万向节滑动叉加工工艺及车Φ43.5孔Φ55沉孔夹具设计【说明书工艺卡制造论文CAD图】
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万向节滑动叉加工工艺及车Φ43.5孔Φ55沉孔夹具设计【说明书工艺卡制造论文CAD图】,说明书工艺卡制造论文CAD图,万向节,滑动,加工,工艺,43.5,55,夹具,设计,说明书,制造,论文,CAD
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机械加工工艺过程卡片产 品 代 号零 （部） 件 名 称零 （部） 件 代 号 万向节滑动叉材料45钢毛 坯 种 类锻件毛 坯 尺 寸每一毛坯可制零件数 1序号名称工序内容设备夹辅具名称刀具名称规格量具名称及规格01备料锻造02热处理调质处理03车车43.5孔；车55沉孔卧式车床C620-1专用夹具内孔车刀内径百分尺04车车工件右端面、62外圆、60外圆和M601-6h卧式车床C620-1专用夹具可转位车刀、内孔车刀游标卡尺、内径百分尺05铣铣上端36孔端面立式铣床X52K专用夹具端面铣刀游标卡尺06铣铣下端36孔端面立式铣床X52K专用夹具端面铣刀游标卡尺07镗粗镗、半精镗2-39孔卧式铣镗床T68专用夹具车刀游标卡尺08钻、攻钻、攻上端36孔端面2-M8-6h螺纹立式钻床Z525专用夹具麻花钻、丝锥圆柱塞规、螺纹塞规09钻、攻钻、攻下端36孔端面2-M8-6h螺纹立式钻床Z525专用夹具麻花钻、丝锥圆柱塞规、螺纹塞规10钻、攻钻、攻Z1/8螺纹立式钻床Z525专用夹具麻花钻、丝锥圆柱塞规、螺纹塞规11拉拉花键卧式内拉床L6110专用夹具花键拉刀内径百分尺12去毛刺去毛刺13质检检验至图纸要求14 入库包装、入库 编制学号审查共 1 张第 1 张目 录第1章 序 言1第2章 计算生产纲领、生产效率分析22.1 生产纲领22.2 生产效率分析2第3章 零件的分析33.1 零件的分析33.2 零件的工艺分析3第4章 工艺规程设计44.1 确定毛坯的制造形式44.2 基面的选择44.2.1 粗基准的选择原则44.2.2 精基准选择的原则44.3 制订工艺路线54.4 确定各工序的加工余量、计算工序尺寸及公差54.5 基本工时的确立6第5章 车床夹具设计195.1 专用夹具的提出195.2 定位分析195.3 切削力和夹紧力的计算195.4 定位误差分析205.5 夹具设计及操作简要说明21总 结22参考文献231第1章 序 言机械制造业是制造具有一定形状位置和尺寸的零件和产品，并把它们装备成机械装备的行业。机械制造业的产品既可以直接供人们使用，也可以为其它行业的生产提供装备，社会上有着各种各样的机械或机械制造业的产品。我们的生活离不开制造业，因此制造业是国民经济发展的重要行业，是一个国家或地区发展的重要基础及有力支柱。从某中意义上讲，机械制造水平的高低是衡量一个国家国民经济综合实力和科学技术水平的重要指标。万向节滑动叉的加工工艺规程和钻攻Z1/8螺纹的工艺设计、工序设计以及专用夹具的设计三部分是在学完了机械制图、机械制造技术基础、机械设计、机械工程材料等进行毕业设计之后的下一个教学环节。正确地解决一个零件在加工中的定位，夹紧以及工艺路线安排，工艺尺寸确定等问题，并设计出专用夹具，保证零件的加工质量。本次设计也要培养自己的自学与创新能力。因此本次设计综合性和实践性强、涉及知识面广。所以在设计中既要注意基本概念、基本理论，又要注意生产实践的需要，只有将各种理论与生产实践相结合，才能很好的完成本次设计。本设计选用万向节滑动叉来进行工艺编制与夹具设计，以说明书、绘图为主，设计手册与国家标准为附来进行详细说明。第2章 计算生产纲领、生产效率分析2.1 生产纲领生产纲领：企业在计划期内应当生产的产品产量和进度计划。年生产纲领是包括备品和废品在内的某产品的年产量。零件的生产纲领按下式计算。 N=Qn(1+a+)式中： N零件的生产纲领（件/年） Q机器产品的年产量（台/年） n每台产品中该零件的数量（件/台） a备品百分率 废品百分率2.2 生产效率分析操作者按规定的作业方法工作时，他的能力或努力程度叫效率。