开题报告.docx

phev驱动系统设计带图纸文档

收藏

资源目录
跳过导航链接。
压缩包内文档预览:
预览图 预览图 预览图 预览图 预览图 预览图
编号:92427192    类型:共享资源    大小:5.76MB    格式:ZIP    上传时间:2020-08-16 上传人:QQ24****1780 IP属地:浙江
50
积分
关 键 词:
phev 驱动 系统 设计 图纸 文档
资源描述:
phev驱动系统设计带图纸文档,phev,驱动,系统,设计,图纸,文档
内容简介:
附件6四川工业科技学院毕业设计(论文)开题报告题 目 PHEV汽车驱动系统设计 学生姓名 _ _ 班 级 _ _学 号 _院 (系) 专 业 _指导教师 职 称 年 月 日 本科毕业设计(论文)须知1、 认真学习理解四川工业科技学院本科毕业设计(论文)管理办法。2、 努力学习、勤于实践、勇于创新,保质保量的完成任务书规定的任务。3、 遵守纪律、保证出勤,因事因病离岗,应事先向导师请假,否则按旷课处理。凡随机抽查三次不到,指导教师评分时降低10分起评;学生缺勤(包括病、事假)累计超过毕业设计(论文)时间1/3以上者,取消答辩资格,不予评定成绩,须重修毕业设计(论文)。4、 独立完成规定的工作任务,不弄虚作假,不抄袭和拷贝别人的工作内容。否则取消答辩资格。5、 毕业设计(论文)必须符合四川工业科技学院本科毕业设计(论文)撰写规范,否则取消答辩资格。6、 完成毕业设计(论文)期间有重大违规事件发生,或提交毕业设计(论文)的相关资料不齐全,或指导教师评定成绩为不合格的学生,将被取消答辩资格。7、 答辩结束后,及时将毕业设计(论文)成果、资料交指导教师并转交专业教研室收存,学生不得擅自带离学校。8、 根据教师下发的毕业设计(论文)任务书,在教师的指导下由学生独立撰写开题报告,并于毕业设计(论文)工作开始后3周内完成,经指导教师签署意见及教研室审查后生效。9、 开题报告内容必须用黑墨水笔工整书写或按统一设计的电子文档标准格式打印,禁止打印在其它纸上后剪贴,完成后应及时交给指导教师签署意见。10、开题报告一式两份,一份与毕业设计(论文)正文一同装订成册,一份留存档。毕业设计(论文)开题报告题目PHEV汽车驱动系统设计题目来源1.科研项目;2.生产(社会)实际;3.教学(含实验);4.其它(在选项上打勾选择)成果形式1.硬件; 2.硬件+软件; 3.软件; 4.纯论文(在选项上打勾选择)一、选题的目的及意义、本课题研究的基本内容、拟解决的主要问题:(一)目的及意义(含国内外的研究现状分析)面对汽车带来的能源安全和环境污染问题,节油环保便成为社会关注的焦点。能源短缺、环境污染、气候变暖是全球汽车产业面对的共同挑战,各国政府及产业界纷纷提出各自发展战略,积极应对,以保持其汽车产业的可持续发展,并提高未来的国际竞争力。新能源汽车已成为21世纪汽车工业发展的热点4。混合动力汽车将电动汽车与传统内燃机汽车结合起来,兼有传统内燃机汽车续航里程长的优点,并且能够大幅降低汽车的排放和燃油消耗。因此混合动力汽车得到普遍的看好,并且得到了广泛的商业化应用。混合动力汽车具有两个或两个以上的能量源,是传统内燃机汽车与电动汽车的有效组合,工作模式主要有发动机单独驱动,电力单独驱动或者发动机和发电机混合驱动三种,以适应不同的行驶工况5。动力源和传动系统作为车辆的核心和枢纽,它直接影响着汽车的整体结构和性能,根据车辆行驶工况和使用要求,选择合适的结构和布置形式对车辆至关重要。因此在进行新能源汽车产品的开发,应当充分考虑各种结构形式的优缺点,根据车辆使用要求和路况,选取最佳传动方案,实现车辆的最佳性能,并为创新设计新结构,新产品提供条件6。在国内,由于混合汽车起步较晚,对混合动力动力传动系统方案的研究远没有达到成程度,大多处于理论研究阶段,与国外混合动力汽车控制方面的技术水平有相当大差距。目前常见的并联混合动力传动系统有转速耦合式、转矩耦合式,变速箱分前置和后置,按照电机和内燃机的排布,有单轴式和双轴式。最为常见的是变速箱后置,双轴式转矩耦合式的传动方案7。开展混合动力汽车动力传动系统方案研究,对掌握混合动力汽车关键技术的自主研发能力,促进我国混合动力汽车的产业化进程有十分重要的意义8。(二)研究的基本内容 本课题结合国内外对混合动力汽车的研究,开展了对混合动力汽车动力传动系统方案的设计,客观上分析混合动力汽车并联传动各种工作模式的特点,确定并联式布置方案原则,以及针对并联式结构的工作原理和软件设计原理的相关问题的研究。