方法,汽车起重机电路的特点,低压:24V(12V+12V) 直流 单线制 负极搭铁(用车架作为共用负极) 两个电源(蓄电池、发电机) 用电设备并联连接,低压 汽车起重机电源采用低压24V(12V+12V)供电,安全。 由于工程机械发动机为柴油机,启动机的功率较大(kW),如果采用12V供电则电流太大,所以均采用24V供电而不是一般汽油机汽车采用的12V供电。

2、,直流 汽车起重机电源采用直流供电,主要是因为蓄电池是直流电,给蓄电池充电时必须用直流电,所以电源必须用直流电。 发电机为交流发电机,通过整流器整流以后变成直流电 。,单线制 所谓单线制,用电设备到电源只需设一根导线。任何一个电路中的电流都是从电源的正极出发,经导线流入到用电设备后,通过金属车架流回电源负极而形成回路。 采用单线制不仅可以节省材料(铜导线),使电路简化,而且便于安装和检修,降低故障率。但在一些不能形成可靠的电气回路或需要精确电子信号的回路,采用双线。,负极搭铁 所谓搭铁,就是采用单线制时,将蓄电池的一个电极用导线连接到发动机或底盘等金属车体上。 若蓄电池的负极连接到金属车体上,

3、称为负极搭铁;反之,若蓄电池的正极连接到金属车体上,称为正极搭铁。 工程机械一般均采用负极搭铁方式。,两个电源 所谓两个电源,就是指蓄电池和发电机两个供电电源。 蓄电池是辅助电源,在发动机未运转时向有关用电设备供电,在发动机起动时向起动电机提供起动电流; 发电机是主电源,当发动机运转到一定转速后,发电机转速达到规定的发电转速,开始向有关用电设备供电(起动机除外),同时对蓄电池进行充电。,用电设备并联 所谓用电设备并联,就是指汽车起重机上的各种用电设备都主要采用并联方式与电源连接。 采用并联方式连接,每个用电设备供电电压均为24V,都由各自串联在其支路中的专用开关控制,互不产生干扰。,1、电源(

4、蓄电池、发电机及调节器) 2、用电设备(如起动电机、灯光、电磁阀等) 3、电气控制装置(开关、继电器等) 4、导线及连接件,电路组成,汽车起重机电系特点,低压,直流,单线制,低压,直流,单线制,负极搭铁,汽车起重机用电设备的额定电压为 24V。,主要是因为给蓄电池充电时必须用直流电,所以电源必须用直流电。,电源到用电设备只用一根导线连接。节省导线、线路清晰、安装检修方便,用电设备不需与车体绝缘。,蓄电池的一个电极须接到车架上,俗称“搭铁”。将蓄电池的负极接到车架上,称为“负极搭铁”。,电器基础元器件,连接器、滑动连接器 电阻、电容、二极管 各种开关 继电器 蓄电池、发电机、起动机 电路保护装置

5、,插头和插座(连接器),滑动连接器,(中心回转接头上)上车电气与底盘电气连接,二极管单向导电,单方向导通 硅 汽车起重机常用的硅二极管是交流发电机整流电路中使用10A50A, 汽车起重机电路中常用的是小容量二极管(1N4007等)。 发光二极管,电器基础元器件,二极管,发光二极管(LED),作指示灯,固定电阻,稳定和调节电路中的电流和电压,其次还有限制电路电流、降低电压、分配电压等功能。 碳膜、金属氧化膜、绕线电阻 电阻的单位: 1M (兆欧)=1000K(千欧)=1000000 (欧姆),电器基础元器件,固定电阻,电容,有极性电容(电解电容),充电 放电 控制电路:滤波、耦合电路 电容的换算

6、,电器基础元器件,电容,电容的换算关系: 1法拉(F)= 1000000微法(F) 1微法(F)= 1000纳法(nF) = 1000000皮法(pF),返回,继电器可以实现自动接通或切断一对或多对触点,完成用小电流控制大电流,可以减小控制开关的电流负荷,保护电路中的控制开关。如进气预热继电器、空调继电器、喇叭继电器、雾灯继电器、中间继电器、风窗刮水器清洗器继电器、危险报警与转向闪光继电器等。,电器基础元器件,电器基础元器件,电器基础元器件,电器基础元器件,电器基础元器件,线圈的电磁作用使继电器的触点闭合,电器基础元器件,继电器,继电器在喇叭电路中用作大电流开关,电器基础元器件,继电器,S13