主要用来考核纯生产能力，不包括由技术、材料等其它问题所引起的能力损耗。1）标准工时：标准工时=标准作业时间+辅助时间指在正常情况下，从零件到成品直接影响成品完成的有效动作时间，其包含直接工时与间接工时。即加工每件（套）产品的所有工位有效作业时间的总和。a标准工时：标准工时=生产一个良品的作业时间。b标准工时=正常工时+宽放时间=正常工时（1+宽放率）c工厂使用的宽放率一般在10%20%，对一些特殊的工种，如体力消耗较大的工种，宽放率可适当放宽一些d正常工时是人工操作单元工时+机器自动作业工时的总和。2）制定方法：对现有各个工位（熟练工人）所有的有效工作时间进行测定，把所有组成产品的加工工位的工时，考虑车间生产的均衡程度、环境对工人的影响、以及工人的疲劳生产信息等因素后，计算得到标准工时。生产率（产出数量标准工时）（日工作小时直接人工数）100%第3章 零件的分析3.1 零件的分析万向节滑动叉材料采用45，常用中碳调质结构钢。该钢冷塑性一般，退火、正火比调质时要稍好，具有较高的强度和较好的切削加工性，经适当的热处理以后可获得一定的韧性、塑性和耐磨性，材料来源方便。适合于氢焊和氩弧焊，不太适合于气焊。焊前需预热，焊后应进行去应力退火。 3.2 零件的工艺分析对该零件的平面和孔进行加工，具体要求如下：万向节滑动叉右端面 粗糙度Ra50万向节滑动叉62外圆 粗糙度Ra50万向节滑动叉M601-6h 粗糙度Ra3.2万向节滑动叉上端36孔端面 粗糙度Ra6.3万向节滑动叉下端36孔端面 粗糙度Ra6.3万向节滑动叉2-39孔 粗糙度Ra1.6万向节滑动叉55沉孔 粗糙度Ra6.3万向节滑动叉4-M8-6h螺纹 万向节滑动叉Z1/8螺纹 第4章 工艺规程设计4.1 确定毛坯的制造形式万向节滑动叉材料45钢，精度要求较高，由机械制造工艺设计简明手册表1.3-1知，万向节滑动叉采用模锻。4.2 基面的选择基面的选择是工艺规程设计中的重要工作之一。基面选择的正确、合理，可以保证质量，提高生产效率。否则，就会使加工工艺过程问题百出，严重的还会造成零件大批报废，使生产无法进行。4.2.1 粗基准的选择原则1.如果必须首先保证工件上加工表面与不加工表面 之间的位置要求，应以不加工表面作为粗基准。如果在工件上有很多不需加工的表面，则应以其中与加工面位置精度要求较高的表面作粗基准。2.如果必须首先保证工件某重要表面的加工余量均匀，应选择该表面作精基准。3.如需保证各加工表面都有足够的加工余量，应选加工余量较小的表面作粗基准。4.选作粗基准的表面应平整，没有浇口、冒口、飞边等缺陷，以便定位可靠。5.粗基准一般只能使用一次，特别是主要定位基准，以免产生较大的位置误差。4.2.2 精基准选择的原则选择精基准时要考虑的主要问题是如何保证设计技术要求的实现以及装夹准确、可靠、方便。精基准选择应当满足以下要求：1.用设计基准作为定位基准，实现“基准重合”，以免产生基准不重合误差。2.当工件以某一组精基准定位可以较方便地加工很多表面时，应尽可能采用此组精基准定位，实现“基准统一”，以免生产基准转换误差。3.当精加工或光整加工工序要求加工余量尽量小而均匀时，应选择加工表面本身作为精基准，即遵循“自为基准”原则。该加工表面与其他表面间的位置精度要求由先行工序保证。4.为获得均匀的加工余量或较高 的位置精度，可遵循“互为基准”、反复加工的原则。5.有多种方案可供选择时应选择定位准确、稳定、夹紧可靠，可使夹具结构简单的表面作为精基准。4.3 制订工艺路线制定工艺路线的出发点,应当使零件的几何形状、尺寸精度及位置精度等技术要求能得到合理的保证,在生产纲领已确定的情况下,可以考虑采用万能性机床配以专用工具,并尽量使工序集中来提高生产率。此外，还应当考虑经济效果，以便使生产成本尽量下降。