IATA航空区划.ppt

1、第四章,一、国际民用航空运输协会交通区域划分 二、世界主要航线及特点 三、世界航空概况,IATA的交通区域划分,IATA一区,IATA二区,IATA三区,二、世界主要航线及特点,二、世界主要国际航线,1、西半球航线(WH) 2、东半球航线(EH) 3、北大西洋航线（AT) 4、南大西洋航线(SA) 5、北太平洋航线(PA) 6、南太平洋航线(PN) 7、俄罗斯航线(RU) 9、远东航线(FE) 10.西伯利亚航线(TS) 11、环球航线(AP),1.西半球航线：WHWESTERN HEMISPHERE,适用于整个西半球内的航线，即航线一区内的航线； 如： SCL（智利、圣地亚哥）NYC（纽约）

2、 LAX（洛杉矶）RIO（里约热内卢） RIO（里约热内卢）MIA（迈阿密） LAX（洛杉矶）MEX（墨西哥城）SCL（圣地亚哥） YMQ（蒙特利尔）RIO(里约热内卢）BUE（布宜诺斯艾利斯）,2.东半球航线：EH Eastern Hemisphere,适用于整个在东半球内的航程,包括: 二区内的航程: 如:MOW（莫斯科）-IST（伊斯坦布尔）-CAI（开罗） 三区内的航程: 如:SYD（悉尼）-BKK（曼谷）-DEL（印度德里） 二区和三区间的航程：（航程经欧亚大陆飞行） 如:PEK（北京）-KHI（巴基斯坦卡拉齐）-CAI（开罗） *俄罗斯和三区间的EH运价仅适用于经欧洲和/或中东的航

3、程,否则应使用FE或RU运价,3.北大西洋航线：ATAtlantic,连接一区北美和二区欧洲的重要国际航线 如： LON（伦敦）NYC（纽约） PAR（巴黎）WAS（华盛顿） ZRH（苏黎世）NYC（纽约）RIO（里约热内卢） NYC（纽约）LON（伦敦）PAR（巴黎）DXB（迪拜）,4、南大西洋航线航向：SA-South Atlantic,TC123：Travel between 1 and 3 Via area 2.（在东南亚和南大西洋地区之间飞行，经停中非，南非或印度洋岛国，或者在两地间直飞） 如： RIO（里约热内卢）JNB（约翰内斯堡）HKG（香港) SIN(新加坡）MRU（毛里求斯

4、）JNB（约翰内斯堡）SAO（圣保罗） SAO（圣保罗）HKG(香港）,5、北太平洋航线 航向：PA- Pacific,适用于一区和三区间经太平洋的航程，连接亚洲和北美国家； 如： BJS（北京）-LAX（洛杉矶）-MIA（迈阿密） BJS(北京）NYC（纽约） YVR（温哥华）TPE（台北） MEX（墨西哥城）SFO（圣弗朗西斯科）SIN(新加坡）,6、南太平洋航线航向：PN- Pacific and North America,连接南美和西南太平洋地区之间，经停北美，但不经停北中太平洋） 如： SYD（悉尼）LAX（洛杉矶）MEX（墨西哥城）SCL（圣地亚哥） SYD（悉尼）MIA（迈阿密

5、）BUE（布宜诺斯艾利斯） SCL （圣地亚哥）LAX（洛杉矶）AKL（奥克兰）,7环球航线航向： AP -Atlantic and Pacific,（Via Pacific and Atlantic ocean） 跨越太平洋和大西洋的航线，以东向或西向绕地球环行。 例如：环球航线 HKGTYOLON SHALAXPAR,8.俄罗斯航线航向： RU-Russia,连接一区和二区，TC23：Travel between 2 and 3 航向：RU-Russia（ 俄罗斯的欧洲部分和第三区之间的航线，在俄罗斯和日本/韩国间不经停） 例如： MOW（莫斯科）TYO（东京） HKG（香港）TYO（东京

6、）MOW（莫斯科） HKG（香港）SEL（首尔）MOW（莫斯科）LED（圣彼得堡）,9.远东航线航向： FE- Far East,TC23：Travel between 2 and 3 航向：FE- Far East （在俄罗斯欧洲部分/乌克兰和三区之间的航线，在俄罗斯欧洲部分/乌克兰和三区之间（不包括日本和韩国）有一个不经停航段）当航线却认为TS后，不可再被确认为FE。 例如： MOW（莫斯科）SIN（新加坡） IEV（乌克兰基辅）MOW（莫斯科）BJS（北京）TYO（东京）,10.西伯利亚航线航向： TS- Trans Sebria,4TC23：Travel between 2 and 3 航向：TS- Trans Sebria （第二和第三区间航线，有一个直达的航班在欧洲和日本/韩国之间，不包括RU/FE） 例如：西伯利亚航线 STO（斯德哥尔摩）TYO（东京） SHA（上海）SEL（首尔）PAR（巴黎） BKK（曼谷）SEL（首尔）MOW（莫斯科）LO