毕业设计答辩PPT.ppt

1、变电所二次接线工程设计（AT所）,专 业：铁道电气化 导 师： 学生：,1、 综合自动化系统是铁路变电所的重要装置，它由微机变压器保护及馈线保护等各种保护测控装置组成。变电所工程设计是施工和运营维护的重要依据，通过设计使学生对变电所及综合自动化系统有更全面的了解，对今后的工作具有重要的现实指导意义。,一、本设计的目的和意义,2 、随着计算机技术的发展，近年来CAD技术在该领域得到了广泛应用，设计等部门普遍采用CAD技术进行设计。本论文的目的是通过毕业设计，掌握变电所工程设计及CAD技术在设计中的应用。,二次接线设计,变电所二次系统是整个变电站的核心部分。由二次设备相互连接,构成对一次设备进行监

2、测、控制、调节和保护的电气回路称为二次回路或二次系统。 二次系统主要是由操作电源控制回路、综合自动化系统中的微机保护、测控装置、控制监测单元等构成。变电所的二次接线设计就是完成整个变电所二次系统的接线设计。变电所二次接线设计是牵引变电所施工和运营维护的重要依据，它在电力系统的安全运行中起着极其重要的作用。,二次接线设计原则,1、二次回路按具有远动终端功能设计，远动控制和所内当地控制应互相闭锁。 2、有人值班的所，应装设能重复动作并能延时自动解除或手动解除音响的中央事故信号和预告信号装置。无人值班所，宜只装设当远动终端停用时，能转为所内当地控制的简单事故信号和预告信号。断路器的控制回路应有监视信

3、号。,3、牵引变压器采用固定备用方式时，两台牵引变压器的投入回路应互相闭锁。 4、隔离开关与相应的断路器及接地刀闸之间，应设闭锁装置。 5、继电保护和自动装置应有经常监视操作电源的装置。各断路器的跳闸回路、合闸回路，应装设监视回路完整性的监视装置。 6、流互、压互的选择及其接线注意事项等。,二、设计的主要内容,二次接线工程的组成 变电所电气主结线图概述 TA21牵引自动化系统概述 主变压器保护测控盘的二次接线设计 馈线保护测控盘的二次接线设计 并补保护测控盘的二次接线设计,二次接线工程的组成,1. 控制系统 2. 信号系统 3. 测量及监察系统 4. 调节系统 5. 继电保护及自动装置系统 6

4、. 操作电源系统,变 电 所电气 主结线图,电气主结线是牵引变电所的主体，采用何种接线形式，与电力系统原始资料，变电所本身运行的可靠性、灵活性和经济性的要求明确相关，并且对电器设备的选择、配电装置布置、继电保护和控制方式的拟订都有较大影响。电气主结线见附图一。,TA21牵引自动化系统,TA21型综合自动化系统，能够实现对牵引变电所的主变主保护、后备保护、主变的测控以及对馈线、并补、动力变的保护测控。对于各种保护、测控，都有相应的保护测控装置。系统的主要装置有：主变主保护装置；主变后备保护装置；主变测控装置；馈线保护测控装置；并补保护测控装置；动力变保护测控装置；通用测控装置；信号显示装置；通用

5、通信装置。,主变保护测控盘的二次接线设计,110KV主变压器的二次回路包括:变压器主保护回路;变压器后备保护回路;变压器非电量保护回路;变压器各侧断路器的操作箱及控制回路; 变压器的测控装置回路等。,馈线保护测控盘的二次接线设计,馈线保护测控盘主要是对馈线进行保护、测量。通过对馈线侧的断路器、隔离开关进线操作，来实现对馈线的保护，并通过信号显示装置显示出来。,并补保护测控盘的二次接线设计,在牵引变电所牵引侧设计和安装并联电容补偿装置,既是减少牵引负荷谐波影响的一项措施,又是提高牵引负荷功率因数的一种良策。 在并补保护测控盘中，需两套并补保护测控装置；还需要一套通用测控装置和一套信号显示装置分别用于测量、保护和显示各种信号。 由电气主接线图，相并补和相并补在接线方式上是相同的，因此其二次接线原理也应相同。在此，对相并补保护测控接线进行全面设计，相并补保护测控接线参照相的接线。,结论,本次设计完成了变电所（AT所）的牵引变电所电气主接线，主变压器保护测控盘，馈线保护测控盘，电容器保护测控盘盘内的模拟量输入、控制、信号等回路的接线设计。通过本设计也对TA21牵引变电所