工艺路线方案：工序01：锻造工序02：调质处理工序03：车工件43.5；车55沉孔工序04：车工件右端面、62外圆、60外圆、M601-6h和43.5孔工序05：铣上端36孔端面工序06：铣下端36孔端面工序07：粗镗、半精镗2-39孔工序08：钻、攻上端36孔端面2-M8-6h螺纹工序09：钻、攻下端36孔端面2-M8-6h螺纹工序10：钻、攻Z1/8螺纹工序11：拉花键工序12：去毛刺工序13：检验至图纸要求工序14：包装、入库4.4 确定各工序的加工余量、计算工序尺寸及公差万向节滑动叉材料45钢，重量约为0.5Kg，查机械制造工艺设计简明手册表2.2-25，在1600t热模锻压力机上生产，锻件复杂系数，长度为218.5mm时，查出该零件图余量是：厚度方向为1.52.0mm，水平方向为1.52.0mm。在这里厚度方向采用2.0mm，水平方向也为2.0mm。4.5 基本工时的确立工序01：锻造工序02：调质处理工序03：车工件43.5孔；车55沉孔工步一：车工件43.5孔1.切削用量本工序为粗车工件右端面。已知加工材料为45，锻件，有外皮；机床为C620-1型卧式车床，工件装卡在专用夹具中。所选刀具为YT5硬质合金端面车刀。根据切削用量简明手册第一部分表1.1，由于C620-1型卧式车床的中心高度为200mm（表1.30），故选刀杆尺寸BH=16mm25mm，刀片厚度为4.5mm。根据表1.3，选择车刀几何形状为卷屑槽带倒棱型前刀面，前角，后角，主偏角，副偏角，刃倾角，刀尖圆弧半径。1） 确定切削深度由于单边余量为2.0mm，可在一次走刀内切完。2） 确定进给量根据表1.4，在粗车工件右端面、刀杆尺寸为16mm25mm、3mm、工件直径为0100mm时，=0.10.6mm/r按C620-1型卧式车床的进给量（表4.2-9），选择=0.25mm/r确定的进给量尚需满足机床进给机构强度的要求，故需进行校验。根据表1.30，C620-1机床进给机构允许的进给力=3530N。根据表1.21，当2mm,0.35mm/r，=65m/min(预计)时，进给力=760N。的修正系数为=0.1，=1.17（表1.29-2），故实际进给力为 =7601.17N=889.2N由于切削时的进给力小于机床进给机构允许的进给力，故所选的=0.25mm/r可用。3） 选择车刀磨钝标准及耐用度 根据表1.9，车刀后刀面最大磨损量取为1mm，可转位车刀耐用度T=30min。4） 确定切削速度切削速度可根据公式计算，也可直接由表中查出。现采用查表法确定切削速度。根据表1.10，当用YT15硬质合金车刀加工铸件，3mm，0.25mm/r，切削速度=150m/min。切削速度的修正系数为=0.8，=0.65，=0.81,=1.15,=1.0(均见表1.28），故=1500.80.650.811.15m/min73m/min 534r/min 按C620-1机床的转速(表4.2-8），选择=600r/min5） 校验机床功率由表1.24，3mm，0.25mm/r，46m/min时，=1.7KW。切削功率的修正系数=1.17，=1.13，=0.8，=0.65（表1.28），故实际切削时的功率为=0.72KW根据表1.30，当=480r/min时，机床主轴允许功率=5.9KW。，故所选的切削用量可在C620-1机床上进行。2.车工件43.5孔， 式中 =150，=1.5mm，=2mm，=0mm，=0.25mm/r，=480r/min，=97m/min,=1 则 工步二：车55沉孔1.切削用量本工序为车55沉孔。已知加工材料为45，锻件，有外皮；机床为C620-1型卧式车床，工件装卡在专用夹具中。所选刀具为YT5硬质合金内孔车刀。根据切削用量简明手册第一部分表1.1，由于C620-1型卧式车床的中心高度为200mm（表1.30），故选刀杆尺寸BH=16mm25mm，刀片厚度为4.5mm。根据表1.3，选择车刀几何形状为卷屑槽带倒棱型前刀面，前角，后角，主偏角，副偏角，刃倾角，刀尖圆弧半径。1）确定切削深度由于单边余量为2.0mm，可在一次走刀内切完。