以某轿车为研究模型,对其进行并联方案的设计,阐述并联结构中各总成原件参数,并结合计算机绘图,完成并联混合动力汽车的参数和控制参数的匹配。对匹配的结果进行分析,并验证经匹配后的混合动力汽车燃油经济性和动力性都有很大提高。 (三)拟解决的主要问题和最终目标 主要问题为:目标车型的动力性和经济性等没有达到最优最终目标;通过研究的基本内容的计算,得到一系列的参数,运用到实际的生产中去,大大的改善汽车动力性和经济性等。建议:1.主要问题应包括几个方面,比如:本次设计主要任务是学习和检验你们的大学学习效果,其次才是你们的设计目标,优化分析,怎么完成设计,过程中存在在的问题;2.最终目的是完成你的什么设计,达到检验你们的学习成果的目的。3.字数不少于300字二、研究方法、论文特色或创新点、设计方案或论文撰写提纲:1.通过采用文献研究和实际计算的方法进行研究太简略,做设计好比你们回家,先要知道你要去哪儿?通过什么途径?为啥选择这个途径,因为你做了各种比较,这个最符合你当前需要。另外为了防止过程中出现意外,你是否还有后备方案?。2.运行新型技术,结合现代的设计方案对PHEV汽车的传动系统进行设计3.通过4S店实习及图书馆查阅资料了解设计基本思路及工作原理设计方案或论文撰写提纲: 了解并联混合动力汽车的发展概况; 阐述本文研究的意义与主要研究内容; 掌握混合动力汽车的工作原理与结构原理; 根据给定的已知条件设计传动方案; 设计动力系统分动箱; 对关键元件进行参数匹配;三、课题研究工作进度:起讫日期明确起止时间段主要工作内容第14周查阅相关文献资料,明确研究内容,了解研究所需PHEV汽车。确定方案,完成开题报告。第58周根据相关参数设计动力传动方案,校核所设计元件是否满足系统工作要求。第912周绘制二维图纸,编写说明书。第1314周完成并修改毕业论文完成所有设计。第15周准备论文答辩。四、主要参考文献:1王望予. 汽车设计M. 机械工业出版社,4版2田春荣. 2015年中国石油进出口状况分析J. 国际石油经济,Vol 24,No.033欧阳明高. 我国节能与新能源汽车发展战略与对策J. 汽车工程,2006, 4崔胜民. 新能源汽车技术M. 北京大学出版社,20095李兴龙. 混合动力汽车结构与原理M. 人民交通出版社,20096占泽晟. 并联混合动力汽车传动系统结构分析J. 武汉理工大学,20117 Mehrdad Ehsani美等.现代电动汽车、混合动力电动
温馨提示:
1: 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
2: 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
3.本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。
提示  人人文库网所有资源均是用户自行上传分享,仅供网友学习交流,未经上传用户书面授权,请勿作他用。
关于本文
本文标题:phev驱动系统设计带图纸文档
链接地址:https://www.renrendoc.com/paper/92427192.html

官方联系方式

2:不支持迅雷下载,请使用浏览器下载   
3:不支持QQ浏览器下载,请用其他浏览器   
4:下载后的文档和图纸-无水印   
5:文档经过压缩,下载后原文更清晰   
关于我们 - 网站声明 - 网站地图 - 资源地图 - 友情链接 - 网站客服 - 联系我们

网站客服QQ:2881952447     

copyright@ 2020-2025  renrendoc.com 人人文库版权所有   联系电话:400-852-1180

备案号:蜀ICP备2022000484号-2       经营许可证: 川B2-20220663       公网安备川公网安备: 51019002004831号

本站为文档C2C交易模式,即用户上传的文档直接被用户下载,本站只是中间服务平台,本站所有文档下载所得的收益归上传人(含作者)所有。人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对上载内容本身不做任何修改或编辑。若文档所含内容侵犯了您的版权或隐私,请立即通知人人文库网,我们立即给予删除!