珩磨加工及珩磨技术.ppt

1、珩磨加工及珩磨技术的发展,主讲人：上海达特精密机械配件有限公司 王苏毅,主题,珩磨技术发展的回顾和展望,1,当今珩磨加工技术的类型及其作用,2,平顶网纹的主要特点和操作重点,3,珩磨加工实例；近期研发成果和方向,4,珩磨技术的产生,人类发明汽车的历史已有一百余年了。珩磨加工技术是随着汽车的诞生、汽车发动机技术的发展应运而生的。 汽车的发明，改变了人和物的交通方式，改变了人类的生存环境。从这一历程来看，汽车发动机制造、加工技术的提高，对汽车文明的进程无疑起到重要的推动作用。,三种方式,缸体内孔表面形成,连杆内孔（大、小端）的珩磨加工,动力总成中变速齿轮的内孔珩磨加工,珩磨三种 加工方式,珩磨巨头

2、的诞生,1924年，善能 （美国，Sunnen）公司成立。致力于珩磨技术开发和珩磨机的生产。,双巨头,1926年，德国C.W.Gehring创设珩磨机制造公司，并以自己名字作为公司的命名。,趣味提问：？,人类是先发明了汽车发动机还是先发明了珩磨技术？,启示：！,人类的工业文明往往是实践在先，理论在后，而理论的形成和实践往往又指导了新一轮的实践。,第一台汽车缸体珩磨机,第一台汽车缸体珩磨机于1935年制成（格林）。,应用领域,从汽车发动机（柴油机、汽油机）的应用，到了摩托车、拖拉机缸体。广泛用于飞机零部件、导弹、坦克、枪炮，船舶、工业缝纫机、空调压缩机、液压气动、制动器、油泵油嘴、轴承、工程机械

3、、管乐器、光纤电缆的连接口等等。,适合的工件材质,珩磨工具材料的变化,材料,特殊金属陶瓷,白刚玉油石,立方氮化硼,人造金刚石,碳刚玉油石,绿刚玉油石,珩磨工具材料的变化带来的变革,工艺的改进； 加工效率、节拍的提高； 几何尺寸精度和表面精度的稳定性的提高； 作业环境的改善； 难削材的量产化加工变成了可能。,新兴技术的注入,这些现代化前沿科技使得珩磨加工技术朝着更精细化、智能化的方向发展。,珩磨加工技术的种类,珩磨机的主要方式1,按珩磨机的扩张方式（或称进刀方式）分： 液压扩张 伺服扩张（机械扩张）,珩磨机的主要方式2,按珩磨机的进给方式分： 单进给：珩磨头内芯膨胀机构为单体型圆锥。 双进给：珩

4、磨头内芯膨胀方式为双锥体形。,珩磨机的主要方式3,上、下行程可自动调整，短行程。 优势？劣势？,珩磨机的主要方式4,按冷却方式分： 内冷式：用于连杆内孔或齿轮内孔。 外冷式：缸体或内径较大的工件。,珩磨机的主要方式5,按测量方式分： 塞规测量式 主动测量式,珩磨机的主要方式6,按工件的装夹方式分： 立式珩磨机 卧式珩磨机,珩磨与铰珩,珩磨的概念 重点在“珩”。 铰珩的概念 重点在“铰”。 珩磨头的装夹固定方式不一样：珩磨机的治具浮动，固定方式不一样。 余量的取舍不一样；轨迹不一样。 交叉网纹的要求不一样。,珩磨切削液的选择,油性切削液的珩磨特点 水溶性（全合成或半合成）切削液的特点,珩磨工艺参

5、数之速度,速度：珩磨速度分珩磨头的圆周速度S1与往复速度S2，二者的合成速度S则构成珩磨交叉网纹，形成交叉角 。,珩磨工艺参数之速度,计算公式大致为,式中：D=珩磨头直径 ( mm) h1=珩磨头转速 (rpm/min) h2=珩磨头往复行程数 (dst/min) lx=珩磨头单行程长度 (mm),珩磨工艺参数之速度,由此可以导出结论： 确定（已知）的情况下，必须控制上下行程速度和转速，进而达到S1和S2的优化值。,前道工序余量；后道工序余量 思考题：贵司的格林珩磨机，在加工缸体珩磨时，粗珩的余量容易控制，还是精珩的容易控制？为什么？再则粗珩磨条寿命的一致性容易控制还是精珩磨条的容易控制？ 二

6、道工序的珩磨余量分配的大致原则。,工艺参数之珩磨余量的选择,汽车缸体珩磨,铸件缸体的珩磨 铝合金缸体的珩磨,连杆珩磨，齿轮内孔珩磨,采用铰珩方式， 阶段式珩磨,平顶网纹珩磨,具体加工实例： 平顶网纹珩磨+水溶性珩磨,加工实例检测报告1,加工实例检测报告2,珩磨工艺、珩磨条的选择,从缸体表面的塑性流动变化看珩磨工艺、珩磨条的选择。 磨粒的选择和结合剂的选择。,常见珩磨故障和对策,上海达特自主研发和新开发的产品,针对平顶网纹珩磨的珩磨头结构,上海达特自主研发和新开发的产品,金属陶瓷型结合剂（无气孔型、微气孔型）珩磨条的应用实例,上海达特自主研发和新开发的产品,铰珩珩磨头的制作中材料的选择及加工工艺,上海达特自主研发和新开发的产品,环保型珩磨条的研制,平顶网纹用珩磨条客户试验数据之粗糙度,平顶网纹用珩磨条客户试验数据之