2）确定进给量根据表1.4，在粗车工件右端面、刀杆尺寸为16mm25mm、3mm、工件直径为0100mm时，=0.10.6mm/r按C620-1型卧式车床的进给量（表4.2-9），选择=0.25mm/r确定的进给量尚需满足机床进给机构强度的要求，故需进行校验。根据表1.30，C620-1机床进给机构允许的进给力=3530N。根据表1.21，当2mm,0.35mm/r，=65m/min(预计)时，进给力=760N。的修正系数为=0.1，=1.17（表1.29-2），故实际进给力为 =7601.17N=889.2N由于切削时的进给力小于机床进给机构允许的进给力，故所选的=0.25mm/r可用。3）选择车刀磨钝标准及耐用度 根据表1.9，车刀后刀面最大磨损量取为1mm，可转位车刀耐用度T=30min。4）确定切削速度切削速度可根据公式计算，也可直接由表中查出。现采用查表法确定切削速度。根据表1.10，当用YT15硬质合金车刀加工铸件，3mm，0.25mm/r，切削速度=200m/min。切削速度的修正系数为=0.8，=0.65，=0.81,=1.15,=1.0(均见表1.28），故=2000.80.650.811.15m/min97m/min 562r/min 按C620-1机床的转速(表4.2-8），选择=600r/min5）校验机床功率由表1.24，3mm，0.25mm/r，46m/min时，=1.7KW。切削功率的修正系数=1.17，=1.13，=0.8，=0.65（表1.28），故实际切削时的功率为=0.72KW根据表1.30，当=600r/min时，机床主轴允许功率=5.9KW。，故所选的切削用量可在C620-1机床上进行。最后决定的切削用量为=6.0mm，=0.25mm/r，=600r/min，=97m/min2.确定车55沉孔的基本时间 ， 式中 =55,=43，=9.0mm，=0mm，=0mm，=0.25mm/r，=600r/min，=97m/min,走刀次数=1 则 工序04：车工件右端面、62外圆、60外圆和M601-6h工步一：车工件右端面1.切削用量本工序为粗车工件右端面。已知加工材料为45，锻件，有外皮；机床为C620-1型卧式车床，工件装卡在专用夹具中。所选刀具为YT5硬质合金端面车刀。根据切削用量简明手册第一部分表1.1，由于C620-1型卧式车床的中心高度为200mm（表1.30），故选刀杆尺寸BH=16mm25mm，刀片厚度为4.5mm。根据表1.3，选择车刀几何形状为卷屑槽带倒棱型前刀面，前角，后角，主偏角，副偏角，刃倾角，刀尖圆弧半径。2）确定切削深度由于单边余量为2.0mm，可在一次走刀内切完。3）确定进给量根据表1.4，在粗车工件右端面、刀杆尺寸为16mm25mm、3mm、工件直径为0100mm时，=0.10.6mm/r按C620-1型卧式车床的进给量（表4.2-9），选择=0.25mm/r确定的进给量尚需满足机床进给机构强度的要求，故需进行校验。根据表1.30，C620-1机床进给机构允许的进给力=3530N。根据表1.21，当2mm,0.35mm/r，=65m/min(预计)时，进给力=760N。的修正系数为=0.1，=1.17（表1.29-2），故实际进给力为 =7601.17N=889.2N由于切削时的进给力小于机床进给机构允许的进给力，故所选的=0.25mm/r可用。4）选择车刀磨钝标准及耐用度 根据表1.9，车刀后刀面最大磨损量取为1mm，可转位车刀耐用度T=30min。5）确定切削速度切削速度可根据公式计算，也可直接由表中查出。现采用查表法确定切削速度。根据表1.10，当用YT15硬质合金车刀加工铸件，3mm，0.25mm/r，切削速度=200m/min。切削速度的修正系数为=0.8，=0.65，=0.81,=1.15,=1.0(均见表1.28），故=2000.80.650.811.15m/min97m/min 475r/min 按C620-1机床的转速(表4.2-8），选择=480r/min6） 校验机床功率由表1.24，3mm，0.25mm/r，46m/min时，=1.7KW。