7、喇叭按钮开关,H14电喇叭,K6继电器,F13保险丝,正24V电源L2,电源负极L0(搭铁),4引脚继电器,电器基础元器件,5引脚继电器,电器基础元器件,测试继电器线圈的连通性(300-400欧),电器基础元器件,继电器,测试继电器触点的连通性( 0 或 无穷大 ),电器基础元器件,继电器,蓄电池,工程机械用直流24V(12V蓄电池2个串联),蓄电池盒,12V 200Ah 两个串联,额定电压:12V+12V 额定容量: 200 Ah(指完全充电的蓄电池,在电解液温度为255摄氏度,密度为1.280.01gml时,以20h放电率的放电流连续放电到12V蓄电池端电压降到10.500.05V时所输出

8、的电量。用C20表示,单位是Ah。) 冷起动电流(CCA):700A,电器基础元器件,蓄电池,发电机,输出直流28V 70A,发电机是汽车的主要电源,其功用是在发动机正常运转时(怠速以上),向所有用电设备(起动机除外)供电,同时向蓄电池充电。 目前采用交流发电机+整流器的方式得到直流电.,电器基础元器件,交流发电机,起动机,直流24V 5kW,形式:串激直流电动机 特点:低速时转矩很大,随转速升高,转矩降低,这一特征非常适合发动机起动的要求 柴油机用起动机:功率为5kw,电压为24v 构造:磁极、电枢、换向器、机壳、端盖等组成,电器基础元器件,起动机,电路保护装置,熔断器(保险丝) 大容量熔断

9、器 断电器,电器基础元器件,保险丝(熔断器),红色10A,橙色5A,黄色20A,蓝色15A,白色25A,保险丝(熔断器)盒内,熔断器(保险) 保险选用原则 保险装置标称值 = 电路的电流值/0.8 例如,某电路设计的最大电流为12A,应选用15A的保险。 熔断器熔断后的应急修理 行驶途中的应急修理,可用细导线代替熔断器。一旦到达目的地或有新熔断器时,应及时换上。,电器基础元器件,保险丝(熔断器),熔断器(保险) 注: 更换熔断器,一定要用与原规定相同的熔断器。车上增加用电设备时,不要随意改用容量大的熔断器,最好另外再安装熔断器。 熔断器熔断,必须真正找到故障原因,彻底排除隐患。 熔断器支架与熔

10、断器接触不良会产生电压降和发热现象。如发现支架有氧化现象或脏污必须及时清理。,电器基础元器件,熔断器保护整个并联电路,电器基础元器件,单独的熔断器保护并联电路的支路,电器基础元器件,大容量熔断器大容量的熔断器,用于保护电源电路和大电流电路。,手动断电器,电器基础元器件,当通过断电器电流大于其保护电流时,断路器断开,手动复位后方能继续工作。,自动断电器,电器基础元器件,电压U (单位 V 伏特) 电流 I (单位 A 安培)mA 电阻R (单位 欧姆)k,M 欧姆定律 IU/R 功率P (单位W 瓦特) kW P=UI=U2/R=I2R 串联电路、并联电路 短路、断路、高电阻,电学基础知识, 接

11、地短路,电器电路基础, 电源短路,电器电路基础, 断路,电器电路基础, 断路,电器电路基础,1、了解汽车起重机电路特点 2、认识各种元件符号及基本电学原理 3、会查看电源线及搭铁线 4、善于化整为零 5、牢记回路原则,电气系统读图方法,汽车起重机电路要正常工作,必须具备良好的供电,所以看懂电源的来龙去脉非常关键。查看电源就是要看清楚蓄电池的电源都供给了哪些元件。 所谓常电源就是在蓄电池正常的情况下,均有规定电压的电源线,称之为“常正电”,只有ECU的供电是常电源。 所谓条件电源就是在一定的条件下才有规定电压的电源线。,电气识图读图基础,1、查看电源线、搭铁线,一般情况下一个完整的电路图很复杂,似乎很难读懂,但如果根据需要把整个电路图分成几个部分,就比较容易读懂。,电气识图读图基础,2、善于化整为零,通过查看电源线和搭铁线,可以了解一个电路的基本构成,但是并没有体现出电路的内在联系和规律。因此根据回路原则看哪些元件共用一根线。 继电器K6得电回路:按下喇叭按钮S13,L2保

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论