切削功率的修正系数=1.17，=1.13，=0.8，=0.65（表1.28），故实际切削时的功率为=0.72KW根据表1.30，当=480r/min时，机床主轴允许功率=5.9KW。，故所选的切削用量可在C620-1机床上进行。最后决定的切削用量为=2.0mm，=0.25mm/r，=480r/min，=97m/min2.确定粗车工件右端面的基本时间 ， 式中 =65,=40，=2.0mm，=2mm，=0mm，=0.25mm/r，=480r/min，=97m/min,=1 则 工步二：车工件62外圆 ， 式中 =90，=1.5mm，=2mm，=0mm，=0.25mm/r，=480r/min，=97m/min,=1 则 工步三：车工件60外圆 ， 式中 =20，=1.0mm，=2mm，=0mm，=0.25mm/r，=480r/min，=97m/min,=1 则 工步四：车工件M601-6h ， 通切螺纹=（23）P=（23）2mm = （46）mm 不通切螺纹=（12）P=（12）2mm = （24）mm =（25）mm q螺纹线数 则 工序05：铣上端36孔端面1.选择刀具刀具选取硬质合金端面铣刀，刀片采用YG8,， 2. 决定铣削用量1）决定铣削深度 2）决定每次进给量及切削速度 根据X52K型立式铣床说明书，其功率为为7.5kw，中等系统刚度。根据表查出 ，则按机床标准选取600当600r/min时按机床标准选取3）计算工时切削工时： ，走刀次数则机动工时为 工序06：铣下端36孔端面1.选择刀具刀具选取硬质合金端面铣刀，刀片采用YG8,， 2. 决定铣削用量1）决定铣削深度 2）决定每次进给量及切削速度 根据X52K型立式铣床说明书，其功率为为7.5kw，中等系统刚度。根据表查出 ，则按机床标准选取600当600r/min时按机床标准选取3）计算工时切削工时： ，走刀次数则机动工时为 工序07：粗镗、半精镗2-39孔工步一：粗镗36孔至38所选刀具为YT5硬质合金镗刀1） 确定切削深度 2） 确定进给量根据表1.5，当粗镗铸件、镗刀直径为20mm、2mm，镗刀伸出长度为34mm时，=0.150.30mm/r按卧式铣镗床T68机床的进给量（表4.2-21），选择=0.27mm/r3） 确定切削速度按表1.27的计算公式确定 式中 =300，m=0.2,=0.15, =0.2, T =60min, 则 70m/min 587r/min 按卧式铣镗床T68机床上的转速，选择 4） 基本时间选镗刀的主偏角=45，则=1.0mm，=19mm，=2mm，=0，=0.27mm/r,， 工步二：半精镗38孔至39所选刀具为YT5硬质合金镗刀。 1）确定切削深度 2）确定进给量根据表1.5，当半精镗38孔至39、镗刀直径为20mm、2mm，镗刀伸出长度为19mm时， =0.150.30mm/r按卧式铣镗床T68机床的进给量（表4.2-21），选择=0.19mm/r 3）确定切削速度按表1.27的计算公式确定 式中 =300，m=0.2,=0.15, =0.2, T =60min, 则 78m/min 637r/min 按T68机床上的转速，选择 4）基本时间选镗刀的主偏角=45，则=0.5mm，=19mm，=2mm，=0，=0.19mm/r,， 工序08：钻、攻上端36孔端面2-M8-6h螺纹工步一：钻M8-6H螺纹底孔6.8选用高速钢锥柄麻花钻（工艺表3.16） 由切削表2.7和工艺表4.216查得 （切削表2.15） 562r/min 按机床选取n=545r/min 切削工时： ，走刀次数=2则机动工时为工步二：攻M8-6H螺纹选择M8mm高速钢机用丝锥 等于工件螺纹的螺距，即f=0.6mm/r597r/min 按机床选取n=545r/min切削工时： ，走刀次数=2则机动工时为 工序09：钻、攻下端36孔端面2-M8-6h螺纹工步一：钻M8-6H螺纹底孔6.8选用高速钢锥柄麻花钻（工艺表3.16） 由切削表2.7和工艺表4.216查得 （切削表2.15） 562r/min 按机床选取n=545r/min 切削工时： ，走刀次数=2则机动工时为工步二：攻M8-6H螺纹选择M8mm高速钢机用丝锥 等于工件螺纹的螺距，即f=0.6mm/r597r/min 按机床选取n=545r/min切削工时： ，走刀次数=2则机动工时为 工序10：钻、攻Z1/8螺纹工步一：钻Z1/8螺纹底孔8.766选用8.766高速钢锥柄麻花钻（工艺表3.16） 由切削表2.7和工艺表4.216查得 （切削表2.15） 545r/min 按机床选取n=545r/min 切削工时： ，走刀次数=1则机动工时为工步二：攻Z1/8螺纹选择Z1/8螺纹高速钢机用丝锥 等于工件螺纹的螺距，即f=0.753mm/r620r/min 按机床选取n=680r/min切削工时： ，走刀次数=1则机动工时为 工序11：拉花键；，A=1.52.5当未知时，为单面加工余量（mm）=1.171.25（考虑校准部分长度的系数，无校准部分时，=1）=1.141.5（考虑机床返回行程的系数）为工件拉削表面长度（mm）P为拉刀的齿距（mm）工序12：去毛刺工序13：检验至图纸要求工序14：包装、入库第5章 车床夹具设计为了提高劳动生产率，保证加工质量，降低劳动强度，需要设计专用夹具。由指导老师的分配，决定设计工序04：车43.5孔；车55沉孔的专用夹具。5.1 专用夹具的提出本夹具主要用于车43.5孔；车55沉孔，精度要求不高，故设计夹具时，主要考虑生产效率。5.2 定位分析车43.5孔；车55沉孔，选择工件65外圆、左端面和39孔下端面定位。定位分析如下：1.工件65外圆作为第一定位基准，与固定V型块相配合限制四个自由度，即Y轴移动、Y轴转动、Z轴移动和Z轴转动。2.工件右端面作为第二定位基准，与挡块相配合限制一个自由度，即X轴移动。3.工件39孔下端面与可调支承钉相配合限制一个自由度，即X轴转动。工件六个自由度被完全限制，属于完全定位5.3 切削力和夹紧力的计算查表4得切削力计算公式：式中，f=1mm/r,查表得=736MPa, 即=1547N所需夹紧力，查表5得，安全系数K=式中为各种因素的安全系数，查表得：K=1.872，当计算K2.5时，取K=2.5孔轴部分由M12螺母锁紧，查表得夹紧力为12360N=30900N由上计算得，因此采用该夹紧机构工作是可靠的。5.4 定位误差分析定位误差是指采用调整法加工一批工件时，由于定位不准确而造成某一工序在工序尺寸（通常是指加工表面对工序基准的距离尺寸）或位置要求方面的加工误差。当采用夹具加工工件时，由于工件定位基准和定位元件的工作表面均有制造误差使定位基准位置变化，即定位基准的最大变动量，故由此引起的误差称为基准位置误差，而对于一批工件来讲就产生了定位误差。如图1所示 图1用V型块定位加工时的定位误差当定位基准与工序基准不重合时，就产生了基准不重合误差。基准不重合误差即工序基准相对定位基准理想位置的最大变动量。定位误差指一批工件采用调整法加工，仅仅由于定位不准而引起工序尺寸或位置要求的最大可能变动范围。定位误差主要由尺寸位置误差和基准不重合误差组成。 根据相关公式和公差确定具体变动量。如图2，两个极端情况：情况1：d1=d1,d2=d2使工序基准尽可能地高得加工尺寸；情况2：d1=d1,d2=d2使工序基准尽可能地低得加工尺寸。且该工序定位误差 图2 定位误差 =O1O2+(d2-（d2-Td2)/2 =Td1/(2sina/2)+Td2/2 =0.043/2sin45+0.03/2 0.3925.5 夹具设计及操作简要说明 如前所述，在设计夹具时，应该注意提高劳动生产率避免干涉。应使夹具结构简单，便于操作，降低成本。提高夹具性价比。本道工序为钻床夹具选择由六角螺母、圆垫圈、铰链压板和六角面螺母等组成的夹紧机构进行夹紧工件。本工序车削余量小，车削力小，所以一般的手动夹紧就能达到本工序的要求。总 结本次设计综合了大学里所学的专业知识，是理论与实际相结合的一次考验。通过这次设计，我的综合运用知识的能力有了很大的提高，尤其是看图，绘图，设计能力为我今后的工作打下了良好的基础。在此过程中，我进一步加深了对课本知识的理解，进一步了解了零件的工艺以及夹具设计过程。收获颇丰。首先，我要感谢老师对设计的指导。本次设计是在老师的悉心指导和帮助下完成的，我的机械工艺知识有限，在设计中常常碰到问题，是老师不厌其烦的指导，不断的点拨迷津，提供相关资料，才使设计顺利完成。老师的耐心讲解，使我如沐春风，不仅如此，老师严谨的治学态度和高尚的敬业情操深深打动了我，在此，我向老师表示最真诚的感谢。同时，感谢同班同学的支持和帮助，使我更好的完成了毕业设计。我也非常感谢我的父母。在学习和生活上，他们一直都很支持我，使我能全身心地投入到学习中，在此，我想对我的父母说：你们辛苦了，我会尽最大的努力来让你们过上最幸福的日子，请相信我。最后，很感谢阅读这篇课程设计的人们。感谢你们抽出宝贵的时间来阅读这篇课程设计。参考文献1 张耀宸主编.机械加工工艺设计手册.北京：航空工业出版社，19892 肖继德，陈宁平主编. 机床夹具设计（第2版）. 北京：机械工业出版社20053 浦林祥主编.金属切削机床夹具设计手册（第2版）.北京：机械工业出版社，19954 任嘉卉主编. 公差与配合手册.北京：机械工业出版社，19935东北工学院机械零件设计手册编写组 编. 机械零件设计手册.北京：冶金工业出版社，19836江南大学郑修本主编. 机械制造工艺学（第二版）.北京：机械工业出版社，19997上海理工大学陆剑中，孙家宁主编. 金属切削原理与刀具（第4版）.北京：机械工业出版社，20058刘力，王冰主编. 机械制图（第二版）.北京：高等教育出版社，20049陈于萍，高晓康编著. 互换性与测量技术（第二版）.北京：高等教育出版社，200510张龙勋主编. 机械制造工艺学课程设计知道书及习题. 北京：机械工业出版社，199911孟宪栋，刘彤安主编. 机床夹具图册.北京：机械工业出版社，199912江洪，郦祥林，李仲兴编著. Solidworks2006基础教程（第2版）.北京：机械工业出版社，200623机械加工工序卡片工 序 名 称工序号 03零件数量1零件号零件名称万向节滑动叉材 料毛 坯牌号硬度形 式重 量45锻件设 备夹 具工序工时(min)名称型号专用夹具准终单件卧式车床C620-1 工步工 步 内 容工艺装备主轴转速r/min切削速度m/s进给量mm/r 背吃刀量mm进给次数工步工时（min）机动辅助1车工件43.5孔内孔车刀、游标卡尺480970.251.010.1922车55沉孔内孔车刀、内径百分尺600970.256.010.100设计者：指导老师共9页第1页机械加工工序卡片工 序 名 称工序号 04零件数量1零件号零件名称万向节滑动叉材 料毛 坯牌号硬度形 式重 量45锻件设 备夹 具工序工时(min)名称型号专用夹具准终单件卧式车床C620-1 工步工 步 内 容工艺装备主轴转速r/min切削速度m/s进给量mm/r 背吃刀量mm进给次数工步工时（s）机动辅助 1车工件右端面可转位车刀、游标卡尺480970.252.010.1382车工件62外圆可转位车刀、游标卡尺480970.251.510.7793车工件60外圆可转位车刀、游标卡尺480970.251.010.1924车工件M601-6h螺纹车刀、螺纹塞规480970.251.010.133设计者：指导老师共9页第2页机械加工工序卡片工 序 名 称工序号 05零件数量1零件号零件名称万向节滑动叉材 料毛 坯牌号硬度形 式重 量45锻件设 备夹 具工序工时(min)名称型号专用夹具准终单件立式铣床X52K 工步工 步 内 容工艺装备主轴转速r/min切削速度m/s进给量mm/r 背吃刀量mm进给次数工步工时（s）机动辅助 1铣上端36孔端面端面铣刀、游标卡尺60037.70.252.011.060设计者：指导老师共9页第3页机械加工工序卡片工 序 名 称工序号 06零件数量1零件号零件名称万向节滑动叉材 料毛 坯牌号硬度形 式重 量45锻件设 备夹 具工序工时(min)名称型号专用
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